縣道120號（中斗崙－巴陵），通車路段全長 40.033 公里，起點始於新竹縣竹北市中斗崙，接台1線，通車終點抵達新竹縣尖石鄉八五山，八五山大橋至桃園市復興區高義未闢建，本線原規劃翻越桃竹縣界，直達台7線（北橫公路）巴陵，後於 1992 年改為通至高義，惟目前只完成至新竹縣尖石鄉八五山大橋路段，關於通車終點介紹可參考本文。 本次「竹北～橫山」路段順樁記錄，從台1線路口出發，

佛陀世界產業道路（打鐵坑－佛陀世界），又稱「粗坑路」，全長 3.6 公里，由山下始於龍潭區高平里粗坑路、龍源路路口，接台3乙線，至山上抵達龍潭區三林里佛陀世界攝影點（廢棄收費亭），此處下方為桃園新竹縣市界，接竹28線。此次全線下山記錄，我們離開佛陀世界攝影點後開始記錄，會經過大竹坑山(崇壢山)登山口、十寮山登山口、石門山產業道路（可登石門山、清水坑山、太平山）、崑崙養生莊園（歇業）、

九月份的第一天，剛好遇上實體開學，欸？為何要強調「實體」，因為前幾個月台灣三級警戒了很長一段時間，導致從五月中旬學生就開始遠距學習到暑假，所以如果說能待在家不去學校的日子就長達三個月半，所以才有人說是史上最長暑假。總之當天出門遇到很多學生準備去上學，而自己也是今年才脫離學生身分，在這個特殊的時間點迎來網站經營十週年，並受到認識的人之邀請，獲得一次到高雄企業參訪的機會，

2021 年 9 月 1 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的台灣高鐵684次右側夜景，攝影機放在側窗旁，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程由左營至桃園，錄製里程約 303 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:08 左營站（Zuoying），北上出發
03:05 台南站（Tainan）
07:25 嘉義站（Chiayi）
10:02 雲林站（Yunlin），不停靠
11:20 彰化站（Changhua），不停靠
13:55 台中站（Taichung）
17:33…