車行台8線向東往谷關至20.85K岔路取右下馬鞍壩，0.4K過馬鞍壩後岔路取右下，右下隨即取左靠山壁的小路沿大甲溪左岸前進，1.4K至白毛山步道口，路旁空地停滿車輛可見此山熱門程度，1.7K過紅色拱橋(特一號倒虹吸工)岔路取左小水泥路開始爬升，2.35K過水泥小橋接由「1.4K」上來的步道，接著一路取主線小水泥路陡峭狹窄難以會車，至3.7K岔路取左上(右往農園為O型連走的路線)，取主線至3.

車行台3線向北往三峽方向至35K岔路取左下往月眉一三坑水岸觀光綠廊，順路下行河階地0.5K岔路取右月眉路235巷12弄往勝發塑膠，0.75K路到過小橋右側鐵皮屋即入口，路窄可至道路前一點的空地停車。 ▲ 上石屯航跡圖（GPX 下載）。 ▲至藍色鐵捲門鐵皮屋前取左爬上水泥駁坎，由鐵皮屋左側沿山壁間穿越，路口直距基石約50公尺。 ▲鑽鐵皮屋與山壁間空隙往屋後。 ▲鑽至鐵皮屋後空地取直，

縣道124號43K後右側有一水泥路上山，可上至仙山對面的山頭上大窩山，海拔約 768 公尺。產業道路全程約 0.7 公里，皆為水泥鋪面，中途會經過兩戶私人民宅與庭院，景觀還不錯，可從不錯的視角觀賞仙山及山腰處的協靈宮。山頂上設有基地台、天線及自動雨量測報系統，景緻普通，自行砍開往西北方看的拍攝點，但受限周遭樹木及地形，視野偏窄。 ▲ 上大窩山產業道路全線圖。 ▲ 上大窩山產業道路航跡圖（GPX…

這次要探訪的多個景點位於台灣苗栗縣泰安鄉錦水村，走苗62線鄉道約 13 公里過虎山橋可抵達泰安溫泉風景特定區停車場，直直開入水泥路再半公里可到虎山停車場，停好車就可以著裝出發了！這裡是爬虎山的登山口，同時也是造訪水雲吊橋的入口，這個吊橋在西元 2001 年 4 月（民國 90 年）完工，全長 116 公尺跨越汶水溪，為爬虎山必經吊橋。除了登山外，喜愛野溪露營、

上比來道路（比來～上比來），全長約 6.5 公里，起點始於五峰鄉花園村比來，接竹62線，4K 處為重要岔路左接下比來道路，終點抵達五峰鄉花園村上比來（尖筆山南面山坡），路底抵達私人土地鐵門口，無法通至另外一面的尖筆窩。前段主要為柏油路，靠近路底轉水泥路，路況比下比來道路佳。步行可從路底前岔路取右土石路翻上稜線抵達尖筆窩山監測站，有水泥路可下至尖筆窩，經過尖筆山湄州天后宮，可接竹35線。

這次要介紹的這條土石路（產業道路）僅 350 公尺，若鋪設水泥或柏油即可貫通，並可連接上比來與尖筆窩兩地，突破比來山與尖筆山連稜的地形阻隔。土石路從尖筆山南側上比來道路終點出發，通過開墾地並上行，就能接至尖筆窩道路路底的尖筆窩山監測站，根據現場判斷，可步行、開/騎有越野能力的機動車輛。 「尖筆窩山監測站」位於新竹縣橫山鄉南昌村12鄰尖筆窩66號，全名「新竹尖筆窩山監測站」，

水頭排山(木頭山)產業道路，全長約 2.8 公里，起點始於橫山鄉田寮村矺子，接竹33線，終點抵達橫山鄉田寮村水頭排山山頂及木頭山飛行場地。產業道路一開始為柏油路，後來基本上為水泥路，中後段路幅狹窄難會車，最後上山前路況不佳。該路線起點所經過的地方名為「矺子」，源自清朝時期，當時為了防範原住民出草，在這邊設置了多處陷阱為防蕃設施，而當地人稱之為「矺子」，在客家話中就是指老鼠夾捕器。

2021 年 8 月 25 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含東巷山上下山，錄製里程約 1.3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:30 水泥路轉土石路
02:07 路底農地，取左可上至東巷山，下山原路折返
02:17 下山
04:31 接回宜51線

