🇳🇿 Port Otago заказал 10 гибридных кранов Konecranes.
Сейчас у порта 14 единиц, средний возраст парка -17 лет. Десять дизельных заменят сразу. Четыре дизель-электрических, им около 10 лет, сначала пройдут ремонт и доработают до списания в 2031-м.
🏗 Поставщик - Konecranes Noell NSD 644 EHY, собраны в Германии. Грузоподъёмность 60 тонн.
По расчёту порта новые машины будут потреблять на 35% меньше дизеля, чем нынешние - это около 190 000 литров в год. Обслуживание должно подешеветь примерно вдвое. В комплектацию входят: GPS, круговой обзор камерами, открытый обмен данными с TOS и BI-системами порта, встроенный мониторинг и уведомления о предстоящем ремонте.
#NewZealand 🇳🇿 #PortOtago ⚓️ #Konecranes 🏗 #containers 📦 #hybrid #info 🎛
Maritime News
Сейчас у порта 14 единиц, средний возраст парка -17 лет. Десять дизельных заменят сразу. Четыре дизель-электрических, им около 10 лет, сначала пройдут ремонт и доработают до списания в 2031-м.
🏗 Поставщик - Konecranes Noell NSD 644 EHY, собраны в Германии. Грузоподъёмность 60 тонн.
По расчёту порта новые машины будут потреблять на 35% меньше дизеля, чем нынешние - это около 190 000 литров в год. Обслуживание должно подешеветь примерно вдвое. В комплектацию входят: GPS, круговой обзор камерами, открытый обмен данными с TOS и BI-системами порта, встроенный мониторинг и уведомления о предстоящем ремонте.
#NewZealand 🇳🇿 #PortOtago ⚓️ #Konecranes 🏗 #containers 📦 #hybrid #info 🎛
Maritime News
❤1
📦 BIMCO: Объем мирового контейнерного флота выходит на новый максимум - 34 млн TEU.
На начало сентября до этой отметки не хватало 8 000 TEU. Но недостающая часть объема после сдачи лишь части из 46 судов на 286 000 TEU, запланированных на сентябрь.
Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst BIMCO:
Из добавленных 10 млн TEU две трети приходится на суда свыше 12 000 TEU. Доля контейнеровозов крупнейшего класса в мировой вместимости выросла с 30% до 40%, средний размер контейнеровоза - на 14%.
Структура владения тоже сдвинулась. Линейные операторы закрыли 85% прироста и теперь контролируют 65% вместимости флота против 57% в начале 2021 года.
#BIMCO 📋 #containers 📦 #TEU #fleet #Clarksons #info 🎛
Maritime News
На начало сентября до этой отметки не хватало 8 000 TEU. Но недостающая часть объема после сдачи лишь части из 46 судов на 286 000 TEU, запланированных на сентябрь.
Niels Rasmussen, Chief Shipping Analyst BIMCO:
«К этому моменту флот вырастет на 10 млн TEU, или на 42%, всего за пять с половиной лет». Предыдущие 10 млн TEU - с 14 до 24 млн- набирали чуть больше десяти с половиной лет. Рост сложился из рекордных сдач новостроя и крайне низкого уровня утилизации. За пять с половиной лет на слом ушло меньше 300 000 TEU. Сопоставимо низкая утилизация на таком же отрезке в последний раз была с начала 2004-го по середину 2009-го, когда флот был втрое меньше нынешнего.
Из добавленных 10 млн TEU две трети приходится на суда свыше 12 000 TEU. Доля контейнеровозов крупнейшего класса в мировой вместимости выросла с 30% до 40%, средний размер контейнеровоза - на 14%.
Структура владения тоже сдвинулась. Линейные операторы закрыли 85% прироста и теперь контролируют 65% вместимости флота против 57% в начале 2021 года.
#BIMCO 📋 #containers 📦 #TEU #fleet #Clarksons #info 🎛
Maritime News
🇨🇳🇷🇺 NewNew Shipping Line и «Росатом» построят серию из пяти крупных контейнеровозов ледового класса Arc7 для круглогодичной работы на Севморпути.
