#台湾 #台湾海峡 #核潜艇 #空域 #海域

【南华早报：大陆核潜艇上浮通过台湾海峡】

《南华早报》昨天（11月30日）报道称，‌一名美国防务分析人士援引卫星图像的数据称，‌一艘中国大陆核潜艇于11月29日被发现以浮出水面的方式出现在台湾海峡。

据《南华早报》报道，‌这位名为萨顿（H.I. Sutton）的美国防务分析人士在推特上发布了“中国大陆海军导弹潜艇出现在台湾海峡”的消息，‌并配上一张卫星照，‌推文写道，‌“一艘中国大陆海军潜艇，‌暂时认定为094型战略导弹核潜艇，‌正在通过台湾海峡。这艘潜艇正从榆林基地向北航行，‌潜艇浮出水面并有一艘舰船为其护航。”

他也解释道，‌这张卫星图是由“哨兵2号”卫星在国际标准时间的11月29日10点左右拍摄，‌虽然卫星图像分辨率较低，‌但图中显示的尾迹样式正是典型的圆形艇首潜艇的特征，‌其长度与094型核潜艇最为符合。他认为，‌大陆的核潜艇会返回渤海的船厂进行维护和大修，‌所以这很可能是一次例行任务。

据报道引述军事专家说，‌弹道导弹潜艇浮出水面的情况是不寻常的，‌尤其是像094这样先进的潜艇。澳门军事观察员黄彤解释道，‌“094型核潜艇（携带的武器）的设计目标是美国，‌（潜艇）在水面航行没有意义，‌除非是解放军想让人看到它。”

新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际研究院海上安全分析师许瑞麟说，解放军潜艇航行通过“无论正确与否，这可以被理解为中国大陆在台湾问题上向美国发出威慑信号。”他还补充说，这一行动将会被美军密切监视。

至于潜艇为何会以上浮的方式通过台湾海峡，‌北京军事科学智库“远望智库”的研究员周晨明分析称，‌连接东海和南中国海的台湾海峡水下地形复杂，‌对于潜艇来说“不友好”，‌潜艇航行时更倾向于走巴士海峡或是宫古海峡，‌“但通过台湾海峡将为潜艇前往船厂进行维护或升级节省时间”。(联合早报)(南华早报)

【解放军4架次军机进入台“西南空域”，本月全勤】

台湾地区防务部门网站11月30日消息，‌11月30日日间，‌解放军4架次歼-11机进入台湾“西南空域”。

《自由时报》援引“台湾西南空域”脸书粉丝专页记录称，‌解放军军机本月累计进入台“西南空域”30天，‌达到“全勤”。(观察者网)

#中国 #海外劳工 #印尼 #苏拉威西 #劳动者权益 #护照 #合同 #签证 #机票 #偷渡

【澎湃特稿：困在印尼苏拉威西岛的中国工人】

说起在印尼的工作，黄郭蒙满是无奈。

他来自河南省，‌目前正在印尼苏拉威西岛莫罗瓦利县上的镍矿园区工作。与他一样，许多中国劳工因回国机票“一票难求”而滞留海外。黄郭蒙还面临一个更大的问题，‌他的护照自来到印尼起便被扣押在外包公司手中，这让他无法掌握人身的主动权。

“我们来印尼的签证是（不符合实际状况的）商务签，‌而不是工作签，所以得不到法律保障；合同也属于不正规的‘单一合同’，我们工人拿到一张写着‘需要服从安排’的纸张，‌签了字就交上去了（手里没有副本）。扣押护照则是普遍现象。”黄郭蒙告诉澎湃新闻，他被“丰厚条件”吸引到印尼，已在苏拉威西岛上工作约半年，‌渐渐厘清此次出国务工的种种不合规之处。

多项事例说明，‌在黄郭蒙工作的地方，扣押护照、不合规签证入境、合同不合规或不签、克扣工资等等都是较为普遍的现象。黄郭蒙的“老乡”、同样来自河南省的五位工人张强、张振杰、魏朋杰、郭陪阳、田明鑫今年3月经人介绍，‌以“211商务签证”来到印尼工作。与黄郭蒙一样，他们在苏拉威西岛上的镍矿项目中工作，一开始在莫罗瓦利县，‌后来辗转去到肯达里市。在印尼工作后，他们发现实际待遇远不如承诺所言，还在工地上看到许多不合规的现象。张强等五人因此于6月决定辞职回国，却因拿不回被扣押的护照寸步难行。

今年9月2日，张强等五人通过微信公众号发出求助信，‌试图让其所在公司交还护照。9月19日，上述五人家属分别收到短信，发现五人经由印尼、马来西亚的“蛇头”运送，已偷渡至马来西亚，‌并很快在马柔佛州海岸被当地军队逮捕。“他们听信了当地蛇头的话，以为可以在蛇头的帮助下以偷渡的方式从马来西亚回国。”张强的妻子王兰告诉澎湃新闻。

经由五人家属的四处求助、马来西亚人权律师刘毅龙的协助，‌10月6日，‌马来西亚方面决定不起诉偷渡入境的五人，直接启动遣返程序。王兰等家属强调，五人是因回国无望、几乎精神崩溃才铤而走险，选择偷渡。

张强等五人因偷渡被扣押在柔佛州北干那那移民局扣留营，‌目前仍在等待厦门航空和中国驻马大使馆协调遣返程序，其中一人最快将于12月24日登上回国飞机，其余四人则需要在24日之后再等待3或6周。与黄郭蒙等滞留在印尼的中国工人相比，‌张强等五人遭遇了“不幸”，但他们有望通过大使馆批发的一次性证件回国，某种程度上仍算得上“幸运”。

内详👉(澎湃新闻)

#东海 #琉球 #航母 #辽宁号 #出云号 #海域

【日本防卫省：中国航母辽宁舰经冲绳海域进入太平洋】

日本防卫省统合幕僚监部日前发布消息称，‌发现中国海军航母“辽宁舰”等共计4艘舰艇16日通过冲绳本岛和宫古岛之间海域南下，‌从东海进入太平洋。海上自卫队直升机护卫舰“出云”号等实施了监视。

