This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👮🏻♂️По данным полиции, ее задержали за создание угрозы судоходству. Женщина находилась в состоянии алкогольного опьянения. Она была у штурвала в качестве помощника-рулевого лоцмана во время аварии, сообщил представитель полиции.
🌐 Судно шло из Базеля в Карлсруэ в субботу днем, когда оно врезалось в закрытый шлюз на реке Рейн. После удара нос застрял в воротах шлюза, серьезно повредив их.
Еще одно судно в момент аварии находилось в шлюзе, но, к счастью, никто не пострадал.
🕣После этой аварии Рейн можно пересечь только через 1 из 2 шлюзов, что может вызвать заторы и время ожидания.
Ремонт шлюзов может занять около года.
#Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9😁4💅2❤1
274-метровый танкер-cуэзмакс под флагом Панамы взяли на буксир днем 10 января. Как отмечается, он перевозил примерно 97 тыс. тонн нефти, на его борту находятся 24 члена экипажа.
Танкер EVENTIN (IMO: 9308065 🇵🇦) вышел из российского порта Усть-Луга 6 января. Он должен был прибыть в Порт-Саид 🇪🇬 24 января, однако потерял управление и лег в дрейф к северу от немецкого острова Рюген. В экстренных службах сообщили, что корпус судна герметичен и угрозы загрязнения нефтью с него нет.
Согласно данным Equasis, Eventin (IMO No. 9308065) с мая 2024 года принадлежит компании LALIYA SHIPPING CORP, владеющей одним судном, и управляется Vaigai Lines Inc, базирующейся на Маршалловых островах. Его ISM-менеджер указан как Wanta Shipping LLC-FZ, базирующийся в ОАЭ.
Танкер был построен на южно-корейской верфи Самсунг в 2006 году.
#baltic🌍 #darkfleet ❌#germany 🇩🇪
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢6😁3❤2👍1
🚢 Изношенные швартовые концы стали причиной аварии судна Endurance в порту Бремерхафен - BSU
Немецкое Федеральное бюро по расследованию морских происшествий (BSU) опубликовало отчет об инциденте, произошедшем 13 марта 2021 года с американским ро-ро судном Endurance IMO 9121273 🇺🇸 , (владельцем является American Roll-on Roll-off Carriers). Судно после обрыва концов начало дрейфовать от причала в порту Бремерхафен и столкнулось с сухим доком и понтонами верфи Lloyd Werft.
Основной причиной аварии названы изношенные швартовые концы, которые не были своевременно заменены из-за недостатков в системе управления безопасностью судна.
🪢 Из 14 швартовов только два соответствовали требованиям, остальные были в неудовлетворительном состоянии.
В день происшествия в порту наблюдались порывы ветра до 50 узлов (около 93 км/ч). Капитан судна, осознавая риск, заранее запросил буксирную помощь и поручил офицерам проверить состояние швартовов. Однако концы не выдержали нагрузки и лопнули до прибытия буксиров. Судно начало дрейфовать и столкнулось с объектами на противоположной стороне гавани.
В результате инцидента были нанесены материальные повреждения судну и инфраструктуре порта, но, к счастью, обошлось без пострадавших и загрязнения окружающей среды.
С 1 января 2024 года вступили в силу новые международные правила по осмотру и обслуживанию швартового оборудования, обязательные для всех судов. BSU считает, что эти меры помогут предотвратить подобные происшествия в будущем.
Отчет по расследованию инцидента в следующем посте 👇🏻
#investigation 🔍 #germany 🇩🇪 #bsu 🔍 #accident
📕 Maritime News
Немецкое Федеральное бюро по расследованию морских происшествий (BSU) опубликовало отчет об инциденте, произошедшем 13 марта 2021 года с американским ро-ро судном Endurance IMO 9121273 🇺🇸 , (владельцем является American Roll-on Roll-off Carriers). Судно после обрыва концов начало дрейфовать от причала в порту Бремерхафен и столкнулось с сухим доком и понтонами верфи Lloyd Werft.
