北112線（大寮地－三層坪），又稱「三層坪路」，全長 4.077 公里，為新北市的一條區道，起點始於三峽區竹崙里三層坪路、竹崙路路口，接北109線（竹崙路），終點抵達三峽區竹崙里三層坪，接三層坪路，再前進半公里抵達三層坪路底，接九份路（往雙港子山）與三層坪路50巷（往熊空）。本線原有 1.5、3、3.5 公里舊里程石碑，實際探訪後僅發現 1.5 公里之石碑，其餘看現場可能是因為道路整治而剷除。另外，

北109線（竹崙－插角），又稱「竹崙路」（竹崙－大寮地）、「牛角坑路」（大寮地－插角）以及「插角產業道路」（越稜點－插角），全長 12.705 公里，為新北市的一條區道，起點始於三峽區竹崙里竹崙路、紫微路路口，接北108線，終點抵達三峽區插角里插角，接北114線。過竹崙里活動中心後的三岔路口，本線右轉上山為「牛角坑路」，舊線則直走往熊空有機生態茶園為「竹崙路」，

八角凸這一帶最重要的地標就是協雲宮了！大致上位於苗24線越稜點（最高點）旁，是當地的信仰中心，西元 1882 年（光緒8年）落成，民國後曾作兩次整修，供祀的主神為「觀世音菩薩」，副神為「藥師」、「鄭成功」，宮園遍植杜鵑、櫻花、梅花、聖誕紅等四季花木，在春夏秋冬不同時節上山賞花，能觀賞到很不一樣的景緻。有很大的停車場，周遭甚至設有櫻花步道，櫻花季時人車相當多。 而交通方面主要有三條兩線道路可上下山，

竹49線（赤柯坪－峨眉），全長 5.972 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於峨眉鄉石井村鹽水坑，接台3線（內山公路），終點抵達峨眉鄉峨眉村福基大橋東端，接竹41線（獅山道路）。本線在地圖上呈現Ｖ 字型，以十四寮四岔路口（Ｖ 字型底端）作為分界，前段稱為「赤柯坪農路」、後段稱為「赤柯山農路」。聯絡湖光村一帶的農地與散戶，可由赤柯山農路直達十二寮休閒農業區及苗栗三灣。 此次全線順樁記錄，

竹43-1線（三峰－石井），全長 2.223 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於寶山鄉油田村寶山峨眉鄉界，接竹43線（三峰公路），終點抵達峨眉鄉石井村石井，接台3線（內山公路）。本線為竹43線唯一一條支線，是石井村內的主要聯絡道路。 此次全線逆樁記錄，由台3線順樁方向（南下）右入終點處開始記錄，沿途會經過竹38線（梯仔桄、石井農路，一小段共線）、石井橋（跨越石井溪）、福德祠、沙坑農路，

台6線（龍港－汶水），又稱「龍汶公路」及「舊後汶公路」，全長 31.388 公里，為苗栗縣的一條省道，起點始於後龍鎮龍港，接一般道路，很靠近台61線快速道路後龍交流道，終點抵達獅潭鄉竹木村汶水，接台3線（內山公路）。本線為苗栗縣最重要的地方聯絡公路，初向東南沿後龍溪、南勢溪谷地上行，過苗栗市界後在分叉路轉向東，至後龍溪南岸後沿左岸上溯，至苗栗市區南側的育民工家後轉上龜山橋，

縣道117號（埔和－內湖），全長 42.407 公里，為新竹縣及新竹市共有的一條縣道，起點始於新竹縣新豐鄉埔和，接台15線和竹1線，終點抵達新竹市香山區內湖，接台1線（縱貫公路）。「湖口－新埔」路段另稱為「新湖公路」。順樁方向分別與台1線、竹14線、縣道122號共線。近幾年因竹北市及新竹市的都市發展，縣道117號竹北市…

2021 年 12 月 19 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為竹60線宇老越稜點的大景，行政區位於新竹縣尖石鄉，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:24 左：馬美道路｜右：竹60線
00:34 左：李埔道路｜右：竹60線
00:51 上：竹60線｜中：馬美道路｜下：李埔道路
01:09 竹60線宇老越稜點～秀巒村飛向錦屏村
02:15 向南方拍攝
02:23 宇老派出所＆觀景台

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沿著竹60線（秀巒道路）深入新竹縣尖石鄉山區，越過上宇老一帶，由海拔 1500 公尺左右驟降到 850 公尺，來到秀巒村的中心地帶，也就是位於白石溪（薩克亞金溪）畔的秀巒部落！其又稱控溪部落（Hbun-tunan），是一個泰雅族部落，古代附近山區各部落的族人，通常都集中在秀巒這處河谷盆地交換物品，現有控溪吊橋、軍艦岩吊橋、軍艦岩步道、軍艦岩等知名觀光景點。

