📝 В конце января мне пришлось лететь в Астану для получения американской визы. В итоге вся история - от вылета до возвращения домой - заняла ровно четыре дня.
Подготовка к визе всегда вызывает вопросы и переживания, но в этот раз всё прошло максимально спокойно. Огромную роль в этом сыграла Алена, которая, как и не в первый раз, помогла с оформлением документов, консультациями и общей организацией процесса. Когда рядом есть человек, который знает все нюансы и подводные камни, становится гораздо легче - и морально, и по времени.
Как вы наверное уже знаете, для граждан РФ есть 2 места на планете Земля 🌎 (вдумайтесь...), где можно получить американскую визу. Это 🇰🇿 Астана и 🇵🇱 Варшава. Выбор посольства был очевиден.
Сама Астана оставила очень приятные впечатления. Это современный, чистый и гостеприимный город, в котором действительно есть что посмотреть. Удалось прогуляться и почувствовать атмосферу - город явно стоит отдельного визита, а не только «по делу». Работает Яндекс такси, в некоторых местах можно расплатиться картой МИР.
Отдельно отмечу важный момент для моряков: американские визы в Астане выдают без особых проблем. Процесс организован четко, без лишней суеты и непонятных требований. При правильной подготовке всё проходит спокойно и предсказуемо.
Если вы рассматриваете варианты, где получать американскую визу, Астана - вполне рабочий и удобный вариант, особенно при грамотной поддержке на этапе подготовки.
Хочу отдельно порекомендовать обращаться к Алёне за помощью и консультацией. Это не просто специалист, а профессионал, который радеет за своё дело и за результат, относится к людям честно и порядочно и действительно переживает за каждого, с кем работает. В наше время таких подходов не так много.
Контакты:
🔽 Алёна - https://t.me/GFT_crew
#usvisa 🇺🇸 #Astana 🇰🇿 #Kazakhstan 🇰🇿 #embassy🏢 #trip 🚕
Maritime News
Подготовка к визе всегда вызывает вопросы и переживания, но в этот раз всё прошло максимально спокойно. Огромную роль в этом сыграла Алена, которая, как и не в первый раз, помогла с оформлением документов, консультациями и общей организацией процесса. Когда рядом есть человек, который знает все нюансы и подводные камни, становится гораздо легче - и морально, и по времени.
Как вы наверное уже знаете, для граждан РФ есть 2 места на планете Земля 🌎 (вдумайтесь...), где можно получить американскую визу. Это 🇰🇿 Астана и 🇵🇱 Варшава. Выбор посольства был очевиден.
Сама Астана оставила очень приятные впечатления. Это современный, чистый и гостеприимный город, в котором действительно есть что посмотреть. Удалось прогуляться и почувствовать атмосферу - город явно стоит отдельного визита, а не только «по делу». Работает Яндекс такси, в некоторых местах можно расплатиться картой МИР.
Отдельно отмечу важный момент для моряков: американские визы в Астане выдают без особых проблем. Процесс организован четко, без лишней суеты и непонятных требований. При правильной подготовке всё проходит спокойно и предсказуемо.
Если вы рассматриваете варианты, где получать американскую визу, Астана - вполне рабочий и удобный вариант, особенно при грамотной поддержке на этапе подготовки.
Хочу отдельно порекомендовать обращаться к Алёне за помощью и консультацией. Это не просто специалист, а профессионал, который радеет за своё дело и за результат, относится к людям честно и порядочно и действительно переживает за каждого, с кем работает. В наше время таких подходов не так много.
Контакты:
🔽 Алёна - https://t.me/GFT_crew
#usvisa 🇺🇸 #Astana 🇰🇿 #Kazakhstan 🇰🇿 #embassy
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤10👏2🤷♀1
Maritime News - Морские новости ⛴
🇲🇾🛢 Малайзия задержала два танкера с нефтью на сумму почти $130 млн. Власти Малайзии задержали два нефтяных танкера, подозреваемых в незаконной перевозке нефти, сообщает агентство Reuters. 💸 В ходе операции был наложен арест на груз нефти общей стоимостью…
🐳 Два VLCC из так называемого «теневого флота», задержанные на прошлой неделе у берегов Малайзии, были освобождены и вновь находятся в движении. Об этом свидетельствуют данные систем отслеживания cудов.