Основной причиной аварии названы изношенные швартовые концы, которые не были своевременно заменены из-за недостатков в системе управления безопасностью судна.
🪢 Из 14 швартовов только два соответствовали требованиям, остальные были в неудовлетворительном состоянии.
В день происшествия в порту наблюдались порывы ветра до 50 узлов (около 93 км/ч). Капитан судна, осознавая риск, заранее запросил буксирную помощь и поручил офицерам проверить состояние швартовов. Однако концы не выдержали нагрузки и лопнули до прибытия буксиров. Судно начало дрейфовать и столкнулось с объектами на противоположной стороне гавани.
В результате инцидента были нанесены материальные повреждения судну и инфраструктуре порта, но, к счастью, обошлось без пострадавших и загрязнения окружающей среды.
С 1 января 2024 года вступили в силу новые международные правила по осмотру и обслуживанию швартового оборудования, обязательные для всех судов. BSU считает, что эти меры помогут предотвратить подобные происшествия в будущем.
Отчет по расследованию инцидента в следующем посте 👇🏻
#investigation 🔍 #germany 🇩🇪 #bsu 🔍 #accident
📕 Maritime News
👍5❤1👏1
🚨 LNG-танкер IBERICA KNUTSEN сел на мель у побережья Германии.
23 мая 2025 года у берегов Германии произошла посадка на мель загруженного СПГ-танкера Iberica Knutsen (138,160 куб. м, построен в 2006 г., оператор – Knutsen OAS Shipping), следовавшего с грузом из Сабин Пасс, США.
📍 Инцидент произошёл около 05:20 по местному времени в районе острова Рюген, рядом с входом в порт Мукран в Балтийском море.
Судно было успешно буксировано и снято с мели в течение дня. Капитан судна допрошен немецкими властями — проводится расследование обстоятельств инцидента. На борту находился груз СПГ (сжиженный природный газ), информации о повреждении танков или утечках не поступало.
#accident 🗻 #grounding #lng ❄️ #germany 🇩🇪
Maritime News
23 мая 2025 года у берегов Германии произошла посадка на мель загруженного СПГ-танкера Iberica Knutsen (138,160 куб. м, построен в 2006 г., оператор – Knutsen OAS Shipping), следовавшего с грузом из Сабин Пасс, США.
📍 Инцидент произошёл около 05:20 по местному времени в районе острова Рюген, рядом с входом в порт Мукран в Балтийском море.
Судно было успешно буксировано и снято с мели в течение дня. Капитан судна допрошен немецкими властями — проводится расследование обстоятельств инцидента. На борту находился груз СПГ (сжиженный природный газ), информации о повреждении танков или утечках не поступало.
#accident 🗻 #grounding #lng ❄️ #germany 🇩🇪
Maritime News
👍6❤2🔥2🤣2
Maritime News - Морские новости ⛴
🚨 LNG-танкер IBERICA KNUTSEN сел на мель у побережья Германии. 23 мая 2025 года у берегов Германии произошла посадка на мель загруженного СПГ-танкера Iberica Knutsen (138,160 куб. м, построен в 2006 г., оператор – Knutsen OAS Shipping), следовавшего с грузом…
🚢 LNG-танкер сел на мель у Германии и вызвал новую волну критики импорта газа морем - мнение.
Утром 22 мая норвежский СПГ-танкер Iberica Knutsen кратковременно сел на мель у порта Муркан (Германия), заходя с грузом сжиженного газа из США. Инцидент произошёл неподалёку от острова Рюген — популярного курорта и места размещения одного из терминалов по приёму СПГ.
🛳 Построенный в 2006 году газовоз СПГ прибыл из Sabine Pass (США). Его быстро сняли с мели при помощи трёх буксиров и перевели на якорную стоянку для обследования корпуса. Немецкая водная полиция запретила движение судна, пока не завершится проверка.
