北43線（平溪～大舌湖山），全長 13.281 公里，又稱為「紫來產業道路」，新北市的一條區道，起點始於平溪區嶺腳里紫東產業道路、白鶯橋路口，接市道106號，終點抵達坪林區漁光里樟空子路、坪雙路路口，接北42線，為平溪與坪林間的山區聯絡道路，舊的北43線僅從平溪至東勢格，接著到北42線的道路皆為農路，後來計畫延伸到平溪與坪林區界，最終是將北43線連接至北42線，這是最新的資料。

公司與合作夥伴的聯合尾牙聚餐。我基本上不太吃火鍋，主要是很多火鍋料我都不吃，海鮮基本上我也是跳過，不過這次的用餐體驗讓我對火鍋稍微改觀，不僅有多種火鍋湯底可選，還能完全自行挑選要吃的食材，電磁爐相當方便風險小，鍋不吃光沙拉吧就可以吃到超飽，很不賴！ 「千葉火鍋(新竹忠孝店)」位在忠孝路281號。店家提供日式海鮮鍋、藥膳鍋、蒙古鍋、札幌味噌鍋、雞湯鍋、極品麻辣鍋、韓式泡菜鍋、卻達起士鍋和義式番茄鍋，

秋葉原（Akihabara）是知名的「御宅族聖地」，以秋葉原車站為中心，有眾多的電子產品、電玩遊戲、動漫、漫畫以及許多電子設備和娛樂用品商店，觀光客真的非常多，平日夜晚人潮還是很多，這趟日本行我們繞來秋葉原兩次，這個晚餐是第二次來訪秋葉原吃的，店內充滿各種塗鴉。店門口寫的「最強油そば」，雖然「そば」一般指「蕎麥麵」，但這邊用的麵條其實是拉麵的麵條，這邊翻譯成「油麵」就好，你可以當成是沒有湯的拉麵，

饗食天堂在桃竹地區有桃園新光店、桃園中壢SOGO店、新竹大遠百店，另外在新北、台北、台中、台南與高雄都有店，是一家連鎖吃到飽，由饗賓餐旅集團經營，這個集團由知名老牌福利川菜體系轉型創設，2002 年成立至今，其中「饗食天堂」屬於大型自助餐。這次是因為公司合作夥伴的邀約，前來吃尾牙聚餐。 「饗食天堂(新竹大遠百店)」位在西大路323號新竹大遠百（9樓），新竹市區內。店家提供多元料理，有沙拉、麵食、

因為前幾個月在全家買聯名拉麵拿到招待券，看期限快到了，決定在逛完 FF42 後搭乘捷運前往位在中山的屯京拉麵吃午餐。根據店家官方簡介，屯京拉麵是 1992 年創立於東京池袋的道地東京豚骨醬油拉麵，每日自家製作並手工鬆揉的中粗捲麵條，每日店舖現熬的豚骨湯頭，並佐以特製秘方醬油提煉甜味，麵條香氣與鮮美湯汁交織孕育出絕妙口味。 「屯京拉麵(中山店)」位在中山北路一段141號，靠近新光三越台北南西店，

雖然天氣不是很理想，但我們還是在寒風中完成登百名山伊吹山的任務啦！走中央登山道來回速度最快，由於是租車自駕上來的，時間相當彈性，中午就在スカイテラス伊吹山用餐啦！日本觀光地的飲食通常價格都不會特別貴，因此絕對不要錯過在山上吃上一碗拉麵的機會。 「スカイテラス伊吹山(Sky Terrace Ibukiyama)」位在伊吹山車道（伊吹山ドライブウェイ）17K 終點處山頂停車場旁。店家賣拉麵、咖哩飯、

「2024日本行」DAY6、第六晚住宿點。當天天氣是越晚越好，箱根只是單純去觀光沒爬到山，隔天要去御嶽山跟大岳山，理論天氣會非常好，終於有機會一覽富士山大景了！為求方便，當天晚上住福生。這家旅館我是事前就先在網路上先預訂好，也已經付款好。入住時間為 16:00 後，退房時間為 10:00 以前，旅館提供 24 小時櫃檯服務，基本上無須跟櫃檯人員互動，透過自助機台就能辦理入住，

「2024日本行」DAY8，我們在東京都內國道1號（国道1号）飯倉路口，這裡可以觀賞到壯麗的東京鐵塔，雖然下半截會被稍微遮擋。這個地點距離日比谷線神谷町車站大約五分鐘的步行時間，交通方便。無論白天還是夜晚，東京鐵塔的景色都令人驚嘆。白天，東京鐵塔在藍天的襯托下顯得格外醒目，而夜晚，塔身的燈光點綴了整個東京的夜空，成為城市中一道亮麗的風景線。 飯倉位於東京都港區麻布地區的東部，是一個歷史悠久的名勝地。

小田急小田原線是日本小田急電鐵的一條主要鐵路線，連結東京都新宿區的新宿站和神奈川縣小田原市的小田原站。這條線路是小田急電鐵的骨幹線路之一，既承載著繁忙的通勤需求，也以其直通箱根登山線和密集運行的特急「浪漫特快」服務吸引眾多觀光客。小田原線從新宿起始，沿途穿越東京的都市區域，進入神奈川縣，最終抵達小田原。沿線的許多列車能直通江之島線與多摩線，並與東京地下鐵千代田線和JR東日本的常磐緩行線相互直通運轉。