Речь идет о танкерах Nora (298 414 dwt, построен в 2002 году) и Rcelebra (308 829 dwt, построен в 2005 году). Информацию об их освобождении подтвердил представитель Морского агентства по обеспечению правопорядка Малайзии (MMEA).
ℹ️ Согласно данным трекинговых сервисов, оба танкера в настоящий момент следуют противоположными курсами после снятия ограничений.
#sanctions 🚧 #Malaysia🇲🇾 #STS 🚢 🚢 #shadowfleet 🧟♀️ #Iran 🇮🇷 #China 🇨🇳
Maritime News
Речь идет о танкерах Nora (298 414 dwt, построен в 2002 году) и Rcelebra (308 829 dwt, построен в 2005 году). Информацию об их освобождении подтвердил представитель Морского агентства по обеспечению правопорядка Малайзии (MMEA).
ℹ️ Согласно данным трекинговых сервисов, оба танкера в настоящий момент следуют противоположными курсами после снятия ограничений.
#sanctions 🚧 #Malaysia
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12🔥4
Maritime News - Морские новости ⛴
🛟 Два человека погибли, четверо пропали без вести после крушения балкера в Южно-Китайском море. Поисково-спасательная операция продолжается в Южно-Китайском море после того, как сингапурский балкер 🇸🇬 DEVON BAY / IMO 9622849 опрокинулся и затонул при следовании…
⚠️ 23 января сингапурский балкер DEVON BAY (56 100 dwt, построен в 2013 году), следовавший в Китай с грузом никелевой руды, потерпел крушение. Судно перевернулось и затонуло, в результате чего погибли два моряка.
Основная версия - потеря остойчивости из-за поведения груза, что напрямую указывает на возможное разжижение никелевой руды. На этом фоне страховые клубы вновь усилили предупреждения о рисках, связанных с перевозкой никелевой руды из Филиппин — одного из наиболее проблемных регионов с точки зрения влажности груза и контроля его состояния.
P&I-клубы подчёркивают: несмотря на многолетние предупреждения, угроза разжижения по-прежнему недооценивается, а несоблюдение требований по проверке влажности и TML* (Transportable Moisture Limit) продолжает приводить к трагедиям.
*Transportable Moisture Limit (TML) - это максимально допустимое содержание влаги в навалочном грузе, при котором его разрешено перевозить морем без риска разжижения.
#accident 🔄 #bulker 🚢 #ore 🥌 #Philippines 🇵🇭 #devonbay 🚢
Maritime News
Основная версия - потеря остойчивости из-за поведения груза, что напрямую указывает на возможное разжижение никелевой руды. На этом фоне страховые клубы вновь усилили предупреждения о рисках, связанных с перевозкой никелевой руды из Филиппин — одного из наиболее проблемных регионов с точки зрения влажности груза и контроля его состояния.
P&I-клубы подчёркивают: несмотря на многолетние предупреждения, угроза разжижения по-прежнему недооценивается, а несоблюдение требований по проверке влажности и TML* (Transportable Moisture Limit) продолжает приводить к трагедиям.
*Transportable Moisture Limit (TML) - это максимально допустимое содержание влаги в навалочном грузе, при котором его разрешено перевозить морем без риска разжижения.
#accident 🔄 #bulker 🚢 #ore 🥌 #Philippines 🇵🇭 #devonbay 🚢
Maritime News
❤12
🇵🇦 Администрация Панамского канала (ACP) запустила этап предварительного отбора участников для двух крупных инфраструктурных проектов:
- строительства 76-километрового трубопровода для транспортировки пропана, бутана и этана через территорию страны в обход канала;
- строительство двух новых контейнерных терминалов на атлантическом и тихоокеанском побережьях Панамы.
