Maritime News - Морские новости
9.65K subscribers
3.68K photos
547 videos
375 files
770 links
Новости, статистика и все что касается гражданского морского флота.

Latest Merchant Marine Industry's news

Регистрация РКН : https://gosuslugi.ru/snet/69d5067ddeaf69dff57fd6ae
Download Telegram
🚨 USCG и экипаж Polar Mexico спасли яхтсмена в 35 милях от берега.

Береговая охрана США (USCG) совместно с экипажем контейнеровоза Polar Mexico провели спасательную операцию в воскресенье.

34-футовая парусная лодка потеряла ход примерно в 35 морских милях от побережья, после чего владелец оказался в бедственном положении.

Контейнеровоз Polar Mexico, находившийся поблизости, принял участие в операции и помог обеспечить спасение моряка.


#SAR 🛟 #Polarmexico 🚢 #USCG 🇺🇸 #sailingboat ⛵️ #info 🎛

Maritime News
12👍1
🏅 Моряк из Южной Кореи получил премию IMO за исключительную храбрость на море (IMO Award for Exceptional Bravery at Sea 2025).

Моряк Ли Тэ-Ён (Lee Tae-Young) официально получил IMO Award for Exceptional Bravery at Sea 2025 из рук Генерального секретаря ИМО Арсенио Домингеса в штаб-квартире организации в Лондоне.

Награда вручена за спасение 12 членов экипажа рыболовного судна Geum Seong No. 135, затонувшего у побережья острова Чеджу в ноябре 2024 года.

💬 «Мы многим вам обязаны», - отметил Генсек ИМО Домингес, вручая медаль.
По его словам, поступок Ли подчеркнул важность безопасности рыболовных судов и подготовки экипажей к чрезвычайным ситуациям.


#IMO 🏢 #Award 🏅 #Info 🎛

Maritime News
👍19👏6🔥2🤝1
🛢🇭🇷 Хорватия изучает возможность импорта российской нефти морем.

Хорватия оценивает, может ли она законно принимать российскую нефть морским путём, чтобы обеспечить поставки в Венгрию и Словакию после остановки трубопровода «Дружба».

По словам представителя Еврокомиссии:

«Хорватия сообщила, что оценивает ситуацию — может ли она законно принимать российскую нефть в своём порту с учётом санкций ЕС и США».


Речь идёт о возможном использовании порта и трубопровода Adria для морского импорта сырья.

При этом ранее хорватская сторона заявляла, что мощности Adria позволяют увеличить поставки, но подчёркивала, что нет необходимости, чтобы нефть была именно российской.


#Croatia 🇭🇷 #oilmarket 🛢 #sanctions 🚧 #Russia 🇷🇺 #Hungary 🇭🇺

Maritime News
👍12🎃3👎1😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 - Варианты установки вспомогательных Wind Propulsion system на судах различных типов.

Из плюсов - экономия топлива (около 5 процентов)

Из минусов - ограниченная видимость для команды мостика и доп.оборудование на палубе для механиков.

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥴14👍72👎2🥱1
⚡️ Fugro ушла в убыток из-за замедления рынка возобновляемой энергии.

Голландская компания Fugro, специализирующаяся на геотехнических, гидрографических и сейсмических исследованиях, сообщила о годовом убытке в €21 млн ($25 млн).

💨 Основная причина - спад в секторе офшорной ветроэнергетики и общая слабость рынка возобновляемых источников энергии.

Выручка за весь 2025 составила €1,85 млрд (снижение на €427 млн по сравнению с 2024, из которых €380 млн пришлось на спад в секторе возобновляемой энергии).
Доля выручки от нефти и газа выросла до 45% (37% в 2024),доля выручки от возобновляемой энергии упала до 26% (38% в 2024).

Новые проекты возобновляемой энергии заморожены.

#greenenergy 🍀 #offshore 🌬 #stats 📕 #report #netherlans 🇳🇱

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍111
Вам письмо! 💌

В крошечном прибрежном городке Сусами, расположенном в префектуре Вакаяма, находится весьма необычный объект – подводный почтовый ящик 📬

В 1999 году 70-летний начальник почты Тосихико Мацумото решил, что рыбацкому городку нужно нечто эдакое. Во время проведения выставки Nanki-Kumano Experience Expo он предложил установить почтовый ящик под водой, чтобы привлечь туристов и дайверов. И не прогадал – новинка сразу превратилась в популярное развлечение для посетителей города.

Воспользоваться этим подводным "почтовым отделением" довольно просто, нужно выполнить всего лишь три действия:
Купить специальную пластиковую открытку и водостойкий маркер
Погрузиться на 10 метров к ярко-красному ящику
Опустить послание в щель

Вы великолепны!

Кстати, для тех, кто по какой-либо причине не хочет нырять сам, есть решение: можно попросить профессионального дайвера-почтальона отправить открытку за вас 🤩

На этом морская романтика, к сожалению, заканчивается. Сотрудники обслуживают ящик ежедневно или раз в несколько дней: они погружаются, достают почту, промывают ее от соли и передают в обычное почтовое отделение.

