太陽正從月球左側邊緣升起，為 2026 年 4 月 6 日這場持續近一小時的日全食劃下句點。當太陽隱藏在月球後方時，影像前景中的獵戶座太空船（Orion）機組人員看見了籠罩在黑夜中的月球。這為觀測罕見現象提供了絕佳機會，而這一刻也確實帶來了驚喜。 美東時間晚上 9 點，機組人員向地面回報，他們觀測到了六次「撞擊閃光」…

作品名稱：日向春(第一彈)(青梅竹馬的戀愛喜劇無法成立)(Z-LoRA) 疊代步數：9 步 挑選張數：18 張 輸出尺寸：1280 x 960 px（4:3）［原始檔案］ 使用工具：ComfyUI、Z-Image-Turbo＋自行訓練1800步之LoRA模型 CFG Scale：1 提詞文字：masterpiece, …

以原始靜態 AI 繪圖為基礎，使用 Hunyuan Video 製作的 AI 動畫。★相關文章／Related Articles：【AI 繪圖】日向春(第一彈)(青梅竹馬的戀愛喜劇無法成立)(Z-LoRA) - https://mnya.tw/2d/word/1530.html✎ 製作／Maker：萌芽系列網站 ...

作品名稱：日向春(第二彈)(青梅竹馬的戀愛喜劇無法成立)(Z-LoRA) 疊代步數：9 步 挑選張數：23 張 輸出尺寸：1280 x 960 px（4:3）［原始檔案］ 使用工具：ComfyUI、Z-Image-Turbo＋自行訓練1800步之LoRA模型 CFG Scale：1 提詞文字：masterpiece, …

作品名稱：日向春(第三彈-比基尼)(青梅竹馬的戀愛喜劇無法成立)(Z-LoRA) 疊代步數：9 步 挑選張數：29 張 輸出尺寸：1280 x 960 px（4:3）［原始檔案］ 使用工具：ComfyUI、Z-Image-Turbo＋自行訓練1800步之LoRA模型 CFG Scale：1 提詞文字：masterpie…

名古屋鐵道名古屋本線（簡稱名鐵本線）是連結愛知縣豐橋市豐橋站與岐阜縣岐阜市名鐵岐阜站間的第一幹線，全長近 100 公里，擁有 60 個車站，是支撐當地通勤與觀光的核心力量。名鐵本線的歷史非常悠久，其營運可追溯至 20 世紀初多家私鐵公司的合併，在廣播中常被稱為「本線」或「名鐵本線」，最高速度可達 120 公里/小時。

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00:00:02 名古屋鐵道本線（名鐵岐阜～笠松）
00:03:35 名古屋鐵道本線（笠松～金山）
00:13:35 地下隧道段跳過

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近鐵名古屋線與大阪線（近鐵四日市～大和八木）區段是連結中京與近畿地區的交通要道。此路段最顯著的運作特點為特急列車在行經伊勢中川附近時，會利用專用的「中川短絡線」直接跨線行駛，避開進入車站後需折返掉頭的程序。這套系統讓往返名古屋與大阪之間的 Urban Liner 等特急車次得以高效運行。該路段橫越三重縣與奈良縣，景緻由廣闊平原轉入山區隧道，最終進入大和盆地，是展現近鐵跨區域網絡規劃核心實力的關鍵區間。

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00:00:04 這趟從近鐵四日市到大和八木的特急移動，每人花費包含乘車券…

2026 年 4 月 27 日在「2026日本紀伊行」DAY3 使用 DJI Osmo Action 5 Pro 記錄日本奈良縣上北山村「森林上北」旅館窗外的絕美暮色。影片捕捉了北山川與標誌性紅色大橋，從清幽傍晚轉入燈火初上的靜謐夜景。在群山環繞的溪谷間，透過縮時攝影感受時間流逝帶來的色調變化，以及深山旅宿獨有的寧靜氛圍。

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00:00:02 影片一秒鐘=現實四分鐘，縮時 240 倍
00:00:23 影片一秒鐘=現實一分鐘，縮時 60 倍

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2026 年 4 月 29 日從「和歌山大和魯內酒店」15 樓客房窗外望去的壯麗景致縮時攝影。影片聚焦於日本百大名城之一的「和歌山城」，捕捉天守閣在翠綠林間與現代市容中的光影變幻。

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00:00:02 影片一秒鐘=現實四分鐘，縮時 240 倍
00:00:29 影片一秒鐘=現實一分鐘，縮時 60 倍

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岐阜城坐落於金華山頂，是戰國傳奇人物織田信長落實「天下布武」理想的重要據點。登上天守閣，可將濃尾平原與長良川的壯闊美景盡收眼底。前往古城最便利的方式是搭乘金華山纜車，約 3 分鐘的路程即可輕鬆抵達山巔，並從空中飽覽原始森林與四季更迭。這裡是歷史愛好者的朝聖地，也是俯瞰岐阜市美景的絕佳場所。

