面埔頂為傳統地域名稱，位於台灣新竹縣關西鎮，這個台地相當平坦，北側為大東坑（有竹18線經過）、東北側接壤高原一帶、東南側是水坑（有水坑道路經過）、南側是鳳山溪溪谷（縣道118號為主聯絡道）、西側是大旱坑、下崎（有竹18線經過）。面埔頂上由東至西有兩座山：面埔頂山、大東坑山，兩座山雖說是「山」，但實際上都在台地上頭，兩山海拔也沒差很多，且有石光古道串聯，古道能從石光國中旁或面埔頂茶園（產業道路）進入，

頭份林路，全長約 1.6 公里，東北端點在橫山鄉新興村九讚頭，接新興街（台3線舊線），西南端點在橫山鄉橫山村頭份林，接竹34線。本路線可以直接聯絡油羅溪右岸九讚頭與左岸頭份林兩地，而不需要往東繞至竹35線增昌大橋或往西繞至台3線油羅溪橋。如果您是走台3線由北而南前往大山背山山區，這條路可以當作是捷徑，幾乎直達竹35-1線（橫豐產業道路）路口。 這次特別繞至該路記錄，由東北至西南端點進行記錄，

平日早上跑山，由竹35-1線（橫豐產業道路）逆樁（往騎龍）方向上山，在約 5.7K 處右側水溝旁看到疑似里程石碑的東西，立刻折返下車確認，判定是「竹35-1線7K石碑」，字跡不是很清楚，稍微清掉前後雜草後可以辨識，上方編號刻「35-1」、下方里程刻「7」，保存還算完整。 ▲ 位置地圖，TWD97(WGS84) 座標為：121°7'59.3004", 24°42'7.686"（121.133139…

新竹縣橫山鄉豐鄉村與南昌村的交界處，是油羅溪與上坪溪的分水嶺，有竹35線鄉道行經，道路越稜處東方矮山頭為騎龍山，山頂海拔 510 公尺，而山頭西南方道路旁為逃學步道入口，入口處有「上山喝咖啡」，提供咖啡與點心，設有戶外座位，景色佳。許多人在炎炎夏日會選擇一早走竹35線由逃學步道入口到大山背人文生態館（也能反過來走），全程都在林蔭下相當涼爽，因此稱作「清涼步道」，長度近一公里。我們在這一帶空拍，

北窩道路，全長約 5 公里，東南端點位於橫山鄉豐鄉村四分壢，接大山背休閒農業區產業道路，西北端點位於橫山鄉田寮村田寮，接竹33線。我將北窩這條貫通的聯絡道路直接統稱北窩道路，實際上北窩道路在「臺灣通用電子地圖」被標示在往聖雲寺的岔路到北窩一號橋，岔路前的路程被歸類為農路，過去為水泥路，現在全線皆為柏油路，可穿越大山背山至毬子山的稜線，聯絡豐鄉及田寮兩村落。海拔大致上由東南往西北順北窩下降，

2021/06/25 整理上傳 東畚箕窩山 海拔483公尺 保安林水泥柱 咸菜棚街(四寮山) 海拔336公尺 土調圖根點 由竹28-1線逆樁方向（往關西）左側大圓佛山登山口停車起登，水泥路走不久後取右，之後轉土石路，順農耕地爬上八寮古道最高點鞍部，鞍部岔路取右，接著沿著稜線登東畚箕窩山，再爬到微風之丘（美景木屋別墅區）後方，登咸菜棚街(四寮山)，由微風之丘大門口出去接回竹28-1線，

2021/06/28 整理上傳 吧哩嘓山 海拔157公尺 無名基石｜TWD67 二度分帶：254126, 2746073 犁頭山(犁頭下山) 海拔157公尺 三等三角點97號+台灣省政府頭前溪水源保護區界No.11｜TWD67 二度分帶：253779, 2746195 「吧哩嘓」是新埔的舊稱，為平埔族語。遠東新世紀化學纖維總廠旁巷子入，文山國小出，犁頭山下山摸黑。

竹49線（赤柯坪－峨眉），全長 5.972 公里，為新竹縣的一條鄉道，起點始於峨眉鄉石井村鹽水坑，接台3線（內山公路），終點抵達峨眉鄉峨眉村福基大橋東端，接竹41線（獅山道路）。本線在地圖上呈現Ｖ 字型，以十四寮四岔路口（Ｖ 字型底端）作為分界，前段稱為「赤柯坪農路」、後段稱為「赤柯山農路」。聯絡湖光村一帶的農地與散戶，可由赤柯山農路直達十二寮休閒農業區及苗栗三灣。 此次全線順樁記錄，

