This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На месте капитана я бы лишний раз подумал, идти в рейс на этой ласточке или списаться). Приметы не могут врать.....😄
🚣 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Морской
Испанские ученые заявили об обнаружении масштабных выбросов метана в недрах Антарктиды.
Об этом сообщила газета El País со ссылкой на геологов Рикардо Леона и Роже Урхелеса. В ходе экспедиции на борту судна SARMIENTO DE GAMBOA, ученые наблюдали выбросы метана в океане длиной до 700 метров и шириной до 70 метров. Как пишет издание, эти выбросы могут стать "климатической бомбой для планеты".
@first_morskoy
Об этом сообщила газета El País со ссылкой на геологов Рикардо Леона и Роже Урхелеса. В ходе экспедиции на борту судна SARMIENTO DE GAMBOA, ученые наблюдали выбросы метана в океане длиной до 700 метров и шириной до 70 метров. Как пишет издание, эти выбросы могут стать "климатической бомбой для планеты".
@first_morskoy
Не так давно попавший под санкции США танкер- афрамакс (DWT 114K) «Академик Губкин» (построен в 2023 году) был замечен на пути к терминалу Матанас на Кубе с грузом нефти марки Urals сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG.
Танкер был погружен в российском порту Усть-Луга на Балтийском море 29 января и должен прибыть на терминал Матансас на Кубе 19 февраля.
#tankermarket 🚢 #info 🗒 #sanctions 🚧
🚩 Maritime News
Танкер был погружен в российском порту Усть-Луга на Балтийском море 29 января и должен прибыть на терминал Матансас на Кубе 19 февраля.
#tankermarket 🚢 #info 🗒 #sanctions 🚧
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚨 Морская администрация Либерии опубликовала информационное сообщение об отзыве парашютных сигнальных ракет (тип: KP-16), производитель - Kokusai Kakoh Co., Ltd.
Решение об отзыве ракет было принято из-за проблем с производительностью, в частности с максимальной высотой и временем горения:
➢ Product name/type: Kokusai Kakoh Co., Ltd. Rocket parachute flares Type: KP-16
➢ Date of manufacture: From February 2021 to July 2024
Ссылка на информационное сообщение производителя
Ссылка на Liberian Marine Advisory: 04/2025
#LSA☄️ #info 🎛 #safety👨🏻🚒
🔎 Maritime News
Решение об отзыве ракет было принято из-за проблем с производительностью, в частности с максимальной высотой и временем горения:
➢ Product name/type: Kokusai Kakoh Co., Ltd. Rocket parachute flares Type: KP-16
➢ Date of manufacture: From February 2021 to July 2024
Ссылка на информационное сообщение производителя
Ссылка на Liberian Marine Advisory: 04/2025
#LSA☄️ #info 🎛 #safety👨🏻🚒
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
С помощью вертолёта Cormorant канадской спасательной службы все 20 членов экипажа контейнеровоза были эвакуированы с борта судна, пять моряков получили незначительные травмы.
О розливе топлива не сообщается.
MN:Согласно информации из базы Paris MOU (Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта ), судно было проинспектировано в порту Монреаль , Канада 15 мая 2024. В результате было получено одно замечание, связанное с состоянием противопожарных дверей.
#accident🛟 #canada 🇨🇦 #MSC
🗺 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧭Новая инициатива, внедренная Международной морской организацией (ИМО) в сотрудничестве с Королевством Саудовская Аравия (КСА), под названием «NextWave Seafarers», направлена на решение проблемы, связанной с глобальной нехваткой моряков, одновременно открывает возможности карьерного роста для начинающих морских специалистов из развивающихся стран.
Проект NextWave Seafarers, который будет действовать с 2025 по 2026 год, предоставит 20 курсантам из наименее развитых стран и малых островных развивающихся государств один год обучения на борту судов, принадлежащих Bahri Shipping Line, одной из ведущих морских компаний Саудовской Аравии. Цель состоит в том, чтобы разработать масштабируемую модель обучения, которая может быть принята во всем мире, привлекая больше стран и судоходных компаний к участию в ней.