根据日本防卫省发布的消息，‌12月16号，航母“辽宁”号（舷号16）、055型导弹驱逐舰“南昌”号（舷号101）、054A型导弹护卫舰“日照”号（舷号598）以及901型综合补给舰“呼伦湖”号（舷号901）组成的航母编队通过宫古海峡进入太平洋活动。而在14号，‌中国海军厦门舰先期通过宫古海峡，‌或也为辽宁舰编队成员。

日本防卫省称，‌海自15日上午发现4艘舰艇在长崎县男女群岛以西约350公里处向东南方向移动，‌并派出护卫舰和巡逻机持续监视。在东海与太平洋航行时，‌分别有舰载直升机在航母上实施了起降。

同时，‌12月16号，‌卫星在宫古海峡附近捕获日本出云号准航母(DDH-183)，‌中日航母同一时段出现在同一海域。(共同社)(防卫省统合幕僚监部)

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#东海 #琉球 #大东群岛 #航母 #辽宁号 #出云号 #海域

【辽宁舰编队穿越宫古海峡返回东海 抵达台湾北部】

在日本冲大东岛东南方向约315公里海域举行完演训以后，日本自卫队发现，‌辽宁舰编队通过宫古海峡，向西北方向航行，‌进入台湾北部海域返回东海。

日本防卫省统合幕僚监部12月26日发布的消息，12月25日，‌中国海军航母辽宁舰（舷号16）、055型导弹驱逐舰南昌舰（舷号101）、054A型导弹护卫舰日照舰（舷号598）、901型综合补给舰呼伦湖舰（舷号901）和052D型导弹驱逐舰厦门舰（舷号154）通过宫古海峡，‌向西北方向航行。

而日本的准航母出云舰继续跟随辽宁舰编队监视。根据自卫队发布的照片，‌日本自卫队摄影师在出云号直升机驱逐舰的甲板上拍摄了辽宁舰、日照舰和厦门舰，‌但对南昌舰则采用了航拍。同时日本并未拍摄到呼伦湖舰。(观察者网)(防卫省统合幕僚监部)

#中美 #南海 #台湾 #海域 #空域 #年度总结 #观点 #Opinion

【 南海战略态势感知：2021年的南海形势，走向“军事化”？】

2021年，疫情之下，南海域内域外国家的军事活动显著增强、分外醒目，成为该年南海局势的最大特点，‌引发了世界广泛的关注和担忧。

美军在南海继续维系着高强度的对华抵近侦察、穿越台湾海峡、前沿存在、战略威慑、“航行自由行动”、演习演训和战场建设等动作。其中，‌美军大型侦察机的空中抵近侦察约1200架次，数次进逼至距中国大陆领海基线20海里；航母打击群和两栖戒备群频繁进入南海，‌达13次，较2020年至少翻了一番；全年至少有11艘攻击型核潜艇先后出现在南海及其周边海域，“海狼”级 “康涅狄格” 号甚至在南海北部发生了“撞山”事故。美军侦察机、测量船和水下力量等已在海南岛、西沙群岛和巴士海峡间的三角区域形成了常态化存在，‌这给地区局势带来了更多的不确定性。

其他域外国家也纷纷加强了在南海的存在及活动，英国、法国和印度都派遣了大型海上编队赴西太平洋活动，‌英国航母“伊丽莎白女王”号打击群高调在南海及周边海域进行部署。德国、荷兰也罕见地向包括南海在内的西太平洋派遣驱护舰。日本和澳大利亚则一直试图维系在南海的常态化军事存在，‌借助过航和演习，频繁派遣军舰、军机甚至潜艇到南海活动，日本甚至效仿美国，派军舰闯入南沙中国驻守岛礁的12海里内。

域内国家的军事活动也不遑多让。2021年下半年以来，‌越南在其侵占的包括敦谦沙洲、鸿庥岛、毕生礁、西礁和柏礁等在内的数个南沙群岛开始了新一轮扩建工程，速度规模空前；菲律宾则借炒作牛轭礁事件，大幅增强了在其所谓的“西菲律宾海”的巡逻，‌数次驱赶中方渔民；印度尼西亚继续强化在纳土纳群岛及周边海域的军事部署，并宣布建设海上民兵，以应对来自中越等国的“入侵”和“威胁”。

这还是受到了疫情的影响，待疫情缓和，‌上述军事活动还会继续大幅增强。

不过，总的来看，这些军事活动的主要目的是“秀肌肉”和“展现存在”，‌服务外交议程的成分较重，尚未到达剑拔弩张的态势，也与媒体渲染的紧张气氛有较大偏差。

内详👉(南海战略态势感知 @微信)

#中日 #日本 #钓鱼岛 #海警船 #海域 #渔船

【共同社：中国海警或避免钓鱼岛周边航行天数创新高】

中国海警局2021年向钓鱼岛毗连区派遣舰船的天数为332天，‌是2012年日本政府”尖阁国有化“以来的第二多，仅次于2020年（333天）。

有分析认为，今年是中日邦交正常化50周年节点，‌中方为避免创新高进行了调整，以此来避开日方批评。

日本海上保安厅表示，‌海警船去年12月25日～27日一度离开了毗连区，但28日再次现身。直至31日，海保巡逻船每天都发现有海警船。年航行天数共计332天。

日本政府消息人士透露称，‌25日～27日周边海域天气良好。他指出：“如果航行天数创新高，那么日本媒体就会大举报道。或许是为了避免日本对华感情进一步恶化，而调整了天数。”

不过，中国去年也加大了主张钓鱼岛是本国领土的力度。海警船在钓鱼岛周边的连续航行天数在2月～7月达到157天，‌大幅超过此前最多的111天。海保去年累计确认海警船超过1200艘，创新高。(共同社)

【日本：中国海警船2021年在钓鱼岛海域积极靠近日本渔船】

日本政府消息人士8日透露，‌驶入钓鱼岛领海的中国海警局舰船2021年共有29天接近了日本渔船，‌增至上年的约2倍；对象渔船累计超过40艘，‌增至近3倍。

据政府消息人士透露，‌中方在上月20日的“中日海洋事务高级别磋商”中，‌要求日方管控日本渔船，‌威胁说不然中方也会派出渔船。在磋商当天和翌日，‌海警船也驶入了钓鱼岛领海，‌试图接近捕捞马鲛鱼等的冲绳县宫古岛的渔船。

