https://mnya.tw/k3/word/1034.html 【作者：方塊鴨；萌芽爬山網；土調圖根點 , 台灣 , 南投 , 雲林 , 附環景】 車行國道3號下南雲交流道接投47線連絡道，1.688K終點接台3線取左往竹山市區，2.2K岔路(台3線234K)取直，2.3K岔路取右149線(149線0K起點)... #山邊山 #雲林林內 #南投竹山 #雲林 #林內 #南投 #竹山

北79線（瑞平－部落園），全長 5.8 公里，起點始於林口區太平里瑞平國小附近，接台15線，終點抵達林口區湖北里林口高爾夫球場旁，接市道105號，為海岸邊至林口臺地的聯絡道路之一，是林口太平里的重要聯絡道路，一開始坡度較陡，行車注意安全！ 這條路 1.5K 後有一個跨越山丘間的大橋，左右視野相當好！是全線最具秘境感的地點，可以遠眺台灣電力公司林口發電廠、八里、台北港以及淡水河口，風景可說是非常的棒！

縣道147號（北山坑－車坪崙），為南投縣的一條縣道，全長 14.288 公里，起點始於南投縣國姓鄉北山坑，接台14線北山隧道後，終點抵達南投縣水里鄉車坪崙，接縣道131號。此次全線逆樁詳細記錄，我們從縣道131號往水里方向右轉入終點處開始記錄，會經過車坪崙土地公廟（旁有舊線）、新興村集會所及老人會館、車坪崙二號橋、普眾宮、福旺百年古厝（10.5K 牌前，旁邊水泥路可登三角嶺卡）、

台17線（甲南－水底寮），全長 273.474 公里，台灣的一條省道，起點始於台中市清水區甲南，接台1線（縱貫公路），終點抵達屏東縣枋寮鄉水底寮，接台1線（縱貫公路），有兩條支線：台17甲線、台17乙線（台江大道）。台17線有部分路段是與台61線（西濱快速公路）共構，本線為西濱中南段，與北段台15線合稱「西部濱海公路」，簡稱「西濱公路」。 「2020逆時鐘環島機車行」DAY3，

台16線順樁方向往東，通集集、水里，過新集集隧道與林尾大橋後右轉可到林尾里濁水溪右岸堤岸道路，這邊行政區屬於南投縣集集鎮，靠近集集攔河堰，路邊就可停車，設有觀景台、休憩區、公共廁所，是遊客來訪這一帶的微型休息站，不管是平日還是假日人都很少。我就在堤岸邊放飛，讓大家可以一賭林尾里濁水溪右岸高空風光！ ▲ 位置地圖。 ▲ 由地面拍攝集集攔河堰。 ▲ 由堤岸上可見縣道139號的集鹿大橋（跨越濁水溪）。

郡大神社殘跡（望鄉祠）位於南投縣信義鄉望美村林務局望鄉工作站旁，大約位於郡大林道 22.5K 後，由郡大檢查哨（郡大林道 0K）至這邊單趟車程約一小時多，到工作站前有土石路與不少易崩塌落石區，需要高底盤車輛才方便行駛，工作站前有空地可停放車輛。原有神社已經不復存在，戰後原址改祭祀漢人傳統文化下的神明，即土地公，雖然外觀有想要恢復原來日式神社的外觀，但並未復原到完全像。另外，望鄉祠後方有一棵神木，

屏128線（鄉公所－車站），全長 6.753 公里，起點始於屏東縣林邊鄉仁和，接台17線，終點抵達屏東縣林邊鄉林邊車站，接林邊市區道路。路線呈環狀（U 型），在屏東縣的鄉村景觀中扮演著交通樞紐的角色。這條道路的設計，從林邊鄉公所附近出發，途經大鵬灣環灣道路與崎峰聯絡道，最終通達林邊車站。屏128線沿途所經之地大多是林邊鄉的南部聚落，這些聚落以農業和養殖漁業為主要經濟來源，透過這條道路，

2024 年 9 月 17 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含屏128線全線 [順樁]，錄製里程約 7 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 屏128線0K起點
00:00:18 ←台鐵屏東線(高架)→
00:00:21 左為屏東縣立林邊國民中學
00:00:30 田厝
00:00:32 右為林邊運動公園
00:01:25 右為崎峰濕地
00:01:30…