2021 年 1 月 17 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含縣道149號（竹梅公路，竹山～內寮）[順樁]，錄製里程約 15 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:17 縣道149號0K起點
00:34 右為前山國小
00:43 前方接投48線，往大鞍 (BUG:字幕打錯成投49線)
01:50 右接投47-1線，往國道三號南雲交流道
02:42 福興橋（跨越過溪）
02:50…

2021 年 1 月 17 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含縣道149乙線全線 [順樁]，錄製里程約 9 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:41 瑞草橋（跨越清水溪）
03:54 南投竹山→雲林古坑
04:12 草嶺地質公園
06:55 縣道149乙線9K終點，接縣道149甲線

★ 相關文章／Related Articles：20171216縣道149乙線(全線記錄、附路線圖)﹝南投竹山、雲林古坑﹞…

苗19-1線（頂寮～元光寺），全長 1.5 公里（實際測量為 2.3 公里），又稱「竹湖道」，苗栗縣三灣鄉的一條鄉道，為苗19線支線，起點始於三灣鄉頂寮村巴巴坑道附近，接苗19線，終點抵達三灣鄉頂寮村竹湖、新竹苗栗縣界，接一般道路。 此次全線順樁記錄，我們從苗19線逆樁方向右入接苗19-1線開始記錄，沿途會經過巴巴坑道休閒礦場、大山礦場、棠春休閒莊園、苗栗縣三灣鄉油茶產銷班第三班班場所，

這次我們來到竹36線及西坑道路的越稜點，這裡位於下橫坑山西北側的鞍部，行政區屬於新竹縣內，稜線以北為關西鎮、以南為芎林鄉，由東至西有雞寮坑山、下橫坑山、芎蕉窩、牛欄窩山、中坑山、飛鳳山等山形成一個連稜，屬於飛沙縱走的一部份，這個縱走從飛鳳山出發，可一路爬到沙坑山（路線由西至東，在往南方轉向），是熱門的登山路線之一。我們在此處空拍，拍攝越稜點外也將直窩、下橫坑山、芎蕉窩一起入鏡做個記錄。

2021 年 5 月 22 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為竹36線及西坑道路越稜點、下橫坑山、芎蕉窩的大景，行政區位於新竹縣芎林鄉及關西鎮交界周遭，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:10 往芎蕉窩、牛欄窩山的產業道路(土石路面)
00:27 芎蕉窩
00:43 下橫坑山西北方鞍部(竹36線、西坑道路越稜點)
00:47 竹36線往芎林方向～直窩一帶～
01:15 飛越道路越稜點
01:20 西坑道路往關西方向
01:44 環視～下橫坑山
01:53 由東向西：下橫…

面埔頂山產業道路是一條聯絡面埔頂山頂端的無命名道路，全長約四公里，全線皆位於新竹縣關西鎮境內，由南側上山點水坑口出發，離開縣道118號上至涼亭岔路約 2.2 公里，右轉再行約 1.8 公里抵達大東坑，接竹18線。主要為柏油路、但有部分路段為水泥鋪面。上至岔路涼亭左接石光古道，旁有一大片茶園。 此次特意繞來此路拍攝記錄，沿途會經過水坑溪左岸道路、國道三號高速公路下方、水坑溪小橋、龍元宮、

面埔頂為傳統地域名稱，位於台灣新竹縣關西鎮，這個台地相當平坦，北側為大東坑（有竹18線經過）、東北側接壤高原一帶、東南側是水坑（有水坑道路經過）、南側是鳳山溪溪谷（縣道118號為主聯絡道）、西側是大旱坑、下崎（有竹18線經過）。面埔頂上由東至西有兩座山：面埔頂山、大東坑山，兩座山雖說是「山」，但實際上都在台地上頭，兩山海拔也沒差很多，且有石光古道串聯，古道能從石光國中旁或面埔頂茶園（產業道路）進入，

頭份林路，全長約 1.6 公里，東北端點在橫山鄉新興村九讚頭，接新興街（台3線舊線），西南端點在橫山鄉橫山村頭份林，接竹34線。本路線可以直接聯絡油羅溪右岸九讚頭與左岸頭份林兩地，而不需要往東繞至竹35線增昌大橋或往西繞至台3線油羅溪橋。如果您是走台3線由北而南前往大山背山山區，這條路可以當作是捷徑，幾乎直達竹35-1線（橫豐產業道路）路口。 這次特別繞至該路記錄，由東北至西南端點進行記錄，

舊竹37-3線（外大坪－大南坑），即竹37-3線的舊線，2013 年解編後為空號，又稱「大南坑路」，全長 2.558 公里，起點始於北埔鄉南坑村南坑口/南昌橋西端，接竹37線，終點抵達北埔鄉南坑村大南坑，接大南坑路，山路續行過 49 號民宅後路況轉差，岔路後不久轉土石路，後續可越過大南坑越嶺鞍部（界石龍）至竹41線（藤坪產業道路），為無鋪裝道路（Off-road），接近藤坪才會有水泥路。