2020年5月以后，‌海警原则上会追赶驶入钓鱼岛附近领海的日本渔船。但去年11月11日，‌海警未追赶在领海捕鱼的冲绳县与那国岛的渔船，‌仅在毗连区进行监视。当时是第二届岸田内阁刚刚上台，‌中方可能想看清日本的动向。(共同社)

#读卖新闻 #日本 #南海 #海域 #领海

【读卖：为遏制中国海上行为 日军海防巡航路线已伸向南海】

《读卖新闻》引述政府官员称，日本海防的巡航路线已伸向南海，其护卫舰从去年开始在南海的中国人工岛礁附近航行。日军方坦承，这个“航行自由战略”部署是为了遏制中国的海上行为。“航行自由战略”是美国发起的维护海洋利益战略之一。

据报道，巡航任务由日本国安局主导，日本军舰多数是在与他国海军进行联合训练期间，或前往中东的途中执行此任务。

报道还称，‌多名日本政府关系人士证实了上述消息。海上自卫队在南海海域的航行活动始于2021年3月。当时海上自卫队护卫舰在南沙群岛附近海域航行。

此外，‌2021年8月，‌另一艘护卫舰同样前往南沙群岛附近海域航行。日媒声称，‌3月和8月的两次航行均未进入中国领海。

报道也点出美日在南中国海巡航路线有“巧妙的不同”——美军“主内”，往往直接在中国宣示主权的南海“领海核心”范围内航行；日本则“主外”，只在中方领海核心（即岸外24海里范围）之外活动。日本政府官员因此说：“日本护卫舰在南海的任务是在公海上航行，完全没问题。”
(参考消息)(联合早报)(读卖新闻)

#新加坡 #海盗 #马六甲海峡 #新加坡海峡

【海盗出没 新加坡海峡劫船案件创6年来新高】

新加坡海峡正在成为海上劫船的热点区域，‌2021年发生了49起劫船事件，创6年来新高。

亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心（ ReCAAP ISC ）1月18日发布的最新年度报告显示，亚洲海上航道安全明显改善。2021年是该中心自2007年收集相关信息以来，首次没有接到最严重的第一级别案件报告（CAT1），‌这意味着没有船员遭受殴打、挟持、杀害等身体暴力，船上货物也未被盗。印度、印度尼西亚、越南等多个国家和地区的劫船案件显著减少，孟加拉国、南海及苏禄群岛海域达到“0” 劫船案件，但与此同时，新加坡海峡正在成为海上劫船的热点区域。

报告称，2021年，亚洲发生了82起持械劫船案件，较2020年的97起减少15%，其中77起为实际犯案，5起为登船未遂。其中，新加坡海峡发生了49起劫船案件，占2021年亚洲劫船案件的六成，较2020年的34起增长44%，‌其中43起为实际犯案，3起为登船未遂。这也是新加坡海峡自2016年以来劫船案件发生最多的一年。

与臭名昭著的索马里海盗有所不同，‌新加坡海峡的海盗通常是小于6人的小团伙作案，携带刀具和棍棒等武器，以盗取 #发动机配件、#废弃金属、#现金 及个人物品等为目标。据ReCAAP ISC报告，2007年至2021年新加坡海峡发生的346起劫船案件中，小于6人的小团伙作案占比72%，84%的案件未伤害船员，被盗物品主要为发动机配件（15%），现金及个人物品（12%），轮船储物（10%），另有49%的案件则报告未被盗取财物。

ReCAAP ISC 执行主任黑木雅文称，‌贫困和经济困难是导致海盗及武装劫船案件发生的根本原因之一。新冠疫情对许多地区经济造成冲击，这可能是促进新加坡海峡情况恶化的主要原因之一。但由于多数劫匪都没有被捕，因此无法确定干案者来自哪些国家。

ReCAAP 是为促进和加强打击亚洲海盗及武装抢劫船只，而达成的首个区域性政府间协议。该协议由中国、印度、新加坡、马来西亚等14个亚洲国家于2006年达成，目前已扩展至21个缔约方。该组织会收集、整理和分析缔约方发布的有关海盗和武装劫船信息，再散发给缔约方共享。据协议定义，持械劫船是指发生在内陆水域、群岛水域和领海实施的任何非法暴力或拘留行为，或任何掠夺行为等；海盗 （piracy）则指发生于公海或任何国家管辖范围之外的此类行为。(财新网)(联合早报)

#汤加 #火山 #海啸 #救援 #秘鲁 #利马 #次生灾害 #蝴蝶效应 #原油泄漏

【秘鲁遭泄漏原油污染地区进入环境紧急状态】

秘鲁环境部22日发表声明说，‌因一家炼油厂发生原油泄露，‌秘鲁遭污染的地区自22日起进入为期90天的环境紧急状态。声明未指出遭泄漏原油污染的具体地区。

另据秘鲁自然保护机构发表的声明，‌确认已在首都利马以及临近的港口城市卡亚俄等地海域、海滩等发现泄漏的原油。当地媒体报道说，‌受原油污染的海域面积已接近174公顷。

本月15日，‌一艘油轮在为西班牙雷普索尔石油公司设在卡亚俄的炼油厂卸油时，‌发生约6000桶原油泄漏事故。雷普索尔公司声称，‌南太平洋国家汤加发生火山喷发后，‌秘鲁海岸出现的异常海浪是造成此次事故的原因。

秘鲁总统卡斯蒂略日前表示，‌雷普索尔公司的这家炼油厂管理不善，‌从而造成此次“环境灾难”。秘鲁环境部长拉米雷斯22日说，‌秘鲁政府将对雷普索尔公司处以高额罚款，‌不排除对其提起国际诉讼。秘鲁政府日前还成立了一个专门的危机委员会应对这起事故。另据秘鲁政府估计，‌清理漏油需3至4周时间。(新华社)

【汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡，多国向汤加提供援助】

记者从汤加国家应急管理办公室获悉，‌截至当地时间23日20时20分，‌汤加火山喷发引发海啸已造成6人死亡，‌暂无人员受伤的报告。(央视新闻)

汤加首都努库阿洛法19日开始恢复部分供电和通信。

设在广东的中国-太平洋岛国应急物资储备库已紧急启动物资调拨，包括瓶装水、肉类罐头、医疗卫生包、发电机、高压水泵、帐篷等，已做好尽快发运的准备。中国政府还通过驻汤加使馆紧急筹措了一批价值28万元人民币的饮用水、食品等应急物资并于19日捐赠汤加政府。

