台9丙線（花蓮～壽豐），全長 22.745 公里，本線原為台9舊線，當台9線從吉安鄉到壽豐鄉截彎取直並新建木瓜溪橋後，本路段改編為台9丙線，起點始於花蓮縣花蓮市，接台9線，終點抵達花蓮縣壽豐鄉，接台9線。為花蓮市區通往鯉魚潭的道路，也可從鯉魚潭通往壽豐市區，全線位於花蓮縣境。 本次順樁記錄「鯉魚潭～壽豐」路段，沿途經過鯉魚潭、池南、花蓮鯉魚潭露營區、重光社區口、白鮑溪口、荖溪橋、光榮村、

縣道197號（池上～台東），為目前唯一全線均位於台東縣境內的南北向縣道，全長 59.670 公里（公路總局資料），起點始於台東縣池上鄉池上市區，接台9線，終點抵達台東縣台東市石川，接台11線乙線，本線有「台灣紐西蘭」之稱，沿途風光明媚，在 2006 年重鋪道路後更為吸引遊客以此公路作為當地觀光交通路線。 本次順樁記錄段落為「池上～嘉武」，大約是里程 0K～13.4K，此段最為著名的就是池上伯朗大道，

從關山市區到池上市區走台9線最快！不過天色越來越昏暗，這次僅記錄重點路段，因為是北上所以逆樁，德高陸橋前會先接台20線（南橫公路），沒錯這邊就是南橫的終點處，里程為 203.982 公里，接著台9線德高陸橋會跨越台20線與台鐵東部幹線台東線單軌鐵路（已電氣化），因此該陸橋是鐵路迷拍攝火車／列車的景點之一，再來會接東7線鄉道，最後上池上大橋跨越卑南溪，離開關山鎮進入池上鄉，

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道。花東公路（Huatung Highway），全名花東縱谷公路，是台灣東部地區的縱貫公路，因台9線進入花東縱谷平原而稱之。起點於花蓮縣花蓮市，接蘇花公路；終點在台東縣台東市，接南迴公路，是花東地區的主要公路之一。花東公路竣工於昭和 8 年（1933 年），當時稱為「花蓮港台東道」、「台東花蓮港道」，也稱為「中仙道」，

2020 年 9 月 5 日使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 1080P 30FPS，路程包含台9線（花東縱谷公路，關山～富里）[逆樁]，錄製里程約 17.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:08 關山市區
01:24 榮橋（跨越紅石溪）
02:38 右為台20線（南橫公路）203.833K終點
02:52 德高陸橋（跨越台東線鐵路）
03:43 池上大橋（跨越卑南溪）
04:06 池上鄉牌面
05:44 左為台20甲線5.726K終點…

台20甲線（初來～池上），全長 5.726 公里，台灣的一條省道，起點始於台東縣海端鄉初來，接台20線（南橫公路），終點抵達台東縣池上鄉池上市區，接台9線（花東縱谷公路），為台20線的一條支線。此路為台20線至池上接台9線往花蓮的捷徑聯絡道路。 「2022南橫逆時針環島三日行」DAY1，此次台20甲線全線順樁記錄，里程共計約 5.7 公里，我們從台20線旁台20甲線之0K起點處開始記錄，

池志道路長度約四公里多，坐落於木瓜溪南岸、鯉魚山北側，連接花蓮縣壽豐鄉志學村、池南村以及秀林鄉文蘭村，全線皆為柏油鋪面，部分路段路寬窄較難會車，路況尚佳，一般汽機車皆可通行，有劃設自行車道。我們由台9線出發，先進入花33線，不久離開並由台鐵台東線下方穿越，接著右入接上池志道路，路途我們順爬銅文山、銅蘭山。一般遊客可於路途中的木瓜溪觀景台拍攝及觀賞木瓜溪大景。 ▲ 池志道路全線圖。 ▲…

2024 年 10 月 12 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含池志道路全線 [志學～池南～文蘭]，錄製里程約 4.6 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:06 花33線0K起點
00:00:17 ←池志道路｜↑花33線往忠孝新村
00:00:20 上方：台鐵台東線
00:00:23 右轉進入池志道路，通往鯉魚潭
00:00:51 左上往銅文山、鯉魚山遠眺步道…