💬 Местный житель, ставший свидетелем ситуации, рассказал Berliner Zeitung:
⚠️ Хотя происшествие обошлось без утечек газа, оно вызвало резкую критику со стороны экологов и общественности, требующих остановить импорт СПГ и закрыть терминалы, построенные в спешке после начала боевых действий в 2022 между РФ и Украиной.
🗣 DUH (Германская экологическая помощь):
📉 Критики указывают, что терминал загружен менее чем на 5%, а его размещение в туристической зоне вызывает раздражение. Deutsche ReGas, частный оператор терминала, ранее отказался от аренды FSRU и сократил масштабы операций, жалуясь на "госмонополию".
#opinion ❔ #germany 🇩🇪 #lng❄️ #conflict
Maritime News
Утром 22 мая норвежский СПГ-танкер Iberica Knutsen кратковременно сел на мель у порта Муркан (Германия), заходя с грузом сжиженного газа из США. Инцидент произошёл неподалёку от острова Рюген — популярного курорта и места размещения одного из терминалов по приёму СПГ.
🛳 Построенный в 2006 году газовоз СПГ прибыл из Sabine Pass (США). Его быстро сняли с мели при помощи трёх буксиров и перевели на якорную стоянку для обследования корпуса. Немецкая водная полиция запретила движение судна, пока не завершится проверка.
💬 Местный житель, ставший свидетелем ситуации, рассказал Berliner Zeitung:
«Я пил утренний кофе и увидел, что судно движется странно — сразу понял, что оно сядет на мель и имеет проблемы на борту».
⚠️ Хотя происшествие обошлось без утечек газа, оно вызвало резкую критику со стороны экологов и общественности, требующих остановить импорт СПГ и закрыть терминалы, построенные в спешке после начала боевых действий в 2022 между РФ и Украиной.
🗣 DUH (Германская экологическая помощь):
«Этот случай доказывает риски, на которые мы давно указывали. Мы требуем немедленной остановки поставок СПГ на Рюген и независимого аудита системы безопасности».
📉 Критики указывают, что терминал загружен менее чем на 5%, а его размещение в туристической зоне вызывает раздражение. Deutsche ReGas, частный оператор терминала, ранее отказался от аренды FSRU и сократил масштабы операций, жалуясь на "госмонополию".
#opinion ❔ #germany 🇩🇪 #lng
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🤔1
🇩🇪⚖️ Германия продолжает разбирательство по делу о танкере «теневого флота» и его грузу.
Спустя почти год после задержания танкера EVENTIN с российской нефтью немецкие суды всё ещё рассматривают законность конфискации груза. 11 декабря Федеральный финансовый суд Германии подтвердил приостановку решения о конфискации и продаже нефти.
Танкер дедвейтом 152 тыс. т остаётся под арестом у острова Рюген. Судно, следовавшее из России в Индию, потеряло ход в результате поломки двигателя в январе 2025 года и было отбуксировано в немецкие воды, где таможня заподозрила нарушение нефтяного эмбарго.
Владельцы судна остаются неизвестными, а сам Eventin позже был включён в санкционные списки ЕС, США и Великобритании. Фрахтователь оспаривает изъятие груза, и суд временно заблокировал действия таможни.
Разбирательство продолжается.
#shadowfleet 🧟♀️ #oilmarket 🛢 #sanctions 🚧 #info 🎛 #Germany 🇩🇪 #eventin 🚢
Maritime News
Спустя почти год после задержания танкера EVENTIN с российской нефтью немецкие суды всё ещё рассматривают законность конфискации груза. 11 декабря Федеральный финансовый суд Германии подтвердил приостановку решения о конфискации и продаже нефти.
Танкер дедвейтом 152 тыс. т остаётся под арестом у острова Рюген. Судно, следовавшее из России в Индию, потеряло ход в результате поломки двигателя в январе 2025 года и было отбуксировано в немецкие воды, где таможня заподозрила нарушение нефтяного эмбарго.
