市道114號（永安漁港～光復橋），全長 56.775 公里，桃園市與新北市的一條市道，起點始於桃園市新屋區永安漁港，終點抵達新北市板橋區與臺北市萬華區交界處光復橋。 我們曾經記錄過「永安漁港～新屋市區」這段路程，這次我們順樁記錄其精華「中壢交流道～南樹林站」路端，記錄里程長達 25.8 公里，沿途貫穿中壢市區、八德市區、鶯歌市區及樹林市區，是除了高速公路、快速道路、

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台7乙線（大埔～三民），台7線的一條支線，全長 14.15 公里，起點始於新北市三峽區大埔，接台3線，終點抵達桃園市復興區三民，接台7線。原台7線北橫公路西端起點位於三峽大埔，後來大溪至三民路段通車，此段改為支線。本線於日治時期曾為埤亞南越警備道路（三峽 – 三民 – 復興 – 巴陵 – 明池 – 芃芃社 – 棲蘭 – 南山）。 本次全線順樁記錄，沿途都是雙向共兩線道，道路寬敞，彎道很多，

這裡是桃園市楊梅區與新竹縣新埔鎮的交界處，也是「桃71線」與「竹71線」這兩條公路的相接處，新竹這一側有一個私人園區「森林鳥花園」，擁有溜滑梯、沙灘遊樂區、咖啡廳和鳥舍等設施，適合帶小朋友來玩的地方，是這一帶知名的親子景點之一。鳥花園聯絡道路再往下是墳場「北庄福園」，其群山環繞，位處山谷低處，因此相當隱蔽。這次來這邊放飛空拍機，看看這個點的空拍影像吧！ ▲ 位置地圖。 ▲…

2021 年 4 月 16 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為森林鳥花園、北庄福園、桃竹縣市界的大景，行政區位於桃園市楊梅區與新竹縣新埔鎮，用上帝視角觀賞美麗的大地！ ▲ 時間軸空降：00:10 森林鳥花園00:20 北庄福園00:43 桃竹縣市界(桃71線、竹71線)02:00 上方為揚昇高爾夫球場...

這次空拍的地點位於台灣新北市三峽區插角里與桃園市復興區霞雲里交界處志繼山西稜。在稜線上東眼產業道路、東眼山林道與桃119線相接，分別通往三峽插角、東眼山、角板山一帶。這裡是前往東眼山國家森林遊樂區必經之地，但現在疫情期間園區暫停營業，平日這邊的車流量真的極少。由於稜線頂上沒有樹林，視野相當開闊，使用空拍機能拍到更廣的視野，就帶大家欣賞美景吧！ ▲ 位置地圖。 ▲ 我們由東眼產業道路上至稜線頂，

2021 年 6 月 11 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為東眼山林道口、東眼產業道路終點、桃119線起點、新北桃園市界的大景，行政區位於新北市三峽區與桃園市復興區交界處，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:11 桃119線與東眼山農場
00:47 大致上稜線以北為新北市三峽區、以南為桃園市復興區
00:59 下方道路為東眼產業道路
01:14 稜線上岔路為東眼山林道口(往左)、東眼產業道路終點(往左下)、桃119線起點(往右)
01:29 東眼山林道通至東眼山國家森林遊樂區…

市道114號（永安漁港～光復橋），全長 56.775 公里，桃園市與新北市的一條市道，起點始於桃園市新屋區永安漁港，終點抵達新北市板橋區與臺北市萬華區交界處光復橋。本線串連新屋、中壢、平鎮、八德、鶯歌、樹林、板橋和萬華等地區，算是台灣北部相當重要的一條公路。 此次「民族環西路口～新屋市區」逆樁記錄，由台1線（縱貫公路）左入開始記錄，沿途會經過國道一號中壢交流道、高雙路、行政院環境保護署環境檢驗所、

「桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區」（觀新藻礁）位於台灣桃園市新屋區與觀音區交界處，即新屋溪出海口，「觀新」二字出自於「觀音」與「新屋」兩行政區的第一個字，屬於全球少見最南邊區塊的藻礁地形，以無節或殼狀珊瑚藻為主要的造礁生物，經由其體內鈣化作用沉積碳酸鈣所建造之生物礁體。原來擁有 27 公里藻礁海岸的桃園，因為北邊的工業污染與填海造陸的影響，目前僅存南邊約 7 公里較為健康的藻礁區域，

2021 年 7 月 19 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區、新屋溪出海口的大景，可惜遇上漲潮拍不到潮間帶的藻礁，行政區位於桃園市新屋區與觀音區交界處，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:20 桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區
00:29 新屋溪出海口
00:55 藻礁路＆桃園濱海自行車道
01:58 桃93線
01:59 (←北) 台61線快速道路 (南→)

