274-метровый танкер-cуэзмакс под флагом Панамы взяли на буксир днем 10 января. Как отмечается, он перевозил примерно 97 тыс. тонн нефти, на его борту находятся 24 члена экипажа.
Танкер EVENTIN (IMO: 9308065 🇵🇦) вышел из российского порта Усть-Луга 6 января. Он должен был прибыть в Порт-Саид 🇪🇬 24 января, однако потерял управление и лег в дрейф к северу от немецкого острова Рюген. В экстренных службах сообщили, что корпус судна герметичен и угрозы загрязнения нефтью с него нет.
Согласно данным Equasis, Eventin (IMO No. 9308065) с мая 2024 года принадлежит компании LALIYA SHIPPING CORP, владеющей одним судном, и управляется Vaigai Lines Inc, базирующейся на Маршалловых островах. Его ISM-менеджер указан как Wanta Shipping LLC-FZ, базирующийся в ОАЭ.
Танкер был построен на южно-корейской верфи Самсунг в 2006 году.
#baltic🌍 #darkfleet ❌#germany 🇩🇪
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢6😁3❤2👍1
Фото от нашего подписчика Романа🤝
🐚 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
14🔥25👍9👏1
Forwarded from SeaCat Wave | МорКот Волна (Kirill Skorniakov)
2 место в конкурсе видеороликов «Моя стихия» Компании Совкомфлот 😮
— эти слова стали для меня настоящим признанием, мощным стимулом, вдохновением продолжать и дальше делиться своим творчеством, мыслями и переживаниями.
Создавая 🎞 видео, я руководствовался главными принципами:
- Делай то, что ты любишь, и наслаждайся каждым моментом процесса!
- Если твое творение не способно зацепить тебя самого, как оно сможет тронуть других?
Про контент. Тут📷 использовался накопленный материал за несколько лет съемок в процессе моей работы на судах. Я к тому, что процесс создания качественного фильма/ ролика начинается еще с момента подготовки к съемке контента. Этому, кстати, старюсь уделять всегда должное внимание.
Про идею. Здесь я хотел передать всю многогранность и насыщенность эмоционального мира моряков. Для меня море — это не просто труд, это полноценная жизнь, наполненная яркими красками и сильными чувствами. Восхитительные🌅 закаты и рассветы, которые превращают горизонт в живописное полотно; современные 🛥 суда, воплощающие в себе мощь технологий 📈 и прогресса; и, конечно, одна из важных составляющих это встречи и прощания с близкими, любимыми - то, что напоминает нам, как важно дорожить 💥 каждым мгновением.
Те минуты, когда ты покидаешь родной дом, осознавая, что расстаешься с родными на долгие недели, и моменты долгожданного возвращения, когда ты вновь обнимаешь их, становятся уникальными 🧩 паззлами, складывающимися в невероятно эмоциональную картину.
Именно эти чувства, воспоминания и дух моря я постарался передать в своем видео.
Хочу поблагодарить компанию СКФ за денежное вознаграждение💰 и возможность в очередной раз раскрыть свои таланты. Также говорю спасибо всем, ВАМ, кто поддерживает и верит в меня. Для меня это особенно ценно!
Уверен, что каждый из вас нашел в моем творчестве что-то свое, прочувствовал, просто😆 улыбнулся или задумался о чем то высоком.
Для меня это не просто🏆 награда, а настоящее доказательство того, что искренность и эмоции находят отклик в ❤️ сердцах людей!
Видео «Рейс эмоций» второго помощника капитана Кирилла Скорнякова завоевало сердца зрителей и принесло ему заслуженное 2 место в конкурсе!
— эти слова стали для меня настоящим признанием, мощным стимулом, вдохновением продолжать и дальше делиться своим творчеством, мыслями и переживаниями.
Создавая 🎞 видео, я руководствовался главными принципами:
- Делай то, что ты любишь, и наслаждайся каждым моментом процесса!
