🎬 https://youtu.be/4SyrUl7Tw-I
2022 年 10 月 12 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含信義路565巷,通往娘子坑山登山口,上山錄製里程約 1 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
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★ 地圖/Maps:https://goo.gl/maps/9zvJqrKZhTKAkxfN7
#萌芽爬山網 #萌芽悠遊網 #信義路565巷 #行車錄影 #2倍速 #桃園復興 #桃園大溪 #桃園 #復興 #大溪
2022 年 10 月 12 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含信義路565巷,通往娘子坑山登山口,上山錄製里程約 1 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
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⁴ᴷ⁶⁰ 20221012信義路565巷行車錄影(2倍速)﹝桃園大溪﹞
2022 年 10 月 12 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含信義路565巷,通往娘子坑山登山口,上山錄製里程約 1 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
▲ 時間軸空降:
00:00 片頭
00:03 台3線往大溪市區方向右入信義路565巷
00:36 德祠
00:57 柏油路轉水泥路
01:39 路底,娘子坑山登山口
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00:03 台3線往大溪市區方向右入信義路565巷
00:36 德祠
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01:39 路底,娘子坑山登山口
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2022 年 10 月 19 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含金山面山產業道路(桃58線[美山路]、金山路、金山路392巷)直達路底金山面山登山口,上山錄製里程約 5.9 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
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╠ 20221019茄苳坑山﹝桃園大溪﹞ - https://mnya.tw/k3/word/1616.html
╚ 20221019山麻坑山(羊仔坑山)﹝桃園大溪﹞ - https://mnya.tw/k3/word/1617.html
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2022 年 10 月 19 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含金山面山產業道路(桃58線[美山路]、金山路、金山路392巷)直達路底金山面山登山口,上山錄製里程約 5.9 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
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⁴ᴷ⁶⁰ 20221019金山面山產業道路行車錄影(2倍速)﹝桃園大溪﹞
2022 年 10 月 19 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含金山面山產業道路(桃58線[美山路]、金山路、金山路392巷)直達路底金山面山登山口,上山錄製里程約 5.9 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
▲ 時間軸空降:
00:00 片頭
00:02 台7線(北橫公路)左轉入桃58線(美山路)
01:05 直走進入金山路
01:08 右為美華國民小學
01:55 美華橋
02:45 右入金山路392巷
02:49…
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00:02 台7線(北橫公路)左轉入桃58線(美山路)
01:05 直走進入金山路
01:08 右為美華國民小學
01:55 美華橋
02:45 右入金山路392巷
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2022 年 11 月 29 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含大湖尾產業道路,錄製里程約 5 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
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2022 年 11 月 29 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含大湖尾產業道路,錄製里程約 5 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
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⁴ᴷ⁶⁰ 20221129大湖尾產業道路行車錄影﹝新北坪林﹞
2022 年 11 月 29 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影,攝影機裝設在安全帽上頭,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含大湖尾產業道路,錄製里程約 5 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
▲ 時間軸空降:
00:00 片頭
00:14 台9線(北宜公路)接大湖尾產業道路
02:10 突破雲層,左側出現低海拔雲海
04:51 神秘景緻點
05:04 右為和尚髻山(九芎林山)登山口
05:08 返程下山
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00:14 台9線(北宜公路)接大湖尾產業道路
02:10 突破雲層,左側出現低海拔雲海
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05:08 返程下山
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#萌芽悠遊網 #JR關西機場特快 #HARUKA #遙 #關西機場到大阪到京都 #右側窗景錄影 #2倍速 #日本大阪府 #日本京都府 #大阪府 #京都府 #日本大阪 #日本京都 #日本 #大阪 #京都
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⁴ᴷ⁶⁰ 20240504 JR 關西機場特快「HARUKA」(關西機場~大阪~京都)右側窗景錄影(2倍速)﹝日本大阪府、京都府﹞
我們搭乘了 JR 西日本的特急列車「遙」(はるか,HARUKA)從關西機場前往京都,這趟車票原價是每人 3,440 日圓(新台幣約 700 元)。「遙號」列車主要行駛於東海道本線、大阪環狀線、阪和線與關西機場線,是連接關西國際機場與大阪、京都等都市的快捷方式。「遙」特急列車自 1994 年 9 月 4 日開行至今,成為不少旅客前往關西地區的重要交通工具。