Владельцы судна остаются неизвестными, а сам Eventin позже был включён в санкционные списки ЕС, США и Великобритании. Фрахтователь оспаривает изъятие груза, и суд временно заблокировал действия таможни.
Разбирательство продолжается.
#shadowfleet 🧟♀️ #oilmarket 🛢 #sanctions 🚧 #info 🎛 #Germany 🇩🇪 #eventin 🚢
Maritime News
🤷♂6😁5❤1🤔1
🇩🇪⚓️ В Германии согласован коллективный договор для моряков.
Немецкие судовладельцы и профсоюз ver.di достигли компромисса по новому коллективному договору для моряков под немецким флагом. Соглашение было заключено во втором раунде переговоров 4 декабря и распространяется на всех членов отраслевого объединения.
Ранее стороны были далеки от согласия: профсоюз требовал +9,5% из-за падения реальных зарплат на 6,5% за 5 лет, компании предлагали поэтапный рост 2-2,1%. Итоговое соглашение стороны называют справедливым, избежав риска сбоев в немецком судоходстве.
#legal 👨⚖️ #union 🤝 #Germany 🇩🇪 #crew 👷♂️
Maritime News
Немецкие судовладельцы и профсоюз ver.di достигли компромисса по новому коллективному договору для моряков под немецким флагом. Соглашение было заключено во втором раунде переговоров 4 декабря и распространяется на всех членов отраслевого объединения.
Ранее стороны были далеки от согласия: профсоюз требовал +9,5% из-за падения реальных зарплат на 6,5% за 5 лет, компании предлагали поэтапный рост 2-2,1%. Итоговое соглашение стороны называют справедливым, избежав риска сбоев в немецком судоходстве.
#legal 👨⚖️ #union 🤝 #Germany 🇩🇪 #crew 👷♂️
Maritime News
👍17❤2👎1
🇷🇴👷♂️ + 🇬🇷👷♂️Двое портовых рабочих были арестованы по подозрению в попытке диверсии на вспомогательных судах ВМС Германии, пришвартованных в порту Гамбурга.
Как стало известно журналистам, аресты двух человек были осуществлены благодаря скоординированным усилиям немецких, греческих и румынских властей в рамках Евроюста.
Подозреваемых из Румынии и Греции задержали во вторник, 3 февраля. Одного из них арестовали в Греции, а другого – в Германии. Одновременно проведены обыски в домах подозреваемых в Германии, Греции и Румынии, в результате которых изъяты улики.
По данным прессы, в операции участвовали несколько национальных органов власти: в Германии – прокуратура Гамбурга и местная полиция; в Греции – прокуратура Фракии и полиция Комотини, а в Румынии – прокуратура, управление по расследованию организованной преступности и терроризма, а также отдел по борьбе с финансированием терроризма и отмыванием денег и местная полиция.
❕ Подозреваемые, работавшие в порту Гамбурга, предположительно совершили ряд опасных действий, в том числе сбросили более 20 кг абразивного гравия в блоки судовых двигателей, проткнули трубопроводы подачи пресной воды, сняли крышки топливных баков и отключили электронные предохранительные выключатели.
Официальные лица предупредили, что, если бы эти действия остались незамеченными, они могли бы нанести значительный ущерб, задержать развертывание судов, потенциально поставив под угрозу боеготовность ВМС Германии.
MN: остается только догадываться, какой умысел был у работяг из Румынии и Греции и что их объединяло, очевиден грандиозный шахер-махер.
#investigation 🔍 #Germany 🇩🇪 #Greece 🇬🇷 #Romania 🇷🇴 #sabotage 💣
Maritime News
Как стало известно журналистам, аресты двух человек были осуществлены благодаря скоординированным усилиям немецких, греческих и румынских властей в рамках Евроюста.
Подозреваемых из Румынии и Греции задержали во вторник, 3 февраля. Одного из них арестовали в Греции, а другого – в Германии. Одновременно проведены обыски в домах подозреваемых в Германии, Греции и Румынии, в результате которых изъяты улики.
