#欧洲 #疫情 #无人机 #隔离 #希腊 #口罩 #芬兰 #荷兰 #瑞典 #葡萄牙 #中欧班列 #挪威 #丹麦 #奥地利
【希腊打算使用无人机确保民众执行隔离规定】(希腊日报)
【芬兰76％的人反对进行宵禁，其中65岁到79岁的人群中82％反对宵禁，男女反对比例几乎一致】(is.fi)
【芬兰卫生安全部门负责人表示不会按照世卫组织建议的加强隔离和进行广泛检测】不亏是新冠，轻易做到了苏联人做不到的事情。(helsinkitimes)
【荷兰首相提群体免疫：大部分国民或感染】(微天下)荷兰确诊回家隔离，所以家庭基本会被感染，实际数字会高很多。而且医院口罩储备只有几天的量了，连检测用的医用棉签、塑料培养皿之类的也不太够了。
【商铺关闭在即 荷兰人排队囤大麻】(法新社)
【斯德哥尔摩：检测范围只包括已经住院的病人以及年老者等风险人群】Varberg的icu又有四名医护人员检测确诊被感染，目前icu共有五名医护被确诊。(Aliciavinterfeldt)
【葡萄牙出现囤积物资热潮，有人买了40只鸡】(harps)
【一带一路的中欧班列运送医疗物资】(NEW兜)不过起步15天，不是很看好。
【挪威卫生局公告称”数据统计不准“】
【瑞典北部的滑雪胜地Åre，爆出聚集性传播病例】
【丹麦只对有必要的对象进行检测】
【奥地利医疗资源尚且充足】据《维也纳日报》报道，奥医院共有44183张病床，2451张重症病床,人均病床数在欧洲排名首位，人均重症病床数位列欧洲第三，仅次于德国和卢森堡。奥地利卫生部长说，要加强欧洲医药生产领域的独立自主，减少对亚洲市场的依赖。（中国驻奥地利大使馆）
【希腊打算使用无人机确保民众执行隔离规定】(希腊日报)
【芬兰76％的人反对进行宵禁，其中65岁到79岁的人群中82％反对宵禁，男女反对比例几乎一致】(is.fi)
【芬兰卫生安全部门负责人表示不会按照世卫组织建议的加强隔离和进行广泛检测】不亏是新冠，轻易做到了苏联人做不到的事情。(helsinkitimes)
【荷兰首相提群体免疫：大部分国民或感染】(微天下)荷兰确诊回家隔离，所以家庭基本会被感染，实际数字会高很多。而且医院口罩储备只有几天的量了，连检测用的医用棉签、塑料培养皿之类的也不太够了。
【商铺关闭在即 荷兰人排队囤大麻】(法新社)
【斯德哥尔摩：检测范围只包括已经住院的病人以及年老者等风险人群】Varberg的icu又有四名医护人员检测确诊被感染，目前icu共有五名医护被确诊。(Aliciavinterfeldt)
【葡萄牙出现囤积物资热潮，有人买了40只鸡】(harps)
【一带一路的中欧班列运送医疗物资】(NEW兜)不过起步15天，不是很看好。
【挪威卫生局公告称”数据统计不准“】
【瑞典北部的滑雪胜地Åre，爆出聚集性传播病例】
【丹麦只对有必要的对象进行检测】
【奥地利医疗资源尚且充足】据《维也纳日报》报道，奥医院共有44183张病床，2451张重症病床,人均病床数在欧洲排名首位，人均重症病床数位列欧洲第三，仅次于德国和卢森堡。奥地利卫生部长说，要加强欧洲医药生产领域的独立自主，减少对亚洲市场的依赖。（中国驻奥地利大使馆）
#中欧班列 <@bigcrowdev>
【中欧班列疫情期间实现逆势增长】
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，中欧班列疫情期间实现逆势增长。今年1至4月份，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%，综合重箱率98%。(新华视点)
【中欧班列疫情期间实现逆势增长】
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，中欧班列疫情期间实现逆势增长。今年1至4月份，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%，综合重箱率98%。(新华视点)
#中欧班列 #俄罗斯
【中国至欧洲集装箱货运列车6月在俄铁网络的行驶速度提高3成】
据《俄铁伙伴》刊物报道，中国至欧洲集装箱列车在俄铁网络的行驶速度6月提高29%，达到每日1328千米。
2020年6月俄铁网络货运列车的平均行驶速度提升只每日453.7千米。相比去年同期增长16.4%。运输可靠性，按时运抵目的地的比例为99%，相比2019年6月增长0.9个百分点。运输距离超过2600千米的货运平均速度增长至每日615.6千米，相比去年同期增长13.9%。
此前，俄铁公司指出，在2020年1月至5月期间中国往返欧洲的集装箱运输一直保持正面增长态势，年初以来的运输总规模同比增长35%，约达16.7万个标准集装箱。(俄罗斯卫星通讯社)
【中国至欧洲集装箱货运列车6月在俄铁网络的行驶速度提高3成】
据《俄铁伙伴》刊物报道，中国至欧洲集装箱列车在俄铁网络的行驶速度6月提高29%，达到每日1328千米。
2020年6月俄铁网络货运列车的平均行驶速度提升只每日453.7千米。相比去年同期增长16.4%。运输可靠性，按时运抵目的地的比例为99%，相比2019年6月增长0.9个百分点。运输距离超过2600千米的货运平均速度增长至每日615.6千米，相比去年同期增长13.9%。
