This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 «Мал золотник, да дорог»
Maritime News
Maritime News
🔥38👍8❤3⚡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Последний Эль-Ниньо привёл к беспрецедентным ограничениям из-за засухи в Панамском канале.
#elnino 🌡 #panama 🇵🇦 #stats #meteo Ⓜ️
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥5
🇱🇷 Крупнейший в мире судовой реестр призывает ужесточить проверки моряков на фоне растущих санкционных рисков.
@LISCR_LLC:
MN: правильно, всех через фильтр, у вас ведь нет нехватки кадров?
#LISCR 🇱🇷 #registry 👩💻 #sanctions ❌ #crew 🧟♀️ #info 🎛
Maritime News
@LISCR_LLC:
«Регуляторная среда изменилась, и отрасль должна адаптироваться»
, — заявил генеральный директор Либерийского реестра Альфонсо Кастильеро.
«Мы устанавливаем новый стандарт для отрасли и призываем все ответственные стороны внедрить более строгие процедуры комплаенса».
MN: правильно, всех через фильтр, у вас ведь нет нехватки кадров?
#LISCR 🇱🇷 #registry 👩💻 #sanctions ❌ #crew 🧟♀️ #info 🎛
Maritime News
😁18❤1👍1🦄1
🇷🇺 ПАО «Новатэк», являющееся крупнейшим независимым производителем природного газа в Российской Федерации, официально расширило свою вертикальную интеграцию путём создания специализированной дочерней судостроительной компании.
Данный шаг, рассматриваемый как стратегическое изменение для преодоления усиливающихся западных санкций, свидетельствует о значительной трансформации подхода оператора арктических проектов по сжиженному природному газу (СПГ) к обеспечению потребностей будущего флота.
Новая структура, зарегистрированная под наименованием «Северный Инжиниринг» (Northern Engineering), планируется к привлечению для выполнения работ по строительству и обслуживанию специализированного тоннажа. В компетенцию компании войдёт создание высокотехнологичных газовозов ледового класса для перевозки СПГ, а также танкеров для транспортировки газового конденсата, необходимых для реализации амбициозных арктических проектов общества.
Данное решение принято в условиях практически полного ограничения доступа Российской Федерации к традиционным верфям Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее ПАО «Новатэк» в значительной степени опиралось на сотрудничество с верфями, такими как Hanwha Ocean (ранее DSME) и Samsung Heavy Industries, для строительства судов класса Arc7. Однако после прекращения данного партнёрства производителю было необходимо найти внутренние решения для обеспечения кораблестроительных потребностей.
#novatek 🇷🇺 #LNGmarket 🧊 #newbuilding 🏗 #Arc7 🚢
Maritime News
Данный шаг, рассматриваемый как стратегическое изменение для преодоления усиливающихся западных санкций, свидетельствует о значительной трансформации подхода оператора арктических проектов по сжиженному природному газу (СПГ) к обеспечению потребностей будущего флота.
Новая структура, зарегистрированная под наименованием «Северный Инжиниринг» (Northern Engineering), планируется к привлечению для выполнения работ по строительству и обслуживанию специализированного тоннажа. В компетенцию компании войдёт создание высокотехнологичных газовозов ледового класса для перевозки СПГ, а также танкеров для транспортировки газового конденсата, необходимых для реализации амбициозных арктических проектов общества.
Данное решение принято в условиях практически полного ограничения доступа Российской Федерации к традиционным верфям Азиатско-Тихоокеанского региона. Ранее ПАО «Новатэк» в значительной степени опиралось на сотрудничество с верфями, такими как Hanwha Ocean (ранее DSME) и Samsung Heavy Industries, для строительства судов класса Arc7. Однако после прекращения данного партнёрства производителю было необходимо найти внутренние решения для обеспечения кораблестроительных потребностей.
#novatek 🇷🇺 #LNGmarket 🧊 #newbuilding 🏗 #Arc7 🚢
Maritime News
👍12
❕ Иран любезно забрал у ИМО обязанности по проектирование новой системы разделения движения и организации СУДС (VTS). Зона прежней СРД объявлена ATBA (Area to to avoided).
#hormus 🇮🇷 #crisis 🚧 #VTS #persiangulf 🗺
Maritime News
#hormus 🇮🇷 #crisis 🚧 #VTS #persiangulf 🗺
Maritime News
🔥17👏9🤯5👍2
🔋🔥 Робот Zhixunkou, разработанный и внедренный компанией COSCO: новая система автоматической инспекции для автомобилевозов.