三層坪路67巷，全長約 2.6 公里，起點始於三峽區竹崙里三層坪路、三層坪路67巷路口，接北112線（三層坪路），終點抵達三峽區竹崙里伍玄宮、天一宮。此次三層坪路67巷記錄至竹崙山產業道路岔路口，共 2.3 公里，皆為柏油路。 竹崙山產業道路，全長約 1.09 公里，起點始於三峽區竹崙里頂三層坪四岔路口，接三層坪路67巷，終點抵達三峽區安坑里竹崙山山頂。汽車可通車長度約 0.2 公里，

北109線（竹崙－插角），又稱「竹崙路」（竹崙－大寮地）、「牛角坑路」（大寮地－插角）以及「插角產業道路」（越稜點－插角），全長 12.705 公里，為新北市的一條區道，起點始於三峽區竹崙里竹崙路、紫微路路口，接北108線，終點抵達三峽區插角里插角，接北114線。過竹崙里活動中心後的三岔路口，本線右轉上山為「牛角坑路」，舊線則直走往熊空有機生態茶園為「竹崙路」，

2021 年 7 月 9 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含北109線（竹崙路、牛角坑路、插角產業道路）全線 [順樁]，錄製里程約 13 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:08 市道110號順樁(往新店)方向右入北108線(竹崙路)
00:15 接著岔路取直接北109線0K起點(竹崙路)，右為北108線(紫微路)往白雞
00:22 養護起點牌
00:28 左接成福橋，往市道110號…

八角凸這一帶最重要的地標就是協雲宮了！大致上位於苗24線越稜點（最高點）旁，是當地的信仰中心，西元 1882 年（光緒8年）落成，民國後曾作兩次整修，供祀的主神為「觀世音菩薩」，副神為「藥師」、「鄭成功」，宮園遍植杜鵑、櫻花、梅花、聖誕紅等四季花木，在春夏秋冬不同時節上山賞花，能觀賞到很不一樣的景緻。有很大的停車場，周遭甚至設有櫻花步道，櫻花季時人車相當多。 而交通方面主要有三條兩線道路可上下山，

竹49線（赤柯坪－峨眉），全長 5.972 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於峨眉鄉石井村鹽水坑，接台3線（內山公路），終點抵達峨眉鄉峨眉村福基大橋東端，接竹41線（獅山道路）。本線在地圖上呈現Ｖ 字型，以十四寮四岔路口（Ｖ 字型底端）作為分界，前段稱為「赤柯坪農路」、後段稱為「赤柯山農路」。聯絡湖光村一帶的農地與散戶，可由赤柯山農路直達十二寮休閒農業區及苗栗三灣。 此次全線順樁記錄，

竹43-1線（三峰－石井），全長 2.223 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於寶山鄉油田村寶山峨眉鄉界，接竹43線（三峰公路），終點抵達峨眉鄉石井村石井，接台3線（內山公路）。本線為竹43線唯一一條支線，是石井村內的主要聯絡道路。 此次全線逆樁記錄，由台3線順樁方向（南下）右入終點處開始記錄，沿途會經過竹38線（梯仔桄、石井農路，一小段共線）、石井橋（跨越石井溪）、福德祠、沙坑農路，

2021 年 8 月 10 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含竹43-1線（石峰道路）全線 [逆樁]，錄製里程約 2.2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:08 右接竹43-1線2.223K終點處開始記錄(這裡也是竹38線0K起點處，一小段共線)
00:13 右路為竹38線（梯仔桄、石井農路）往北埔埔尾村
00:17 2K
00:40 石井橋（跨越石井溪）
00:52 右接沙坑農路…

大窩浪山 標高630公尺 租字地界石柱 GPS:258039, 2728320 車行台3線經北埔至81.55K岔路取左竹37線、竹45線共線往北埔冷泉、五指山，0.08K岔路取直竹37線(埔心街)，0.4K岔路取直北埔街，0.45K岔路取右竹37線往北埔冷泉、五指山，2.3K岔路取左竹37線往南坑村，7.6K過小橋岔路取左(竹37線約14.4K)【0K】，0.3K岔路取右直，

梯子嶺林道（林頂－民眾坪），全長約 35 公里，全線均位於南投縣竹山鎮內，原為投54線路線因此稱舊投54線，該路線起點始於竹山鎮林頂，接縣道149號（竹梅公路），終點抵達竹山鎮民眾坪，接投49線，原路線共長 36.9 公里，因新橋樑建設長度有縮短，鄉道已於 2016 年公告解編，投54線這個編號則改編到名間、集集、水里…

2024/11/20 整理上傳 由北104線3.8K終點起登，沿長城溪畔道路進入，1.4K岔路取左，1.5K路底攔沙壩即登山口。登山口~走22分鐘至竹坑山北峰、竹坑山岔路先取左(O形由此回)，走48分鐘至稜線岔路取右竹坑山北峰(左往獅仔頭山)，走12分鐘至電塔，再走11分鐘至竹坑山北峰岔路(右上1分鐘即抵達竹坑山北峰)，續行稜線1小時15分鐘至竹坑山、加九嶺岔路(右上1分鐘即抵達竹坑山)。