新樂農路和水田林道支線（Shuei-tian Forest Trail Branch）皆位於台灣新竹縣尖石鄉，農路全長 4.1 公里後銜接林道，林道全長 3.9 公里，起點始於尖石鄉新樂村新樂農路底，終點抵達尖石鄉新樂村內鳥嘴山山腰。農路全線為柏油與水泥鋪面，林道 0K～0.9K 為水泥鋪面，0K～3.4K 為部分水泥 + 土石路，水泥鋪面主要在彎道出現，最後一個里程牌為 3.5K，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

青山坪產業道路，全長粗估 7.5 公里，全線皆位於雲林縣古坑鄉，起點始於草嶺隧道北端，接縣道149甲線，沿途經過青山坪咖啡農場、掘沓山登山口、工寮、青山坪岔路，終點應該可抵達樟湖吊橋遺址，接縣道149甲線，但沒有實際探勘是否有相連兩地，這段路研判為土石路，我們記錄的起點後約 2.3 公里為水泥鋪面，路況普通至稍差，路途有崩塌地要注意行駛。 青山坪南邊越過山稜，

萬年峽谷、龍鳳瀑布是在同個地方的景點，有萬年峽谷步道串聯，設有多個景觀台可以欣賞美麗的峽谷地形。其行政區位於雲林縣古坑鄉草嶺村，由竹山或斗六來此須走縣道149乙線到外湖岔路後，右下接縣道149甲線行約三公里抵通車終點處（明隧道內），左下產業道路數百公尺後到停車場停車；由草嶺方向過來是走149甲線到外湖岔路，不取右邊149乙線直接左下，其餘跟上述相同。

水田部落，行政區劃在新竹縣尖石鄉新樂村，大概坐落於油羅溪支流「水田溪」溪畔與河階地上，由於聚落分散，又分上部落跟下部落，所屬族群為泰雅族，四周環山，西北方至北方有馬武督山與蓮包山，而東北方有外鳥嘴山，東南東方有內鳥嘴山，而知名的北得拉曼山巨木群也在那邊，可走新樂農路接水田林道支線至登山口。 水田道路也就是竹58線，為本部落的聯外道路，全長 6.5 公里。尖石端過來走縣道120號入山，

2021/06/23 整理上傳 大南坑越嶺鞍部 海拔350公尺 鑛務課605號｜北埔、峨眉交界處｜TWD97 二度分帶：254028, 2726663 內大坪山 海拔720公尺 保安林第1號｜北埔、峨眉交界處｜TWD97 二度分帶：254973, 2725985 登山口位於舊竹37-3線(大南坑路)路底。

2021 年 2 月 15 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為台2丙線(基福公路)、內平林、上林山的大景，行政區位於新北市雙溪區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:21 清水坑、彎穹
00:41 柑腳溪
01:13 公路新舊線(左：新的基福公路、右：舊的雙柑公路)
01:38 台2丙線(基福公路)
01:44 雙溪荷花園，夏天花季
02:19 登「上林山」之山坳
02:23 上林山
02:34 後方：內平林山
03:11 左為後番子坑

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苗64線（楓樹崀－鹽水坑），又稱「鹽水坑農路」，全長 4.71 公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於獅潭鄉新豐村楓樹崀，接台3線（內山公路），終點抵達獅潭鄉豐林村及泰安鄉八卦村行政區交界處，接苗68線及錦卦聯絡道路。本線依據 2021 年（民國 110 年）1 月 25 日釋出之「苗栗縣鄉道公路調整總表」，路線名稱由「楓樹崀－中間」修改為「楓樹崀－鹽水坑」，總長由 4.624K 修改為 4.71K。

苗68線（楓樹崀－粗坑），又稱「粗坑農路」，全長 2.521 公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於獅潭鄉豐林村鹽水坑，接台3線（內山公路），終點抵達獅潭鄉豐林村及泰安鄉八卦村行政區交界處，接苗64線（鹽水坑農路）及錦卦聯絡道路。本線依據 2021 年（民國 110 年）1 月 25 日釋出之「苗栗縣鄉道公路調整總表」，由「苗64-1線」解編後改編為「苗68線」，路線名稱由「鹽水坑…

2021/12/21 整理上傳 內橫屏山西南峰 海拔970公尺 森林三角點｜TWD67 二度分帶：268684…

林厝 標高6公尺 昭和八年總督府內務局2/0 ﹝苗栗後龍﹞ GPS:223975, 2720886 車行國道三號往南至130.2K後龍交流道接台6線取右往西湖，3K至台61線快速道路下方岔路取左119線(0K起點)【0K】，2.6K路左稻田田埂即點位，於電桿福寧幹10前10公尺處，附近找寬處停車。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲於119線2.6K取左入稻田與防風林間田埂，

埔頂 標高60公尺 昭和八年總督府內務局2號 ﹝苗栗西湖﹞ GPS:224467, 2717633 車行由林厝續行119線往南行，3.5K接台1線取左，3.75K岔路取右上小路(台1線約118.1K處)【0K】，0.15K岔路取右(電桿湖東幹4左3)，0.4K至水泥路左彎上坡前寬處空地停車，左側山坡有一墳墓。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲停車後續行取左上果園邊水泥路，距離點位已不遠。

台9甲線（新店－烏來），又稱「新烏公路」，為台灣的一條省道，台9線的支線之一，全線都在新北市境內，全長 19.964 公里，起點始於新店區青潭，接台9線，終點抵達烏來區孝義，接桶後林道0K起點、阿玉路及阿玉路28巷。本線原計畫名「新北橫公路」，規劃為北起新北市新店區青潭、東迄宜蘭縣宜蘭市市區，從新店至烏來孝義即所謂的「新烏公路」，是最初縣道111號的一部份（安坑公館崙－烏來），

牛角湳山西南峰 標高470公尺 大正十三年八月建設專賣局樟林地界第28號 座標:278865, 2747378 ；24.8317378 121.2937739 內湳溝山 標高480公尺 營林所水泥柱 座標:278864, 2747497 ；24.8328084 121.2937756 頭寮山(湳子溝山、湳溝山) 標高493公尺 總督府圖根補點 座標:279185, 2747706 ；24.

內林山 標高147公尺 土地調查局圖根點 座標:208922, 2622928；23.7078357 120.6052933 車行國道三號往南至260K下斗六交流道接台3線(石榴路)取右往斗六方向，0.2K(台3線246K里程牌前)過大埔溪橋後岔路取左水庫路【0K】，順水庫路沿國道三號邊向南行約2.9K岔路取左岩山路往斗六湖山岩湖山寺【0K】，行岩山路走約0.

棋盤厝山 標高233公尺 65年7月內導236 座標:209874, 2619417；23.6761527 120.614723 棋盤厝山 標高213公尺 土地調查局圖根點 座標:209793, 2619618；23.6779639 120.613927 車行國道三號往南至260K下斗六交流道接台3線(石榴路)取右往斗六方向，1.6K岔路(台3線約247.4K)取左雲55線(南仁路；

野分山東峰 標高290公尺 內務局補助三角點 座標:322074, 2724636；24.6249662 121.7200608 野分山 標高327公尺 森林三角點 座標:321635, 2724640；24.6250234 121.7157222 車行台7丙線由羅東市區向西往廣興、三星方向行，至台7丙線(廣興路)23.75K岔路取左宜33線(0K起點；梅花路)往梅花湖【0K】，2.

嘉132線（樹頭埔～社口），全長 9.450 公里，起點始於嘉義縣中埔鄉樹頭埔，接台18線（阿里山公路），終點則位於中埔鄉社口（嘉義大學社口實驗林場東南側山區），接興社產業道路，中途可銜接台3線。這條道路橫貫中埔鄉東北部山區，串聯起實驗林場周邊的山聚落，為當地居民、林場研究人員以及前往新寮山（灣潭子山）登山客的重要聯外…