新竹縣關西鎮人口近三萬人，南鄰尖石鄉、橫山鄉，西南接芎林鄉，西北為新埔鎮，北為桃園市龍潭區，東臨桃園市復興區，牛欄河與鳳山溪匯流之處北方為關西市區所在位置，國道三號（福爾摩沙高速公路）、縣道118號及台3線（內山公路）為該鎮主要的聯外道路。人口結構以客家人為大宗，約占九成，腔調以海陸及四縣為主。最早清朝就已經有先民進駐開發，盛產很多作物，名產有仙草、鹹菜、番茄、草莓、柑橘、茶等，

2022/02/28 整理上傳 公園路（竹37線）靠近竹東垃圾衛生掩埋場之登山口出發，會先抵達樹杞林山，接著由大鄉自然步道、普照堂步道出竹東森林公園。 樹杞林山 海拔286公尺 三等三角點101號｜TWD67 二度分帶：256719…

八分寮山 標高207公尺 二等三角點1037號 GPS:249065, 2734866 車行國道三號往南至98.8K下寶山交流道岔路取直往寶山鄉公所，0.7岔路取左竹43線(三峰路二段)，5.6K經竹40線(新湖路三、四段)十字路口取直續行竹43線(6.35K)，十字路口右上方山丘即八分寮山，北、東面皆是陡峭山壁難以攀登，過路口前行100公尺右側駁坎拉繩點即登山口(電桿溪峰高幹148支3)，

比麟山 標高1177公尺 森林三角點(自然石) GPS:273559, 2732940 車行台3線往南至68.5K里程牌前岔路取左120線往內灣，順120線進入尖石鄉走約7.1K(120線約28K)，岔路取右竹60線(0K起點、水田道路)過尖石二號橋【0K】，9.7K(竹60線約2.6K)岔路取左比麟道路過比麟大橋往比麟部落【0K】，順著主線走經過比麟部落至2.8K岔路取右上往熊山露營區，4.

竹39線（北埔～石崎），全長約 5 公里，起點始於北埔鄉南興村大湖路、公園街路口，接北埔鄉市區道路（公園街），終點抵達竹東鎮軟橋里、員崠里交界之石崎，接縣道122號。2013 年今日路線才編成。 此次全線逆樁記錄，全柏油鋪面，算是不寬的山路，沿途會經過福德祠、大湖社區、往綠世界生態農場路口（可接竹42線）、大湖土地公廟（福德祠）、竹39-1線0K起點，最終抵達北埔市區。 ▲ 竹39線全線圖。 ▲…

石壁下山 標高133公尺 土地調查局圖根點 GPS:247974, 2736344 車行國道三號往南至98.8K下寶山交流道岔路取直往寶山鄉公所，0.7岔路取左竹43線(三峰路二段)，2K岔路(竹43線2.8K)取右嵩翠路，2.95K過至善橋岔路取左直上行嵩翠一路，3.6K岔路取右峰城一路，4.4K岔路取左峰城路，4.6K取左峰城路，4.8K路右見水泥涵管即登山口，附近找寬處停車。 ▲攝影集。

竹37線，全長 20 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於竹東鎮東華里、南華里康寧街、東寧路口，接縣道122號，終點抵達竹東鎮瑞峰里五指山入口，接縣道122號。有唯一的支線竹37-1線可通苗栗南庄。可通南外社區、北埔冷泉、五指山風景區。此次順樁記錄「竹東～北埔」路段，記錄里程 6.4 公里。我們從縣道122號左入，此處為竹東市區。 ▲ 竹37線全線航跡圖（GPX 下載）。 ▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰…

2024 年 1 月 24 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含武道能敢道路、馬美道路全線，錄製里程約 15.3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:06 桃113線(玉峰道路)右上武道能敢道路
00:00:11 左為為三光國小
00:00:30 右上往真耶穌教會三光教會
00:01:18 右上往拉拉山三光茶園
00:04:16 雪線抵達
00:05:37 柏油路轉水泥路…

竹60線（尖石－鎮西堡），全長 49.024 公里，起點始於新竹縣尖石鄉嘉樂村尖石岩，接縣道120號，終點則抵達秀巒村下鎮西堡，銜接鎮西堡巨木群道路。本線為尖石鄉後山地區最重要的聯外命脈，沿途跨越油羅溪、那羅溪與白石溪，地勢隨著海拔攀升而劇烈變化，由平緩的河谷地帶一路攀升至海拔約 1,450 公尺的宇老鞍部。這條道路串…