Опубликованные документы pre-qualification приглашают потенциальных участников подать заявки на участие в будущих тендерах. Проекты направлены на снижение нагрузки на Панамский канал и развитие альтернативной логистической инфраструктуры.
⚠️ Запуск отбора происходит на фоне резонансного решения Верховного суда Панамы, который признал неконституционной концессию компании Panama Ports Company (CK Hutchison) на управление портами Бальбоа и Кристобаль. Этот фактор может вызвать настороженность у потенциальных инвесторов как в трубопроводный проект, так и в новые терминалы.
#Panama 🇵🇦 #panamacanal🇵🇦 #development 🏗 #ports 🏗 #info 🎛
Maritime News
- строительства 76-километрового трубопровода для транспортировки пропана, бутана и этана через территорию страны в обход канала;
- строительство двух новых контейнерных терминалов на атлантическом и тихоокеанском побережьях Панамы.
Опубликованные документы pre-qualification приглашают потенциальных участников подать заявки на участие в будущих тендерах. Проекты направлены на снижение нагрузки на Панамский канал и развитие альтернативной логистической инфраструктуры.
#Panama 🇵🇦 #panamacanal
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍3
🇲🇾 Ведущая судоходная компания Малайзии MISC расширяет свой флот СПГ, заключив контракт на строительство до шести новых СПГ-танкеров на китайской верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Дополнительно контракт предусматривает опционы ещё на три аналогичных танкера. После ввода в эксплуатацию все суда будут переданы в долгосрочный чартер национальной нефтяной компании Petronas.
Сделка отражает продолжающийся рост спроса на перевозки СПГ и стратегию MISC по обновлению и наращиванию флота для обслуживания долгосрочных энергетических контрактов.
#LNG 🧊 #newbuilding 🚢 #LNGmarket #China 🇨🇳
Maritime News
Дополнительно контракт предусматривает опционы ещё на три аналогичных танкера. После ввода в эксплуатацию все суда будут переданы в долгосрочный чартер национальной нефтяной компании Petronas.
Сделка отражает продолжающийся рост спроса на перевозки СПГ и стратегию MISC по обновлению и наращиванию флота для обслуживания долгосрочных энергетических контрактов.
#LNG 🧊 #newbuilding 🚢 #LNGmarket #China 🇨🇳
Maritime News
👍5
«16 украинских моряков, которые были на борту задержанного США танкера „теневого флота“, уже освобождены, но не планируют возвращаться в Украину, опасаясь преследования и обвинений в госизмене», — пишет «Суспильне». В состав украинской части экипажа «Маринеры» входили жители Одессы, Херсона и Киева. При трудоустройстве моряков заверяли в отсутствии связей судна с РФ. Им сообщили, что танкер не находится под международными санкциями, а компания-судовладелец зарегистрирована на Сейшельских островах.
#crew 👥 #crisis ⚠️ #sanctions #marinera 🚢 #USA 🇺🇸
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁26❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Где-то в Голландии....
Maritime News
Maritime News
👍10👀4❤3
🚢 Офицеры CBP изъяли $70 тыс. незадекларированных наличных с китайского балкера.
Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) изъяла $70 737 незадекларированных наличных с китайского балкера Sheng Ning Hai (56 716 dwt) во время плановой проверки в порту Балтимор 21 января.
Капитан ранее задекларировал $34 480 в порту Мэна, после чего он получил $40 000 от Агента, которые не были далее заявлены. При тщательной проверке деньги нашли в сейфе капитана.
- отметил Мэттью Суарес, и.о. директора CBP в Балтиморе.
Судно было отпущено, деньги изъяты.
#CBP 💸 #USA 🇺🇸 #Baltimore #ports 🏗 #CTM 💸 #info 🎛
Maritime News
Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) изъяла $70 737 незадекларированных наличных с китайского балкера Sheng Ning Hai (56 716 dwt) во время плановой проверки в порту Балтимор 21 января.
Капитан ранее задекларировал $34 480 в порту Мэна, после чего он получил $40 000 от Агента, которые не были далее заявлены. При тщательной проверке деньги нашли в сейфе капитана.
