高義蘭道路（高義－上高義），全長約 8.1 公里，起點始於復興區高義里高義，接台7線（北橫公路），終點抵達復興區高義里上高義農田，路底不通，可登高義蘭山（農航隊補點120號基石），道路基本上為單線道，起點到終點約爬升海拔 700 多公尺，坡度有點陡，沿路經過高義、中高義、上高義等聚落，途經高義國小、卡維蘭部落集會所、中高義真耶穌教會、高義教會、多個露營區與一般民宅，有果園的地方風景多挺好的！

桃59線（田心子～頭寮），為桃園市的一條區道，全長 2.929 公里，起點始於大溪區一德里慈康路、中華路路口，接大溪區市區道路（中華路），終點抵達大溪區福安里慈康路／北橫路口，接台7線，有一條支線：桃59-1線。此次全線逆樁記錄，會經過經國紀念館、桃59-1線0.702K終點、上田心。一般從北橫公路回大溪都會走這條或支線當作替代道路。 ▲ 桃59線全線圖。 ▲ 桃59線航跡圖（GPX 下載）。

桃81線（犁頭洲－老飯店），為桃園市的一條區道，全長 3.336 公里，起點始於新屋區頭洲里，接青田路、梅高路路口（桃79線），終點抵達楊梅區上田里，接和平路、楊新路路口（市道115號）。此次全線順樁記錄，我們從桃79線逆樁方向左接起點處開始記錄，沒有起點牌及終點牌，會經過台66線快速道路、台31線（台灣高鐵下方）、桃102線、寶雅桃園物流中心、營盤宮、上田國民小學，

竹58線（新樂－水田），全長 6.5 公里，新竹縣尖石鄉的一條鄉道，又名水田道路，起點始於尖石鄉新樂村新樂大橋，接縣道120號，終點抵達尖石鄉新樂村與關西鎮錦山里交界，接六曲窩至尖石水田聯絡道路。此線為上水田部落【Hbun-Rangay】的重要聯外道路。路途有接新樂農路（可銜接水田林道支線至北得拉曼巨木步道入口）、水田林道等道路。 此次全線順樁記錄，我們從縣道120號順樁方向左入竹58線開始記錄，

拍攝完高山頂山、埔心牧場那頭後，順著道路往西前進，可以發現到這個抬起的地形一路由東向西再轉西北延伸，高山頂台地南面是縱貫公路（台1線）走的谷地，埔心市區（靠東）及楊梅市區（靠西）就在其中，中間由國道一號高速公路分隔開兩鎮；而北面是逐漸緩降的台地，鄰近新屋、中壢。這篇圖文所空拍的地點皆位於台灣桃園市楊梅區，梅岡、楊梅高中、落羽松秘境是在高山里的南側，社子溪拍攝的段落為慈恩橋至老飯店橋（市道115號），

水頭排山(木頭山)產業道路，全長約 2.8 公里，起點始於橫山鄉田寮村矺子，接竹33線，終點抵達橫山鄉田寮村水頭排山山頂及木頭山飛行場地。產業道路一開始為柏油路，後來基本上為水泥路，中後段路幅狹窄難會車，最後上山前路況不佳。該路線起點所經過的地方名為「矺子」，源自清朝時期，當時為了防範原住民出草，在這邊設置了多處陷阱為防蕃設施，而當地人稱之為「矺子」，在客家話中就是指老鼠夾捕器。

國道291號（国道291号）是日本連接群馬縣前橋市與新潟縣柏崎市的一般國道，全長 187.9 公里，現道長度為 149.2 公里。群馬縣境內 79.7 公里、新潟縣境內 108.2 公里。起點位於前橋市本町一丁目交叉點（與國道17號、國道50號交會），終點則在柏崎市日吉町交叉點（接國道8號、國道252號）。路線橫越谷川…

2025 年 10 月 1 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含日本榛名山上下山＆榛名湖環湖（部分路段的群馬県道33号渋川松井田線、群馬県道28号高崎東吾妻線、群馬県道211号安中榛名湖線、群馬県道29号あら町下室田線），錄製里程約 50 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:08 市役所通り
00:01:06 群馬県道33号渋川松井田線（入沢）
00:05:54…