联合国、新西兰、澳大利亚、巴布亚新几内亚、新加坡等各方也纷纷向汤加提供援助。

新西兰国防部20日说，一架满载救援物资的新西兰空军C-130运输机已于当地时间下午抵达汤加。一艘新西兰海上补给船HMNZS Aotearoa周五抵达，‌船上载运了25万公升水，‌且具备通过海水淡化设备每日制造7万公升淡水的能力。新西兰还计划于22日向汤加增派第三艘救援舰。

据澳联社20日报道，一架运输机已从澳大利亚起飞前往汤加，另一架也即将起飞。飞机上装载了帮助汤加重建通信网络及恢复机场跑道所需设备。澳洲已经捐助了100万美元。

巴布亚新几内亚总理马拉佩表示，巴新政府正密切关注汤加灾情。目前，海底电缆维修公司船只正停靠在巴新做准备，等待汤加政府批准前往灾区修复电缆。

新加坡红十字会18日说，将向汤加红十字会提供总值5万新元（约合23.5万元人民币）的人道主义救援物资。

日本航空自卫队2架C-130运输机于20日夜间，‌从爱知县的小牧基地启程。机上装有日本国际协力机构（JICA）准备的援助物资5000升饮用水。同样被敲定派遣的海上自卫队运输舰“大隅”号计划从广岛县的吴基地启程赴汤加。该舰将装载用于去除火山灰的高压清洗机和拖车等，‌还将搭载2架陆上自卫队CH-47大型运输直升机。(新华社)(共同社)(路透社)(澎湃新闻)

#中美 #台湾 #空域 #东沙 #海域

【昨日39架次大陆军机现身台附近空域为今年来最多】

台湾军方公布，‌昨天（23日）有39架次中国大陆军机飞往台湾附近的空域，‌为今年以来的最高纪录。这39架次军机包括两架次运9通信对抗机、10架次歼10、24架次歼16、两架次运8电侦机、一架次轰6轰炸机。

今天（24日）公布的则有13架次，包括8架次歼16、一架次运8反潜机、两架次轰6轰炸机、两架次歼16D。

这些军机的活动范围都在台湾海峡中线以南空域，‌而且集中在台湾防空识别区西南角，‌距离东沙岛相当近。

‌美军昨天下午三度在东沙附近宣告国际航行权，此外据“南海战略态势感知”报道，美日在冲绳以南海域进行空前“五航母”力量展示。(联合早报)

#浙江 #海警 #香烟 #冻品 #冷链 #走私

【浙江海警成功破获一起特大海上走私案，涉案金额达2.5亿】

‌近日，‌浙江海警局成功破获一起特大海上走私案，‌摧毁了一个长期盘踞浙江沿海的香烟、冻品特大走私团伙，‌涉案金额达2.5亿元。

据线索掌握，‌浙江象山一走私团伙长期从事海上冻品走私活动。为有效遏制冻肉走私势头，‌严防疫情海上输入，‌浙江海警局及时成立专案组，‌多次往返宁波、嘉兴走访调取相关证据，‌摸清组织架构、人员分工、走私方式，‌形成证据链。

经研判，‌该局于1月21日至22日开展收网行动，‌分编16个行动组，‌采取“海陆联动、统一指挥”的方式同步进行。行动开始后，‌在“武尚舰”带队下的9艘执法舰艇经过十余小时的搜索追击，‌成功锁定目标船。嫌疑“母船”见状拒不停船，‌多次采取大角度转向加速航行逃窜，‌全力躲避检查。海警执法船艇立即调整航向航速，‌加大马力追击，‌执法员抓住有利时机果断跳帮登临，‌成功控制目标船，‌现场抓获涉案人员17名，‌查扣船舶2艘、集装箱36个、冻品1000余吨。与此同时，‌在嘉兴、宁波、衢州多地公安机关的配合协助下，‌执法人员在衢州和宁波两地成功抓获走私团伙涉案人员9名。

浙江海警局初步掌握证据表明，‌该团伙自2021年9月以来多次将香烟、冻品走私上岸，‌并分销至宁波、嘉兴一带，‌案值累计约2.5亿元。此次行动深挖了幕后团伙，‌斩断了走私链条，‌形成了强大震慑。目前，‌该案正在进一步侦办中。(澎湃新闻)

#中澳 #澳大利亚 #海域 #激光 #激光测距仪

【澳大利亚：侦察机被中国军舰以激光照射，这是恐吓行为】

澳大利亚国防部昨天（19日）称，‌澳国防军一架P-8A 波塞冬巡逻机17日在该国以北上空飞行时，‌遭到一艘向东驶过阿拉弗拉海的中国解放军海军舰艇的激光照射。

澳国防部声明称，‌事件中的中国海军舰艇与另一艘中国舰艇同行，‌经过阿拉弗拉海向东航行。阿拉弗拉海位于澳大利亚北海岸和新几内亚南海岸之间。两艘中国军舰随后途径托雷斯海峡驶入珊瑚海。

环球时报指，图片显示，中国海军的052D型导弹驱逐舰 #合肥舰（舷号174)和071型两栖船坞登陆舰 #井冈山舰（舷号999）当时正在国际水域航行。而且在其中一张明显是使用成像侦测仪器拍摄的合肥舰照片中，澳军方用十字线清晰的对准该舰舰体。

环球时报表示，回看上述澳军方发布的声明，文中回避了与中方接触过程的细节，只是在强调其侦察机“检测”到被中方的激光照射；也没有说清激光来自哪艘中国军舰。

澳大利亚总理‌莫里森今早在墨尔本通过电视广播对事件进行回应，“这是一种恐吓行为，‌一种无端、无根据的恐吓行为……澳大利亚永远不会接受这种恐吓行为。”

澳洲国防部长达顿也称，‌该事件是发生在澳大利亚专属经济区的“激进行为”（aggressive act）。(联合早报)(澳大利亚广播公司)(环球时报)

