北38線（柑腳～貢寮），全長 22.193 公里，又稱「平雙產業道路」或「雙柑公路」，新北市的一條區道，為台2丙線尚未整編與截彎取直時的舊路線，起點始於平溪區平湖里平雙隧道北口，接台2丙線，終點抵達貢寮區貢寮里朝陽路、學苑路口，接北40線。登記起點叫柑腳，但實際起點並不在雙溪區外柑里而在平溪區平湖里。 這次主要為順樁記錄「雙溪～貢寮」路段，不過實際上切成好幾個部分來記錄，

這次因為要爬串空湖山與湳窟山而有機會記錄這段路，我們分別走了湳窟農路、農北碇007（其中一段路）與中央坑道路（其中一段路），共 5.8 公里，從市道106乙線石碇市區旁出發上山，途經皇帝殿登山步道、湳窟聚落、湳窟山登山步道、森活休閒園區、中央坑，還在路旁拍了國道五號石碇交流道～烏塗隧道間的高架橋，最後接回市道106號，其中有接近 1 公里多的路程是水泥鋪面，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台13線（香山～豐原），全長 69.241 公里，起點始於新竹市香山區內湖，接台1線，終點抵達台中市豐原區，接台3線，有一條支線：台13甲線（苗港公路、尖苗公路），由北至南橫跨新竹市香山區、苗栗縣竹南鎮 & 頭份市 & 造橋鄉 & 頭屋鄉 & 苗栗市 & 銅鑼鄉 & 三義鄉、台中市后里區 & 豐原區，其中頭份尖山至豐原路段，俗稱「尖豐公路」。本線七成以上路段位於苗栗縣境內，

台13線（香山～豐原），全長 69.241 公里，起點始於新竹市香山區內湖，接台1線，終點抵達台中市豐原區，接台3線，有一條支線：台13甲線（苗港公路、尖苗公路），由北至南橫跨新竹市香山區、苗栗縣竹南鎮 & 頭份市 & 造橋鄉 & 頭屋鄉 & 苗栗市 & 銅鑼鄉 & 三義鄉、台中市后里區 & 豐原區，其中頭份尖山至豐原路段，俗稱「尖豐公路」。本線七成以上路段位於苗栗縣境內，

台7甲線（百韜橋－梨山），又名「中部橫貫公路宜蘭支線」，簡稱「中橫公路宜蘭支線」或「中橫宜蘭支線」，為台灣的一條省道，且為台7線里程最長的支線，也是全台第二長的省道支線，全長 74.217 公里，起點始於宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋，接台7線，終點抵達台中市和平區梨山，接台8線，由北至南聯絡宜蘭縣大同鄉、台中市和平區，為中央山脈與雪山山脈間非常重要的山區聯絡道路，沿途有許多知名風景名勝，

這次要走的路線位於九份二山地震紀念園區，我們要從縣道147號轉入長石巷，接著去登九份二山，下山後再續行道路接龍南道路越稜到中寮，接著沿著永樂路再次下山，接投26線前有岔路可右上再次翻越稜線，再次下山後可接投22線往南投市，本文不含投22線，里程超過 23 公里。九份二山地震紀念園區內有九份二山震爆點、堰塞湖等景點可看，過去都寫過了！可以參考連結文章。 九份二山地震紀念園區附近地質脆弱，

🍟 麥當勞(苗栗三義店) 🗺 位置：苗栗縣三義鄉西湖村下湖5-15號 📅 營業時間：06:00 – 23:30（週五、六、日：06:00 – 23:59） 🌟 綜合推薦指數：★★★★★ ⭐ 分類指數：【價位】★★★★☆／【環境】★★★★★／【口感】★★★★★／【服務】★★★★★ 爬完山回來很晚了！沿著縣道140號（苗栗南橫公路）回三義，到三義交流道時接近晚上十點，

竹12線（中北勢－南窩尾），為新竹縣的一條鄉道，全長約 7.617 公里，起點始於湖口鄉中正村湖中路、中正路路口，接縣道117號，終點抵達湖口鄉長安村羊喜窩路、南窩路口，接竹11-1線。此次全線順樁記錄，我們從縣道117號逆樁方向右入竹12線開始記錄，無起點牌，有養護終點牌，會經過台31線（台灣高鐵高架下方）、台1線、國道一號高速公路下方涵洞、梅湖特高壓變電所、竹13-1線1.3K終點、茶園景緻點、