※ 無兩倍速。

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00:00:02 岐阜公園
00:00:26 岐阜金華山纜車 山麓站（ぎふ金華山ロープウェー山麓駅）
00:00:31 售票口
00:00:40 票券
00:00:43…

去日本旅遊絕對不能錯過的經典伴手禮「東京香蕉」，這次與國民偶像哆啦A夢攜手推出超萌聯名！這款商品日文原名為「ドラえもん 東京ばな奈「見ぃつけたっ」」，中文常被稱為「哆啦A夢 東京芭娜娜」或「哆啦A夢 東京香蕉蛋糕 香蕉卡士達奶油原味」。這次在回國前，特別於日本關西國際機場（KIX）第一航廈的免稅店購入，8 入裝的免稅價…

御在所纜車位於三重縣湯之山溫泉，是日本規模最大的索道之一。遊客可從車窗俯瞰四季美景，包括秋季火紅楓葉與冬季奇幻樹冰，其中「白色鐵塔」更是日本最高纜車支柱。抵達山頂站後，可轉乘「御在所觀光吊椅」，這款開放式吊椅讓人體驗如漫步雲端的悠閒感，直達海拔 1212 公尺的御在所岳頂峰，輕鬆飽覽伊勢灣與鈴鹿山脈的壯闊全景，是深受自然愛好者喜愛的旅遊勝地。

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00:00:05 售票機
00:00:08 御在所観光リフト（御在所觀光吊椅）［頂上駅］
00:00:20 御在所観…

醍醐池 標高72.56公尺 四等三角點024 171 座標：34.5038514, 135.8059102 醍醐池位於藤原宮跡的北側，四等三角點則位在池塘西北角、醍醐町供養塔旁。 藤原京是從持統天皇八年（694年）到和銅三年（710年）之間，歷經持統、文武、元明三代天皇的都城，宮殿規模約為 900 公尺見方，四周由大…

作品名稱：日高新乃(茉莉花同學的好感度壞得很徹底)(Anima-LoRA) 疊代步數：30 步 挑選張數：14 張 輸出尺寸：1280 x 960 px（4:3）［原始檔案］ 使用工具：ComfyUI、Anima Base v1.0＋自行訓練1000步之LoRA模型 CFG Scale：4 提詞文字：newest, s…

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作品名稱：日高新乃(泳裝)(茉莉花同學的好感度壞得很徹底)(Anima-LoRA) 疊代步數：30 步 挑選張數：27 張 輸出尺寸：1280 x 960 px（4:3）［原始檔案］ 使用工具：ComfyUI、Anima Base v1.0＋自行訓練1000步之LoRA模型 CFG Scale：4 提詞文字：newes…

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近畿日本鐵道大阪線的「鶴橋至河內山本」路段位於大阪府內，營業距離為 10 公里。該區間均為電氣化複線鐵路，其中鶴橋至布施站間為四線區間（與近鐵奈良線共用）。沿線設有今里、俊德道、長瀨、彌刀、久寶寺口及近鐵八尾等站，不僅是中河內地區前往大阪市區的重要通勤、通學路線，布施與河內山本站亦分別可轉乘近鐵奈良線與信貴線。

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00:00:03 普通車（各站停車）
00:00:06 D04 鶴橋
00:00:50 D05 今里
00:01:41 D06 布施
00:02:34…

信貴線是日本近畿日本鐵道（近鐵）的鐵道路線，全線長 2.8 公里，位於大阪府八尾市。此線連接河內山本站至信貴山口站，共設 3 個車站，全線為單線電氣化標準軌，最高時速 65 公里。該線是前往信貴山朝護孫子寺的交通路線之一，於信貴山口站接續西信貴鋼索線。沿途兼具住宅區、田園風光與山嶽路線特色，其中服部川站附近有高達 40‰ 的近鐵最陡坡度。平日以通勤、通學乘客為主，假日則多為觀光與登山客。

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00:00:13 出發！河內山本 → 信貴山口
00:01:43 服部川…

西信貴鋼索線是近畿日本鐵道位於大阪府八尾市的纜索鐵路，全長 1.3 公里，連接信貴山口站與高安山站，最大坡度約 25 度。此線為前往信貴山朝護孫子寺的西側路線，抵達高安山後可轉乘巴士。全線設有全日本罕見、可供一般人通過的纜車平交道。車輛塗裝以信貴山守護神「老虎」為主題，並會搭配載運物資的貨車共同行駛。

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00:00:03 上山，信貴山口 → 高安山
00:03:47 高安山站
00:04:47 下山，高安山 → 信貴山口
00:08:40 信貴山口站

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