此前，俄铁公司指出，在2020年1月至5月期间中国往返欧洲的集装箱运输一直保持正面增长态势，年初以来的运输总规模同比增长35%，约达16.7万个标准集装箱。(俄罗斯卫星通讯社)
#欧盟 #中欧 #地理标志 #食品 #饮料
【欧盟和中国签署地理标志保护协定】
欧盟和周一签署一项协定，以保护对方出口的具有地理标志的食品和饮料，这些产品包括从菲达奶酪到郫县豆瓣酱等一系列商品。之后双方将举行在线峰会，就贸易、气候变化以及人权等问题进行磋商。
双方将尊重欧洲和中国各自的100种具有地理标志的食品名称，比如中国将只允许产自法国香槟(Champagne)地区的气泡酒使用这个名字。
协定还扩大至西班牙卡瓦(Cava)气泡酒、爱尔兰威士忌、菲达奶酪、帕尔玛火腿、以及中国的郫县豆瓣酱、安吉白茶和盘锦大米。
2019年中国是欧盟农产品和食品出口第三大目的地，价值145亿欧元(172亿美元)。
同欧洲的这项新协议可谓是贸易上的一记妙招，因为美国、澳洲或新西兰的生产商在向中国出口奶酪时将不能够再使用这类受保护的名称，尽管某些奶酪要有一个过渡期。
在稍晚举行的在线峰会上，中国国家主席习近平和德国总理默克尔以及欧盟的主要领导人将会就更多关税问题进行讨论。(完)(路透中文)(中国新闻网)
【欧盟和中国签署地理标志保护协定】
欧盟和周一签署一项协定，以保护对方出口的具有地理标志的食品和饮料，这些产品包括从菲达奶酪到郫县豆瓣酱等一系列商品。之后双方将举行在线峰会，就贸易、气候变化以及人权等问题进行磋商。
双方将尊重欧洲和中国各自的100种具有地理标志的食品名称，比如中国将只允许产自法国香槟(Champagne)地区的气泡酒使用这个名字。
协定还扩大至西班牙卡瓦(Cava)气泡酒、爱尔兰威士忌、菲达奶酪、帕尔玛火腿、以及中国的郫县豆瓣酱、安吉白茶和盘锦大米。
2019年中国是欧盟农产品和食品出口第三大目的地，价值145亿欧元(172亿美元)。
同欧洲的这项新协议可谓是贸易上的一记妙招，因为美国、澳洲或新西兰的生产商在向中国出口奶酪时将不能够再使用这类受保护的名称，尽管某些奶酪要有一个过渡期。
在稍晚举行的在线峰会上，中国国家主席习近平和德国总理默克尔以及欧盟的主要领导人将会就更多关税问题进行讨论。(完)(路透中文)(中国新闻网)
#中欧班列 #进出口 #统计 #用电量 #电力
【11月中欧班列开行量同比增64%】
记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉：11月，中欧班列稳定畅通，继续保持高位运行，开行1238列、运送11.5万标箱，同比分别增长64%、73%，综合重箱率达98.8%。（中国商务部）
【11月份全社会用电量同比增长9.4%】
12月14日，国家能源局发布11月份全社会用电量等数据。11月份，全社会用电量6467亿千瓦时，同比增长9.4%。
11月份，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业用电量4679亿千瓦时，同比增长9.9%；第三产业用电量974亿千瓦时，同比增长8.1%；城乡居民生活用电量746亿千瓦时，同比增长7.3%。
受新冠疫情冲击，今年一季度国内全社会用电量同比下降6.5%，创近10年来用电量季度增速新低。随着国内需求对电力消费的拉动逐步显现，4月起，全社会用电量同比实现正增长，6月至10月同比增速分别为6.1%、2.3%、7.7%、7.2%、6.6%。(澎湃新闻)
【11月中欧班列开行量同比增64%】
记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉：11月，中欧班列稳定畅通，继续保持高位运行，开行1238列、运送11.5万标箱，同比分别增长64%、73%，综合重箱率达98.8%。（中国商务部）
【11月份全社会用电量同比增长9.4%】
12月14日，国家能源局发布11月份全社会用电量等数据。11月份，全社会用电量6467亿千瓦时，同比增长9.4%。
11月份，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业用电量4679亿千瓦时，同比增长9.9%；第三产业用电量974亿千瓦时，同比增长8.1%；城乡居民生活用电量746亿千瓦时，同比增长7.3%。
受新冠疫情冲击，今年一季度国内全社会用电量同比下降6.5%，创近10年来用电量季度增速新低。随着国内需求对电力消费的拉动逐步显现，4月起，全社会用电量同比实现正增长，6月至10月同比增速分别为6.1%、2.3%、7.7%、7.2%、6.6%。(澎湃新闻)
#湖南 #用电量 #发电量 #供给侧改革 #煤炭 #断电 #有序用电 #电力 十三五供给侧改革收官之年
【湖南电力迎峰度冬 用电亟须节约有序】
近几年，包括今年复工复产以来，全省工业、商业、居民生活用电负荷、用电量全部持续增长，但我省电源装机容量并未大幅增长。以长株潭地区为例，“十三五”期间用电负荷年均增速达10%以上，电源装机容量几乎不变。
...
“受各方面综合影响，今冬我省现有电源装机容量可能无法实现满负荷发电。”国网湖南电力副总经理张孝军表示，11月30日全省电煤库存同比下降18.5%，后期北方地区供煤紧张、春运运力受限，我省电煤储运形势不容乐观，对火电企业发电可能形成不良影响。
...
