台15甲線（竹圍－沙崙），台灣桃園市大園區的一條省道，全長 1.656 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線（國際路三段），終點抵達桃園市大園區沙崙，接台61線（西濱快速道路）沙崙交流道。本線為台15線唯一支線，是台15線與台61線間的連絡道，有「沙崙連絡道」之稱，也是台灣最短的一般省道支線。 這次特別進行全線順樁記錄，由台15線順樁方向往大園市區右入起點處開始記錄，沿途會經過桃24線，

台68甲線（四重埔 – 竹東），全長為 1.26 公里，起點始於新竹縣竹東鎮四重埔，接台68線（東西向快速公路－南寮竹東線）竹東一交流道，終點抵達新竹縣竹東鎮竹東市區，接一般道路（北興路三段），為台68線唯一支線，前身是台68線舊的主線，由竹東一交流道靠左出，經由高架至竹東市區後轉平面，沿北興路至永康街岔路口終止，後續行可接縣道123號竹林大橋。本線全線限速每小時 50 公里，

2021 年 11 月 14 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台68甲線全線 [順樁/東行]，錄製里程約 2.2 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 ←國道三號(高架)→
00:13 台68線-18竹東一交流道
00:15 主線成為台68甲線
00:17 台68甲線0K起點
00:42 高架→平面
00:52 台68甲線1.26K終點
01:17 北興橋
01:24 左接竹林大橋…

2021 年 12 月 19 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含竹60線（尖石起點～秀巒）[順樁]，錄製里程約 30 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:11 竹60線0K起點
00:14 尖石二號橋（跨越油羅溪）
00:40 左為嘉興國小
01:09 嘉興二號橋
01:58 歡迎蒞臨錦屏村，左往比麟
02:52 直偏左為竹61線｜直偏右為竹62線，往五峰
02:55 錦屏大橋
04:12…

2022 年 2 月 4 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的短片，這是位於新竹縣峨眉鄉的石井橋，屬於竹43-1線，比較特別的地方在該橋下竟然留有舊橋！新舊橋基本上是上下重疊的。

▲ 時間軸空降：
00:21 新石井橋民國86年(西元1997年)元月竣工
00:27 新橋在上、舊橋在下的特殊景觀
00:42 有小徑可下切至舊橋
00:54 常常爬山就不怕這種路啦！
01:03 石井溪積著水，兩邊不同色
01:12 沿著邊坡走過去到舊橋
01:30 舊石井橋是民國66年(西元1977年)10月竣工…

2022 年 2 月 11 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含竹30-1線（四份道路）全線 [順樁]，錄製里程約 3.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:17 竹30-1線0K起點
01:10 直走往亞洲水泥玉山礦場
03:15 竹30-1線3.488K終點
03:18 接縣道118號（羅馬公路）

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台15線（淡水～香山），又名「西部濱海公路」，是台灣一條聯絡西北部沿海城鎮的省道，全長 78.64 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋，接台2線、台2乙線，終點抵達新竹市香山區浸水橋北端，接台61線。本線部分路段與台61線以快慢車道分隔的方式共行。 本次「大園後厝～蘆竹出水」路段逆樁記錄，由市道113號0K起點處開始逆樁記錄，沿途會經過後厝國小、航空城開發未來將消失路段、台15甲線0K起點、

台4線（竹圍－石門），又稱「桃大公路」，為台灣的一條省道，全線都在桃園市境內，全長 39.269 公里，起點始於桃園市大園區竹圍，接台15線，終點抵達桃園市龍潭區石門，接台3乙線。沿途行經台灣桃園國際機場附近、蘆竹區、龜山區、桃園區、八德區、大溪區以及龍潭區。其中在桃園區三民路與台1線共線，在大溪區崎頂路段與台3線共線。 本次「桃園市區～竹圍起點」路段逆樁記錄，由台1線路口開始逆樁記錄，

樹杞林山 標高286公尺 三等三角點101號 GPS:256724, 2736278 車行台3線向北往竹東至78.8K岔路取左竹42線，1.8K岔路取右竹37線，3.9K岔路取直竹37線，4.25K(竹37線1.8K)經竹東掩埋廠右側即登山口(電桿公園幹49)。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲4:33，於竹37線1.8K取右入保線路(電桿公園幹49)，路口有小牌子寫往樹杞林山。

竹39線（北埔～石崎），全長約 5 公里，起點始於北埔鄉南興村大湖路、公園街路口，接北埔鄉市區道路（公園街），終點抵達竹東鎮軟橋里、員崠里交界之石崎，接縣道122號。2013 年今日路線才編成。 此次全線逆樁記錄，全柏油鋪面，算是不寬的山路，沿途會經過福德祠、大湖社區、往綠世界生態農場路口（可接竹42線）、大湖土地公廟（福德祠）、竹39-1線0K起點，最終抵達北埔市區。 ▲ 竹39線全線圖。 ▲…

