🔍🇬🇮 Следственное подразделение по морским происшествиям Гибралтара (Office of the Marine Accident
Investigation Compliance ) опубликовало информацию о смертельном несчастном случае, произошедшем 20 мая 2025 года на борту танкера-бункеровщика Nisyros, зарегистрированного под флагом Гибралтара.
Во второй половине дня донкерман получил смертельные травмы во время работы с носовой лебёдкой по левому борту во время швартовки к очередному судну. На момент инцидента он находился один на баке. Матрос (AB), который ранее был рядом, переместился ниже на главную палубу по левому борту для приёма выброски, предназначенной для крепления носового шпринга.
В отчёте подчёркивается, что согласно Mooring System Management Manual, на каждом швартовном посту во время операций должно находиться не менее двух опытных членов экипажа, не считая офицера, ответственного за швартовку.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Gibraltar 🇬🇮 #accident 💥
Maritime News
Investigation Compliance ) опубликовало информацию о смертельном несчастном случае, произошедшем 20 мая 2025 года на борту танкера-бункеровщика Nisyros, зарегистрированного под флагом Гибралтара.
Во второй половине дня донкерман получил смертельные травмы во время работы с носовой лебёдкой по левому борту во время швартовки к очередному судну. На момент инцидента он находился один на баке. Матрос (AB), который ранее был рядом, переместился ниже на главную палубу по левому борту для приёма выброски, предназначенной для крепления носового шпринга.
В отчёте подчёркивается, что согласно Mooring System Management Manual, на каждом швартовном посту во время операций должно находиться не менее двух опытных членов экипажа, не считая офицера, ответственного за швартовку.
Отчет о расследовании в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Gibraltar 🇬🇮 #accident 💥
Maritime News
❤4💔3🙏2
🚢 🇫🇷 CMA CGM вновь уходит с маршрута через Красное море и Суэц.
Французская судоходная компания CMA CGM приняла решение снова перенаправить суда на ряде сервисов, которые ранее ненадолго вернулись к транзиту через Красное море и Суэцкий канал. Теперь суда вновь пойдут в обход мыса Доброй Надежды.
Речь идёт о судах, работающих на трёх линейных маршрутах, которые в последние месяцы частично возобновили проход через Красное море.
📄 Как следует из уведомления клиентам, выпущенного во вторник, решение принято на фоне того, что компания называет «сложной и неопределённой международной обстановкой».
CMA CGM сообщила, что на данный момент перенаправит суда, работающие на сервисах French Asia Line 1 (FAL1), French Asia Line 3 (FAL3) и Mediterranean Club Express (MEX), по маршруту вокруг мыса Доброй Надежды у южного побережья Африки.
#cmacgm 🇫🇷 #containermarket 🗳 #redsea 🗺 #suez 🇪🇬 #crisis 🔥
Maritime News
Французская судоходная компания CMA CGM приняла решение снова перенаправить суда на ряде сервисов, которые ранее ненадолго вернулись к транзиту через Красное море и Суэцкий канал. Теперь суда вновь пойдут в обход мыса Доброй Надежды.
Речь идёт о судах, работающих на трёх линейных маршрутах, которые в последние месяцы частично возобновили проход через Красное море.
📄 Как следует из уведомления клиентам, выпущенного во вторник, решение принято на фоне того, что компания называет «сложной и неопределённой международной обстановкой».
«В условиях сложного и неопределённого международного контекста группа CMA CGM постоянно и внимательно отслеживает все потенциальные последствия для своей операционной деятельности».
CMA CGM сообщила, что на данный момент перенаправит суда, работающие на сервисах French Asia Line 1 (FAL1), French Asia Line 3 (FAL3) и Mediterranean Club Express (MEX), по маршруту вокруг мыса Доброй Надежды у южного побережья Африки.
#cmacgm 🇫🇷 #containermarket 🗳 #redsea 🗺 #suez 🇪🇬 #crisis 🔥
Maritime News
👍7❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По имеющейся информации, небольшой контейнеровоз AURELIA 🇨🇲 ( IMO: 9121895 ) вышел из Новороссийска и находился в Чёрном море, когда БПЛА ударил по контейнерам на палубе с правого борта.
После инцидента судно отклонилось от маршрута и зашло в Самсун (Турция) для осмотра и проведения аварийных работ.
Как минимум три 40-футовых контейнера были повреждены взрывом с правого борта, в трёх контейнерных ярусах в нос от надстройки. Сразу после удара на борту начался пожар. Пожар был локальным и был быстро потушен.
