竹35線(橫山－瑞峰)，全長約11.5公里，起點始於橫山鄉新興村仁愛街、新興街路口，接橫山鄉市區道路[台3線舊線])，終點抵達竹東鎮瑞峰里瑞昌大橋，接縣道122號，本線跨越新竹兩條重要河川，分別由「增昌大橋」和「瑞昌大橋」跨越「油羅溪」和「上坪溪」，途經景點有豐鄉瀑布、騎龍古道和大山背客家人文生態館(原為豐鄉國小)等，有一條支線為竹35-1線，可通竹東，本線還有接竹34線，也可通往竹東。

市道110號（大園～新店），全長 47.542 公里，台灣北部的一條市道，跨越桃園與新北，起點始於桃園市大園區台15線交叉路口，終點抵達新北市新店區碧潭橋後接台9線，有兩條支線：市道110甲線 & 市道110乙線。市道110號也可以說是國道2號替代道路。 本次順樁記錄市道110號「橫溪～新店」路段，該路段為市道110號的山區段落，南桃園北上到新北山區的捷徑，是新店與三峽間的重要聯繫道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

縣道120號（中斗崙－巴陵），通車路段全長 40.033 公里，起點始於新竹縣竹北市中斗崙，接台1線，通車終點抵達新竹縣尖石鄉八五山，八五山大橋至桃園市復興區高義未闢建，本線原規劃翻越桃竹縣界，直達台7線（北橫公路）巴陵，後於 1992 年改為通至高義，惟目前只完成至新竹縣尖石鄉八五山大橋路段，關於通車終點介紹可參考本文。 本次「竹北～橫山」路段順樁記錄，從台1線路口出發，

縣道120號（中斗崙－巴陵），通車路段全長 40.574 公里，起點始於新竹縣竹北市中斗崙，接台1線，通車終點抵達新竹縣尖石鄉八五山，八五山大橋至桃園市復興區高義未闢建，本線原規劃翻越桃竹縣市界，直達台7線（北橫公路）巴陵，後於 1992 年改為通至高義，惟目前只完成至新竹縣尖石鄉八五山大橋路段，關於通車終點介紹可參考本文。 此次「橫山十分寮～八五山通車終點」路段順樁記錄，

2020 年 8 月 28 日使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 1080P 30FPS，路程包含縣道120號（橫山十分寮～八五山通車終點），錄製里程 19.7 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:12 左往合興車站
01:06 右為富貴車站[南河車站]
01:09 左接竹32線0K起點往馬福
01:41 右為永豐橋往九讚頭、竹東
01:55 直走往內灣市區，此處右轉續行
02:27 ← 內灣老街、內灣車站｜↗ 內灣吊橋｜→…

大雪山林道（東勢市區－知馬漢山）是位於台灣台中市的一條林道與專用道路，又名「大雪山200林道」或簡稱「200林道」。起點始於台中市東勢區豐勢路東坑路口，接東勢市區道路（豐勢路），終點抵達台中市和平區知馬漢山西南方山腰處，全長 65.57 公里，曾經長達 78 公里，可通車長度約 57.3 公里，接北三錐支線，其中一般大眾只能行駛至 50.4 公里處柵門，該處為雪山神木停車場，剩餘路段僅公務車可駛入，

2021 年 6 月 4 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含竹35-1線（橫豐產業道路）全線 [逆樁]，錄製里程約 7.6 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:05 竹35-1線7.626K終點
00:46 萬瑞森林樂園 牌樓
01:22 右為竹35-1線7K石碑
02:19 右為樂善堂
02:21 右路往大山背山
02:22 大山背農民市集
04:35 佛果山如來禪寺，右路往二十分…

北75線（蓋淡坑－中坑），又稱「民和街」，全長 5.181 公里，為新北市的一條區道，起點始於樹林區樂山里民和街、中山路三段路口，接市道114號，終點抵達樹林區中山里中坑，接大棟山路、東和街和德和街。沿途沒有任何區道的里程牌，僅有部分路段有農路里程牌。提到本編號北75線，有非常有趣的歷史故事在裏頭，在 1983 年時編於新北市林口區（湖子－頂湖），多數路段已在林口新市鎮計畫中消失，

車行竹35線往南至7.55K岔路取右竹35-1線，行4.3K經大山背農民市集於樂善堂前岔路取左上，行大山背山產業道路往天壇寺【0K】，1.5K岔路取右上有往天壇寺的指標，1.8K取左上，2K取右上，2.2K左彎經天壇寺續行小路，2.5K至路底觀景台前空地停車，產業道路可以直達山頂。 ▲大山背休閒農業區＆大山背山產業道路 航跡圖（GPX 下載）。 ▲至大山背山產業道路路底直達山頂，

橫屏背山 標高779公尺 二等三角點1111號 座標:251910, 2723384 ；24.6153827 121.0270554 橫屏背山南峰 標高775公尺 專賣局境界標第十三號 座標:251875, 2723262 ；24.6142824 121.0267137 車行124線從三灣往南庄市區行，至124線(南庄外環道)29.7K岔路【0K】，取直民生街經南庄老街，過南庄橋後0.

我們「2025日本關東行」DAY5 的晚餐，選在登完衣笠山（城峰）後回到橫須賀市區時享用。走了一天路，體力耗盡，於是決定在車站附近找家評價不錯的餐廳，好好犒賞自己。最後選中了這間紅磚建築外觀相當吸睛的横須賀ビール。雖然以自釀啤酒聞名，但我們這次單純為了美食而來。店內保留了釀造工坊的工業風格，一樓可見透明玻璃後方的啤酒槽，二樓則是主要用餐區。整體環境乾淨舒適，氣氛輕鬆，不過地板稍微有些黏腳。