台20線（中西～關山），又名「南部橫貫公路」，簡稱「南橫公路」，全長 203.982 公里，台灣的一條省道，起點始於台南市中西區湯德章紀念公園，接台南市區圓環，終點抵達台東縣關山鎮德高，接台9線（花東縱谷公路），另有甲、乙兩條支線。沿線越過新化丘陵、玉山山脈、中央山脈，橫跨台南、高雄、台東等三縣市，這使得台20線在交通部公路總局編制的公路系統當中，成為台灣最長的一條橫貫省道公路。

這次要探訪的多個景點位於台灣苗栗縣泰安鄉錦水村，走苗62線鄉道約 13 公里過虎山橋可抵達泰安溫泉風景特定區停車場，直直開入水泥路再半公里可到虎山停車場，停好車就可以著裝出發了！這裡是爬虎山的登山口，同時也是造訪水雲吊橋的入口，這個吊橋在西元 2001 年 4 月（民國 90 年）完工，全長 116 公尺跨越汶水溪，為爬虎山必經吊橋。除了登山外，喜愛野溪露營、

2021 年 5 月 28 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含上比來＆下比來道路（上下比來道路），錄製里程約 13 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:09 竹62線順樁方向左入下比來道路
00:22 下比來部落 牌面
00:32 下比來橋（跨越花園溪）
00:51 小落石注意！
01:07 倒竹注意！
03:39 過此建築物後路況轉差
03:54 落葉等堆積物暴增！因此不推薦由下比來道路接上比來道路…

2021 年 5 月 28 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為尖筆窩山監測站、尖筆山、上比來道路終點的大景，行政區位於新竹縣五峰鄉與橫山鄉交界處周遭，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:08 由南面拍向尖筆窩山監測站
00:15 南面有土石路可由上比來道路上至尖筆窩山監測站
00:24 尖筆窩山監測站
00:35 尖筆山（無基石）
00:41 西北面環繞～尖筆窩山監測站
00:52 後方山峰為油羅山，山腰可見羅山林道上線（羅山林道北線）
01:00 左側山峰為尖筆山（基點峰）…

苗27線（嘉盛－上福基），全長 15.206 公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於苗栗市嘉盛里復興路、為公路路口，接台13線（尖豐公路），終點抵達公館鄉福基村上福基，接台6線（龍汶公路）。總共分為兩段，前段在後龍溪左岸上溯、苗栗市區東側市郊，串聯苗栗市嘉盛里、玉清里、玉華里、維祥里、維新里、勝利里、水源里，接著與台6線短暫共線，透過龜山橋跨越後龍溪，經台72線快速道路公館交流道，

錦安聯絡道路（錦水－清安），又稱錦安農路，全長 6.65 公里，全線皆位於苗栗縣境內，起點始於泰安鄉錦水村，接苗62線（上島公路），終點抵達泰安鄉清安村，接苗62-1線。這條路是腦寮莊、半天寮、繫牛坪的重要地方聯絡道路。我們全線逆樁記錄，也就是清安村往錦水村方向，這次僅提供行車錄影無特別拍照，沿途會經過腦寮庄橋、腦寮莊產業道路（1. 往洗水山登山口｜2. 往腦寮莊）、越稜點（左往繫牛坪，

順著竹60線由海拔 300 公尺開始爬升，經過將近二十公里翻過魯壁山到李棟山的山稜，海拔約 1500 公尺左右，空氣相當清新，視野很棒！可見玉峰溪（馬里闊丸溪）流域周遭的山稜與聚落，氣溫驟降至攝氏 11 度上下。這一帶我們稱宇老，但因為宇老範圍很大，因此又分為下宇老跟上宇老。藉著特地來賞楓的這天，帶著空拍機簡單記錄這裡的美，大家上來的時候別忘記到宇老派出所旁的觀景台賞景。 ▲…

2021 年 12 月 19 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為竹60線宇老越稜點的大景，行政區位於新竹縣尖石鄉，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:24 左：馬美道路｜右：竹60線
00:34 左：李埔道路｜右：竹60線
00:51 上：竹60線｜中：馬美道路｜下：李埔道路
01:09 竹60線宇老越稜點～秀巒村飛向錦屏村
02:15 向南方拍攝
02:23 宇老派出所＆觀景台