#俄罗斯 #乌克兰 #制裁 #物流 #货运 #快递 #供应链 #天然气 #石油 #能源 #汽车 #飞机 #芯片 #通信 #基站

【欧美对俄启动海运制裁 涉俄商船禁止进港】

因俄乌战事，欧美扩大对俄罗斯制裁。在对俄关闭空域后，‌多国下令禁止与俄相关的船舶和货物进港。因物流链中断，多家头部海运公司已暂停对俄业务。

3月1日，全球前两大集装箱航运公司 #马士基 和 #地中海航运 同时宣布，‌除食品、医疗和人道主义用品外，暂停其他所有进出俄罗斯的货物预订。在此之前，德国 #赫伯罗特、法国 #达飞 轮船和日本 #海洋网联 公司已先后暂停俄罗斯货物的预订服务，以应对全球对俄制裁。

一位船公司人士告诉财新，国际对俄制裁持续扩大，‌这已影响到供应链的完整性。不少国家的货主拒接俄罗斯货物，还有一些国家的港口扣押货物，甚至拒绝装载俄罗斯货物的船舶停靠。而航运业服务全球，装载俄罗斯货物会导致这种全球化服务被物理性中断，为确保业务稳定和安全，只能暂停对俄业务。“另外，俄罗斯银行业务也在受制裁行列，‌这直接限制了航运业务收取或支付款项。”

2月28日，英国交通部宣布俄罗斯控制、运营和租赁的船舶均禁止进入英国港口。荷兰、比利时和德国等国则变更了对俄罗斯相关货物的检查和执行程序，#鹿特丹 港宣布，荷兰海关将直接封锁运往俄罗斯的集装箱。

由于多家航运公司“禁运”俄罗斯货物，‌货代公司同步停止对俄业务。3月2日，全球最大货代公司德迅物流宣布立即暂停接收俄罗斯货物；北美货运巨头 #Seko、#UPS、#联邦快递（#FedEx）也关闭了俄罗斯订单。(财新网)(路透社)

【多家国际能源巨头宣布退出在俄投资】

埃克森美孚、壳牌、BP、道达尔能源、挪威国家石油公司等多家能源巨头表态要陆续退出在俄投资，或不在俄罗斯新增投资。

美国油气巨头 #埃克森美孚 宣布退出在俄油气投资，‌将退出在俄罗斯远东的一个大型油气项目。法国能源巨头 #道达尔能源 则表示将不再为俄罗斯新项目提供资金。挪威国家石油公司宣布退出在俄罗斯的合资企业，‌停止对俄新增投资。BP宣布将出售其所持俄油公司的19.75%股份，BP提名的两名董事也将从俄油公司辞职。(财新网)

【多家车企停止在俄罗斯生产和销售】

据报道，#保时捷 和 #宝马 表示，‌由于缺乏来自乌克兰的零部件，‌将关闭欧洲工厂；#丰田、#奔驰、#现代 则表示将停止在俄罗斯的生产。目前，#‌福特、#雷诺 和宝马已经关闭了俄罗斯工厂。

此外，#沃尔沃、#捷豹路虎、#大众汽车、梅赛德斯-奔驰、丰田、#本田、#宾利、#阿斯顿马丁、#哈雷戴维森、#劳斯莱斯 都暂停了对俄罗斯的销售。金融时报称，原因可能包括制裁、缺乏付款或在一个有可能成为贱民（pariah）的国家经营而带来的声誉损害。

截至3月2日晚间，‌只有现代和日产等少数品牌仍对俄罗斯销售汽车。雷诺控股的Avtovaz仍在销售拉达，‌但雷诺在莫斯科的工厂已关闭，‌同时暂停销售。(金融时报)

【波音和空客暂停向俄航提供零部件和维修支持】

#波音 公司周二表示，已暂停对俄罗斯航空公司的零部件和维修支持，‌并暂停了波音在俄罗斯的业务。最近受欧盟制裁行动影响，#空客 和其他飞机零部件已被禁止出口到俄罗斯，俄罗斯航空公司的航班也被禁止进入欧盟空域。(华尔街日报)

此外，据台媒《经济日报》报道，传台积电、英特尔、AMD 等皆已响应对俄制裁，台积电27日重申，该公司一向遵循法规。(IT之家)

【爱立信和诺基亚停止向俄罗斯供货】

据外媒 Light Reading 消息，#爱立信 和 #诺基亚 本周二（2日）证实，‌他们将在评估西方政府制裁的影响时停止向俄罗斯客户提供产品，该制裁是在俄罗斯总统普京上周下令入侵邻国乌克兰后实施的。LR 表示，这使得俄罗斯运营商只能选择华为。(LightReading)

【耐克暂停在俄线上销售，阿迪达斯终止与俄罗斯足协合作】

#耐克 表示，无法通过线上服务保证向俄罗斯客户交付产品。#阿迪达斯 暂停与俄罗斯足协 (RFU) 的长期合作伙伴关系。(路透社)(彭博社)

#央行 #宏观杠杆率 #杠杆率 #海航 #中小银行 #P2P #数字货币 #非法集资 #互联网金融 #影子银行

【央行：十九大以来防范化解金融风险取得重要成果】

宏观杠杆率回到基本稳定轨道，‌2021年末为272.5%。

针对“#明天系”“#安邦系”“#华信系”、海航集团等风险程度高、资产负债规模大，‌严重威胁金融体系稳定的企业集团，党中央果断决策，有关部门“精准拆弹”。稳妥处置锦州银行、恒丰银行等一批对金融体系有较大风险外溢性的中小金融机构风险。辽宁、山西、四川等省地方中小法人机构改革化险取得突破，辽沈银行、山西银行、四川银行顺利开业。

P2P网贷平台全部退出经营，未兑付借贷余额从最初的1.2万亿元下降至4900亿元。

有效遏制境内虚拟货币交易炒作风气，中国境内比特币交易量全球占比从90%以上迅速下降至10%。

严厉打击乱办金融、“无照驾驶”等非法金融活动，开展打击非法集资犯罪专项行动，‌过去五年累计立案查处非法集资案件2.5万起。

将互联网平台企业的金融业务全部纳入监管，规范持牌机构与互联网平台公司业务合作，‌强化金融反垄断和反不正当竞争，维护市场秩序。

从2017年到2021年，五年拆解的高风险影子银行业务规模25万亿元。资管产品净值化比例显著提升，‌截至2021年末，净值型产品募集余额占全部资管产品募集余额的84.4%，较2018年末提高37.9个百分点。