Повреждённые контейнеры были выгружены у причала в Самсуне. В настоящее время AURELIA остаётся на якоре за пределами порта.
Сообщений о пострадавших не поступало, само судно, по имеющимся данным, получило ограниченные повреждения.
#accident 🔥 #blacksea 🗺 #aurelia 🚢 #info 🎛 #conflict ⚔️ #containermarket 📦
Maritime News
После инцидента судно отклонилось от маршрута и зашло в Самсун (Турция) для осмотра и проведения аварийных работ.
Как минимум три 40-футовых контейнера были повреждены взрывом с правого борта, в трёх контейнерных ярусах в нос от надстройки. Сразу после удара на борту начался пожар. Пожар был локальным и был быстро потушен.
Повреждённые контейнеры были выгружены у причала в Самсуне. В настоящее время AURELIA остаётся на якоре за пределами порта.
Сообщений о пострадавших не поступало, само судно, по имеющимся данным, получило ограниченные повреждения.
#accident 🔥 #blacksea 🗺 #aurelia 🚢 #info 🎛 #conflict ⚔️ #containermarket 📦
Maritime News
🙏11👍3❤2
🚨🇬🇷 Попавший под санкции США греческий судовладелец Altomare стал целью сложной схемы кражи и подмены идентификационных данных танкера и кибератаки.
Недавно попавший под санкции греческий судовладелец Altomare стал объектом сложной схемы подмены идентичности танкера, а также кибератак, предположительно осуществлённых хакерами, связанными с Корпусом стражей исламской революции (КСИР / IRGC).
В рамках мошеннической схемы VLCC Limas, находящийся под санкциями США, перевозил иранскую нефть, выдавая себя за танкер Kallista, эксплуатируемый Altomare. Судно транслировало в системе AIS уникальные MMSI- и IMO-номера Kallista, а также использовало поддельные судовые документы, оформленные с её уникальными идентификационными данными.
Ранее уже сообщалось о случаях, когда для обхода санкций использовались подменные данные списанных или даже вымышленных судов. Однако данный инцидент даёт редкое представление о сравнительно новой практике - имитации активно работающих коммерческих танкеров и о рисках, которые она несёт как для судовладельцев, так и для всего рынка.
MN: похоже, что схемы и "темки" с дубликатами и двойниками перекочевали с сферы авто-рынка. Ждем новости о перебитыхИМО- номерах, танкерах-двойниках и т.д
#sanctions 🚧 #zombiefleet 🧟♀️ #shadowfleet 🧟♀️ #altomare 🇬🇷 #tankermarket 🛢 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #Limas 🚢 #Kallista 🚢
Maritime News
Недавно попавший под санкции греческий судовладелец Altomare стал объектом сложной схемы подмены идентичности танкера, а также кибератак, предположительно осуществлённых хакерами, связанными с Корпусом стражей исламской революции (КСИР / IRGC).
В рамках мошеннической схемы VLCC Limas, находящийся под санкциями США, перевозил иранскую нефть, выдавая себя за танкер Kallista, эксплуатируемый Altomare. Судно транслировало в системе AIS уникальные MMSI- и IMO-номера Kallista, а также использовало поддельные судовые документы, оформленные с её уникальными идентификационными данными.
Ранее уже сообщалось о случаях, когда для обхода санкций использовались подменные данные списанных или даже вымышленных судов. Однако данный инцидент даёт редкое представление о сравнительно новой практике - имитации активно работающих коммерческих танкеров и о рисках, которые она несёт как для судовладельцев, так и для всего рынка.
MN: похоже, что схемы и "темки" с дубликатами и двойниками перекочевали с сферы авто-рынка. Ждем новости о перебитых
#sanctions 🚧 #zombiefleet 🧟♀️ #shadowfleet 🧟♀️ #altomare 🇬🇷 #tankermarket 🛢 #Iran 🇮🇷 #USA 🇺🇸 #Limas 🚢 #Kallista 🚢
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥12❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌪 Шторм Harry нарушил работу порта Катания.
Maritime News
Maritime News
🙏8❤3🤨1
🧊 Первый российский СПГ-танкер ледового класса Arc7 «Алексей Косыгин» прошёл более половины арктических испытаний.
Первый собранный в России СПГ-танкер ледового класса Arc7 завершил более половины арктического перехода и программы ледовых испытаний, следуя в сопровождении атомного ледокола через одни из самых сложных ледовых условий Северного морского пути.
