車行國道1號往北至190K右下王田交流道(189K)往台中、南投、成功嶺，先接台1線隨即左切往台1乙線往台中市區、烏日，接台1乙線(中山路三段)向右往台中市區方向行1.3K岔路(台1乙線20.1K)取左往成功嶺、成功東·西路【0K】，跨越縱貫鐵路(山線)與國道1號涵洞至成功嶺大門取左成功西路，清明時節有管制可能須繞道而行，0.9K路左見小土路至路邊停車。 ▲上行成功西路0.7K取左入小土路，

車行台1線(中華路)向南往竹北行至67.3K岔路取右竹4線(鳳岡路一段、竹4線0K起點)，行約0.75K過大眉公車站牌岔路取左鳳岡路一段251巷，進入小路約80公尺路旁停車(電桿大眉高幹42右支2)，座標位於路右稻田田埂中。 ▲大眉、文山、旱圳的航跡地圖（GPX 下載）。 ▲機車停路旁取右入水泥田埂，直距基石約30公尺。 ▲走水泥田埂遇第一條直角土田埂取右，右入約十公尺已可見基石位置。

縣道122號（南寮－土場），連結新竹發展核心—新竹市與竹東鎮，新竹縣市重要之東西向運輸走廊，又名「南清公路」，全長 51.605 公里，起點始於新竹市北區南寮，接台61線，終點抵達新竹縣五峰鄉土場，接大鹿林道本線起點和竹67線（隘蘭聯絡道路）終點。與之平行的台68線東西向快速公路－南寮竹東線於 1998 年通車，紓緩了縣道122號的道路交通負荷。縣道122號即日治時代以新竹為基點，經竹東、

車行台3線往南至68.5K里程牌前岔路取左120線往內灣，再行120線7.1K至120線28K里程爬前岔路取右竹60線(0K起點)過尖石二號橋，走竹60線3.5K岔路取直隨即遇Y字岔取右上竹62線(20K終點、路口有梅嘎蒗部落牌樓)，行竹62線1.7K岔路取右上(左側有梅花派出所)【0K】，1.4K左彎岔路取右直入破碎小水泥路(左上往內橫屏山基石已遺失)，1.9K過未上鎖鐵門續行，3K岔路取直，3.

車行122線往竹東方向至27.4K(電桿五峰高幹128)左側菜園即點位，於路右空地停車。 ▲ 燥樹排位置圖。 ▲由122線左入菜園，原本可以直接看到基石但最近因休耕草長所以看不到。 ▲進入菜園內翻找一下很快就見到基石，距馬路約10公尺。 ▲燥樹排 標高215公尺 總督府土木局8/0大正三年 GPS:259354 2730763 ▲另外一面，此點就在122線旁以前就來過數次，此回順道紀錄一下。

水頭排山(木頭山)產業道路，全長約 2.8 公里，起點始於橫山鄉田寮村矺子，接竹33線，終點抵達橫山鄉田寮村水頭排山山頂及木頭山飛行場地。產業道路一開始為柏油路，後來基本上為水泥路，中後段路幅狹窄難會車，最後上山前路況不佳。該路線起點所經過的地方名為「矺子」，源自清朝時期，當時為了防範原住民出草，在這邊設置了多處陷阱為防蕃設施，而當地人稱之為「矺子」，在客家話中就是指老鼠夾捕器。

2021/06/25 整理上傳 美腿山 海拔805公尺 無基石｜TWD67 二度分帶：280434, 2742797 竹頭角山 海拔943公尺 三等三角點6256號｜TWD67 二度分帶：280688, 2742385 由市道118號（羅馬公路）至上奎輝，岔路取右接上奎輝產業道路，行約 750 公尺右上水泥路至照片中的彎道停車。

2021/06/25 整理上傳 富浪坡山 海拔310公尺 無基石｜TWD67 二度分帶：269563, 2743147 咸菜棚街(四寮山) 海拔336公尺 土調圖根點｜TWD67 二度分帶：270043, 2743640 由竹28線順樁方向（往龍潭）至通往立善寺之路口，斜左方為登山口起登，沿途會登富浪坡山及咸菜棚街(四寮山)兩座山，當時遇上大隊人馬，山徑才剛被清理開來，

2021/06/28 整理上傳 吧哩嘓山 海拔157公尺 無名基石｜TWD67 二度分帶：254126, 2746073 犁頭山(犁頭下山) 海拔157公尺 三等三角點97號+台灣省政府頭前溪水源保護區界No.11｜TWD67 二度分帶：253779, 2746195 「吧哩嘓」是新埔的舊稱，為平埔族語。遠東新世紀化學纖維總廠旁巷子入，文山國小出，犁頭山下山摸黑。