从时序看，高风险银行机构数量从2019年三季度的649家峰值水平，连续六个季度下降至316家，‌“十四五”期末有望压降至200家以内。

内详👉(中国人民银行)

#上海 #医疗队 #动员 #支援 #解放军 #海南 #湖北 #山东 #天津 #福建 #河南 #江西 #山东 #广东 #浙江 #北京 #江苏 #安徽 #轮班 #方舱 #核酸检测

【0403 多省组建援沪医疗队，上万人抵达 | 解放军派出卫勤力量支援上海】

记者3日从上海市卫健委了解到，‌全国多地援助上海的医疗队总人数约一万人，于近日分批抵达上海，其中部分医疗队已入驻方舱医院，准备接收新冠肺炎轻症患者和无症状感染者。今日共有10批医疗队陆续抵达，‌分别来自天津、湖北武汉、江西南昌、山东济南、江苏徐州、安徽合肥等，总计约6000名医疗队员。

航空博主指出，一大排连号的海口-浦东、郑州-虹桥应该都是援护医疗队的包机。除了坐飞机，‌天津、山东、江西等地援护医疗队都是选择高铁前往。

4月3日，解放军抽组卫勤力量2000余人，‌支援上海市做好疫情防控工作。此次抽组的卫勤力量来自陆军、海军、联勤保障部队所属7个医疗单位，‌抵达后将迅速开展医疗救治、核酸检测等工作。

4月3日，908名来自海南的医护人员在海口美兰机场整装待发，这些医护人员来自海南全省38家医院，覆盖医院全科室，其中管理人员8人，医生163人，护士737人。记者在现场看到，医护人员携带了包括医用一次性防护服、面屏、靴套、帽子、医用防护口罩、外科手套和消毒湿巾等防疫物资，还有矿泉水、方便面等生活和护理用品。‌海南航空动用3架787-9和1架A330-300运送援沪医护。

4月3日凌晨，‌武汉市1000余名医护人员紧急集结，‌和200余人核酸检测队随湖北省第一批支援上海医疗队奔赴上海疫情防控前线，‌并于3日晚抵达上海市虹桥火车站。2020年武汉抗疫时，‌上海对口支援的武汉市金银潭医院也派出一名主任医师、一名护士长和四名护士前来支援。核酸检测队伍由襄阳、荆州、十堰、咸宁恩施、黄石等地区医疗机构抽调组成。所有队员均参加过武汉或湖北一线抗疫。

4月3日，山东选派1100余名医疗人员和核酸检测人员组成山东省援沪医疗队，‌赴上海支援疫情防控工作。医疗队员来自11个市和16所省属（国家驻鲁）医疗机构，‌涵盖医疗、护理、院感、消杀、管理等各专业。

4月3日，天津市援沪医疗队由来自25个市属医疗机构和10个辖区基层医疗机构的1500名医护人员组成，‌其中医生250人，‌护士1250人，‌另有12名来自市卫健委机关及医疗机构的管理人员，‌共计1512人。此外，天津还准备了约500人的核酸采样队伍，可随时支援上海核酸采样工作。4月3日一早，还有6辆满载着50万件抗疫物资的货车从天津出发，作为天津支援上海医疗队的后备物资助力上海疫情防控，将于4日运抵上海。

4月3日，福建医科大学附属协和医院接省卫健委通知，‌该院现已组建100人医疗队，‌随时待命出发。本次援沪医疗队陈良万教授亲自带队，‌由18名医生（含院感人员3名）、80名护士及1名联络员组成。有援鄂经验的53人，‌援厦经验的33人。

4月3日，网传文件显示，河南动员2000名医护援助上海，其中医生250人，护士1700人，感控人员30人，消杀人员20人，分别来自省人民医院、省肿瘤医院、省胸科医院、郑州大学第一、三附属医院、河南科技大学第一附属医院、河南中医药大学第一附属医院、河南大学淮河医院、新乡医学院第一附属医院、河南省第三人民医院、河南省中医院和郑州市。今天搭载河南援沪医疗队的6架（总共8架）西部航空飞机集体出现在虹桥机场机坪。据新华社报道，搭载1500名医护人员及核酸检测所需的物资。

4月3日，江西省从省直医院、赣州、吉安、九江等市抽调援沪人员。据新华社报道，江西省1000人组成的医疗队伍和防疫物资已集结完毕从南昌站出发驰援上海。

4月3日，山东省选派1100余名医疗人员和核酸检测人员组成山东省援沪医疗队，赴上海支援疫情防控工作。医疗队员来自11个市和16所省属（国家驻鲁）医疗机构，涵盖医疗、护理、院感、消杀、管理等各专业。

4月3日，陕西首批核酸检测支援队从西安咸阳国际机场出发，来自西安宝鸡咸阳渭南延安汉中商洛180人星夜赶赴上海支援。此前，3月14日，陕西省西安市曾集结两支医疗队千里赴沪增援。

4月3日下午，广东省支援上海核酸检测队约300名医护人员从白云机场出发，搭乘南航CZB21Y航班前往上海全力开展支援工作。

3月26日，山东兰陵县成立赴沪疫情防控服务工作队援助上海。兰陵赴沪工作队不光给滞留封控在蔬菜批发市场的兰陵人送去了生活物资和防护物资，‌还给封控在同一场所的安徽人、河南人也分发了物资。

3月28日，浙江派出1500人、江苏派出500人组成的首批援沪医疗队到达上海。

3月29日，北京医疗队打着“北上一家，京城守沪”的大幅标语出发，支援上海，有网传图片称有1800名防疫人员参与。同天，来自安徽省的7支专业核酸检测队伍携4座核酸检测方舱实验室及5台核酸移动检测车到达上海。

4月1日，江苏省首批援沪医疗队方舱队1026人，分别从南京、南通出发奔赴上海，负责浦东临港方舱医院部分病区的相关工作。加上此前江苏陆续派往上海参加核酸筛查工作的医疗队员，至4月2日，江苏累计已调派5批次共计5000多名医务人员，支援上海疫情防控工作。

4月2日，由安徽省内多家医院选派的援沪医疗队医护人员整队出发，他们分别从合肥、蚌埠等地奔赴上海。此前，已有1030位医护人员先期抵达上海，支援上海核酸采样工作。
(经济观察报)(人民日报)(新华社1、2)