Новейший российский газовоз «Алексей Косыгин» продолжает движение через Арктику после выполнения более половины запланированных ледовых испытаний и перехода к месту сдачи. Судно следует в сопровождении атомного ледокола «Арктика». Оба судна встретились в Беринговом проливе 13 января 2026 года, начав переход протяжённостью около 2 700 морских миль в направлении завода Arctic LNG 2 - спустя две недели после ввода газовоза в эксплуатацию.
🛰 Спутниковые снимки показывают, как караван осторожно проходит через старый остаточный морской лёд в Чукотском море, к югу от острова Врангеля, с дальнейшим продвижением в сторону районов Певека и границы с Восточно-Сибирским морем.
#arctic 🧊 #LNGmarket #AlexeyKosygin 🚢 #NMR 🗺
Maritime News
Первый собранный в России СПГ-танкер ледового класса Arc7 завершил более половины арктического перехода и программы ледовых испытаний, следуя в сопровождении атомного ледокола через одни из самых сложных ледовых условий Северного морского пути.
Новейший российский газовоз «Алексей Косыгин» продолжает движение через Арктику после выполнения более половины запланированных ледовых испытаний и перехода к месту сдачи. Судно следует в сопровождении атомного ледокола «Арктика». Оба судна встретились в Беринговом проливе 13 января 2026 года, начав переход протяжённостью около 2 700 морских миль в направлении завода Arctic LNG 2 - спустя две недели после ввода газовоза в эксплуатацию.
🛰 Спутниковые снимки показывают, как караван осторожно проходит через старый остаточный морской лёд в Чукотском море, к югу от острова Врангеля, с дальнейшим продвижением в сторону районов Певека и границы с Восточно-Сибирским морем.
#arctic 🧊 #LNGmarket #AlexeyKosygin 🚢 #NMR 🗺
Maritime News
👍23❤4🥰4👏1🤣1
22 января подразделение спецназа ВМС Франции Commando Hubert приняло участие в операции по захвату танкера Grinch в Средиземном море.
Предполагается, что судно относится к «теневому флоту».
Штурм осуществлялся с применением вертолётов ВМС Франции Panther и Caiman при поддержке патрульных катеров типа ECUME.
🛰 Для отслеживания танкера были задействованы французские и британские средства воздушной разведки. Поддержку также оказывал БЛА MQ-9 Reaper ВВС Франции, базирующийся на авиабазе Солензара на острове Корсика.
По информации трекинг-сервисов судно намеренно не использовало пролив Ла-Манш для прохода в южном направлении.
#tankerwars ⚔️ #tankermarket 🚢 #oilmarket 🛢 #shadowfleet 🧟♀️ #France 🇫🇷 #Russia 🇷🇺 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬22❤6🤪4👏3🙉1
🛟 Два человека погибли, четверо пропали без вести после крушения балкера в Южно-Китайском море.
Поисково-спасательная операция продолжается в Южно-Китайском море после того, как сингапурский балкер 🇸🇬 DEVON BAY / IMO 9622849 опрокинулся и затонул при следовании в Китай.
Как сообщило Управление морского и портового хозяйства Сингапура (MPA), 23 января стало известно, что балкер постройки 2013 года затонул по пути в Янцзян. Экипаж покинул судно до его затопления.
🚨 Из 21 члена экипажа на данный момент спасены 17 человек, при этом двое позже были подтверждены погибшими. Четверо моряков числятся пропавшими без вести. Граждан Сингапура на борту не было.
По данным Береговой охраны Филиппин (PCG), последнее известное местоположение судна - около 141 морской мили к западу от мыса Сабанган (Филиппины). Ранее судно передало сигнал бедствия, сообщив о крене примерно 25 градусов.
Морской спасательно-координационный центр Гонконга подтвердил, что 10 членов экипажа были первоначально подобраны проходившим судном Береговой охраны Китая. Китайские власти сообщили, что к операции были направлены два корабля береговой охраны. Инцидент произошёл примерно в 100 км к северо-западу от рифа Скарборо.
#accident #devonbay 🚢 #sunk #southchinasea 🗺 #SAR 🛟
Maritime News
Поисково-спасательная операция продолжается в Южно-Китайском море после того, как сингапурский балкер 🇸🇬 DEVON BAY / IMO 9622849 опрокинулся и затонул при следовании в Китай.
Как сообщило Управление морского и портового хозяйства Сингапура (MPA), 23 января стало известно, что балкер постройки 2013 года затонул по пути в Янцзян. Экипаж покинул судно до его затопления.
🚨 Из 21 члена экипажа на данный момент спасены 17 человек, при этом двое позже были подтверждены погибшими. Четверо моряков числятся пропавшими без вести. Граждан Сингапура на борту не было.