台6線（龍港－汶水），又稱「龍汶公路」及「舊後汶公路」，全長 31.388 公里，為苗栗縣的一條省道，起點始於後龍鎮龍港，接一般道路，很靠近台61線快速道路後龍交流道，終點抵達獅潭鄉竹木村汶水，接台3線（內山公路）。本線為苗栗縣最重要的地方聯絡公路，初向東南沿後龍溪、南勢溪谷地上行，過苗栗市界後在分叉路轉向東，至後龍溪南岸後沿左岸上溯，至苗栗市區南側的育民工家後轉上龜山橋，

縣道117號（埔和－內湖），全長 42.407 公里，為新竹縣及新竹市共有的一條縣道，起點始於新竹縣新豐鄉埔和，接台15線和竹1線，終點抵達新竹市香山區內湖，接台1線（縱貫公路）。「湖口－新埔」路段另稱為「新湖公路」。順樁方向分別與台1線、竹14線、縣道122號共線。近幾年因竹北市及新竹市的都市發展，縣道117號竹北市…

台68甲線（四重埔 – 竹東），全長為 1.26 公里，起點始於新竹縣竹東鎮四重埔，接台68線（東西向快速公路－南寮竹東線）竹東一交流道，終點抵達新竹縣竹東鎮竹東市區，接一般道路（北興路三段），為台68線唯一支線，前身是台68線舊的主線，由竹東一交流道靠左出，經由高架至竹東市區後轉平面，沿北興路至永康街岔路口終止，後續行可接縣道123號竹林大橋。本線全線限速每小時 50 公里，

2021 年 11 月 14 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台68甲線全線 [順樁/東行]，錄製里程約 2.2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 ←國道三號(高架)→
00:13 台68線-18竹東一交流道
00:15 主線成為台68甲線
00:17 台68甲線0K起點
00:42 高架→平面
00:52 台68甲線1.26K終點
01:17 北興橋
01:24 左接竹林大橋…

2021/11/27 整理上傳 該點位附近之原點三等三角點4234號已遺失，原海拔約48公尺，後來連聯勤三等內補也一同遺失（請參考這篇圖文）。

2022/02/20 整理上傳 這次為二度造訪，首次造訪為 2003 年 4 月 6 日，當時基石皆還存在。此山頭在十幾年前因為開墾地整地的關係，兩顆基石已遺失。 崩崁山 海拔252公尺 土地調查局圖根點+頭前溪水源保護區界4?（皆已遺失）｜TWD67 二度分帶：255552…

2022/02/28 整理上傳 公園路（竹37線）靠近竹東垃圾衛生掩埋場之登山口出發，會先抵達樹杞林山，接著由大鄉自然步道、普照堂步道出竹東森林公園。 樹杞林山 海拔286公尺 三等三角點101號｜TWD67 二度分帶：256719…

軟橋山(水頭排山) 標高442公尺 土地調查局圖根點 GPS:259007, 2731510 車行台3線往竹東至75.15K岔路取左122線往五峰，行122線4K(122線26.25K)至花草林公車站牌(電桿五峰高幹101)路旁空地停車。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲2:01，122線26.25K公車站牌花草林右側即軟橋山登山口，舊時有步道已經因老舊拆除，至樹林邊右上道路邊坡。

竹39線（北埔～石崎），全長約 5 公里，起點始於北埔鄉南興村大湖路、公園街路口，接北埔鄉市區道路（公園街），終點抵達竹東鎮軟橋里、員崠里交界之石崎，接縣道122號。2013 年今日路線才編成。 此次全線逆樁記錄，全柏油鋪面，算是不寬的山路，沿途會經過福德祠、大湖社區、往綠世界生態農場路口（可接竹42線）、大湖土地公廟（福德祠）、竹39-1線0K起點，最終抵達北埔市區。 ▲ 竹39線全線圖。 ▲…

2022 年 10 月 26 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含竹39線全線 [逆樁]，錄製里程約 5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:07 縣道122號往竹東市區方向左入
00:10 竹39線5K終點
01:13 右為福德祠
01:18 大湖社區
02:59 大湖土地公廟（福德祠）
04:21 竹39線0K起點，北埔市區

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竹37線，全長 20 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於竹東鎮東華里、南華里康寧街、東寧路口，接縣道122號，終點抵達竹東鎮瑞峰里五指山入口，接縣道122號。有唯一的支線竹37-1線可通苗栗南庄。可通南外社區、北埔冷泉、五指山風景區。此次順樁記錄「竹東～北埔」路段，記錄里程 6.4 公里。我們從縣道122號左入，此處為竹東市區。 ▲ 竹37線全線航跡圖（GPX 下載）。 ▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰…

2023 年 10 月 21 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含縣道151號（延溪公路）全線 [順樁]，錄製里程約 19 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:09 縣道151號0K起點
00:00:19 右接投55線起點
00:00:52 左接縣道151甲線終點
00:01:42 初鄉橋（跨越東埔蚋溪）
00:01:45 竹山鎮→鹿谷鄉
00:03:31…