竹37線，全長 20 公里，新竹縣的一條鄉道，起點始於竹東鎮東華里、南華里康寧街、東寧路口，接縣道122號，終點抵達竹東鎮瑞峰里五指山入口，接縣道122號。有唯一的支線竹37-1線可通苗栗南庄。可通南外社區、北埔冷泉、五指山風景區。此次順樁記錄「竹東～北埔」路段，記錄里程 6.4 公里。我們從縣道122號左入，此處為竹東市區。 ▲ 竹37線全線航跡圖（GPX 下載）。 ▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰…

竹篙厝山(溪洲山北峰) 標高310公尺 鑛務課336號 GPS:276967, 2747045 車行台7線往大溪至5.2K經中油後岔路取左頭寮路【0K】，1.3K岔路取直頭寮路280巷(左往頭寮大池)，1.5K岔路取左轉土石路，1.7K左彎續行土石路(前有香光山寺標誌)，2.2K土石路底空地停車。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲3:10，土石路底停車改步行，上行小水泥路階梯，

山頂山 標高62公尺 土地調查局圖根點 GPS:240708, 2735088 車行國道三號往南至109K香山交流道下接台1線(中華路六段)取左往頭份，1.9K岔路取右(台1線約88.55K)小路【0K】，0.15K經路底民宅轉土石路後隨即停車，後方山坡新闢為露營區。另有資料寫從後方民宅直登，距離雖較近但屋主不歡迎山友借道，建議還是走露營區這邊上山。 ▲ 攝影集。 ▲ 航跡圖（GPX 下載）。

2023 年 10 月 21 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含縣道151號（延溪公路）全線 [順樁]，錄製里程約 19 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:09 縣道151號0K起點
00:00:19 右接投55線起點
00:00:52 左接縣道151甲線終點
00:01:42 初鄉橋（跨越東埔蚋溪）
00:01:45 竹山鎮→鹿谷鄉
00:03:31…

竹矢角(竹矢頭) 標高57公尺 土地調查局圖根點 座標:203925, 2534938 ；22.9131467 120.5589231 車行高140線往美濃方向至6.1K岔路取左高108線(0K起點)，路口有玉清宮美濃廣善堂牌樓【0K】，行高108線至3.7K岔路取右小路(路右有一小福德祠)【0K】，0.1K岔路取左，0.2K岔路取右田間小路，0.3K道路右彎點停車(電桿中圳幹5右1)。 ▲攝影集。

竹子山腳山 標高232公尺 鑛務課252號 座標:311689, 2792976 ；25.2423923 121.6205779 車行由尖山子山回北23線岔路取右，走約0.2K(北23線1.7K)越稜點後於法鼓文理學院岔路前停車(電桿尖山高分21)，登山口於左側上坡坎的保線路。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。 ▲至北23線1.7K越稜點左側登山口，前方即法鼓文理學院大門岔路、

2024/11/20 整理上傳 由北104線3.8K終點起登，沿長城溪畔道路進入，1.4K岔路取左，1.5K路底攔沙壩即登山口。登山口~走22分鐘至竹坑山北峰、竹坑山岔路先取左(O形由此回)，走48分鐘至稜線岔路取右竹坑山北峰(左往獅仔頭山)，走12分鐘至電塔，再走11分鐘至竹坑山北峰岔路(右上1分鐘即抵達竹坑山北峰)，續行稜線1小時15分鐘至竹坑山、加九嶺岔路(右上1分鐘即抵達竹坑山)。

竹60線（尖石－鎮西堡），全長 49.024 公里，起點始於新竹縣尖石鄉嘉樂村尖石岩，接縣道120號，終點則抵達秀巒村下鎮西堡，銜接鎮西堡巨木群道路。本線為尖石鄉後山地區最重要的聯外命脈，沿途跨越油羅溪、那羅溪與白石溪，地勢隨著海拔攀升而劇烈變化，由平緩的河谷地帶一路攀升至海拔約 1,450 公尺的宇老鞍部。這條道路串…

2026 年 2 月 20 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含桃29線全線 [逆樁]、竹28-1線全線 [逆樁]，錄製里程 6.1 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:05 桃29線1.303K終點
00:00:39 右為湳窩路250巷往高種山
00:00:59 桃29線→竹28-1線
00:01:18 越稜
00:04:28 竹28-1線0K起點…