▲ 時間軸空降:
00:00:00 片頭
00:00:03 停靠站:関西空港
00:02:46 りんくうタウン
00:05:06 日根野
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🎬 https://youtu.be/-CnaxdGyHyc
#萌芽悠遊網 #台3線 #中埔隆興 #阿婆灣 #大埔 #大茅埔 #行車錄影 #2倍速 #嘉義中埔 #嘉義大埔 #嘉義番路 #嘉義 #中埔 #大埔 #番路
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⁴ᴷ⁶⁰ 20260321台3線(中埔隆興~阿婆灣~大埔~大茅埔)行車錄影(2倍速)﹝嘉義中埔、大埔、番路﹞
2026 年 3 月 21 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影,攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側,原始影片規格為 4K 30FPS,路程包含台3線(中埔隆興~阿婆灣~大埔~大茅埔)[順樁],錄製里程約 53.6 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
▲ 時間軸空降:
00:00:00 片頭
00:00:03 台18線往阿里山(順樁)右入台3線
00:01:13 中埔市區
00:03:18 右為中埔遊客中心
00:04:28 澐水
00:04:52 右接市道172號
00:05:05…
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00:00:03 台18線往阿里山(順樁)右入台3線
00:01:13 中埔市區
00:03:18 右為中埔遊客中心
00:04:28 澐水
00:04:52 右接市道172號
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🎬 https://youtu.be/TS0NSmPgNKI
#萌芽悠遊網 #近畿日本鐵道名古屋線 #近畿日本鐵道大阪線 #近畿日本鐵道 #近鐵 #名古屋線 #大阪線 #近鐵四日市 #大和八木 #路程景 #日本三重縣 #日本奈良縣 #三重縣 #奈良縣 #日本三重 #日本奈良 #日本 #三重 #奈良
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⁴ᴷ⁶⁰ 20260426近畿日本鐵道名古屋線、大阪線(近鐵四日市~大和八木)路程景(2倍速)﹝日本三重縣、奈良縣﹞
近鐵名古屋線與大阪線(近鐵四日市~大和八木)區段是連結中京與近畿地區的交通要道。此路段最顯著的運作特點為特急列車在行經伊勢中川附近時,會利用專用的「中川短絡線」直接跨線行駛,避開進入車站後需折返掉頭的程序。這套系統讓往返名古屋與大阪之間的 Urban Liner 等特急車次得以高效運行。該路段橫越三重縣與奈良縣,景緻由廣闊平原轉入山區隧道,最終進入大和盆地,是展現近鐵跨區域網絡規劃核心實力的關鍵區間。
▲ 時間軸空降:
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00:00:04 這趟從近鐵四日市到大和八木的特急移動,每人花費包含乘車券…
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00:00:04 這趟從近鐵四日市到大和八木的特急移動,每人花費包含乘車券…
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🎬 https://youtu.be/S43Hv4Nu62w
#萌芽悠遊網 #奈良県道40号大台ケ原公園川上線 #奈良県道40号 #大台ケ原公園川上線 #全線 #行車錄影 #2倍速 #日本奈良縣 #日本 #奈良縣
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⁴ᴷ⁶⁰ 20260427奈良県道40号大台ケ原公園川上線全線行車錄影(2倍速)﹝日本奈良縣﹞
2026 年 4 月 27 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影,攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側,原始影片規格為 4K 60FPS,路程包含日本奈良県道40号大台ケ原公園川上線全線 [上山逆樁 + 下山順樁],錄製里程約 40 公里,加速 2 倍公開給大家觀賞!
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00:00:00 片頭
00:00:05 奈良県道40号終點:吉野郡川上村大字伯母谷(國道169號交會)
00:04:03 大台口隧道(伯母峰峠)
00:04:08 右接和佐又伯母峯線
00:04:17…
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00:00:05 奈良県道40号終點:吉野郡川上村大字伯母谷(國道169號交會)
00:04:03 大台口隧道(伯母峰峠)
00:04:08 右接和佐又伯母峯線
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🎬 https://youtu.be/UhyXaW3rNZk
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⁴ᴷ⁶⁰ 20260501近畿日本鐵道信貴線全線往復(河內山本 ⇄ 信貴山口)路程景(2倍速)﹝日本大阪府﹞
信貴線是日本近畿日本鐵道(近鐵)的鐵道路線,全線長 2.8 公里,位於大阪府八尾市。此線連接河內山本站至信貴山口站,共設 3 個車站,全線為單線電氣化標準軌,最高時速 65 公里。該線是前往信貴山朝護孫子寺的交通路線之一,於信貴山口站接續西信貴鋼索線。沿途兼具住宅區、田園風光與山嶽路線特色,其中服部川站附近有高達 40‰ 的近鐵最陡坡度。平日以通勤、通學乘客為主,假日則多為觀光與登山客。
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00:00:13 出發!河內山本 → 信貴山口
00:01:43 服部川…
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00:00:13 出發!河內山本 → 信貴山口
00:01:43 服部川…
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🎬 https://youtu.be/ASoZwVmodgo
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⁴ᴷ⁶⁰ 20260501近畿日本鐵道西信貴鋼索線全線往復(信貴山口 ⇄ 高安山)路程景(2倍速)﹝日本大阪府﹞
西信貴鋼索線是近畿日本鐵道位於大阪府八尾市的纜索鐵路,全長 1.3 公里,連接信貴山口站與高安山站,最大坡度約 25 度。此線為前往信貴山朝護孫子寺的西側路線,抵達高安山後可轉乘巴士。全線設有全日本罕見、可供一般人通過的纜車平交道。車輛塗裝以信貴山守護神「老虎」為主題,並會搭配載運物資的貨車共同行駛。
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00:00:03 上山,信貴山口 → 高安山
00:03:47 高安山站
00:04:47 下山,高安山 → 信貴山口
00:08:40 信貴山口站
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