東京臨海新交通臨海線，也被暱稱為「百合海鷗號」，是一條貫穿東京都港區、新橋到江東區豐洲的旅客捷運系統。自 1995 年開通以來，百合海鷗號成為東京臨海副都心地區的重要交通樞紐，服務包括汐留、台場等著名觀光地區。這條路線的全程為 14.7 公里，搭配無人駕駛的自動控制技術，使得百合海鷗號在都市捷運系統中展現出高效且現代化的風貌。作為一條專為連接東京灣沿岸地區而設計的路線，百合海鷗號不僅是一種交通工具，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。花東公路（Huatung Highway），全名花東縱谷公路，是台灣東部地區的縱貫公路，因台9線進入花東縱谷平原而稱之。起點於花蓮縣花蓮市，接蘇花公路；終點在台東縣台東市，接南迴公路，是花東地區的主要公路之一。花東公路竣工於昭和 8 年（1933 年），當時稱為「花蓮港台東道」、「台東花蓮港道」，也稱為「中仙道」，

東方Project角色 AI 圖畫第七十三彈，此次的目標是「東方三月精」初次登場的「露娜柴爾德」（ルナチャイルド，Luna Child），金髮紅瞳的月之光妖精，隸屬於幻想鄉中的「光之三妖精」。她與同伴一樣熱愛惡作劇，卻常常因擔任殿後角色而成為計畫失敗的受害者。與其他妖精相比，露娜的性格更接近妖怪，展現出特有的成熟氣質。她的能力是「消除聲音程度的能力」，這讓她的行動更加隱秘且富有戲劇性。起初，

東方Project角色 AI 圖畫第一百一十三彈，此次的目標是「東方紺珠傳～ Legacy of Lunatic Kingdom.」初次登場的「克勞恩皮絲」（クラウンピース，Clownpiece），一名來自地獄的妖精，也是赫卡提亞·拉碧斯拉祖利的部下。她曾接受純狐的純化，並受赫卡提亞之命，帶領其他地獄妖精在月球靜海大鬧。之後，她被赫卡提亞派往地球進行觀察工作，並與光之三妖精結識，成為要好的朋友。

東方Project角色 AI 圖畫第一百六十一彈，此次的目標是「東方永夜抄～ Imperishable Night.」初次登場的「莉格露・奈特巴格」（リグル・ナイトバグ，Wriggle Nightbug），一位來自幻想鄉的螢火蟲妖怪，她擁有操縱蟲子的能力，因此身邊總是圍繞著許多蟲子。她的符卡名稱也多與蟲子和螢光相關。莉格露的活動範圍主要在草叢之類的地方，且她非常害怕寒冷與殺蟲劑。在外型上，

東方Project角色 AI 圖畫第一百九十彈，此次的目標是「東方三月精」初次登場的「桑妮・米爾克」（サニーミルク，Sunny Milk），日之光的妖精，是「光之三妖精」中隊長般的存在。她個性開朗、好奇心強，雖然是三人中最聰明的，卻也是惡作劇失敗最多的一個。她的能力是折射光線，符卡名多與日光和折射有關。她擁有如同日光般的橙髮，以雙馬尾造型綁起，並用紅色的絲帶點綴。她的藍色眼瞳閃耀著明亮的光芒，

作品名稱：露娜・切露德(東方Project)(SDXL) 疊代步數：30 步 挑選張數：3 張 輸出尺寸：1280 x 960 px（4:3）［原始檔案］ 使用工具：Stable Diffusion web UI、Animagine XL V4 CFG Scale：7 提詞文字：(masterpiece), (high…

東方Project角色 AI 圖畫第一百九十二彈，此次的目標是「東方三月精」初次登場的「斯塔・薩菲婭」（スターサファイア，Star Sapphire），星之光的妖精，是愛好惡作劇的「光之三妖精」之一，居住在魔法森林裡（後來搬到博麗神社後的大樹）。她擁有能感應到活動事物的能力，這項能力讓她在惡作劇中扮演雷達般的重要角色，但因為她難以捉摸的性格，常常導致惡作劇失敗。不過，狡猾的斯塔總能第一個逃離現場。

台21線，是台灣西部一條沿中央山脈西麓伸展的省道，北起臺中市東勢區天冷，接台8線（中橫公路），南至南投縣信義鄉塔塔加，接台18線（阿里山公路），全長 143.93 公里。這條道路串聯豐原、國姓、埔里、日月潭、水里與信義等地，地貌從丘陵、盆地到湖畔皆涵蓋其中，兼具交通與觀光功能。天冷至埔里屬豐埔公路，埔里至日月潭為中潭公…

成子天神社（なるこてんじんしゃ）位於東京都新宿區西新宿，神社祭神為菅原道真（天満大自在天神）。相傳當時對菅原道真(延喜三年；903年)去世而深感悲痛的家臣，將道真的神像自其被流放之地 — 大宰府迎回並加以奉祀，成為神社創建的起源。其後於鎌倉時代，由源賴朝於建久八年（1197年）建造社殿。進入江戶時代後，將軍德川家光將土…

在這張全光照的月球影像中，正面（即我們從地球看見的半球）位於右側。其特徵是覆蓋在表面的深色斑塊，這些是月球早期火山活動活躍時期的古老熔岩流。位於熔岩流西側的大型隕石坑是東方海盆地（Orientale basin），這是一個寬近 600 英里的撞擊坑，橫跨月球的正背面。東方海的左半部從地球上是無法看見的，但在這張影像中，…