По данным Береговой охраны Филиппин (PCG), последнее известное местоположение судна - около 141 морской мили к западу от мыса Сабанган (Филиппины). Ранее судно передало сигнал бедствия, сообщив о крене примерно 25 градусов.
Морской спасательно-координационный центр Гонконга подтвердил, что 10 членов экипажа были первоначально подобраны проходившим судном Береговой охраны Китая. Китайские власти сообщили, что к операции были направлены два корабля береговой охраны. Инцидент произошёл примерно в 100 км к северо-западу от рифа Скарборо.
#accident #devonbay 🚢 #sunk #southchinasea 🗺 #SAR 🛟
Maritime News
🙏13❤3😱1😢1
🛟 Танкер HORTEN спас гребца-одиночку в Атлантическом океане.
Экипаж танкера HORTEN 🇱🇷 под флагом Либерии, действуя во взаимодействии с Береговой охраной США (Сан-Хуан), спас бельгийского гребца-одиночку, попавшего в шторм более чем в 1100 морских милях к востоку от Пуэрто-Рико.
Инцидент произошёл вечером в среду. 47-летний Бенуа Бурге участвовал в одиночной гребной гонке протяжённостью около 3000 миль от Канарских островов до Антигуа. Его одноместная лодка 🚣♀️ City of Liverpool перевернулась после удара двух крупных волн при высоте волнения 13–15 футов, после чего спортсмен покинул судно и перебрался в спасательный плот.
🇺🇸 По данным Береговой охраны США, поисково-спасательная операция началась около 02:00 после получения сигнала бедствия от аварийного радиомаяка 🛰 EPIRB 406 МГц, а затем -от персонального аварийного локатора гребца. После неудачных попыток установить связь через организаторов гонки была активирована система взаимной помощи судам AMVER.
На сигнал откликнулся танкер HORTEN, следовавший из Германии в прибрежные воды Гайаны. Судно отклонилось от своего маршрута более чем на 100 морских миль и спустя более 12 часов прибыло в район происшествия. По обновлённым координатам маяка экипаж обнаружил спасательный плот и подтвердил нахождение на нём Бурге.
#SAR 🛟 #CityofLiverpool 🚣♀️ #HORTEN 🚢 #AMVER
Maritime News
Экипаж танкера HORTEN 🇱🇷 под флагом Либерии, действуя во взаимодействии с Береговой охраной США (Сан-Хуан), спас бельгийского гребца-одиночку, попавшего в шторм более чем в 1100 морских милях к востоку от Пуэрто-Рико.
Инцидент произошёл вечером в среду. 47-летний Бенуа Бурге участвовал в одиночной гребной гонке протяжённостью около 3000 миль от Канарских островов до Антигуа. Его одноместная лодка 🚣♀️ City of Liverpool перевернулась после удара двух крупных волн при высоте волнения 13–15 футов, после чего спортсмен покинул судно и перебрался в спасательный плот.
🇺🇸 По данным Береговой охраны США, поисково-спасательная операция началась около 02:00 после получения сигнала бедствия от аварийного радиомаяка 🛰 EPIRB 406 МГц, а затем -от персонального аварийного локатора гребца. После неудачных попыток установить связь через организаторов гонки была активирована система взаимной помощи судам AMVER.
На сигнал откликнулся танкер HORTEN, следовавший из Германии в прибрежные воды Гайаны. Судно отклонилось от своего маршрута более чем на 100 морских миль и спустя более 12 часов прибыло в район происшествия. По обновлённым координатам маяка экипаж обнаружил спасательный плот и подтвердил нахождение на нём Бурге.
#SAR 🛟 #CityofLiverpool 🚣♀️ #HORTEN 🚢 #AMVER
Maritime News
👏20👍9❤5
Forwarded from Первый Морской
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У побережья Филиппин затонул паром, на борту которого находились более 350 человек, как минимум 13 из них погибли.
Об этом сообщило агентство Associated Press со ссылкой на местные власти.
По их информации, спасателям также удалось эвакуировать 215 пассажиров. В береговой охране Филиппин заявили, что грузопассажирский паром столкнулся с техническими неполадками у островной провинции Басилан.
Агентство пока не привело информацию о дальнейших спасательных работах.
@first_morskoy
Об этом сообщило агентство Associated Press со ссылкой на местные власти.
По их информации, спасателям также удалось эвакуировать 215 пассажиров. В береговой охране Филиппин заявили, что грузопассажирский паром столкнулся с техническими неполадками у островной провинции Басилан.
Агентство пока не привело информацию о дальнейших спасательных работах.
@first_morskoy
😱11❤3😢3🍌1