- Если твое творение не способно зацепить тебя самого, как оно сможет тронуть других?
Про контент. Тут
Про идею. Здесь я хотел передать всю многогранность и насыщенность эмоционального мира моряков. Для меня море — это не просто труд, это полноценная жизнь, наполненная яркими красками и сильными чувствами. Восхитительные
Те минуты, когда ты покидаешь родной дом, осознавая, что расстаешься с родными на долгие недели, и моменты долгожданного возвращения, когда ты вновь обнимаешь их, становятся уникальными 🧩 паззлами, складывающимися в невероятно эмоциональную картину.
Именно эти чувства, воспоминания и дух моря я постарался передать в своем видео.
Хочу поблагодарить компанию СКФ за денежное вознаграждение
Уверен, что каждый из вас нашел в моем творчестве что-то свое, прочувствовал, просто
Для меня это не просто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍20🔥6😍2❤1💊1
По мнению экспертов Citi, экспорт нефти из РФ может сократиться на 800 тыс. баррелей в день (примечание MN: количество, соответсвующее объему 1.5 афрамакса), что не является каким-либо критичным объемом.
Незадолго до этого, CEO Frontline сетовал на то, что ставки, предлагаемые на рынках перевозки нефти для не "теневого" флота находятся на минимумах и требовал от ИМО "проснуться и начать борьбу с теневым флотом". Также, он не забыл упомянуть про угрозу экологии - куда без этого...
MN: господин Lars Barstad, как и многие западные судовладельцы, мечтает поучаствовать в перевозках с повышенной премией, но не может... И хочется, и колется...Ранее ходили слухи о непрозрачной схеме передачи 10 танкеров-суэцмаксов от Frontline во временный китайский менеджмент...
Тем временем, котировки акций западных перевозчиков в пятницу сильно выросли, котировки отечественного перевозчика
#sanctions🚧 #Russia 🇷🇺 #usa 🇺🇸 #ofac
💬 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14😐7❤2👏2🤔2😁1
🇨🇳 ❌ Компания Shandong Port Group, управляющая портами на востоке Китая, запретила вход судам, находящимся под санкциями США
Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями.
Речь идет о распоряжении китайской портовой группы Shandong Port Group, которое видели трейдеры и дали ознакомиться с ним Reuters. Документом запрещены швартовка, разгрузка и прочие портовые услуги для судов, которые фигурируют в американском списке Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Сама Shandong Port Group на запрос агентства не ответила.
#sanctions🚧 #china 🇨🇳 #ports🏗
⌛️ Maritime News
Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями.
Речь идет о распоряжении китайской портовой группы Shandong Port Group, которое видели трейдеры и дали ознакомиться с ним Reuters. Документом запрещены швартовка, разгрузка и прочие портовые услуги для судов, которые фигурируют в американском списке Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Сама Shandong Port Group на запрос агентства не ответила.
#sanctions🚧 #china 🇨🇳 #ports🏗
⌛️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥴11👍9🤔4❤3
📈 Drewry World Container index (WCI) вырос на прошлой неделе на 2 % и достиг $3,986 / 40 фут контейнер.
Это на 62 % ниже, чем в пик пандемии $10,377 / 40 фут контейнер, но на 181 % больше, чем $1,420 в 2019 году перед ее началом.
#container⛴ #info 🎛
📯 Maritime News
Это на 62 % ниже, чем в пик пандемии $10,377 / 40 фут контейнер, но на 181 % больше, чем $1,420 в 2019 году перед ее началом.