今年夏季用电高峰期间，我省最高用电负荷已经突破湖南电网供电极限，为保证电网持续可靠供电，我省对1225户工业用户实施了为期6天的有序用电，最大错避峰负荷103万千瓦，有效控制了电力供应缺口，将对社会生产、生活影响和对总体用户电量影响减到最小。
...（国网湖南省电力有限公司）
相关新闻：
1214 11月份全社会用电量同比增长9.4%
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...
“受各方面综合影响，今冬我省现有电源装机容量可能无法实现满负荷发电。”国网湖南电力副总经理张孝军表示，11月30日全省电煤库存同比下降18.5%，后期北方地区供煤紧张、春运运力受限，我省电煤储运形势不容乐观，对火电企业发电可能形成不良影响。
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今年夏季用电高峰期间，我省最高用电负荷已经突破湖南电网供电极限，为保证电网持续可靠供电，我省对1225户工业用户实施了为期6天的有序用电，最大错避峰负荷103万千瓦，有效控制了电力供应缺口，将对社会生产、生活影响和对总体用户电量影响减到最小。
...（国网湖南省电力有限公司）
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乌鸦观察
#中欧班列 #进出口 #统计 #用电量 #电力
【11月中欧班列开行量同比增64%】
记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉：11月，中欧班列稳定畅通，继续保持高位运行，开行1238列、运送11.5万标箱，同比分别增长64%、73%，综合重箱率达98.8%。（中国商务部）
【11月份全社会用电量同比增长9.4%】
12月14日，国家能源局发布11月份全社会用电量等数据。11月份，全社会用电量6467亿千瓦时，同比增长9.4%。
11月份，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业…
【11月中欧班列开行量同比增64%】
记者日前从中国国家铁路集团有限公司获悉：11月，中欧班列稳定畅通，继续保持高位运行，开行1238列、运送11.5万标箱，同比分别增长64%、73%，综合重箱率达98.8%。（中国商务部）
【11月份全社会用电量同比增长9.4%】
12月14日，国家能源局发布11月份全社会用电量等数据。11月份，全社会用电量6467亿千瓦时，同比增长9.4%。
11月份，第一产业用电量68亿千瓦时，同比增长12.9%；第二产业…
#中东欧 #一带一路 #进出口 #中欧班列 #希腊 #塞尔维亚 #克罗地亚 #疫苗 #农业 #复旦 #匈牙利
【习近平在中国－中东欧国家领导人峰会上的主旨讲话】
...
同9年前相比，中国同中东欧国家贸易额增长近85%，其中中方进口增幅高出出口增幅22个百分点，双向旅游交流人数增长近4倍。中欧班列已经覆盖大部分中东欧国家，累计开行3万多列。希腊比雷埃夫斯港、塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等一大批合作项目成果喜人。
...
目前，塞尔维亚已从中国企业获取100万剂疫苗，匈牙利正同中国疫苗企业合作。如果中东欧其他国家有疫苗合作需求，中方愿积极考虑。
...
要携手高质量共建“一带一路”，加快推进匈塞铁路等大项目建设，继续支持中欧班列发展，充分挖掘合作潜力。
...
中方计划今后5年从中东欧国家进口累计价值1700亿美元以上的商品
...
争取实现未来5年中国从中东欧国家的农产品进口额翻番，双方农业贸易额增长50%。我们倡议在中东欧国家合作建设农产品批发市场，实施青年农业人才交流计划。
...
支持复旦大学在匈牙利开设校区
...（新华社）
注：中国-中东欧国家合作机制下的17个中东欧国家是：阿尔巴尼亚、波黑、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、黑山、北马其顿、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚。此外，中国-中东欧国家合作还有5个观察员：奥地利、白俄罗斯、欧盟、瑞士和欧洲复兴开发银行。（新华社）
【习近平在中国－中东欧国家领导人峰会上的主旨讲话】
...
同9年前相比，中国同中东欧国家贸易额增长近85%，其中中方进口增幅高出出口增幅22个百分点，双向旅游交流人数增长近4倍。中欧班列已经覆盖大部分中东欧国家，累计开行3万多列。希腊比雷埃夫斯港、塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等一大批合作项目成果喜人。
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目前，塞尔维亚已从中国企业获取100万剂疫苗，匈牙利正同中国疫苗企业合作。如果中东欧其他国家有疫苗合作需求，中方愿积极考虑。
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要携手高质量共建“一带一路”，加快推进匈塞铁路等大项目建设，继续支持中欧班列发展，充分挖掘合作潜力。
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中方计划今后5年从中东欧国家进口累计价值1700亿美元以上的商品
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争取实现未来5年中国从中东欧国家的农产品进口额翻番，双方农业贸易额增长50%。我们倡议在中东欧国家合作建设农产品批发市场，实施青年农业人才交流计划。
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支持复旦大学在匈牙利开设校区
...（新华社）
注：中国-中东欧国家合作机制下的17个中东欧国家是：阿尔巴尼亚、波黑、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、希腊、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、黑山、北马其顿、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚。此外，中国-中东欧国家合作还有5个观察员：奥地利、白俄罗斯、欧盟、瑞士和欧洲复兴开发银行。（新华社）
#中欧班列 #武汉 #阳逻港 #日本
【武汉阳逻港成为新“出海口”：铁路延伸进码头，水铁联运8月1日启航】
今年上半年完成集装箱吞吐量132万标箱，（武汉港）首次进入全国港口前19名，在武汉港集装箱吞吐量份额中，阳逻港占到九成以上。
...
今年1至5月，武汉至日本直达航线累计完成航次46个，完成箱量3727标箱，其中出口单航次平均箱量增长至130标箱以上。
...