По данным прессы, в операции участвовали несколько национальных органов власти: в Германии – прокуратура Гамбурга и местная полиция; в Греции – прокуратура Фракии и полиция Комотини, а в Румынии – прокуратура, управление по расследованию организованной преступности и терроризма, а также отдел по борьбе с финансированием терроризма и отмыванием денег и местная полиция.
❕ Подозреваемые, работавшие в порту Гамбурга, предположительно совершили ряд опасных действий, в том числе сбросили более 20 кг абразивного гравия в блоки судовых двигателей, проткнули трубопроводы подачи пресной воды, сняли крышки топливных баков и отключили электронные предохранительные выключатели.
Официальные лица предупредили, что, если бы эти действия остались незамеченными, они могли бы нанести значительный ущерб, задержать развертывание судов, потенциально поставив под угрозу боеготовность ВМС Германии.
MN: остается только догадываться, какой умысел был у работяг из Румынии и Греции и что их объединяло, очевиден грандиозный шахер-махер.
#investigation 🔍 #Germany 🇩🇪 #Greece 🇬🇷 #Romania 🇷🇴 #sabotage 💣
Maritime News
🤣13❤6👍4🤯2👏1👻1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Парусная шхуна ⛵️ Ethel von Brixham села на мель на западной стороне судоходного канала Эльбы.
По сообщениям, корпус получил повреждения и возник риск его разрушения. Вскоре после посадки на мель вышел из строя один из осушительных насосов, что сделало дальнейшие работы на борту небезопасными.
Экипаж покинул шхуну. Пострадавших нет.
#accident 🗻 #grounding #elbe 🗺 #Germany 🇩🇪
Maritime News
По сообщениям, корпус получил повреждения и возник риск его разрушения. Вскоре после посадки на мель вышел из строя один из осушительных насосов, что сделало дальнейшие работы на борту небезопасными.
Экипаж покинул шхуну. Пострадавших нет.
#accident 🗻 #grounding #elbe 🗺 #Germany 🇩🇪
Maritime News
❤3😱3👏1
🇩🇪 Deutsche ReGas настаивает, что немецкий LNG-терминал «полностью функционирует», несмотря на суровые погодные условия. Ледовая обстановка задерживает заход следующего газовоза в порт.
Немецкий импортер СПГ Deutsche ReGas заявил, что его терминал Deutsche Ostsee в Мукранe остается «полностью работоспособным», несмотря на «сложные погодные условия» и неисправность ледокола, обеспечивающего навигационные воды вокруг него.
По данным компании, судно, ожидающее на якоре у терминала — предположительно газовоз LNG Minerva Amorgos (построен в 2022 году/174к) - сможет войти в портовые воды только после того, как лед будет расколот.
Deutsche ReGas сообщила:
Ранее сообщалось, что Minerva Amorgos должна была прибыть 12 февраля, однако тяжелая ледовая обстановка в сочетании с сильным ветром внесла свои коррективы.
Второй ледокол — Arkona — был привлечен для помощи газовозу во время предыдущей неудачной попытки захода в терминал. По данным Kpler, Minerva Amorgos указывала расчетное время прибытия на терминал на полдень 18 февраля.
Сегодня частный оператор немецкого СПГ-терминала Deutsche ReGas опубликовал фотографию предыдущего газовоза — Maran Gas Nice (построен в 2024 году.174к), покидающего терминал на прошлой неделе под проводкой ледокола Neuwerk.
Плавучая установка хранения и регазификации (FSRU) Neptune вместимостью 145 000 куб. м (построена в 2009 году) в настоящее время находится в порту Мукран и обеспечивает регазификацию грузов СПГ, поступающих через терминал Deutsche Ostsee на острове Рюген в Балтийском море.
Аналитики Vortexa сообщили, что запасы газа в подземных хранилищах ЕС на конец прошлой недели составляли около 34%, что примерно на 16% ниже среднего показателя за последние пять лет.