二寮神木位於新竹縣北埔鄉大林村，海拔高度約 220 公尺左右，走竹39-1線可直達（新編走山谷會經過）。神木胸圍 6.7 公尺、樹徑 1.89 公尺、樹冠幅 470 公尺、樹高 20 公尺、樹齡約 350 年，生育地為自然裸露地，主幹下緣接近根部明顯較為寬大，地表土壤逐年流失導致根部裸露，根基部早期在西元 2003 年經樹醫診治過，後續又發現其有白蟻侵蝕的問題，

車行台3線(介壽路三段)向南往三峽方向至20.7K岔路取左110線(橫溪路)，行110線3.8K岔路(110線33K處)取右北108線(竹崙路)【0K】，0.3K岔路取直北109線(0K起點)，2.4K岔路取左下北112線(三層坪路；0K起點)【0K】，至北112線3.3K岔路取左上三層坪路67巷【0K】，2.4K上稜岔路取左直小水泥路上行往民宅三層坪路67巷49號，2.65K上稜岔路取右上行，

竹49線（赤柯坪－峨眉），全長 5.972 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於峨眉鄉石井村鹽水坑，接台3線（內山公路），終點抵達峨眉鄉峨眉村福基大橋東端，接竹41線（獅山道路）。本線在地圖上呈現Ｖ 字型，以十四寮四岔路口（Ｖ 字型底端）作為分界，前段稱為「赤柯坪農路」、後段稱為「赤柯山農路」。聯絡湖光村一帶的農地與散戶，可由赤柯山農路直達十二寮休閒農業區及苗栗三灣。 此次全線順樁記錄，

2021 年 8 月 10 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含竹49線（赤柯坪、赤柯山農路）全線 [順樁]，錄製里程約 6 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 竹49線0K起點
00:09 湖光大橋（跨越峨眉溪）
02:02 前方接赤柯山農路，取左下
03:19 右)福德祠
04:38 福基大橋（跨越峨眉溪）
04:47 竹49線5.972K終點，接竹41線
04:50 前方聯絡道可接台3線(內山公路)…

台2線（淡水～蘇澳），全長 167.674 公里，是台灣的一條省道，還是濱海公路系統之一環，起點始於新北市淡水區竹圍之關渡大橋（亦為台15線起點），終點抵達宜蘭縣蘇澳鎮（銜接台9線蘇花改起點），基隆至蘇澳路段稱為「北部濱海公路」，簡稱「北濱公路」，於 1979 年（民國 68 年）通車。另外，淡水至金山路段為「淡金公路」、金山至基隆路段為「基金公路」，兩者皆歷史悠久，為北海岸各區之重要聯絡道路，

2021/11/27 整理上傳 該點位附近之原點三等三角點4234號已遺失，原海拔約48公尺，後來連聯勤三等內補也一同遺失（請參考這篇圖文）。

2021/12/26 整理上傳 大石刻有南十八尖山的字樣，為赤山省政府圖根補點所在，但找不到基石。 南十八尖山(赤山) 海拔90公尺 台灣省政府圖根補點(遺失)｜TWD67 二度分帶：238267…

2022 年 2 月 4 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的短片，這是位於新竹縣峨眉鄉的石井橋，屬於竹43-1線，比較特別的地方在該橋下竟然留有舊橋！新舊橋基本上是上下重疊的。

▲ 時間軸空降：
00:21 新石井橋民國86年(西元1997年)元月竣工
00:27 新橋在上、舊橋在下的特殊景觀
00:42 有小徑可下切至舊橋
00:54 常常爬山就不怕這種路啦！
01:03 石井溪積著水，兩邊不同色
01:12 沿著邊坡走過去到舊橋
01:30 舊石井橋是民國66年(西元1977年)10月竣工…

2022/02/20 整理上傳 這次為二度造訪，首次造訪為 2003 年 4 月 6 日，當時基石皆還存在。此山頭在十幾年前因為開墾地整地的關係，兩顆基石已遺失。 崩崁山 海拔252公尺 土地調查局圖根點+頭前溪水源保護區界4?（皆已遺失）｜TWD67 二度分帶：255552…

柯子湖山 標高209公尺 無基石 GPS:253194, 2738910 晶園基點2號 GPS:253587, 2738783 科管局航測點15號 GPS:253528, 2738809 柯子湖山古道位於新竹縣寶山水庫附近，靠近新竹科學園區，環境清幽，沿途經過桂竹林區，可通往水庫環湖步道口或福龍宮。由柯子湖里長呂建宏號召志工一起整理古道周邊的雜草樹枝，以改善路線通行情況，

菜堂山 標高199公尺 無字水泥基石 GPS:253956, 2738659 車行竹40線(山湖路)往竹東方向行至13.3K右岔路往山湖路29巷(菜堂幹64)，於附近寬處停車。 ▲精選照。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲於竹40線13.3K岔路取右上山湖路29巷(菜堂幹64)，路窄以步行方式進入。 ▲上行稜線道路，右前方矮山丘即點位。 ▲行小路約60公尺取右上山丘。 ▲右上約15公尺即達點位，