2017年12月，阳逻港与铁路货场的距离由此前的60公里（阳逻—吴家山）、22公里（阳逻—滠口）缩短至2.5公里。按照杨耀坤的算法，虽然只有2.5公里的距离，但依然会存在每个集装箱200元左右的费用，因而，水铁联运“最后一公里”的问题依然存在。
内详👉（长江日报）
【武汉阳逻港成为新“出海口”：铁路延伸进码头，水铁联运8月1日启航】
今年上半年完成集装箱吞吐量132万标箱，（武汉港）首次进入全国港口前19名，在武汉港集装箱吞吐量份额中，阳逻港占到九成以上。
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今年1至5月，武汉至日本直达航线累计完成航次46个，完成箱量3727标箱，其中出口单航次平均箱量增长至130标箱以上。
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2017年12月，阳逻港与铁路货场的距离由此前的60公里（阳逻—吴家山）、22公里（阳逻—滠口）缩短至2.5公里。按照杨耀坤的算法，虽然只有2.5公里的距离，但依然会存在每个集装箱200元左右的费用，因而，水铁联运“最后一公里”的问题依然存在。
内详👉（长江日报）
#四川 #成都 #重庆 #跨地区 #铁路 #轨道交通 #公路 #长江 #民航 #页岩气 #水利 #制造业 #中医药 #白酒 #科技园 #中欧班列 #一带一路 #行政区划 #土地 #用地指标 #户籍 #土地
【中共中央 国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》】
规划范围包括重庆市的中心城区及万州、涪陵、綦江、大足、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、璧山、铜梁、潼南、荣昌、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区（县）以及开州、云阳的部分地区，四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳（除平武县、北川县）、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市，总面积18.5万平方公里，2019年常住人口9600万人，地区生产总值近6.3万亿元，分别占全国的1.9%、6.9%、6.3%。
第二章 总体要求
到2025年，成渝地区双城经济圈经济实力、发展活力、国际影响力大幅提升，一体化发展水平明显提高，区域特色进一步彰显，支撑全国高质量发展的作用显著增强。
...出渝出川四向通道基本形成，重庆、成都间1小时可达，铁路网总规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，航空枢纽地位更加凸显，长江上游航运中心和物流中心基本建成，5G网络实现城镇和重点场景全覆盖，新型基础设施水平明显提高，能源保障能力进一步增强。
...研发投入强度达到2.5%左右，科技进步贡献率达到63%...
到2035年，建成实力雄厚、特色鲜明的双城经济圈，重庆、成都进入现代化国际都市行列，大中小城市协同发展的城镇体系更加完善，基础设施互联互通基本实现，具有全国影响力的科技创新中心基本建成，世界级先进制造业集群优势全面形成，现代产业体系趋于成熟...
第四章 合力建设现代基础设施网络
第一节 构建一体化综合交通运输体系
第二节 强化能源保障
...统筹油气资源开发。发挥长宁－威远、涪陵国家级页岩气示范区引领作用，推动页岩气滚动开发，建设天然气千亿立方米产能基地，打造中国“气大庆”。...
第三节 加强水利基础设施建设
第五章 协同建设现代产业体系
第一节 推动制造业高质量发展
第二节 大力发展数字经济
...
第九章 联手打造内陆改革开放高地
第一节 加快构建对外开放大通道
合力建设西部陆海新通道。...对接21世纪海上丝绸之路，推动国际陆海贸易新通道合作，与新加坡合作推动东盟及相关国家共同参与通道建设，探讨衔接中国－中南半岛、孟中印缅等经济走廊和中欧班列建设合作。
统筹完善亚欧通道。...完善跨境邮递体系，建设铁路口岸国际邮件互换中心。打造重庆兴隆场、成都北中欧班列枢纽节点。开拓中欧班列中、东通道，积极衔接中蒙俄经济走廊。
第六节 探索经济区与行政区适度分离改革
支持在重庆都市圈、成都都市圈以及川渝统筹发展示范区、川南渝西融合发展试验区等地，率先探索建立统一编制、联合报批、共同实施的规划管理体制，试行建设用地指标、收储和出让统一管理机制，探索招商引资、项目审批、市场监管等经济管理权限与行政区范围适度分离。
第十章 共同推动城乡融合发展
第一节 推动城乡要素高效配置
促进城乡人口有序流动。在重庆主城和成都加快取消对稳定就业居住3年以上农业转移人口等重点群体的落户限制，推动都市圈内实现户籍准入年限同城化累计互认、居住证互通互认，完善居民户籍迁移便利化政策措施。...维护进城落户农民在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权，研究通过合资、合作、投资入股等方式保障新村民依法享有农村相关权益。...
深化城乡土地制度改革。探索工业项目标准地出让，探索建立国有土地使用权到期续期制度。深化土地用途转用模式探索，推进城镇低效用地再开发，探索混合产业用地供给和点状供地模式，允许不同产业用地类型依法合理转换。完善建设用地使用权分层管理、统筹开发利用制度，促进地下空间开发。
内详👉（新华社）
【中共中央 国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》】
规划范围包括重庆市的中心城区及万州、涪陵、綦江、大足、黔江、长寿、江津、合川、永川、南川、璧山、铜梁、潼南、荣昌、梁平、丰都、垫江、忠县等27个区（县）以及开州、云阳的部分地区，四川省的成都、自贡、泸州、德阳、绵阳（除平武县、北川县）、遂宁、内江、乐山、南充、眉山、宜宾、广安、达州（除万源市）、雅安（除天全县、宝兴县）、资阳等15个市，总面积18.5万平方公里，2019年常住人口9600万人，地区生产总值近6.3万亿元，分别占全国的1.9%、6.9%、6.3%。
第二章 总体要求
到2025年，成渝地区双城经济圈经济实力、发展活力、国际影响力大幅提升，一体化发展水平明显提高，区域特色进一步彰显，支撑全国高质量发展的作用显著增强。
...出渝出川四向通道基本形成，重庆、成都间1小时可达，铁路网总规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，航空枢纽地位更加凸显，长江上游航运中心和物流中心基本建成，5G网络实现城镇和重点场景全覆盖，新型基础设施水平明显提高，能源保障能力进一步增强。
...研发投入强度达到2.5%左右，科技进步贡献率达到63%...