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桃100線（上槺榔－九斗），全長 6.937 公里，為桃園市的一條區道，起點始於新屋區槺榔里大莊埔東側，接桃104線，終點抵達新屋區埔頂里埔頂國小北側，接市道115號。由西向東方前行，為地方聯絡道路，全線多數路段為雙向共兩車道。本線與桃109線共線之路段有部分位於新屋區及楊梅區交界，其餘全線皆位於新屋區境內。 此次全線順樁記錄，沿途會經過大坡路、福德祠、耶和華見證人臺灣分部、社子社區活動中心、

桃4-1線（後面坑－公溝），又稱「興化路」，全長 1.898 公里，為桃園市的一條區道，起點始於蘆竹區外社里興化厝橋，接市道108號，終點抵達蘆竹區外社里桃園新北市界，路底不通。雖然為桃4線唯一支線，但並未與主線直接連接。南北走向，外社里西側丘陵地之地方聯絡道路，全線為雙向共兩車道。歷史上由跨縣鄉道桃北4-1線改編而來，1K里程牌至今仍保持「桃北4-1」之牌面，相當罕見，

2021 年 7 月 20 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含桃4-1線（興化路）全線 [順樁]，錄製里程約 1.8 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:08 桃4-1線0K起點
00:41 右為蘆竹生命紀念園區
00:48 左為桃北4-1線1K牌面(桃4-1線1K)
00:53 左接興化路399巷
00:58 水泥路障，右側為外社山登山口
01:34 桃4-1線1.898K終點，路底…

國道二號（桃園機場－鶯歌系統），是一條位於台灣桃園市、新北市的高速公路。起點始於桃園市大園區桃園國際機場，接航站南路（桃園國際機場內道路），終點抵達新北市鶯歌區鶯歌系統交流道，接國道三號（福爾摩沙高速公路），全長 20.4 公里。本線呈西北至東南走向，以國道一號（中山高速公路）機場系統為界，西段（機場端至機場系統）稱「機場支線」、東段（機場系統至鶯歌系統）稱「桃園環線」。公路貫穿桃園市北部，

2022/06/18 整理上傳 由鶯歌山林1號大榕樹起登，走福源山登山步道往福源山，沿著新北桃園市界之步道再登大湖山，最終由北82-1線公路經日月圓森林咖啡美食走步道（中途有一土地公）回最初的登山口，完成此次O型縱走。 福源山 海拔320公尺 無基石｜TWD67 二度分帶：285999, 2763649 大湖山 海拔199公尺 土地調查局圖根點｜TWD67 二度分帶：284908…

2022 年 10 月 5 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台7乙線全線 [順樁]，錄製里程約 14.2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:06 台7乙線0K起點
00:26 右為大埔國民小學
02:10 五寮尖登山口（合作橋）
02:42 左接北114線，往滿月圓
03:18 歡樂谷
04:49 左為五寮國小
04:58 左為外詩朗路，通北113線、東眼山
05:15…

2024 年 4 月 11 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為拉拉山的大景，行政區位於桃園市復興區跟新北市烏來區交界，用上帝視角觀賞美麗的大地！

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✎ 製作／Maker：萌芽系列網站 ‧ Mnya Series Website
✎ 音樂／Music：Ikson - https://www.youtube.com/c/Ikson/​…

位於楊梅市的瑞原里，有一個引人好奇的地名——「老飯店」。這個名字的由來有著豐富的歷史背景。瑞原里包括過去的上陰影窩和老厝等地，這裡地勢南依長崗領台地，北接社子溪岸的低台面，正位於楊梅與新屋之間的交通要道。早在日治時期（1895 年至 1945 年間），楊梅與新屋之間築有台車道，而老厝正是這段道路的中途站。當時，許多築台工人和往來旅客會在此休息，這裡的飲食飯館（即「飯店」）因此興盛起來。漸漸地，

根據網上的介紹，91°N 命名緣起為創始店，址位於新北市民富街91號，世界上根本沒有 91°N，這別具意義的數字帶給消費者品味咖啡文化，讓咖啡 x 甜點 x 閱讀，帶消費者感受 91°N CAFE 的美好。除了楊梅外，林口、梧棲、新左營皆有分店。 「91°N CAFE NATION 楊梅」位在大成路92號，楊梅市區內。店家賣異國料理、咖啡、特調、奶茶、茶飲、氣泡飲、披薩、甜點和鬆餅等，