#container⛴ #info 🎛
📯 Maritime News
❤2🤨2👍1
Affinity-Tanker-Weekly-10.01.2025-HSN.pdf
159 KB
#info🎛 - Tanker Market Outlook - by Affinity
ADVANCED-MARKET-REPORT-WEEK-2.pdf
986 KB
#info🎛 - Shipping market report - by Advanced S.A
🐟 Российский производитель минтая холдинг "Гидрострой" инвестирует 30 миллионов долларов в новые перерабатывающие заводы. Два завода, расположенные на дальневосточных Курильских островах, были построены в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Гидрострой, один из крупнейших производителей минтая в России, завершил инвестиции в размере 3,2 миллиарда рублей (29 миллионов евро/30 миллионов долларов) в строительство двух перерабатывающих заводов на дальневосточных Курильских островах, согласно данным Федерального агентства по рыболовству страны.
Два завода, построенные в прошлом году в рамках государственной программы инвестиционных квот России, предназначены для производства не менее 100 тонн филе и фарша из минтая в день, а также не менее 20 тонн рыбной муки и рыбьего жира, полученных из отходов, согласно заявлению Росрыболовства от 6 января
#fishery🐟 #Russia 🇷🇺 #infrastructure #info🎛
🎯 Maritime News
Гидрострой, один из крупнейших производителей минтая в России, завершил инвестиции в размере 3,2 миллиарда рублей (29 миллионов евро/30 миллионов долларов) в строительство двух перерабатывающих заводов на дальневосточных Курильских островах, согласно данным Федерального агентства по рыболовству страны.
Два завода, построенные в прошлом году в рамках государственной программы инвестиционных квот России, предназначены для производства не менее 100 тонн филе и фарша из минтая в день, а также не менее 20 тонн рыбной муки и рыбьего жира, полученных из отходов, согласно заявлению Росрыболовства от 6 января
#fishery🐟 #Russia 🇷🇺 #infrastructure #info🎛
🎯 Maritime News
👍10👏4😁1
#TankerMarket🛢 - Freight Rates as of 08-Jan-2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈✅ DP World впервые обработала более 100 миллионов контейнеров по всему миру.
За последнее десятилетие компания инвестировала более 11 миллиардов долларов США в новые разработки и расширения, планируя дальнейший рост. Ее доля на мировом рынке контейнеров составляет 9,22%, а пропускная способность портовых терминалов выросла на 33% за последние десять лет и на 5% только за последний год.
Ключевые инвестиции включают приобретение объекта в Дарессаламе в Танзании, повышение его эффективности после десятилетий забвения, а также расширение в Индонезии, Малайзии и на других рынках. Среди известных проектов — новый причал в London Gateway, расширяющий контейнерные мощности Великобритании, и инвестиции в размере 400 млн долларов США в Кальяо, Перу, увеличивающие мощности на 80%.
#container 🚢 #ports🏗 #infrastructure #info 🎛
💬 Maritime News
За последнее десятилетие компания инвестировала более 11 миллиардов долларов США в новые разработки и расширения, планируя дальнейший рост. Ее доля на мировом рынке контейнеров составляет 9,22%, а пропускная способность портовых терминалов выросла на 33% за последние десять лет и на 5% только за последний год.
Компания продолжает инвестировать в модернизацию своей инфраструктуры для удовлетворения потребностей глобальной цепочки поставок. Султан Ахмед бин Сулайем, председатель и генеральный директор группы, считает, что рынок контейнеров будет расти, и что DP World хорошо оснащена для его обслуживания, используя свое глубокое понимание глобальных цепочек поставок.
Ключевые инвестиции включают приобретение объекта в Дарессаламе в Танзании, повышение его эффективности после десятилетий забвения, а также расширение в Индонезии, Малайзии и на других рынках. Среди известных проектов — новый причал в London Gateway, расширяющий контейнерные мощности Великобритании, и инвестиции в размере 400 млн долларов США в Кальяо, Перу, увеличивающие мощности на 80%.
#container 🚢 #ports🏗 #infrastructure #info 🎛
💬 Maritime News
👍6❤1
🤝 West P&I Club объявил о полном приобретении Nordic Marine Insurance (Nordic), поставщика фиксированных премий для судоходной отрасли.