В сфере морской логистики продолжается внедрение передовых технологий, направленных на повышение безопасности перевозок. Одним из таких решений стал запуск Zhixunkou - автономного инспекционного робота, разработанного специально для судов типа Ro-Ro.
Система использует мультимодальные сенсоры в сочетании с алгоритмами искусственного интеллекта для проведения комплексной диагностики грузов. Ключевой задачей является раннее выявление признаков теплового разгона литий-ионных батарей - одного из наиболее серьезных рисков при транспортировке электромобилей и другой техники с аккумуляторами.
Zhixunkou формирует дополнительный уровень превентивной защиты, позволяя судовладельцам и операторам снижать вероятность инцидентов, минимизировать ущерб и повышать общий уровень безопасности на борту.
#li-ion 🔋 #carcarrier 🚢 #ro-ro 🚢 #safety 👷♂️ #innovations 🤖 #fire 🔥 #China 🇨🇳 #COSCO 🇨🇳 #pcc 🚢
Maritime News
В сфере морской логистики продолжается внедрение передовых технологий, направленных на повышение безопасности перевозок. Одним из таких решений стал запуск Zhixunkou - автономного инспекционного робота, разработанного специально для судов типа Ro-Ro.
Система использует мультимодальные сенсоры в сочетании с алгоритмами искусственного интеллекта для проведения комплексной диагностики грузов. Ключевой задачей является раннее выявление признаков теплового разгона литий-ионных батарей - одного из наиболее серьезных рисков при транспортировке электромобилей и другой техники с аккумуляторами.
Zhixunkou формирует дополнительный уровень превентивной защиты, позволяя судовладельцам и операторам снижать вероятность инцидентов, минимизировать ущерб и повышать общий уровень безопасности на борту.
#li-ion 🔋 #carcarrier 🚢 #ro-ro 🚢 #safety 👷♂️ #innovations 🤖 #fire 🔥 #China 🇨🇳 #COSCO 🇨🇳 #pcc 🚢
Maritime News
👍11❤2🤔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🫣 Проводка яхты в порт старым "дедовским" методом. Два в одном: и лоцман и эхолот. Наши дни.
Maritime News
Maritime News
😁20👏7🤣7
Forwarded from Визы для моряков - США, Шенген: 🇳🇱🇧🇪🇪🇸
Недавно совершили почти невозможное - организовали моряку и его семье запись на один день в Астане на разные типы виз ☺️
Так как на туристические визы другой календарь и другая очередь, плюс там сейчас большой дефицит слотов на туризм, боты разбирают все за секунды, и в целом если я скажу, что на одно место где-то 100 претендентов, то это даже не будет преувеличением.
Изначально нам удалось поймать запись на туризм на август, но, так как круиз у семьи моряка был запланирован на лето, во время школьных каникул, мы решили рискнуть и запросить ускоренное собеседование и попросить дату на один день с моряком, на апрель. И, о чудо, нам одобрили запрос ☺️
#отзыв #отзывы
Так как на туристические визы другой календарь и другая очередь, плюс там сейчас большой дефицит слотов на туризм, боты разбирают все за секунды, и в целом если я скажу, что на одно место где-то 100 претендентов, то это даже не будет преувеличением.
Изначально нам удалось поймать запись на туризм на август, но, так как круиз у семьи моряка был запланирован на лето, во время школьных каникул, мы решили рискнуть и запросить ускоренное собеседование и попросить дату на один день с моряком, на апрель. И, о чудо, нам одобрили запрос ☺️
#отзыв #отзывы
🔥6👏3❤2
📆 Drewry World Container Index (US$/40ft)
По данным на 9 апреля 2026 года, индекс мировых контейнерных перевозок Drewry увеличился на 1% и составил 2309 долларов США за 40-футовый контейнер.
📈 Рост индекса в основном был обусловлен повышением цен на Транс-тихоокеанском и Транс-атлантическом торговых маршрутах.
#drewryℹ️ #index 📦 #containermarket 📊 # stats
Maritime News
По данным на 9 апреля 2026 года, индекс мировых контейнерных перевозок Drewry увеличился на 1% и составил 2309 долларов США за 40-футовый контейнер.
#drewry
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇪🇺 Европа ускоряет запуск HNS (The Hazardous and Noxious Substances Convention) Convention.
Бельгия, Германия, Нидерланды и Швеция официально депонировали ратификационные грамоты по Конвенции 2010 года об ответственности и компенсации ущерба при перевозке опасных и вредных веществ морем (HNS Convention).
