台3乙線（員樹林－深窩），全長 12.002 公里，起點始於桃園市大溪區員樹林，接台3線，終點抵達桃園市龍潭區深窩，接台3線，經中科院、國防大學理工學院等軍事研究機關以及經濟部水利署北區水資源局（原石門水庫管理局），為石門水庫重要聯外道路之一。 本次「十一份～大坪」路段順樁記錄，我們從十一份 4.695K（市道113號終點岔路）出發，最後至大坪 7.350K（台4線終點岔路）。

台3乙線（員樹林－深窩），全長 12.002 公里，起點始於桃園市大溪區員樹林，接台3線，終點抵達桃園市龍潭區深窩，接台3線，經中科院、國防大學理工學院等軍事研究機關以及經濟部水利署北區水資源局（原石門水庫管理局），為石門水庫重要聯外道路之一。 本次「員樹林～十一份」路段順樁記錄，沿途都是雙向共四線道，上下班車流量極大。我們從台3線出發，右轉接台3乙線0K起點處，最後至十一份 4.

九芎湖聯絡道路，全長約 1.9 公里，起點始於新埔鎮照門里九芎湖入口，接市道115號（縣道115號），終點抵達新埔鎮照門里九芎湖道路路底，接產業道路（水泥路）。此次全線記錄，我們從市道115號（縣道115號）逆樁方向左入九芎湖聯絡道路開始記錄，會經過九芎湖石碑、九芎湖入口意象(大坪社區)、埤塘窩生態園區、霽月步道、九芎湖九福步道、明池、廣財宮五路財神廟、金谷農場、九芎湖大客車停車場、水牛伯農場、

北窩道路，全長約 5 公里，東南端點位於橫山鄉豐鄉村四分壢，接大山背休閒農業區產業道路，西北端點位於橫山鄉田寮村田寮，接竹33線。我將北窩這條貫通的聯絡道路直接統稱北窩道路，實際上北窩道路在「臺灣通用電子地圖」被標示在往聖雲寺的岔路到北窩一號橋，岔路前的路程被歸類為農路，過去為水泥路，現在全線皆為柏油路，可穿越大山背山至毬子山的稜線，聯絡豐鄉及田寮兩村落。海拔大致上由東南往西北順北窩下降，

這次由桃114線終點三民蝙蝠洞入口處折返，返程不走原來的桃114線，改走基國派路511巷接大窩路，最終抵達大窩路路口可接台7乙線，沿途會經過基國派老教堂、兩間福德祠、上祖宮，里程約 2.5 公里。此路線與桃114線跟台7線（北橫公路）形成一個 O 型，聯絡復興區三民里基國派部落與大窩部落，兩部落皆為泰雅族部落。此區域為大漢溪支流三民溪的流域，上游有知名景點三民蝙蝠洞、觀音洞。 ▲ 基國派路511巷＆

2021 年 6 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含基國派路511巷～大窩路（三民蝙蝠洞～台7乙線），錄製里程約 2.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 桃114線終點為三民蝙蝠洞
00:10 原路折返
00:16 不久取右接基國派路511巷
00:29 左往基國派老教堂
00:57 接大窩路，左轉往台7乙線
01:32 右為福德祠
01:51 左為大窩路58巷巷口，右為福德祠…

2021/06/25 整理上傳 東畚箕窩山 海拔483公尺 保安林水泥柱 咸菜棚街(四寮山) 海拔336公尺 土調圖根點 由竹28-1線逆樁方向（往關西）左側大圓佛山登山口停車起登，水泥路走不久後取右，之後轉土石路，順農耕地爬上八寮古道最高點鞍部，鞍部岔路取右，接著沿著稜線登東畚箕窩山，再爬到微風之丘（美景木屋別墅區）後方，登咸菜棚街(四寮山)，由微風之丘大門口出去接回竹28-1線，

秀才窩幹線楊心國小河堤步道位於台灣桃園市楊梅區，全長 471 公尺，由北往南上溯楊梅溪（社子溪上游秀才窩幹線），從楊新路（市道115號）水尾橋開始順溪流右岸、楊心國小西側前行，中途經過楊心橋（楊心國小正門口），過橋切換到溪流左岸續行，一段路後還會經過大平街星平橋，最後一段通往金華街復華橋為止。整段步道加上護岸 328 公尺工程是在去年（2021 年）5 月完工，總經費約 2,083 萬，

苗17線（四分子 – 竹窩），全長 15.585 公里，起點始於頭份市斗煥里斗煥坪營區路口，接縣道124號，終點抵達造橋鄉大龍村蔴里崎。本線呈現由北向南之走向，主要為三灣鄉內灣村、永和村還有造橋鄉大龍村之聯絡道路。未見到 0K 起點牌，沿途有留存唯一的 15K 里程石碑，終點後方有一扇關閉的鐵門，透過衛星影像可見神秘道路通往皇家高爾夫球場，

大窩浪山 標高630公尺 租字地界石柱 GPS:258039, 2728320 車行台3線經北埔至81.55K岔路取左竹37線、竹45線共線往北埔冷泉、五指山，0.08K岔路取直竹37線(埔心街)，0.4K岔路取直北埔街，0.45K岔路取右竹37線往北埔冷泉、五指山，2.3K岔路取左竹37線往南坑村，7.6K過小橋岔路取左(竹37線約14.4K)【0K】，0.3K岔路取右直，