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靜觀山產業道路是指從莎都部落（下靜觀）投85線（合作產業道路）0K 起點處出發，沿途會經過卜溪部落（上靜觀）、卜溪達雅部落及山上開墾地至靜觀山山頂的道路，海拔約從 1400 公尺爬升至 2200 公尺，這條路沒有名稱，因此是自己命名的。整體道路坡度很陡，路幅窄，就如附近山區的產業道路，雨季路況一定會很糟，若要前來賞景、登山，建議在乾季來訪。一開始皆為柏油路面，過卜溪達雅部落後轉為水泥路，

上四湖 標高58公尺 昭和八年總督府內務局8/0 GPS:222941, 2715275 車行由老屋下原路返回0.3K至四湖活動中心前岔路【0K】，取直苗33線往三湖，0.35K過高鐵涵洞續行，1.2K過國道三號高架橋，1.4K右岔路口寬處停車(路燈編號1103、0193)。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲苗33線岔路(路燈編號1103、0193)取右下水泥路。

上坑 標高318公尺 大正五年總督府土木局6/6 GPS:228194, 2689362 車行由新興續行中40線(東蘭路永盛巷)往東勢、卓蘭，走約2K岔路取右(電桿明正幹97)【0K】，0.2K經明正蔬果運銷合作社水泥路向上，0.3K右側水泥小路往果園即入口(電桿明正幹14分6)，車子再往前0.4K空地停車。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲走路回電桿明正幹14分6左入果園水泥路。

中心路位於台灣桃園市復興區華陵里，又稱「中心農路」，全長約五公里，起點始於桃116線（巴陵公路）上巴陵路段，終點抵達塔曼山大水塔登山口。多為柏油鋪面，最後一段為水泥鋪面，全程連接多個景觀餐廳、露營區及農莊等。此次為登埤谷山，順便看看塔曼山登山口現況，當天寒流南下但溫度不夠冷，登山口沒有結冰或下雪。這裡是登塔曼山的主要路線，當天路底前停滿車輛，很熱門！ ▲ 中心路航跡圖（GPX 下載）。 ▲…

上平山 標高98公尺 三等三角點603號 GPS:187094, 2496836 車行台17線(中山四路)至235.45K岔路取左直宏平路【0K】，1.8K岔路取直高松路，3K岔路取直高松陸橋往大寮，5K大平路岔路取左高71線(後厝路)往無極玉清宮【0K】，0.4K岔路取右小水泥路，由此開始路幅狹窄，有幾段路車輪印僅剩機車行走過的單軌痕，1K至岔路口停車，直上小徑可直達上平山，或續行至1.

筑波山地處關東平原東北方，位於筑波市(つくば市)北面，是一座由西側的男體山(871m)和東側的女體山(877m)所組成的山峰，是日本百名山之一，有著「「西富士、東筑波」之美稱。從平原仰望筑波山雙峰從陡峭到平緩的山麓，會讓人誤以為是一座火山，實際上筑波山是海底花崗岩隆起形成的山塊，且四周沒有明顯與之對峙的山脈，頗有登泰山之勢。而筑波山作為海拔最低的日本百名山，登山建設也是做得十分完善，

這組「台灣三角點基石貼圖」是一組以台灣實際存在的三角點基石為主題所設計的通訊軟體貼圖，融合地理學知識與趣味性，將台灣常見的測量或界標基石如一等三角點、二等三角點、三等三角點，圖根點、森林三角點、總督府圖根補點和山字水泥柱等，透過拍照與數位加工轉化為貼圖風格，讓人能以趣味方式認識這些藏身山野的重要基準點。 設計理念以「真實還原」為核心，最原汁原味呈現不同類型基石的真實樣貌。可以在相關情境下使用，例如：

在經歷了前幾集高壓灌漿、梅雨季瘋狂溢水到必須每隔幾小時大拖地的慘烈陣痛期後，這場小房間整修工程終於迎來了久違的好消息，漫長且令人窒息的梅雨季宣告結束了！隨著天空連續幾天放晴、烈日高照，原本吸飽水分而飽和的外牆與地磚終於開始逐漸恢復乾燥。更令人振奮的是，抓漏師傅在經過協調後，成功與隔壁鄰居達成溝通共識，直接獲准從隔壁房屋…