На Восточном экономическом форуме представитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов сказал, что проект находится на продвинутой стадии, а сами суда назвал потенциально «революционными» для арктического судоходства.
Это продолжение двухлетней работы «Росатома» и NewNew Shipping по отдельному арктическому контейнерному флоту. Совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line зарегистрировали в Китае в конце 2024 года. К июню 2025-го стороны ещё выбирали верфь и обсуждали господдержку строительства до пяти Arc7.
❔ Первое судно тогда ориентировали на ввод не позднее 2027 года.
#Rosatom 🇷🇺 #NewNewShipping 🇨🇳 #NSR ❄️ #Arc7 #containers 📦 #info 🎛
Maritime News
На Восточном экономическом форуме представитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов сказал, что проект находится на продвинутой стадии, а сами суда назвал потенциально «революционными» для арктического судоходства.
Проект выполнен ОСК. Вместимость - более 4 800 TEU. Это крупнейшие контейнеровозы, специально спроектированные под Арктику.
Длина 255 м, ширина 35 м. Энергетическая установка - дизель-электрическая на 46 МВт. Два электродвигателя по 15 МВт вращают винты фиксированного шага.
Самостоятельный ход предусмотрен в однолетнем льду до 1,7 м. Ширина 35 м совпадает с каналом атомных ледоколов проекта 22220: при тяжёлой ледовой обстановке суда должны идти в уже существующей системе ледокольной проводки.
Это продолжение двухлетней работы «Росатома» и NewNew Shipping по отдельному арктическому контейнерному флоту. Совместное предприятие Northern Sea Route Shipping Line зарегистрировали в Китае в конце 2024 года. К июню 2025-го стороны ещё выбирали верфь и обсуждали господдержку строительства до пяти Arc7.
❔ Первое судно тогда ориентировали на ввод не позднее 2027 года.
#Rosatom 🇷🇺 #NewNewShipping 🇨🇳 #NSR ❄️ #Arc7 #containers 📦 #info 🎛
Maritime News
👍15🤣6😁1🤪1
🇺🇸 Часть контейнеров с контейнеровоза APL Dublin упала в воду в порту Лос-Анджелес.
Инцидент произошёл в понедельник утром, незадолго до 11:30, у причала Berth 302. Сообщил Los Angeles Fire Department.
Пострадавших нет. На кадрах AIR7 как минимум один контейнер держится на воде у борта. Сколько контейнеров ушло под воду -пока неясно. Причина не названа.
#LosAngeles 🇺🇸 #POLA 🏢 #containers 📦 #accident #ports
Maritime News
Инцидент произошёл в понедельник утром, незадолго до 11:30, у причала Berth 302. Сообщил Los Angeles Fire Department.
Пострадавших нет. На кадрах AIR7 как минимум один контейнер держится на воде у борта. Сколько контейнеров ушло под воду -пока неясно. Причина не названа.
#LosAngeles 🇺🇸 #POLA 🏢 #containers 📦 #accident #ports
Maritime News
🤔7
🛢 Сегодня дешевле отправить 160 баррелей в 40-футовом контейнере в Китай, чем везти нефть на VLCC в пересчёте на баррель.
Ставки VLCC так разогнали стоимость фрахта, что контейнерный вариант выглядит дешевле танкерного.
#VLCC 🐳 #containers 📦 #China 🇨🇳 #oilmarket 🛢 #freightrates #shipping
Maritime News
Ставки VLCC так разогнали стоимость фрахта, что контейнерный вариант выглядит дешевле танкерного.
#VLCC 🐳 #containers 📦 #China 🇨🇳 #oilmarket 🛢 #freightrates #shipping
Maritime News
👍11🤯4
📦 Каждый десятый проверенный груз предъявлялся к перевозке с нарушением - World Shipping Council
World Shipping Council обработал отчеты 93 079 инспекций грузов в 2025 году.
Замечания нашли в 9 645 случаях - 10,36%. Доля нарушений за десятилетие выросла. Типовые проблемы: неверные документы, маркировка и ярлыки, неправильная укладка, слабое крепление. Это прямой путь к порче груза, потере контейнеров и пожарам.
По заявлению страховщиков из Allianz: пожар на контейнеровозе случается каждые 17 дней.
