苗62線（汶水～泰安溫泉），全長 13.343 公里，苗栗縣的一條鄉道，起點始於大湖鄉富興村彼岸橋東側，接台3線，終點抵達泰安鄉錦水村虎山橋，有兩條支線：苗62-1線（通清安國小）與苗62-2線（外環道），為進入泰安鄉的重要聯絡道路，一路順著汶水溪深入苗栗泰安山區，路途會經過雪霸國家公園管理處遊客中心、清安豆腐老街、虎山吊橋、多個溫泉會館 ♨️、泰安溫泉風景特定區和水雲吊橋等地點。

苗61線（大湖～梅象大橋），全長 32.305 公里，苗栗縣的一條鄉道，為泰安後山聯絡道路，起點始於大湖鄉明湖村、大湖鄉大湖村中山路、中原路路口，接大湖鄉市區道路（中原路），終點抵達泰安鄉象鼻村梅象橋南側，接泰安鄉產業道路（大安產業道路），全程沿著大湖溪往上游方向前進深山，跨越山脈後到達大安溪流域，有接南清聯絡道路（通清安豆腐老街）、中象道路（通台中和平與東勢）、

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

青山坪產業道路，全長粗估 7.5 公里，全線皆位於雲林縣古坑鄉，起點始於草嶺隧道北端，接縣道149甲線，沿途經過青山坪咖啡農場、掘沓山登山口、工寮、青山坪岔路，終點應該可抵達樟湖吊橋遺址，接縣道149甲線，但沒有實際探勘是否有相連兩地，這段路研判為土石路，我們記錄的起點後約 2.3 公里為水泥鋪面，路況普通至稍差，路途有崩塌地要注意行駛。 青山坪南邊越過山稜，

縣道149甲線（斗六－太和），又稱「草嶺公路」，全長 53.798 公里，為縣道149號的支線，南投縣、雲林縣、嘉義縣共有的一條縣道支線，起點始於雲林縣斗六市斗六市區，接台3線，終點抵達嘉義縣梅山鄉太和村油車寮，接縣道169號。此支線起終點皆不在縣道149號上，與其關係僅只於有部分路段共線（雲投縣界－石橋，約四公里），里程比主線還要長，是目前台灣最長的縣道支線。另外其 25K 至 28K…

2021 年 1 月 17 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含縣道149甲線（草嶺公路，外湖～萬年峽谷）[逆樁] + 萬年峽谷產業道路，錄製里程約 3.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
01:43 明隧道施工，走便道
02:18 明隧道
02:34 明隧道
02:41 左下萬年峽谷
02:58 萬年峽谷停車場

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萬年峽谷、龍鳳瀑布是在同個地方的景點，有萬年峽谷步道串聯，設有多個景觀台可以欣賞美麗的峽谷地形。其行政區位於雲林縣古坑鄉草嶺村，由竹山或斗六來此須走縣道149乙線到外湖岔路後，右下接縣道149甲線行約三公里抵通車終點處（明隧道內），左下產業道路數百公尺後到停車場停車；由草嶺方向過來是走149甲線到外湖岔路，不取右邊149乙線直接左下，其餘跟上述相同。

玉尊宮(草湖山) 標高215公尺 大正十二年九月建設專賣局樟林地界第五十五號 座標:319632, 2727874；24.6543143 121.6961028 車行由東林寺往回走太和路、寶和路、寶君路接宜30線(八寶路)岔路取左往西行，1K至宜30線與宜34線(丸山路)岔路取直宜30線(梅林路)往梅花湖休閒農業區，3.7K岔路取左宜30線(鹿得路)，3.8K岔路取右宜30線(梅湖路)，4.

台21線，是台灣西部一條沿中央山脈西麓伸展的省道，北起臺中市東勢區天冷，接台8線（中橫公路），南至南投縣信義鄉塔塔加，接台18線（阿里山公路），全長 143.93 公里。這條道路串聯豐原、國姓、埔里、日月潭、水里與信義等地，地貌從丘陵、盆地到湖畔皆涵蓋其中，兼具交通與觀光功能。天冷至埔里屬豐埔公路，埔里至日月潭為中潭公…