【上海：外省医疗队入驻上海方舱医院开展收治工作】

今天（4月3日）上午，‌上海市召开新闻发布会，‌介绍疫情防控最新情况。发布会上介绍，‌本轮疫情以来，‌上海已经陆续启用后备定点医院，‌改建一批方舱医院。现有定点医院、后备定点医院、方舱医院10余家。同时，‌改建了一些大型公共设施，‌努力实现感染者应收尽收。

在已开设的定点医院和方舱医院，‌上海在原派驻的10家医院基础上，‌又增加了龙华医院、岳阳医院、曙光医院、肺科医院、杨浦区中心医院等多支医疗队进驻。为进一步做好疫情应急处置任务，‌国家已组派医疗队援助上海。兄弟省市的医疗队主要入驻方舱医院开展收治工作。首批江苏、浙江、安徽的医疗队员、采样队员已经先期抵沪开展工作。(财经网 @微博)

#上海 #物流 #港口 #货车 #海运 #AIS #集装箱

【上海港澄清集装箱船拥堵 船舶装卸正常集疏影响在陆路】

4月2日，‌一张显示上海港外等泊船舶密布的截图在网络传播，引发公众对上海港运转情况的担忧。当日晚间，上海港集团（下称上港集团）发布澄清消息，称有关上海港口延误严重、300多艘船舶等待装卸的消息、截图均不实；除受极端恶劣天气影响外，上海全港各生产单位保持24小时正常运作。

4月2日，‌上港集团信息媒体平台“上港家园”发布上述声明。根据上港集团内部数据监测，目前上海港的靠泊效率大幅优于2021年的整体水平，‌自3月28日以来，上海港集装箱船平均等泊时间小于24小时，平均等泊船舶小于10艘次。

上海港是全球第一大集装箱港，2021年集装箱吞吐量4703万标准箱，同比增长8.3%，连续十二年坐稳世界集装箱第一大港的位置。在中国，上海港全年集装箱吞吐量约占全国港口总量的17%，‌不仅对华东、华中等经济带具有紧密的辐射带动作用，也是中国进出口贸易物流链条运转的“晴雨表”之一。

网传显示上海港拥堵严重的截图根据船舶自动识别系统（AIS）生成。按国际公约，为避免碰撞，‌所有300总吨以上船舶必须安装AIS系统。

一名上港集团人士向财新解释，截图中的船舶之所以密度极大，‌是因为渔船、散杂货、客轮、油轮、执法船、公务船、集装箱全部包括在内。而集装箱货运占上海港主导，“集装箱货物吞吐量占上海港的七成。”据该人士介绍，在上海港等泊的船舶中，‌集装箱船仅占少数。

航运信息平台VesselsValue的数据显示，3月30日，‌上海附近等待的各类型船舶数量为347艘，其中的集装箱船舶数量为39艘，另有129艘干散货船、107艘油轮数量、48艘杂货船、17艘气体运输船和7艘其他船舶。

不过，防疫政策下陆路运输不畅，‌对港口货物集疏运效率有实质影响。一方面，3月28日上海实施“半城”轮流封控以来，‌上海港集疏港卡车持48小时内核酸证明进出港口。核酸检测能力紧张的当下，该要求客观上导致集装箱卡车资源减少。此外，多地对经行上海人员有隔离要求，也造成上海周边货源腹地司机进沪运输货物意愿下降。

人工检查通行证、核酸证明，‌亦导致集卡拥堵、通行效率下降。上海一名货代从业者告诉向财新估算，多重因素当前上海集卡运转不畅，使得货物流转效率比以往慢约60%。前述上海港人士亦指出，集卡流转问题是当前的重点。

针对陆路运行不畅带来的问题，‌上港集团在推行“集装箱陆转水”等集疏运等补充手段，箱子可以在太仓、苏州等地先集并，‌再通过船舶运输到上海港，以保证集装箱及时抵港、出运。(财新网)

此前，吴凡对“封城”解答说，上海在全国经济社会发展当中承载着重要功能，甚至于对全球经济都有影响。如果上海停下来，东海上就会多出很多漂在海上的国际货轮，就会影响整个国家的经济和全球的经济。（人民网）

#上海 #浙江 #海宁 #杭州 #云南 #昆明 #立案调查

【浙江海宁“4·2”疫情零号病例被立案调查：系流浪乞讨人员经高铁来浙】

姜某某，男，51岁，流浪乞讨人员，‌系海宁“4.2”疫情零号病例，于3月29日从省外高风险地区流入嘉兴市，具有超强传播性，且拒不配合流调工作。因违反《中华人民共和国传染病防治法》等相关规定，‌公安机关已对其立案调查。

姜某某在嘉兴市活动情况：3月29日22时48分出嘉兴经开区高铁南站，后一直在南站附近，3月30日10时59分乘坐出租车离开南站；3月30日中午后至4月5日上午在海宁市海昌街道紫阳街周边、硖石街道沙泗浜社区周边；4月5日下午在桐乡市屠甸镇。(嘉兴日报)

【造成社会面传播风险 两人刻意隐瞒行程被杭州警方立案调查】

据“杭州发布”微信公众号消息，‌4月5日，宁某某、党某某从浙江省外疫情中高风险地区来杭，接受防疫工作人员调查期间刻意隐瞒行程，造成社会面传播风险，已被上城区公安分局依法立案调查。(中国网)

涉及到杭州市范围内的公共场所如下：4月5日，K1805次列车（2号车厢，无座）。4月5日，6时35分、9时25分分别进入铁道大厦负一楼核酸检测点附近公厕（女厕），7时31分进入城站广场平价超市，‌7时37分进入城站广场世纪华联超市，10时09分进入1号线城站地铁站，经近江地铁站转4号线至江锦路地铁站，于11时12分出站，11时17分进入杭州万象城（上城区富春路），11时40分-21时在杭州来福士中心（上城区新业路）。列车时刻表显示，#K1805 次列车始发银川终到杭州，04:23从上海出发，06:29到达杭州。