#WSC #containers 📦 #cargosafety #IMO 🏢 #containership 🚢 #fire 🔥 #Allianz #inspection 🔍 #CTU 📦
Maritime News
World Shipping Council обработал отчеты 93 079 инспекций грузов в 2025 году.
Замечания нашли в 9 645 случаях - 10,36%. Доля нарушений за десятилетие выросла. Типовые проблемы: неверные документы, маркировка и ярлыки, неправильная укладка, слабое крепление. Это прямой путь к порче груза, потере контейнеров и пожарам.
По заявлению страховщиков из Allianz: пожар на контейнеровозе случается каждые 17 дней.
Президент WSC Джо Крамек: «Больше чем один из десяти -слишком много. Правильная декларация, упаковка, крепление и маркировка - базовая безопасность. Если этого нет, риску подвергаются люди и суда».
#WSC #containers 📦 #cargosafety #IMO 🏢 #containership 🚢 #fire 🔥 #Allianz #inspection 🔍 #CTU 📦
Maritime News
👏3❤2
🇲🇾 Малайзия задержала в Tanjung Pelepas четыре контейнера, шедших в Израиль.
7 августа AKPS задержала контейнер, шедший с Филиппин. Подозрение -запрет прямого и косвенного экспорта в Израиль. Bloomberg связывает груз с Elbit Systems, линия Hapag-Lloyd.
19 августа там же задержали три контейнера , шедших в Ашдод. По манифестам внутри находились запчасти для электровелосипедов Chongqing Mobimax из Китая, линия Maersk. На момент написания статьи, контейнеры находились под арестом.
Запрет на израильские суда и суда с грузом в Израиль действует с декабря 2023. Итог экспертиз по четырём контейнерам публично не раскрыт.
Примечательно, что 9 сентября 2026 года в 23:34 по местному времени кибератака затронула операционные системы контейнерного терминала Port of Tanjung Pelepas (PTP) в штате Джохор. Оператор изолировал поражённые системы и на несколько часов приостановил грузовые операции. С 10 сентября началось поэтапное восстановление. Ответственность за атаку на себя взяла группа Direwolf. Специалисты предполагают, что ядро Direwolf составляют опытные хакеры - бывшие участники или аффилиаты крупных, но уже ликвидированных международных синдикатов (таких как LockBit или Ghost)
MN: совпадение? не думаю (с)
#Malaysia 🇲🇾 #TanjungPelepas #Israel 🇮🇱 #Ashdod #containers 📦 #Maersk #HapagLloyd #Elbit #AKPS #ports 🏢
Maritime News
7 августа AKPS задержала контейнер, шедший с Филиппин. Подозрение -запрет прямого и косвенного экспорта в Израиль. Bloomberg связывает груз с Elbit Systems, линия Hapag-Lloyd.
19 августа там же задержали три контейнера , шедших в Ашдод. По манифестам внутри находились запчасти для электровелосипедов Chongqing Mobimax из Китая, линия Maersk. На момент написания статьи, контейнеры находились под арестом.
15 сентября премьер Анвар Ибрагим подтвердил : транзит грузов, которые усиливают военный потенциал Израиля, через Малайзию закрыт. Подозрительные партии досматривают.
Запрет на израильские суда и суда с грузом в Израиль действует с декабря 2023. Итог экспертиз по четырём контейнерам публично не раскрыт.
Примечательно, что 9 сентября 2026 года в 23:34 по местному времени кибератака затронула операционные системы контейнерного терминала Port of Tanjung Pelepas (PTP) в штате Джохор. Оператор изолировал поражённые системы и на несколько часов приостановил грузовые операции. С 10 сентября началось поэтапное восстановление. Ответственность за атаку на себя взяла группа Direwolf. Специалисты предполагают, что ядро Direwolf составляют опытные хакеры - бывшие участники или аффилиаты крупных, но уже ликвидированных международных синдикатов (таких как LockBit или Ghost)
#Malaysia 🇲🇾 #TanjungPelepas #Israel 🇮🇱 #Ashdod #containers 📦 #Maersk #HapagLloyd #Elbit #AKPS #ports 🏢
Maritime News
👍7❤1