HNS Convention формирует международный механизм, который гарантирует быструю и адекватную компенсацию ущерба при инцидентах с опасными грузами -от химии до альтернативных видов топлива (LNG, аммиак и др.). На фоне роста морских перевозок таких грузов её значение только усиливается.
📊 На текущий момент число государств-участников достигло 12, что соответствует формальному порогу для вступления Конвенции в силу, среди них уже есть необходимые государства с флотом свыше 2 млн GT
Однако Конвенция пока не вступила в силу - остаются технические условия, включая отчётность по грузам HNS.
MN: Фактически, отрасль приближается к новому стандарту ответственности , аналогичному режиму IOPC, но для опасных и вредных веществ.
#NSC 📔 #IOPC #legal ⚖️ #info 🎛 #hazmat ⚠️
Maritime News
Бельгия, Германия, Нидерланды и Швеция официально депонировали ратификационные грамоты по Конвенции 2010 года об ответственности и компенсации ущерба при перевозке опасных и вредных веществ морем (HNS Convention).
HNS Convention формирует международный механизм, который гарантирует быструю и адекватную компенсацию ущерба при инцидентах с опасными грузами -от химии до альтернативных видов топлива (LNG, аммиак и др.). На фоне роста морских перевозок таких грузов её значение только усиливается.
📊 На текущий момент число государств-участников достигло 12, что соответствует формальному порогу для вступления Конвенции в силу, среди них уже есть необходимые государства с флотом свыше 2 млн GT
Однако Конвенция пока не вступила в силу - остаются технические условия, включая отчётность по грузам HNS.
MN: Фактически, отрасль приближается к новому стандарту ответственности , аналогичному режиму IOPC, но для опасных и вредных веществ.
#NSC 📔 #IOPC #legal ⚖️ #info 🎛 #hazmat ⚠️
Maritime News
❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😄 Когда на судне ты старпом Александр Иванович, но в душе так и остался Саней - десантником.
Maritime News
Maritime News
😁26👀3
🇦🇪 Фуджейра подаёт тревожный сигнал.
В марте продажи судового топлива в Фуджейре рухнули до 158 852 куб. м. Это минимальный показатель за всю историю наблюдений.
Снижение составило более 70% к февралю и 70% в годовом выражении
#bunkering 🛢 #fujairah 🇦🇪 #crisis 🚧 #stats
Maritime News
В марте продажи судового топлива в Фуджейре рухнули до 158 852 куб. м. Это минимальный показатель за всю историю наблюдений.
Снижение составило более 70% к февралю и 70% в годовом выражении
#bunkering 🛢 #fujairah 🇦🇪 #crisis 🚧 #stats
Maritime News
❤2
🚢 MR-танкеры уходят с верфи сразу в работу - рынок диктует новые правила.
Рынок танкеров-продуктовозов сейчас находится в режиме перегрева - ставки на MR уверенно держатся выше отметки $100 000 в сутки. На этом фоне участники отрасли начали действовать на опережение.
При этом сделки заключаются на срок до года - и по ставкам заметно ниже текущего спота. Это выглядит как компромисс: с одной стороны, чартеры страхуют себя от дальнейшего роста рынка, с другой - судовладельцы получают гарантированную загрузку и стабильный денежный поток.
MN: совсем недавно эксперты рынка "хоронили" MR сектор из-за так называемого промежуточного тоннажа , однако сейчас они нашли себе применение.
#tankermarket 🛢 #MR 🚢 #productmarket ⛽️ #crisis 🚧 #stats
Maritime News
Рынок танкеров-продуктовозов сейчас находится в режиме перегрева - ставки на MR уверенно держатся выше отметки $100 000 в сутки. На этом фоне участники отрасли начали действовать на опережение.
Вместо привычного сценария, когда новое судно сначала выходит на спотовый рынок, всё чаще наблюдается другая картина: танкеры фиксируются в тайм-чартер ещё до или сразу после передачи с верфи. Фрахтователи не готовы рисковать и стараются заранее закрепить за собой тоннаж, пока ставки не ушли ещё выше.
При этом сделки заключаются на срок до года - и по ставкам заметно ниже текущего спота. Это выглядит как компромисс: с одной стороны, чартеры страхуют себя от дальнейшего роста рынка, с другой - судовладельцы получают гарантированную загрузку и стабильный денежный поток.
MN: совсем недавно эксперты рынка "хоронили" MR сектор из-за так называемого промежуточного тоннажа , однако сейчас они нашли себе применение.
#tankermarket 🛢 #MR 🚢 #productmarket ⛽️ #crisis 🚧 #stats
Maritime News
❤3🔥2👍1