Согласно заявлению компании, West изначально приобрел значительную долю в Nordic в 2020 году. С тех пор обе организации тесно сотрудничали, а специализированные продукты Nordic расширяли услуги, предоставляемые West своим членам и более широкому рынку судоходства.
9 января 2025 года было объявлено, что West приобрела 100% Nordic при условии одобрения регулирующих органов.
В составе West, Group Nordic продолжит работать независимо со своим существующим брендом и командой из своих офисов в Стокгольме и Пирее под крылом West.
#insurance💰 #info 🎛 #Pandi 👨⚖️
🪪 Maritime News
Согласно заявлению компании, West изначально приобрел значительную долю в Nordic в 2020 году. С тех пор обе организации тесно сотрудничали, а специализированные продукты Nordic расширяли услуги, предоставляемые West своим членам и более широкому рынку судоходства.
9 января 2025 года было объявлено, что West приобрела 100% Nordic при условии одобрения регулирующих органов.
В составе West, Group Nordic продолжит работать независимо со своим существующим брендом и командой из своих офисов в Стокгольме и Пирее под крылом West.
#insurance
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2
🌐 Планируемый морской водородный трубопровод в Северном море сэкономит Германии до €30 млрд.
Проект AquaDuctus, которому ЕС предоставил статус IPCEI (Important Project of Common European Interest) , планирует транспортировать 10 ГВт зеленого H2, произведенного в море, к побережью Германии
По словам министра энергетики немецкой земли Нижняя Саксония, запланированный 300-километровый трубопровод для транспортировки до миллиона тонн зеленого водорода, произведенного в Северном море, в Германию сэкономит стране до €30 млрд ($30,9 млрд).
Кристиан Майер сообщил немецкой газете, что проект AquaDuctus — часть более широкой инициативы AquaVentus по установке 10 ГВт морских ветровых электролизеров в немецком Северном море — сэкономит стране €30 млрд из-за дополнительных расходов на расширение береговой электросети, если эквивалентный объем морской ветровой энергии будет транспортироваться на берег по кабелю, а затем использоваться для питания электролизеров на суше.
#hydrogen ✅ #greenenergy 🍏 #EU 🇪🇺
🔅 Maritime News
Проект AquaDuctus, которому ЕС предоставил статус IPCEI (Important Project of Common European Interest) , планирует транспортировать 10 ГВт зеленого H2, произведенного в море, к побережью Германии
По словам министра энергетики немецкой земли Нижняя Саксония, запланированный 300-километровый трубопровод для транспортировки до миллиона тонн зеленого водорода, произведенного в Северном море, в Германию сэкономит стране до €30 млрд ($30,9 млрд).
Кристиан Майер сообщил немецкой газете, что проект AquaDuctus — часть более широкой инициативы AquaVentus по установке 10 ГВт морских ветровых электролизеров в немецком Северном море — сэкономит стране €30 млрд из-за дополнительных расходов на расширение береговой электросети, если эквивалентный объем морской ветровой энергии будет транспортироваться на берег по кабелю, а затем использоваться для питания электролизеров на суше.
#hydrogen ✅ #greenenergy 🍏 #EU 🇪🇺
🔅 Maritime News
🔥3❤2👍2😁1🤔1
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Журналисты РЕН ТВ нашли владельцев танкеров, перевозчиков грузов, те спокойно продолжают жить как ни в чем не бывало🤷♂️
На вопросы некоторые легко и непринужденно отвечают по классике: "Рафик ни у чом не выновэн". По старой доброй традиции задержаны стрелочники-капитаны, больше никто, конечно, не знал про ржавые консервные банки возрастом более 50-ти лет...
На вопросы некоторые легко и непринужденно отвечают по классике: "Рафик ни у чом не выновэн". По старой доброй традиции задержаны стрелочники-капитаны, больше никто, конечно, не знал про ржавые консервные банки возрастом более 50-ти лет...
🤬46👍5🤔1😢1