到2035年，建成实力雄厚、特色鲜明的双城经济圈，重庆、成都进入现代化国际都市行列，大中小城市协同发展的城镇体系更加完善，基础设施互联互通基本实现，具有全国影响力的科技创新中心基本建成，世界级先进制造业集群优势全面形成，现代产业体系趋于成熟...
第四章 合力建设现代基础设施网络
第一节 构建一体化综合交通运输体系
第二节 强化能源保障
...统筹油气资源开发。发挥长宁－威远、涪陵国家级页岩气示范区引领作用，推动页岩气滚动开发，建设天然气千亿立方米产能基地，打造中国“气大庆”。...
第三节 加强水利基础设施建设
第五章 协同建设现代产业体系
第一节 推动制造业高质量发展
第二节 大力发展数字经济
...
第九章 联手打造内陆改革开放高地
第一节 加快构建对外开放大通道
合力建设西部陆海新通道。...对接21世纪海上丝绸之路，推动国际陆海贸易新通道合作，与新加坡合作推动东盟及相关国家共同参与通道建设，探讨衔接中国－中南半岛、孟中印缅等经济走廊和中欧班列建设合作。
统筹完善亚欧通道。...完善跨境邮递体系，建设铁路口岸国际邮件互换中心。打造重庆兴隆场、成都北中欧班列枢纽节点。开拓中欧班列中、东通道，积极衔接中蒙俄经济走廊。
第六节 探索经济区与行政区适度分离改革
支持在重庆都市圈、成都都市圈以及川渝统筹发展示范区、川南渝西融合发展试验区等地，率先探索建立统一编制、联合报批、共同实施的规划管理体制，试行建设用地指标、收储和出让统一管理机制，探索招商引资、项目审批、市场监管等经济管理权限与行政区范围适度分离。
第十章 共同推动城乡融合发展
第一节 推动城乡要素高效配置
促进城乡人口有序流动。在重庆主城和成都加快取消对稳定就业居住3年以上农业转移人口等重点群体的落户限制，推动都市圈内实现户籍准入年限同城化累计互认、居住证互通互认，完善居民户籍迁移便利化政策措施。...维护进城落户农民在农村的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权，研究通过合资、合作、投资入股等方式保障新村民依法享有农村相关权益。...
深化城乡土地制度改革。探索工业项目标准地出让，探索建立国有土地使用权到期续期制度。深化土地用途转用模式探索，推进城镇低效用地再开发，探索混合产业用地供给和点状供地模式，允许不同产业用地类型依法合理转换。完善建设用地使用权分层管理、统筹开发利用制度，促进地下空间开发。
内详👉（新华社）
#中欧班列
【中欧班列前10个月开行列数和运量均超去年全年总量】
据国铁集团官网消息，今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。
...
境外通道更加多元化，主通道压力有效缓解。针对中欧班列运输需求不断增长的实际，国铁集团制订了完善中欧班列境外通道布局的实施方案，积极组织白俄罗斯—波兰间新口岸以及俄罗斯加里宁格勒—波罗的海铁海联运、俄罗斯—乌克兰—匈牙利、跨里海等新径路运输，缓解境外主通道压力。10月份，经新径路、新通道开行的中欧班列占比从今年上半年的20%提高至35%。
加快既有通道能力建设，全面提升中欧班列运输效率。目前，阿拉山口、满洲里国境站正在实施散堆装货物、集装箱换装场扩能改造。改造完成后，中欧班列换装效率将大幅提升。...
加强货运组织和运力安排，确保班列货物应运尽运。...提高回程比重，实现均衡运输。今年前10个月，回程班列数量与去程班列的比值达81%。10月底，来自德国汉堡的电机零件等展品首次搭载中欧班列直抵上海，...(中新社)
【中欧班列前10个月开行列数和运量均超去年全年总量】
据国铁集团官网消息，今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。
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境外通道更加多元化，主通道压力有效缓解。针对中欧班列运输需求不断增长的实际，国铁集团制订了完善中欧班列境外通道布局的实施方案，积极组织白俄罗斯—波兰间新口岸以及俄罗斯加里宁格勒—波罗的海铁海联运、俄罗斯—乌克兰—匈牙利、跨里海等新径路运输，缓解境外主通道压力。10月份，经新径路、新通道开行的中欧班列占比从今年上半年的20%提高至35%。
加快既有通道能力建设，全面提升中欧班列运输效率。目前，阿拉山口、满洲里国境站正在实施散堆装货物、集装箱换装场扩能改造。改造完成后，中欧班列换装效率将大幅提升。...