Днем ранее, телерадиокомпания NDR со ссылкой на управление водными путями и судоходством ФРГ (WSA) сообщала, что немецкий ледокол Neuwerk сломался при попытке расчистить лед для прохода в порт Мукран на острове Рюген для танкера Minerva Amorgos, перевозящего СПГ.
#LNGmarket 🧊 #balticsea 🗺 #ice #mukranfsru 🚢 #Germany 🇩🇪 #delay ⏰
Maritime News
Немецкий импортер СПГ Deutsche ReGas заявил, что его терминал Deutsche Ostsee в Мукранe остается «полностью работоспособным», несмотря на «сложные погодные условия» и неисправность ледокола, обеспечивающего навигационные воды вокруг него.
По данным компании, судно, ожидающее на якоре у терминала — предположительно газовоз LNG Minerva Amorgos (построен в 2022 году/174к) - сможет войти в портовые воды только после того, как лед будет расколот.
Deutsche ReGas сообщила:
«После поломки федерального ледокола Neuwerk в четверг в районе Грайфсвальдер-Бодден мы ожидаем дополнительной информации от властей о сроках проведения ледокольных работ».
Ранее сообщалось, что Minerva Amorgos должна была прибыть 12 февраля, однако тяжелая ледовая обстановка в сочетании с сильным ветром внесла свои коррективы.
Второй ледокол — Arkona — был привлечен для помощи газовозу во время предыдущей неудачной попытки захода в терминал. По данным Kpler, Minerva Amorgos указывала расчетное время прибытия на терминал на полдень 18 февраля.
Сегодня частный оператор немецкого СПГ-терминала Deutsche ReGas опубликовал фотографию предыдущего газовоза — Maran Gas Nice (построен в 2024 году.174к), покидающего терминал на прошлой неделе под проводкой ледокола Neuwerk.
Плавучая установка хранения и регазификации (FSRU) Neptune вместимостью 145 000 куб. м (построена в 2009 году) в настоящее время находится в порту Мукран и обеспечивает регазификацию грузов СПГ, поступающих через терминал Deutsche Ostsee на острове Рюген в Балтийском море.
Аналитики Vortexa сообщили, что запасы газа в подземных хранилищах ЕС на конец прошлой недели составляли около 34%, что примерно на 16% ниже среднего показателя за последние пять лет.
Днем ранее, телерадиокомпания NDR со ссылкой на управление водными путями и судоходством ФРГ (WSA) сообщала, что немецкий ледокол Neuwerk сломался при попытке расчистить лед для прохода в порт Мукран на острове Рюген для танкера Minerva Amorgos, перевозящего СПГ.
#LNGmarket 🧊 #balticsea 🗺 #ice #mukranfsru 🚢 #Germany 🇩🇪 #delay ⏰
Maritime News
😁9❤5🤬2💊2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👷♂️🚧 Пожарная служба западногерманского города Нойс, что рядом с Дюссельдорфом, утром во вторник, 24 марта, получила сообщение о том, что речное грузовое судно застряло под одним из городских мостов.
Прибывшие на место спасатели подтвердили инцидент: судно оказалось заблокировано после того, как несколько контейнеров упали за борт, а другие оказались на грани падения.
Неидентифицированное судно следовало по реке Рейн с контейнерным грузом, а также перевозило автомобили. Оно столкнулось с железнодорожным мостом через реку и застряло под его пролётом.
#accident 🚣🏼♀️ #Germany 🇩🇪 #info 🎛
Maritime News
Прибывшие на место спасатели подтвердили инцидент: судно оказалось заблокировано после того, как несколько контейнеров упали за борт, а другие оказались на грани падения.
Неидентифицированное судно следовало по реке Рейн с контейнерным грузом, а также перевозило автомобили. Оно столкнулось с железнодорожным мостом через реку и застряло под его пролётом.
#accident 🚣🏼♀️ #Germany 🇩🇪 #info 🎛
Maritime News
👍3❤2