«Редко встречается, чтобы капитан коммерческого судна сознательно нарушал законы нашей страны»,
- отметил Мэттью Суарес, и.о. директора CBP в Балтиморе.
Судно было отпущено, деньги изъяты.
#CBP 💸 #USA 🇺🇸 #Baltimore #ports 🏗 #CTM 💸 #info 🎛
Maritime News
🤬9😐8❤3🤪1
#ranking 📈 - Топ владельцев VLCC (300+k) Very large Crude Oil tankers - by Veson - Jan 2026
Maritime News
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁6
Охотники за кораблями ⚓️
Демонтажные работы на танкере «Волгонефть-239». 1️⃣ 📹 : процесс демонтажа обшивки танкера 2️⃣ 📹 : демонтаж капитанской рубки 3️⃣ 📹 : работы на закате дня Далее, уже на площадке около танкера, крупные фрагменты дополнительно разрезают, грузят в кузов специальных…
🇷🇺 Минприроды Кубани хочет взыскать с владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров ₽34,25 млрд.
Москва. 2 февраля. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству иск Министерства природных ресурсов региона о взыскании с ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть-212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь этого судна) суммарно 34,25 млрд рублей ущерба, причиненного окружающей среде, сообщается в картотеке суда.
❕ Иск принят к производству 31 января, заседание назначено на 24 февраля.
Третьими лицами к делу привлечены Генпрокуратура, государственное казенное учреждение Краснодарского края "Краевой центр геологической информации, мониторинга геологической среды и запасов полезных ископаемых "Кубаньгеология"", Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный университет" (оба Краснодар).
#pollution 🛢 #blacksea 🗺 #volgoneft 🚢 #legal ⚖️ #Russia 🇷🇺
Maritime News
Москва. 2 февраля. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству иск Министерства природных ресурсов региона о взыскании с ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть-212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь этого судна) суммарно 34,25 млрд рублей ущерба, причиненного окружающей среде, сообщается в картотеке суда.
Третьими лицами к делу привлечены Генпрокуратура, государственное казенное учреждение Краснодарского края "Краевой центр геологической информации, мониторинга геологической среды и запасов полезных ископаемых "Кубаньгеология"", Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный университет" (оба Краснодар).
#pollution 🛢 #blacksea 🗺 #volgoneft 🚢 #legal ⚖️ #Russia 🇷🇺
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤1💊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🆘 🤡 После нескольких дней тревоги и масштабных поисков 29-летний моряк, пропавший у Куксхафена, неожиданно нашёлся на борту своего судна.
🛟 Немецкая морская служба поиска и спасания (DGzRS) подтвердила данную информацию .
🍾 Точные обстоятельства того, где он находился, пока неизвестны, а также почему его не нашли раньше. Моряка доставили в больницу в качестве меры предосторожности — его жизни ничего не угрожает.
Танкер «SONGA PEARL», следовавший из Антверпена в Гданьск, изначально сообщил, что моряк упал за борт. В воде был найден спасательный круг c названием судна, но температура воды в Северном море всего 1°C делала выживание крайне маловероятным.
Поиски были прекращены через семь часов , а по прошествии еще шести часов "пропавший" был обнаружен на борту в целости и сохранности.
"Мы не можем сказать, куда он пропал," - отметила представитель полиции.
#SAR 🛟 #elbe 🗺 #SONGAPEARL 🚢 #info 🎛
Maritime News
🛟 Немецкая морская служба поиска и спасания (DGzRS) подтвердила данную информацию .
Танкер «SONGA PEARL», следовавший из Антверпена в Гданьск, изначально сообщил, что моряк упал за борт. В воде был найден спасательный круг c названием судна, но температура воды в Северном море всего 1°C делала выживание крайне маловероятным.
Поиски были прекращены через семь часов , а по прошествии еще шести часов "пропавший" был обнаружен на борту в целости и сохранности.
"Мы не можем сказать, куда он пропал," - отметила представитель полиции.