加强货运组织和运力安排，确保班列货物应运尽运。...提高回程比重，实现均衡运输。今年前10个月，回程班列数量与去程班列的比值达81%。10月底，来自德国汉堡的电机零件等展品首次搭载中欧班列直抵上海，...(中新社)
乌鸦观察
#中国物流集团 #物流 #合并 #央企 【中国诚通和中国铁物正式整合变更为中国物流集团】 12月3日晚间，中国铁物发布关于中国铁物集团和中国诚通集团物流板块专业化整合的进展公告，公司间接控股股东中国铁物集团已完成工商登记信息变更，名称变更为“中国物流集团有限公司”（简称“中国物流集团”）。 据悉，本次整合涉及到五家公司，中国铁物集团、中国诚通集团中国旗下中国物资储运集团有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司、中国物流股份有限公司、中国包装有限责任公司，中国铁物集团将更名为整合后的新集团——…
#中国物流集团 #物流 #合并 #央企
【新央企中国物流集团成立 拥有铁路专用线120条】
12月6日，中国物流集团有限公司（下称“中国物流集团”）宣告成立，注册资本为300亿元。
中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司（下称“铁物集团”）与中国诚通控股集团有限公司（下称“诚通集团”）下属物流板块的4家企业为基础整合而成。与此同时，同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司（下称“中远海运集团”）和招商局集团有限公司作为战略投资者，实现股权多元化。
其中，国资委和诚通集团分别持有新集团38.9%股权，三家战略投资者持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。
新成立的中国物流集团拥有铁路专用线120条，运营的干线班列横跨亚欧大陆；另有期货交割仓库42座，拥有土地面积2426万平方米、库房495万平方米、料场356万平方米，整合社会公路货运车辆近300万辆，经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲。(财新网)
【新央企中国物流集团成立 拥有铁路专用线120条】
12月6日，中国物流集团有限公司（下称“中国物流集团”）宣告成立，注册资本为300亿元。
中国物流集团由原中国铁路物资集团有限公司（下称“铁物集团”）与中国诚通控股集团有限公司（下称“诚通集团”）下属物流板块的4家企业为基础整合而成。与此同时，同步引入中国东方航空集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司（下称“中远海运集团”）和招商局集团有限公司作为战略投资者，实现股权多元化。
其中，国资委和诚通集团分别持有新集团38.9%股权，三家战略投资者持股比例分别为10%、7.3%、4.9%。
新成立的中国物流集团拥有铁路专用线120条，运营的干线班列横跨亚欧大陆；另有期货交割仓库42座，拥有土地面积2426万平方米、库房495万平方米、料场356万平方米，整合社会公路货运车辆近300万辆，经营网点遍布国内30个省（市、区）及海外五大洲。(财新网)
乌鸦观察
#中国 #立陶宛 #台湾 【立陶宛总统称允许台当局以“台湾”名义设代表处是个错误】 当地时间1月4日，立陶宛总统瑙塞达在接受媒体采访时表示，立允许台当局以“台湾”名义在维尔纽斯设立“代表处”的举动是个错误。 据立陶宛国家广播电视台（LRT）1月4日报道，瑙塞达在接受采访时表示，“我认为，错误不是允许台湾开设代表处，而错在（代表处的）名称，没人和我协商过这个问题。”瑙塞达表示，尽管立陶宛和台湾当局都可以开设不具有外交地位的代表处，但“办事处的名称已成为一个关键因素，它现在对我们与中…
#中国 #立陶宛 #国家安全 #铁路
【立陶宛政府以国家安全为由命令国有铁路公司不得与一中资企业签约】
立陶宛总理发言人对BNS新闻表示，立陶宛政府周三以“国家安全利益”为由，命令国有铁路公司不得与一家中资拥有的西班牙桥梁建造商签订合同。
国有铁路公司去年表示，已要求政府对相关合同进行审查，此前在西班牙注册的 Puentes y Calzadas Infraestructuras 以6,250万欧元的最低报价赢得了一项桥梁建设招标。
在公司官网上，Puentes y Calzadas Infraestructuras 将中国路桥工程有限公司列为母公司。立陶宛铁路公司称，“与中国的联系”是这项合同面临的风险之一。(路透社)
【立陶宛政府以国家安全为由命令国有铁路公司不得与一中资企业签约】
立陶宛总理发言人对BNS新闻表示，立陶宛政府周三以“国家安全利益”为由，命令国有铁路公司不得与一家中资拥有的西班牙桥梁建造商签订合同。
国有铁路公司去年表示，已要求政府对相关合同进行审查，此前在西班牙注册的 Puentes y Calzadas Infraestructuras 以6,250万欧元的最低报价赢得了一项桥梁建设招标。
在公司官网上，Puentes y Calzadas Infraestructuras 将中国路桥工程有限公司列为母公司。立陶宛铁路公司称，“与中国的联系”是这项合同面临的风险之一。(路透社)
乌鸦观察