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上高埔 標高105公尺 昭和八年總督府內務局13/0 GPS:226284, 2711891 車行由茅仔埔(119線10.95K)往回行119線往銅鑼方向，走至119線13.5K岔路取右苗33-1線【0K】，過永樂橋續行至0.8K接苗33線岔路取左，1.5K岔路取左(路口有福德祠)，1.8K至星明公祖堂前空地停車。 ▲至星明公祖堂前空地後續行道路越來越窄，改用走的進入。 ▲走約0.

2022 年 11 月 22 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含上宇內道路，錄製里程約 4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:09 桃115線順樁方向右入上宇內道路
00:49 和平橋（跨越宇內溪）
04:27 右為上宇內山(南插天山北峰)、南插天山登山口
05:28 路底迴轉

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上鹿窟崙山(紙寮山) 標高528公尺 土地調查局圖根點 GPS:317482, 2770002 車行由深按頭山(畚箕湖山)登山口走舊莊路二段往回1K至北33線8K岔路(鹿窟事件紀念碑岔路)，取右續行北33線(碇南路二段)【0K】，0.15K岔路取左上水源路二段，路口有光明禪寺牌樓，1.35K岔路取右勤進路，2K岔路取右上石汐路，2.25K過越稜點至石汐路、

上坪南山 標高535公尺 民國48年三等三角點水資會4號 GPS:236722, 2660473 上坪山 標高550公尺 土地調查局圖根點 GPS:236658, 2660629 車行台21線由水長流往埔里方向行，至台21線22.5K越稜點岔路取右小路往地球村民宿【0K】，順柏油小路走約0.65K右土岔路即入口(電桿北港幹192分20)，往前一點寬處停車。

展望台 標高898.96公尺 四等三角點 014 663 座標:35.408266, 136.423079 交通資訊 : 在彥根租車出發，由滋賀県道25号彦根近江八幡線（中濠東西通り）左轉国道8号往米原，行国道8号7.7K岔路取右直国道21号(中山道)【0K】，途經醒ヶ井駅、柏原、柏原東、今須、今須峠，沿国道21号(中山道)走約15.6K經東海道新幹線高架後不久岔路取左西南広域農道【0K】，2.

上越線（じょうえつせん）是一條連接群馬縣高崎市高崎站和新潟縣長岡市宮內站（列車運行上為長岡站）的鐵路線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。該線全長 162.6 公里，並包含越後湯澤站至Gala湯澤站的支線。這條支線利用上越新幹線前往保線基地的引道線作為營業線，停靠新幹線列車，但法規上不視作新幹線而視作在來線。上越線從高崎站出發，沿著利根川北上，越過三國山脈後進入新潟縣，

國道291號（国道291号）是日本連接群馬縣前橋市與新潟縣柏崎市的一般國道，全長 187.9 公里，現道長度為 149.2 公里。群馬縣境內 79.7 公里、新潟縣境內 108.2 公里。起點位於前橋市本町一丁目交叉點（與國道17號、國道50號交會），終點則在柏崎市日吉町交叉點（接國道8號、國道252號）。路線橫越谷川…

國道17號（国道17号）是日本一條縱貫關東與越後地區的重要幹線，一般國道之一，全長 466.1 公里，起點位於東京都中央區日本橋（與國道1號、4號、6號、14號、15號、20號同點起），終點在新潟市中央區本町通七番町（接國道7號、8號、113號、116號等）。此路線沿舊中山道與三國街道興建，貫穿東京、埼玉、群馬與新潟四…

谷川岳位於群馬縣北部與新潟縣南部交界，座落於上信越高原國立公園的三國山脈中，廣義上亦可視為越後山脈的一部分，是日本百名山之一。周圍群峰包括仙ノ倉山(2026M)、萬太郎山(1956M)、一ノ倉岳(1974M)、茂倉岳(1978M)等，合稱「谷川連峰」，又被俗稱為「國境稜線」。自南側的利根、沼田眺望谷川岳時，可見兩座並立…