#SAR 🛟 #elbe 🗺 #SONGAPEARL 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁25❤11
Forwarded from Первый Морской
Дискриминация курильщиков по мексикански
Пассажиров круизных лайнеров, посещающих Мексику, предупреждают о том, что они не должны выносить вейпы или электронные сигареты при сходе на берег.
Новый закон, вступивший в силу 17 января, запрещает импорт, продажу и сбыт электронных сигарет.
Круизные компании предупреждают, что пассажирам, которые высаживаются на берег с этими устройствами, даже для личного пользования, могут быть предъявлены обвинения в незаконном ввозе.
Наказание может включать конфискацию устройства, штраф до 12 500 $ или тюремное заключение.
Запрет распространяется на все виды вейпинга, включая одноразовые вейпы, устройства многоразового использования, капсулы и даже электронные сигареты без содержания никотина.
Новые правила основаны на реформах Мексики по борьбе против табака, принятых в 2023 году, которые запрещают курение в общественных местах, таких как пляжи, отели, парки и общественный транспорт, а также продвижение, рекламу и спонсорство табачных изделий.
Пассажирам круизных лайнеров рекомендуется оставлять вейпы на борту при посещении мексиканских портов. Даже случайная демонстрация таких устройств на берегу может привести к юридическим последствиям в соответствии с новым законом.
@first_morskoy
Пассажиров круизных лайнеров, посещающих Мексику, предупреждают о том, что они не должны выносить вейпы или электронные сигареты при сходе на берег.
Новый закон, вступивший в силу 17 января, запрещает импорт, продажу и сбыт электронных сигарет.
Круизные компании предупреждают, что пассажирам, которые высаживаются на берег с этими устройствами, даже для личного пользования, могут быть предъявлены обвинения в незаконном ввозе.
Наказание может включать конфискацию устройства, штраф до 12 500 $ или тюремное заключение.
Запрет распространяется на все виды вейпинга, включая одноразовые вейпы, устройства многоразового использования, капсулы и даже электронные сигареты без содержания никотина.
Новые правила основаны на реформах Мексики по борьбе против табака, принятых в 2023 году, которые запрещают курение в общественных местах, таких как пляжи, отели, парки и общественный транспорт, а также продвижение, рекламу и спонсорство табачных изделий.
Пассажирам круизных лайнеров рекомендуется оставлять вейпы на борту при посещении мексиканских портов. Даже случайная демонстрация таких устройств на берегу может привести к юридическим последствиям в соответствии с новым законом.
@first_morskoy
👏15❤7👍6👎2
Forwarded from Хроники ИМО
В свете задержания властями Эстонии банановоза, следовавшего из Эквадора в Санкт-Петербург, уместно будет вспомнить две публикации на этом канале от сентября 2023 года про особенности разграничения морских пространств в Финском заливе, принятых ИМО схем разделения движения и правовых последствиях для судов следующих из Балтийского моря в российские порты и обратно (раз, два).
Понятно, что в те уже далекие времена еще не были вскрыты ящики пандоры про возможность задержаний танкеров в открытом море под предлогом обрыва подводных кабелей, и не нападали на танкеры в Атлантическом океане. Но при всем беспределе, даже сейчас продолжаются поиски формальных поводов, чтобы сохранить видимость соблюдения международного морского права.
В этой связи актуальность тех публикаций остается - конфигурация морских пространств в Финском заливе имеет важное значение. И одно дело, если судно следовало по коридору открытого моря между Финляндией и Эстонией, и было задержано и отконвоировано в эстонские воды, и совсем другое, если оно, как пишут, бункеровалось в эстонских водах и проверяется на предмет контрабанды (тем более, что шанс реально найти в бананах некие незаконные порошкообразные грузы совсем ненулевой).
Так что, вероятно, не стоит пока впадать в отчаяние и напрямую связывать это событие с активизацией действий на Балтике против теневого флота.
Понятно, что в те уже далекие времена еще не были вскрыты ящики пандоры про возможность задержаний танкеров в открытом море под предлогом обрыва подводных кабелей, и не нападали на танкеры в Атлантическом океане. Но при всем беспределе, даже сейчас продолжаются поиски формальных поводов, чтобы сохранить видимость соблюдения международного морского права.
