北114線(湊合－熊空)，全長12.334公里，起點始於湊合橋(台7乙線)，終點抵達熊空橋，路底不通，途經大板…

市道114號是位於台灣北部的一條市道，西起桃園市新屋區永安漁港，東至新北市板橋區與臺北市萬華區交界處的光復橋，…

市道114號（永安漁港～光復橋），全長 56.775 公里，桃園市與新北市的一條市道，起點始於桃園市新屋區永安漁港，終點抵達新北市板橋區與臺北市萬華區交界處光復橋。 我們曾經記錄過「永安漁港～新屋市區」這段路程，這次我們順樁記錄其精華「中壢交流道～南樹林站」路端，記錄里程長達 25.8 公里，沿途貫穿中壢市區、八德市區、鶯歌市區及樹林市區，是除了高速公路、快速道路、

車行114線往北經南樹林站至45.6K岔路取左過中山地下道，0.6K岔路取直大安路往新莊、迴龍(右114線往板橋、台北不取)，4.1K岔路取左107線(新樹路)，接著一路順107線行3.2K岔路右為新莊路基石就在路口右側(單向道往西)，向前10公尺取右景德路單行道往東，0.15K接中環路一段取右緊接著再往右，回新莊路走回107線路口前停車。 ▲ 石龜里、瓊林、彭福、彭厝、媽祖田航跡圖（GPX…

2021 年 6 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含北114線全線 [順樁]，錄製里程約 12.1 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 北114線0K起點
00:09 湊合橋（跨越三峽河）
00:11 左接北111線4.158K終點，往三峽市區
00:14 右為北114線0K起點牌
00:45 右往金敏
01:04 左往外插角
01:19 大義橋
01:38 金龍橋頭…

市道114號（永安漁港～光復橋），全長 56.775 公里，桃園市與新北市的一條市道，起點始於桃園市新屋區永安漁港，終點抵達新北市板橋區與臺北市萬華區交界處光復橋。本線串連新屋、中壢、平鎮、八德、鶯歌、樹林、板橋和萬華等地區，算是台灣北部相當重要的一條公路。 此次「民族環西路口～新屋市區」逆樁記錄，由台1線（縱貫公路）左入開始記錄，沿途會經過國道一號中壢交流道、高雙路、行政院環境保護署環境檢驗所、

松柏崎山(三板橋山) 標高437公尺 土地調查局圖根點 GPS:318018, 2768915 雞冠山 標高420公尺 民國73年10月立野牛3號 GPS:318165, 2768112 車行106線向西往石碇至51.65K岔路取右北33線(碇南路二段；13.4K終點)往中民里、光明里【0K】，0.15K過中民橋取左，0.8K岔路取右北33線(碇南路)往汐止，1.5K岔路取右松柏崎巷往光明里2鄰，

深按頭山(畚箕湖山) 標高422公尺 土地調查局圖根點 GPS:316186, 2768729 車行由松柏崎山(三板橋山)登山口走光明路回，0.2K回松柏崎巷岔路取直續行光明路，1.7K接北33線取直往汐止、南港，過小橋再遇岔路取直上【0K】，0.95K光明禪寺岔路取左直，1.1K岔路(北33線8K)取左下舊莊路二段，路口為鹿窟事件紀念碑，1.

熊空山 標高972公尺 三等三角點4179號 GPS:295520, 2751493 車行台7乙線往三民、復興至4.2K岔路取左往滿月圓、大板根，隨即過湊合橋岔路取右北114線(0K起點)【0K】，3.8K岔路取左直續行北114線，至北114線7K岔路取左上百甲產業道路往佛山寺【0K】，0.75K岔路取右上，2.5K岔路取直(右上道路亦可通；但取直較近)，3.8K岔路取左上(2.

新北環狀線是臺北都會區一條連結新北市各主要城區的捷運路線，它打破了傳統捷運線經過市中心的模式，提供更快的周邊往返方式。整體路線環狀橫跨臺北市和新北市，象徵著都市的連結與發展。環狀線的特色之一是它的中運量系統，且全程採用無人駕駛技術，進一步提升了自動化與效率。作為一個現代化捷運系統，這條路線使用鋼輪鋼軌設計，讓乘客在搭乘時享有穩定而舒適的體驗。隨著 2020 年 1 月 31 日首段「西環段」的通車，

2025 年 4 月 13 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為角板山、枕頭山、新溪口吊橋的大景，行政區位於桃園市復興區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:10 石門水庫
00:00:22 枕頭山
00:00:40 溪口台地
00:00:50 新溪口吊橋
00:01:27 角板山
00:02:11 台7線（北橫公路）
00:02:18 另一個角度的枕頭山
00:02:59 角板山公園

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