#crew🧑🏼🔧#imo🔘#saudiarabia 🇸🇦
📊 Maritime News
Проект NextWave Seafarers, который будет действовать с 2025 по 2026 год, предоставит 20 курсантам из наименее развитых стран и малых островных развивающихся государств один год обучения на борту судов, принадлежащих Bahri Shipping Line, одной из ведущих морских компаний Саудовской Аравии. Цель состоит в том, чтобы разработать масштабируемую модель обучения, которая может быть принята во всем мире, привлекая больше стран и судоходных компаний к участию в ней.
#crew🧑🏼🔧#imo🔘#saudiarabia 🇸🇦
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💥 В районе итальянского порта Савона произошли два взрыва на борту танкера SEAJEWEL (IMO: 9388807).
Танкер Seajewel (109k , 2009 года постройки) прибыл из Алжира, ходит под флагом Мальты. В результате на корпусе судна образовалась пробоина, которая, по всей видимости, возникла из-за внешнего воздействия, сообщает издание Fatto Quotidiano.
🔍 Очевидцы рассказали, что обшивка в месте взрыва была вогнута внутрь
Согласно информации, полученной из средств массовой информации, команда судна, которое ходит под флагом Мальты, сообщила о происшествии, случившемся в ночь на 15 февраля во время процесса выгрузки нефти. По имеющимся данным, розлива нефти и пострадавших не зафиксировано.
MN: согласно местным требованиям, перед каждой выгрузкой во всех итальянских портах, судно проходит проверку систем СИГ местными представителями RINA*, она обязательна, поэтому можно предположить, что взрыв не связан с поломками систем безопасности судна.
*- итальянский морской регистр
#accident🚧 #italy 🇮🇹 #ports 🏗
👀 Maritime News
Танкер Seajewel (109k , 2009 года постройки) прибыл из Алжира, ходит под флагом Мальты. В результате на корпусе судна образовалась пробоина, которая, по всей видимости, возникла из-за внешнего воздействия, сообщает издание Fatto Quotidiano.
🔍 Очевидцы рассказали, что обшивка в месте взрыва была вогнута внутрь
Согласно информации, полученной из средств массовой информации, команда судна, которое ходит под флагом Мальты, сообщила о происшествии, случившемся в ночь на 15 февраля во время процесса выгрузки нефти. По имеющимся данным, розлива нефти и пострадавших не зафиксировано.
MN: согласно местным требованиям, перед каждой выгрузкой во всех итальянских портах, судно проходит проверку систем СИГ местными представителями RINA*, она обязательна, поэтому можно предположить, что взрыв не связан с поломками систем безопасности судна.
*- итальянский морской регистр
#accident🚧 #italy 🇮🇹 #ports 🏗
👀 Maritime News
Согласно данных от Kpler , LNG/c Trader III 137 489 куб. м (бывший Puteri Intan Satu, построенный в 2002 году) прошел через Суэцкий канал в минувшие выходные.
23-летнее паротурбинное судно, которое Capital Gas купила у малазийской MISC в 2023 году примерно за 35 млн долларов, указано в базах данных как зафрахтованное португальской энергетической компанией EDP.
#redsea🚧 #houthi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Каспийский трубопроводный консорциум" продолжает транспортировать нефть по системе Тенгиз - Новороссийск, минуя остановленную НПС "Кропоткинская", также отгрузка нефти идет на Морском терминале, сообщили в компании.
В компании добавили, что в настоящий момент прием нефти от грузоотправителей осуществляется согласно уточненным техническим возможностям по перекачке.
По сообщению "Транснефть"
#CPC🛢 #ports 🏗 #
💼 Maritime News
В компании добавили, что в настоящий момент прием нефти от грузоотправителей осуществляется согласно уточненным техническим возможностям по перекачке.
По сообщению "Транснефть"
#CPC
💼 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Maritime News - Морские новости ⛴
📸 Фото выброшенного на мель "MSC BALTIC III"
⛓️💥 Maritime News
⛓️💥 Maritime News
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
Легендарный трансатлантический лайнер 🚢 «United States»🇺🇸 в среду отправился в свой последний рейс.