В этой связи актуальность тех публикаций остается - конфигурация морских пространств в Финском заливе имеет важное значение. И одно дело, если судно следовало по коридору открытого моря между Финляндией и Эстонией, и было задержано и отконвоировано в эстонские воды, и совсем другое, если оно, как пишут, бункеровалось в эстонских водах и проверяется на предмет контрабанды (тем более, что шанс реально найти в бананах некие незаконные порошкообразные грузы совсем ненулевой).
Так что, вероятно, не стоит пока впадать в отчаяние и напрямую связывать это событие с активизацией действий на Балтике против теневого флота.
Коммерсантъ
Эстония задержала контейнеровоз Baltic Spirit по пути из Эквадора в Россию
Подробнее на сайте
❤9🤔5🤪1
🗺 FESCO увеличила вместимость контейнерной линии между Новороссийском, Индией и ОАЭ на 20% - компания
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») увеличила на 20% контейнерную вместимость флота на линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей Новороссийск с портами Индии и Объединённых Арабских Эмиратов, до 3 700 TEU. Рост обеспечен за счёт ротации судов.
В рамках развития сервиса на линию введён контейнеровоз вместимостью 1 700 TEU, который заменил судно меньшего тоннажа. Одновременно перевозки продолжают обеспечивать ещё два контейнеровоза FESCO совокупной вместимостью свыше 2 000 TEU.
📍 Новое судно приступило к работе и уже выполняет первый рейс на маршруте FIL-W. Контейнеровоз вышел из порта Джебель-Али (ОАЭ) и направляется в Новороссийск с импортными грузами.
Морская линия FESCO Indian Line West работает по маршруту Новороссийск — Нава-Шева (Индия) — Мундра (Индия) — Джебель-Али (ОАЭ) — Новороссийск. Транзитное время в пути из ОАЭ в Новороссийск составляет порядка 17 суток, из портов Индии – от 21 дня.
#FESCO📦 📦 📦 #Russia 🇷🇺 #India 🇮🇳 #containermarket 📦 #info 🎛
Maritime News
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») увеличила на 20% контейнерную вместимость флота на линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей Новороссийск с портами Индии и Объединённых Арабских Эмиратов, до 3 700 TEU. Рост обеспечен за счёт ротации судов.
В рамках развития сервиса на линию введён контейнеровоз вместимостью 1 700 TEU, который заменил судно меньшего тоннажа. Одновременно перевозки продолжают обеспечивать ещё два контейнеровоза FESCO совокупной вместимостью свыше 2 000 TEU.
📍 Новое судно приступило к работе и уже выполняет первый рейс на маршруте FIL-W. Контейнеровоз вышел из порта Джебель-Али (ОАЭ) и направляется в Новороссийск с импортными грузами.
Морская линия FESCO Indian Line West работает по маршруту Новороссийск — Нава-Шева (Индия) — Мундра (Индия) — Джебель-Али (ОАЭ) — Новороссийск. Транзитное время в пути из ОАЭ в Новороссийск составляет порядка 17 суток, из портов Индии – от 21 дня.
#FESCO
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🤣3
⛽️ Фрахт на перевозку российских нефтепродуктов вырос на 24–33% за неделю.
Ставки на перевозку российских светлых нефтепродуктов в период с 26 января по 1 февраля резко увеличились по всем ключевым направлениям, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
📊 Основные изменения:
• Балтика - Латинская Америка: +32,7% до $112 за тонну
• Балтика - Западная Африка: +28,9% до $89 за тонну
• Балтика - Турция: +28,2% до $83 за тонну
Расчёты приведены для танкеров класса Handysize (~30 тыс. т дедвейта).
Причинами роста ставок явились следующие факторы, согласно Центра ценовых индексов (ЦЦИ):
• сокращение доступного флота - к 30 января в балласте оставалось лишь 9–10 судов против 16–18 неделей ранее;
• рост страховых премий;
• новые ограничения ЕС на импорт топлива из российской нефти, из-за чего суда теряют возможности обратной загрузки;
• осложнение ледовой обстановки в Балтийском море и усиление ледовых ограничений в портах Усть-Луга, Приморск и Санкт-Петербург.