#能源 #环保 #定性 #核电站 #天然气 #欧盟 #绿党 #跨地区 【核能“漂绿”计划引发欧盟争议】 据英国《金融时报》网站1月2日报道，#德国、#奥地利、#卢森堡 猛烈抨击了欧盟在绿色投资分类系统中将核能归类为可持续技术的计划。这一具有里程碑意义的分类系统对欧盟实现经济“脱碳”至关重要。 德国经济部长、执政联盟中绿党的成员罗伯特·哈贝克说：“这种‘漂绿’行为能否在金融市场上获得认可都值得怀疑。”他上周六对德新社记者说：“我们认为，没有必要给分类法增加这个内容。” 奥地利气候和能源部长莱奥诺蕾·…
#能源 #环保 #定性 #核电站 #电动车 #混合动力车 #中国 #日本 #马来西亚 #欧盟
【各国竞争“绿色”定义】
制定环保的“绿色”经济活动标准，寻求振兴本国产业和获取投资的趋势正在加强。中国、韩国和马来西亚等亚洲国家正在追随在规则制定方面领跑的欧盟。包括制定标准的计划在内，趋势已扩大至约30个国家和地区。而日本仅设置了宽松的标准，打动投资者的力量较弱。不过，目前针对混合动力车（HV）和核能，判断存在分歧，存在有可能招致混乱的一面。
欧盟的行动还透露出构建有利于自身产业结构的意图。以汽车为例，在2026年以后，如果行驶时的二氧化碳排放量不为零，就不会被欧盟认定为绿色。不仅是混合动力车，插电式混合动力车（PHV）也将排除在绿色对象之外。日本擅长混合动力车和插电式混合动力车，欧盟希望通过规则制定削弱日本的优势，靠纯电动汽车（EV）提高自身的国际竞争力。
日本与制定分类保持了距离，提出了不需要重新制定日本版分类标准的看法。日本拥有温室气体排放量较多的产业，重视转向脱碳化的过渡，正在避免对符合绿色标准的业务活动给出明确定义。
在各国和地区相继制定分类标准的背景下，定义的差异也变得突出。中国针对插电式混合动力车，把专用发动机等核心零部件制造和相关设施的运营定为绿色分类。马来西亚还将混合动力车列为绿色分类。
围绕核能，对立更为明显。在欧盟，欧盟委员会提出了把核电站纳入分类的方针。已开始新建核电站的法国强烈要求把核电站分类为绿色，德国和西班牙表示反对。推进新建核电站的中国和俄罗斯明确分类为绿色。(日本经济新闻)
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22-01-04 核能“漂绿”计划引发欧盟争议
【各国竞争“绿色”定义】
制定环保的“绿色”经济活动标准，寻求振兴本国产业和获取投资的趋势正在加强。中国、韩国和马来西亚等亚洲国家正在追随在规则制定方面领跑的欧盟。包括制定标准的计划在内，趋势已扩大至约30个国家和地区。而日本仅设置了宽松的标准，打动投资者的力量较弱。不过，目前针对混合动力车（HV）和核能，判断存在分歧，存在有可能招致混乱的一面。
欧盟的行动还透露出构建有利于自身产业结构的意图。以汽车为例，在2026年以后，如果行驶时的二氧化碳排放量不为零，就不会被欧盟认定为绿色。不仅是混合动力车，插电式混合动力车（PHV）也将排除在绿色对象之外。日本擅长混合动力车和插电式混合动力车，欧盟希望通过规则制定削弱日本的优势，靠纯电动汽车（EV）提高自身的国际竞争力。
日本与制定分类保持了距离，提出了不需要重新制定日本版分类标准的看法。日本拥有温室气体排放量较多的产业，重视转向脱碳化的过渡，正在避免对符合绿色标准的业务活动给出明确定义。
在各国和地区相继制定分类标准的背景下，定义的差异也变得突出。中国针对插电式混合动力车，把专用发动机等核心零部件制造和相关设施的运营定为绿色分类。马来西亚还将混合动力车列为绿色分类。
围绕核能，对立更为明显。在欧盟，欧盟委员会提出了把核电站纳入分类的方针。已开始新建核电站的法国强烈要求把核电站分类为绿色，德国和西班牙表示反对。推进新建核电站的中国和俄罗斯明确分类为绿色。(日本经济新闻)
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乌鸦观察
#英国 #群体免疫 #共存 #清零 #Omicron #住院 #变异 #进化论 #免疫逃逸 【卫报：关于 Omicron 的三大迷思】 UCL 的 Christina Pagel 教授（她是该校临床行动研究单位的主任）在卫报上发表了一篇评论文章，呼吁社会放下对新冠的三大常见迷思。她指出，无处不在的关于大流行病已经结束的说法之所以存在，是因为大多数人（包括政府）现在至少相信 Omicron 时代的三大迷思的一个。我们需要超越这些迷思，首先要预测未来，其次要做一些准备。 迷思一：新冠已经降级为地方病（…
#英国 #群体免疫 #共存 #清零 #Omicron
【卫报：与新冠共存的英国】
As Britain learns to live with Covid, it faces a new pandemic of disruption
随着英国学会与新冠共处，它不再面临封城或重症病房马上过载的威胁，但冠状病毒仍然在扰乱大部分社会和经济的运作，对日常生活造成严重破坏。
#医疗 #医疗资源 #住院 #医护 #手术 #呼吸机 #病床
目前这轮疫情复燃或许不会导致过去那么多人死亡，但仍会造成广泛的问题。经历了两年的取消手术、治疗延迟，筛查缺席后，医疗界原本希望今年是他们重归正轨的一年。
然而他们面临的新冠压力并没有在今年减小。在英格兰，新冠住院率目前处于 2021 年 1 月以来的最高点（20.5人 / 10 万人）。这个数字已经连续第五周增加了。