向天湖聯絡道路（三角湖－向天湖），全長 6 公里，起點始於南庄鄉東河村三角湖，接苗21線（南庄風美道），終點抵達南庄鄉東河村向天湖，接向天湖環湖道路。台灣二十世紀下半葉經濟起飛、交通便捷後，造成該區觀光客增加，原來主要聯絡南庄與向天湖的道路南天古道（產業道路）路幅狹窄且坡度過陡，雖已經有拓寬，仍不敷使用，而另外開闢又寬坡度又緩的向天湖聯絡道路，成了向天湖一帶現今主要的聯絡道路。由起點出發，

苗62-1線（清安～馬都安），苗栗縣的一條鄉道，為苗62線的支線，全長 8.352 公里，起點始於泰安鄉清安村洗水坑豆腐街(清安豆腐老街)，接苗62線，終點抵達泰安鄉中興村熊佧山西南方山腰，接未完工路段。本線串聯泰安鄉清安村、大興村、中興村，馬都安部落最主要的對外聯絡道路，若「雪霸國家公園至雪見道路未完成路段」這 3.468K 的路段完工，還能連接大湖溪兩岸，將縮短泰安鄉北五村與南三村的距離，

細道邦部落（Sakuhan）位於台灣苗栗縣泰安鄉中興村，是進入泰安鄉中部地區之要隘，位處大湖溪中游處左岸山坡地，為泰雅族部落之一。基本上由大湖方向前往，走苗61線直達，續行司馬限林道可通往新興（司馬限）、雪見。中象道路為中興（細道邦）與象鼻間的聯絡道路，若從南邊大安溪流域的士林、象鼻方向過來則是走這條路。過去這裡交通閉塞，山路崎嶇難行，才以細道邦命名，後來因為位處泰安鄉中心位置，本村設置之時，

2021 年 4 月 17 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為中興（細道邦）、細道邦山、南勢山的大景，行政區位於苗栗縣泰安鄉，用上帝視角觀賞美麗的大地！ ▲ 時間軸空降：00:10 細道邦部落【Sakuhan】是進入泰安鄉中部地區之要隘，所屬行政區為苗栗縣泰安鄉中興村，位處大湖溪中游處左岸山坡地00:...

桃93線（大欄海邊－甲頭屋），又稱「東興路」，全長 6.699 公里，為桃園市的一條區道，起點始於新屋區永興里下北湖，接藻礁路，終點抵達新屋區東明里甲頭屋，接市道114號（中山西路）。西北向東南方前行，為地方聯絡道路，全線皆為雙向共兩車道。本線有 3 公里舊碑，但 3K 里程牌卻消失了！另有一條支線：桃93-1線（田中路）。 此次全線順樁記錄，沿途會經過台61線西濱快速道路、台15線、

2022 年 11 月 18 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含金興路～永福路～湖興路～翠峰路70巷～竹林路～中生路170巷～中生路（台9甲線～台9線），錄製里程約 10 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:04 台9甲線往新店方向右入金興路
00:16 右入永興路
03:15 右入湖興路
05:53 直行接翠峰路70巷
06:50 右為大崎頭山登山口
07:26 左轉入竹林路…

三角嶺頭山 標高157公尺 土地調查局圖根點 座標:321353, 2782215 ；25.1448145 121.7159316 車行國道三號至0K起點下基金交流道接台2線(基金一路)取左往金山、萬里，走0.6K(台2線約57.15K)岔路取右上基金一路208巷【0K】，1.8K經情人湖停車場續行，2.5K左彎處右側土石路岔路停車，續行通往大武崙砲台。 ▲精選圖。 ▲航跡圖（GPX 下載）。

「利來福超市」創立於 1996 年，起初以地方型生鮮超市的型態經營，隨後逐步拓展至桃園區、中壢、南崁、平鎮、大溪、龍潭、觀音、八德以及新竹湖口等地區，發展成具有規模的連鎖超市品牌。它以「16 小時全年無休」的營業模式深耕社區，強調便利性與即時性，提供生鮮蔬果、肉品、日常雜貨及清潔用品等多樣化商品，滿足消費者生活所需。 在經營理念上，利來福超市以「專業服務、技術精進」為核心，

中林 標高10公尺 臺灣省政府圖根補點 座標：169410, 2610622；23.5952493, 120.2184948 車行由牛桃灣原路退回雲151線(文明西路)岔路取右往後湖方向行【0K】，1.2K岔路取直進入後湖聚落(電桿後湖21東7)，1.4K岔路取左(電桿後湖21)，1.45K岔路取右(電桿後湖20)，…