Эксперты отмечают, что удорожание логистики снижает маржинальность экспорта, однако поставки остаются рентабельными. По данным Platts, в январе нетбэк на бензин составлял $874–992 за тонну в зависимости от направления.
⚠️ С 1 февраля в России также снят запрет на экспорт бензина для производителей, что может поддержать объёмы отгрузок.
#cleanproducts ⛽️ #balticsea 🗺 #freightrates 💸 #Russia 🇷🇺 #CPP ⛽️ #ports🏗
Maritime News
Ставки на перевозку российских светлых нефтепродуктов в период с 26 января по 1 февраля резко увеличились по всем ключевым направлениям, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
📊 Основные изменения:
• Балтика - Латинская Америка: +32,7% до $112 за тонну
• Балтика - Западная Африка: +28,9% до $89 за тонну
• Балтика - Турция: +28,2% до $83 за тонну
Расчёты приведены для танкеров класса Handysize (~30 тыс. т дедвейта).
Причинами роста ставок явились следующие факторы, согласно Центра ценовых индексов (ЦЦИ):
• сокращение доступного флота - к 30 января в балласте оставалось лишь 9–10 судов против 16–18 неделей ранее;
• рост страховых премий;
• новые ограничения ЕС на импорт топлива из российской нефти, из-за чего суда теряют возможности обратной загрузки;
• осложнение ледовой обстановки в Балтийском море и усиление ледовых ограничений в портах Усть-Луга, Приморск и Санкт-Петербург.
Эксперты отмечают, что удорожание логистики снижает маржинальность экспорта, однако поставки остаются рентабельными. По данным Platts, в январе нетбэк на бензин составлял $874–992 за тонну в зависимости от направления.
⚠️ С 1 февраля в России также снят запрет на экспорт бензина для производителей, что может поддержать объёмы отгрузок.
#cleanproducts ⛽️ #balticsea 🗺 #freightrates 💸 #Russia 🇷🇺 #CPP ⛽️ #ports
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤4🙏4🗿2🔥1
🛡 Raytheon разрабатывает систему защиты торговых судов от беспилотных угроз.
Компания Raytheon🇺🇸 получила контракт на разработку перспективной системы обнаружения и целеуказания, предназначенной для защиты коммерческих судов и вспомогательных кораблей от современных угроз, включая беспилотные надводные аппараты (USV).
Система создаётся в рамках программы DARPA Pulling Guard и будет включать:
• оптико-электронные и инфракрасные датчики (EO/IR);
• программное обеспечение для обнаружения целей;
• средства управления и контроля для повышения ситуационной осведомлённости и быстрого реагирования.
Особенность проекта - размещение датчиков на собственном беспилотнике, соединённом с полуавтономной платформой, которую можно буксировать за коммерческим или военным судном. Это позволит передавать операторам данные о целях в реальном времени и ускорять принятие решений.
В Raytheon отмечают, что технология ориентирована в том числе на повышение безопасности судоходства в районах повышенного риска, таких как Красное море.
#security 🪖 #redsea 🗺 #piracy 🚀 #defence #Raytheon #tech👨🔬 #USA 🇺🇸
Maritime News
Компания Raytheon
Система создаётся в рамках программы DARPA Pulling Guard и будет включать:
• оптико-электронные и инфракрасные датчики (EO/IR);
• программное обеспечение для обнаружения целей;
• средства управления и контроля для повышения ситуационной осведомлённости и быстрого реагирования.
Особенность проекта - размещение датчиков на собственном беспилотнике, соединённом с полуавтономной платформой, которую можно буксировать за коммерческим или военным судном. Это позволит передавать операторам данные о целях в реальном времени и ускорять принятие решений.
В Raytheon отмечают, что технология ориентирована в том числе на повышение безопасности судоходства в районах повышенного риска, таких как Красное море.
#security 🪖 #redsea 🗺 #piracy 🚀 #defence #Raytheon #tech
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣7❤4