新冠重症患者人数还非常少，目前仅315名患者在使用机械呼吸机，近五分之三（58%）的阳性患者主要在接受其他方面的治疗。然而，所有阳性患者都必须与医院内的其他人分开，这让前所未有的常规治疗病例积压更难解决了。在英国，现在有超过 2万名新冠患者占用医院病床，为急需护理的其他人群寻找床位，是医院每天的资源噩梦。
医护人员也越来越多地受到感染，这意味着治疗患者的工作人员越来越少。新冠导致的医务人员缺勤人数连续第四周增加，上周平均每天有 28560 人生病或自我隔离。很多时候，卫生系统已经用上了替代方法治疗病人，如家庭服务、远程医疗等。
然而，治疗最严重的健康问题（如癌症），仍然不可避免地需要病床和身体健康的医务团队。
#教育 #教师 #缺勤 #考试
今年的复活节假期让英格兰的教师和学校领导松了口气，至少这几天，新冠相关的人员短缺、学生缺勤和停课的损失可以消停一会儿。
对于校长来说，“与新冠共存”在今天，意味着疫情爆发以来最高的员工缺勤率。 教育部公布的最新数据显示，中学受到的影响最为严重，3 月最后一天有 8.7% 的教师缺席。而总体上看，有五分之一的学校有超过 15% 的教师缺席。
缺勤潮正赶上学校的关键时刻。GCSE 和 A-levels （可以理解为英国的 #中考 和 #高考）将于 5 月 16 日开始，许多学校只能让到校的老师专注于准备考试的 11 年级和 13 年级学生，并使用代课老师（如果有的话）来解决其他年级的教学需要。受影响最严重的学校已将非考试年级的学生送回家进行远程学习。
小学六年级的学生也将面临全国性的评估考试（Sats），尽管学校领导提出抗议，该考试目前仍定于 5 月 9 日正常举行。
全国校长协会秘书长Paul Whiteman表示，他可以感觉到校长们“深感沮丧”。“我们都以为所谓的与新冠共存，意味着病例水平会非常低。然而显然情况并非如此，缺勤率仍然处于令人担忧的高位”。病毒在学校中持续传播，政府还于 4 月 1 日停止了免费的新冠测试，“学校领导觉得他们被抛弃了” ，怀特曼说。
尽管公立学校中的病例有所减少，但教育部的最新数据显示，截至 3 月底仍有 12万人确诊。 但是，复活节假期后，还有多少学生因新冠缺席就不得而知了 — 该部本周宣布，它将停止收集有关有关数据。
#农业 #食品 #粮食 #脱欧 #屠宰 #化肥
对于农业部门来说，这是异常艰难的几年。它面临着一系列与英国脱欧和新冠相关的冲击和贸易限制，加上一个拒绝承认问题的政府。
本周，国会议员表示，新冠大流行和对招聘海外劳动力的限制导致食品和农业部门有 50 万个职位空缺，熟练的屠夫和屠宰场工人严重短缺。英国养殖业者将不得不开始在农场上扑杀动物以腾出空间。这些被扑杀的动物无法进入食物供应链。但首相Boris Johnson认为这不是什么大问题。
国会议员认为，政府对危机的冷漠反应，已经导致农作物未能及时收割而在田间腐烂，健康的动物在农场被扑杀。
此外，饲料、燃料和化肥的成本在过去两年一直在上升，而新冠也导致了高昂的运输成本。用于喂养牛、猪和鸡的有机大豆等商品价格上涨。
#服务业 #餐厅 #酒吧 #通胀
餐厅和酒吧在周末顾客满堂的景象，可能给人一种餐饮业似乎已经从新冠中恢复过来的感觉。但许多公司仍然陷在新冠的长期影响中。在不断上涨的成本和员工工资的情况下，他们还必须偿还过去两年产生的债务。
另一些公司则没有在过去两年大幅减少的消费习惯中幸存下来。行业分析师 AlixPartners 于 1 月发布的数据显示，2021 年有8228 家餐饮场所倒闭，为总数的7%，其中比萨和汉堡餐厅受到的打击最为严重。
预订平台 OpenTable 的数据显示，今年3 月份的预订量超过了 2019 年同期的水平，因为人们涌向餐馆和酒吧，弥补过去两年错过的社交机会。
消费者注意到，外出就餐和饮酒已不像大流行之前那么便宜，而高通胀和生活成本危机意味着人们将减少奢侈消费。
对于酒馆、酒吧、餐厅和咖啡馆的老板来说，不确定性还没有结束。
#旅行 #机场 #民航
旅游业目前缺乏能力应对大流行后重新出现的假期需求，伦敦希思罗机场大排长队，而曼彻斯特机场则陷入混乱。英国政府突然取消了所有新冠限制，出国旅行的预定像洪水开闸一样。同时，这也引发了一波员工感染的浪潮。由于缺乏机组人员，easyJet、英国航空等公司不得不取消数百个航班。
尽管政府取消限制的举措符合航空业长期以来的主张，但政策突然生效让他们猝不及防。自 2020 年 3 月以来，已有数千名员工被解雇或离职，机场现在发现很难吸引他们回来。过去几年劳动力市场已经发生了变化，物流或仓储等人手不足的行业可能比机场安检等更具有吸引力。
机场雇佣的新员工还必须接受政府部门的审查，目前，相关申请大量积压，而即使是平时，这个过程也可能需要几个月的时间。
虽然英国已经取消了新冠的旅行规则，但大多数其他国家都没有。英航表示，其大约三分之二的目的地仍然需要疫苗接种证书或其他需要人工检查的文件，从而增加了在办理登机手续或边境管制时的等待时间。(卫报)(翻译：那个Hawk啊)
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新冠重症患者人数还非常少，目前仅315名患者在使用机械呼吸机，近五分之三（58%）的阳性患者主要在接受其他方面的治疗。然而，所有阳性患者都必须与医院内的其他人分开，这让前所未有的常规治疗病例积压更难解决了。在英国，现在有超过 2万名新冠患者占用医院病床，为急需护理的其他人群寻找床位，是医院每天的资源噩梦。
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