Океанский лайнер, перевозивший четырёх президентов через Атлантический океан, принимавший Дюка Эллингтона и Сильвию Плат и поразивший воображение всего мира в середине 20-го века, отправился в свой последний рейс. Покидая Филадельфию, где он десятилетиями ржавел, лайнер "Соединённые Штаты Америки" на этот раз направляется на дно морское.
Многие сторонники, в том числе бывшие пассажиры, которые путешествовали на лайнере до того, как он окончательно пришвартовался в 1969 году, надеялись увидеть его восстановленным и открытым для посетителей. Вместо этого, он находится на пути к превращению в крупнейший в мире искусственный риф у побережья Флоридского залива Панхандл. Но сначала 990-футовое судно совершит 14-дневное путешествие в Мобил, штат Алабама. Там рабочие уберут опасные материалы, в том числе топливо, всё ещё находящееся в баках, чтобы судно можно было безопасно затопить. Поскольку оно больше не может двигаться своим ходом, в среду пять буксиров вывели его из реки Делавэр и залива. Как только лайнер окажется в открытых водах Атлантики, потребуется всего один буксир, чтобы медленно отбуксировать его на юг.
«United States», построенный в начале 1950-х годов, является самым большим пассажирским судном, когда-либо построенным в Америке, более чем на 100 футов длиннее "Титаника". Военно-морской архитектор Уильям Фрэнсис Гиббс спроектировал его как роскошный океанский лайнер, который при необходимости мог бы быстро перевезти 14 000 военнослужащих в военное время. Во время своего первого рейса судно побило трансатлантический рекорд скорости, совершив переход на восток за три дня, 10 часов и 40 минут со средней скоростью более 35 узлов.
Лайнер пересёк Атлантику 800 раз. Но со временем путешественники все чаще предпочитали скорость авиаперелетов комфорту и таинственности океанского путешествия. Лайнер был выведен из эксплуатации в 1969 году.
👏 Зрители, собравшиеся на пирсе Свободы в Глостер-Сити, на берегу реки в штате Нью-Джерси, зааплодировали, когда лайнер показался в поле зрения во всю длину...
Океанский лайнер, перевозивший четырёх президентов через Атлантический океан, принимавший Дюка Эллингтона и Сильвию Плат и поразивший воображение всего мира в середине 20-го века, отправился в свой последний рейс. Покидая Филадельфию, где он десятилетиями ржавел, лайнер "Соединённые Штаты Америки" на этот раз направляется на дно морское.
Многие сторонники, в том числе бывшие пассажиры, которые путешествовали на лайнере до того, как он окончательно пришвартовался в 1969 году, надеялись увидеть его восстановленным и открытым для посетителей. Вместо этого, он находится на пути к превращению в крупнейший в мире искусственный риф у побережья Флоридского залива Панхандл. Но сначала 990-футовое судно совершит 14-дневное путешествие в Мобил, штат Алабама. Там рабочие уберут опасные материалы, в том числе топливо, всё ещё находящееся в баках, чтобы судно можно было безопасно затопить. Поскольку оно больше не может двигаться своим ходом, в среду пять буксиров вывели его из реки Делавэр и залива. Как только лайнер окажется в открытых водах Атлантики, потребуется всего один буксир, чтобы медленно отбуксировать его на юг.
«United States», построенный в начале 1950-х годов, является самым большим пассажирским судном, когда-либо построенным в Америке, более чем на 100 футов длиннее "Титаника". Военно-морской архитектор Уильям Фрэнсис Гиббс спроектировал его как роскошный океанский лайнер, который при необходимости мог бы быстро перевезти 14 000 военнослужащих в военное время. Во время своего первого рейса судно побило трансатлантический рекорд скорости, совершив переход на восток за три дня, 10 часов и 40 минут со средней скоростью более 35 узлов.
Лайнер пересёк Атлантику 800 раз. Но со временем путешественники все чаще предпочитали скорость авиаперелетов комфорту и таинственности океанского путешествия. Лайнер был выведен из эксплуатации в 1969 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM