市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線。前次有記錄過「起點～青埔特定區」路段，為桃園市內重要聯絡道路。 本次「南勢口～龍潭外環道」路段順樁記錄，這段同時也是中壢與龍潭間重要的聯絡道路，我們從南勢口路口（桃72線）出發，沿途會經過南勢國民小學、南勢陸橋、平南國民中學、石門大圳山仔頂段自行車道、陸軍後勤訓練中心、

竹37線，全長 20 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於竹東鎮東華里、南華里康寧街、東寧路口，接縣道122號，終點抵達竹東鎮瑞峰里五指山入口，接縣道122號。有唯一的支線竹37-1線可通苗栗南庄。可通南外社區、北埔冷泉、五指山風景區。此次順樁記錄「北埔～五指山入口」路段，記錄里程 13.4 公里。我們從台3線左入竹37線，此處為北埔市區，短暫和竹45線共線。 ▲ 竹37線（北埔～五指山入口）路線圖。

車行由下勞胥榮泉福德祠續行環河路五段外線0.75K接台1乙線(中山路三段)取左，1K岔路取右高速公路往王田交流道、台1線往大肚，隨即取左南榮路(道路於中線)【0K】，0.9K至圓環取左側道路，隨即取右南榮路(鎮明宮左側小路)，1.3K岔路取左進入南榮路301巷為社區小路十分狹窄，1.5K取左下接往河堤道路總算轉寬敞，1.6K接河堤道路取右，1.7K取右小路(路口有中和福德祠牌樓)，1.

郡大神社殘跡（望鄉祠）位於南投縣信義鄉望美村林務局望鄉工作站旁，大約位於郡大林道 22.5K 後，由郡大檢查哨（郡大林道 0K）至這邊單趟車程約一小時多，到工作站前有土石路與不少易崩塌落石區，需要高底盤車輛才方便行駛，工作站前有空地可停放車輛。原有神社已經不復存在，戰後原址改祭祀漢人傳統文化下的神明，即土地公，雖然外觀有想要恢復原來日式神社的外觀，但並未復原到完全像。另外，望鄉祠後方有一棵神木，

「永安漁港」位於台灣桃園市新屋區，社子溪出海口北側，是中壢區漁會轄區內的唯一漁港，屬於第二類漁港，亦為台灣唯一以客家族群為主體的漁港，漁獲種類以鯧、鰆、小卷、烏魚、鰹、鯊、黃花魚等為主。 漁港南側為「觀光魚市」，在 2004 年 7 月 17 日完工啟用，可發展休閒漁業。漁港北側為「海螺文化體驗園區」，面積為 5.6 公頃，建造總經費約 4.5 億元，除了整地、廣場整體設計外，

新竹縣關西鎮人口近三萬人，南鄰尖石鄉、橫山鄉，西南接芎林鄉，西北為新埔鎮，北為桃園市龍潭區，東臨桃園市復興區，牛欄河與鳳山溪匯流之處北方為關西市區所在位置，國道三號（福爾摩沙高速公路）、縣道118號及台3線（內山公路）為該鎮主要的聯外道路。人口結構以客家人為大宗，約占九成，腔調以海陸及四縣為主。最早清朝就已經有先民進駐開發，盛產很多作物，名產有仙草、鹹菜、番茄、草莓、柑橘、茶等，

投59線（永豐～草林），全長 10.388 公里，起點位於水里鄉南光村，自台16線分歧而出，終點則抵達水里鄉興隆村竹子腳坑，接續水泥農路後約 400 公尺可達楠仔浸林道 2.5K 終點處。此道路全線均在南投縣水里鄉境內，貫通濁水溪南北兩側聚落，串聯永豐、永興、興隆等地區，為當地重要的聯外聯絡線之一。投59線兼具生活交通…