有未经官方发布的流调信息显示，两人4月5日早上4时左右从上海出发，在人工窗口花28.5元购买车票，因其无健康码和行程码，用上海南站核酸检测点工作人员手机登录显示绿码后乘车。6时30分左右到达杭州站，因无健康码和行程码，在杭州站填了一份承诺书后出站，上了一趟卫生间，购买早点（车站2楼出扶梯左转靠边一家店内买了炒河粉、鸡肉、玉米大约30元）并在出站层吃，‌吃完后乘坐地铁（因不识路在一号线、二号线、四号线换乘具体站名不清楚）去万象城闲逛。11时左右在万象城B1层超市闲逛大约十几分钟。12时左右进来福士，在盒马购物（苹果、梨、牛奶），后在来福士KFC吃东西。14时至19时左右在peets咖啡店休息。19时左右出咖啡店从来福士6楼闲逛至1楼，20时左右又回到peets咖啡店。

有流出的监控图片显示，在城站站台、凤起路站台、凤起路站厅、凤起路换乘通道内口、鼻均暴露在空气中。

【0331 上海赴昆明乘客9小时后初筛阳性，足迹遍布四个主城区多个商圈】

3月29日11时许，一名来自上海的人员乘坐航班抵达昆明，在昆明长水国际机场完成落地核酸采样后，到20时许被初筛为阳性人员，纳入管控。其间，这名赴昆人员于12时30分乘坐网约车到官渡区入住酒店，13时到盘龙区吃饭，‌15时许再到西山区喝咖啡，傍晚又到五华区喝咖啡、吃饭，在酒吧聚会。

从中可以看出，这名上海来昆人员上午11时做核酸检测，‌直到20时才被初筛为阳性人员，时间长达9个小时，可人却跑遍了昆明四个主城区的多个商圈。据通报情况看，机场的核酸检测的效率与整个城市的防疫效果息息相关。

对此，谭某某回应称，自己不是红码，这次行程走的是正常程序，并且提供了离沪前的核酸阴性证明，肯定不是故意的，也不知道自己是什么时候感染的，他也向公众致歉，觉得非常对不起，影响了大家。(北京日报)(封面新闻)

#中美 #台湾 #南海 #空域 #海域

【3月美军61架次大型侦察机前往南海进行抵近侦察】

2022年3月，‌美军累计出动61架次大型侦察机前往南海对中国进行抵近侦察。自3月22日美海军“林肯”号航母打击群进入南海活动以来，‌美军机侦察强度显著提升。

注：侦察架次根据ADS-B信号统计，‌由于部分美军机在执行侦察任务时采用虚假识别码或不开启信号，‌因此实际数目更多。(南海战略态势感知 @微博)

【解放军军机4月巡台“未中断”】

据台湾《自由时报》网站4月6日报道，‌解放军军机近期连续多日进入台湾地区所谓“西南空域”，‌4月1日至今未中断巡台。

据报道，‌根据广播及航迹记录，‌解放军军机6日9时39分进入台所谓“西南空域”，‌高度约9000米。

报道称，‌同时在台所谓“西南空域”的还有美军侦察机及加油机各一架。有分析称，‌解放军军机为驱离美机而进入台所谓“西南空域”。

报道称，‌据“台湾西南空域”脸书粉丝专页记录，‌本月解放军军机累计巡台6天，‌2022年累计巡台69天，‌“广播驱离”记录共计222次。台防务部门公布2022年解放军军机进入台湾地区所谓“空域”共计61天、282架次。(参考消息)

#辽宁号 #航母 #日本 #出云号 #海域 #宫古海峡 #琉球

【0503 辽宁舰编队再赴太平洋】

时隔4个月，‌“辽宁”舰再次携万吨大驱“南昌”舰东出，‌经宫古海峡驶向浩瀚的西太平洋，护航编队由5艘驱逐舰、1艘护卫舰、一艘综合补给舰组成。

日本自卫队观测到的航母编队包括航母“辽宁”舰，‌055型驱逐舰“南昌”舰（舷号101）、052D型驱逐舰“西宁”舰（舷号117）、“乌鲁木齐”舰（舷号118）、“成都”舰（舷号120），‌052C型导弹驱逐舰“郑州”舰（舷号151）、054A型护卫舰“湘潭”舰（舷号531），‌综合补给舰“呼伦湖”舰（舷号901）。

日本自卫队统合幕僚监部5月2日深夜通报称，‌海自于5月1日上午12时左右（当地时间），‌在距长崎县男女群岛以西约350千米的东海海域发现包括“南昌”舰、“辽宁”舰在内的5艘中国海军航母编队向东南方向航行，‌随后，‌该编队2日午后于赤尾屿以西160公里的“郑州”舰和“湘潭”舰汇合，‌随后编队2日晚些时候穿过宫古海峡，‌进入太平洋南下。

日本海上自卫队派出推进实际上航母化改装的直升机护卫舰“出云”号和巡逻机进行监视。此前有报道指出，台湾船长目击疑似两艘航空母舰与10多艘各式军舰组成的船团，‌在公海上朝南方航行，‌且疑为中国大陆航空母舰战斗群与日本尾随跟监的舰艇。(共同社)(观察者网)

5月3日，据海军新闻发言人高秀成海军大校介绍，‌日前，‌中国海军组织辽宁舰航母编队在西太平洋海域进行远海实战化训练，‌这是海军根据年度工作计划组织的一次例行性训练，‌旨在提高履行使命能力，‌符合相关国际法和国际实践，‌不针对任何一方。(人民海军)

此前，美国海军第七舰队表示，‌美军“伯克”级导弹驱逐舰“桑普森”号26日通过台湾海峡。国防部新闻发言人谭克非28日说，‌针对美国“窜访挑衅行径”，‌解放军已在台海周边海空域组织了相关军事行动。(联合早报)

【0427 日本防卫省称中国海军测量舰驶入鹿儿岛附近日本领海】

日本防卫省27日发布消息称，‌中国海军1艘测量舰26日深夜至27日凌晨，‌在鹿儿岛县口永良部岛和屋久岛附近驶入日本领海。这是防卫省第5次公布中国海军舰艇驶入领海，‌上次是2021年11月在相同地点附近确认到的测量舰。日方已通过外交渠道向中方传达关切。

据防卫省消息，‌测量舰26日晚8点半左右在口永良部岛以西的日本领海外侧毗连区航行，‌深夜11点左右驶入口永良部岛以西的领海。然后在领海内航行，‌27日凌晨2点10分左右在屋久岛以南离开领海，‌朝东南方向移动。(共同社)