Что касается главного героя сегодняшней рубрики – его рабочая жизнь полна рутины, и ему тоже нужен отдых, чтобы не выгореть. Вернее, не проржаветь. Соленая вода беспощадна: ничто не может противостоять Сергею Троицкому и его коррозии металла, в том числе и почтовый ящик. Поэтому у города их два. Ящики меняют каждые 6-12 месяцев. И пока один из них работает в море, второй откисает на свободе и проходит спа-процедуры в виде чистки и перекраски.

И немного статистики:
ежегодно подводным почтовым ящиком пользуются около 1500 человек, а за все время через него было отправлено более 30 000 открыток.

Такой вот #бесполезный_факт_недели

Будете в Сусами – пришлите мне открыточку 😉 💌
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
18🤔3
⚠️ Напряжённость в Ормузском проливе: суда получают предупреждения от Ирана.

Судоходство в Ормузском проливе столкнулось с перебоями и неопределённостью после масштабной военной операции США и Израиля против Ирана и последовавших ответных действий Тегерана.

КСИР объявил по УКВ-радио о запрете любым судам пересекать Ормузский пролив, что может свидетельствовать о его блокаде.


Maritime News
19
💸 Zodiac Maritime зафрахтовала VLCC по одной из самых прибыльных спотовых сделок в истории.

Судно Red Nova дедвейтом 320 000 тонн (построено в 2013 году) зафрахтовано бразильской нефтяной компанией Petrobras для рейса в Южную Корею.

Ставка: $237,000 в день

По данным брокеров, ставка по сделке оказалась на уровне, который участники рынка называют одним из самых высоких за всю историю спотовых фрахтов VLCC, что отражает сохраняющуюся напряжённость на рынке крупнотоннажных танкеров.


#oilmarket 🛢 #VLCC 🐳 #freightrates

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥132👍2
🗺 Maersk в очередной раз перенаправляет свои суда через южную африку на фоне заявлений хуситов о возобновлении атак на суда в Красном море.


#crysis 🔥 #redsea 🗺 #Maersk 🇩🇰 #containermarket 📦 #info 🎛

Maritime News
🔥15
📻 MSCIO Notice 01-2026 Military Activity

Maritime News
🔥5🤯5💊3
📸 Фотография танкера Esso Languedoc, накрытого гигантской волной у побережья Дурбана (ЮАР) в 1980 году, -подлинная. И это одно из самых наглядных доказательств того, что так называемые «freak waves» - не морская байка.

Maritime News
🔥326🤯4👎1🐳1
Maritime News - Морские новости
📻 MSCIO Notice 01-2026 Military Activity Maritime News
💰Страховки резко выросли из-за неопределённости.

▪️ В отдельных случаях котировки военной надбавки War Risk Premium (WRP) поднимаются до 0,1–0,3% от стоимости корпуса за рейс в зависимости от флага, собственника и профиля судна.
▪️ Для VLCC это может означать дополнительные сотни тысяч долларов к стоимости одного прохода.

#persiangulf 🗺 #hull&machinery #insurance 🛡 #pandi #crysis 💥

Maritime News
😁6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ℹ️ Официально подтверждены повреждения 3-х судов в регионе Персидского залива.

▪️ Танкер SKYLIGHT (флаг Палау) - в результате атаки ранены 4 члена экипажа, судно оставлено, экипаж эвакуирован.
▪️ Танкер MKD Vyom - предположительно поражён у побережья Омана (детали уточняются).

#persiangulf 🗺 #accident #crysis 💥

Maritime News
😐8👍4👎32😁1
"Я глубоко обеспокоен сообщениями о том, что несколько #моряков получили ранения в результате атак на торговые суда. Я внимательно слежу за ситуацией и призываю все судоходные компании проявлять максимальную осторожность."

- глава ИМО Арсенио Домингес

🤡 Всем спасибо за внимание, продолжаем вести наблюдение...


Maritime News
🤣335👎1
🚢 🚢 На вскидку более 130 танкеров различных типов и тоннажа застряли в Персидском заливе.

Также по сообщениям из СМИ были атакованы нефтеперерабатывающий завод в Рас-Тануре (производительностью 550 тыс.т в сутки) и объекты газовой инфраструктуры, один из которых принадлежит нефтегазовой компании Qatar Energy в Катаре.

Maritime News
👍11
Maritime News - Морские новости
🚢 Polemis фиксирует свой VLCC по ставке $269 000🔥 в сутки на фоне роста экспорта и напряженности на Ближнем Востоке. Греческая компания Polemis сумела зафиксировать спотовую ставку $269 000 в сутки для своего VLCC - показатель, который ещё недавно казался…
По данным Clarksons, контракт на рейс Ближний Восток - Китай с выполнением в марте был зафиксирован на уровне *WS 400, что соответствует примерно 🪄 $425 000 в сутки для современного (eco tonnage/EGCS/WBTS) VLCC.

Тем временем на рынке циркулируют слухи о предложениях судов по ставкам вплоть до WS 700, а одна из сделок, как сообщается, была заключена на уровне WS 524.


WS (Worldscale) - это международная система расчёта ставок фрахта танкеров.Каждый год публикуется таблица Worldscale, где для каждого маршрута (например, AG–China) указана базовая ставка - это WS 100. Дальше рынок торгуется в процентах от этой базы.

#oilmarket 🛢 #persiangulf 🗺 🚢 #VLCC 🐳 #Balticexchange 🏪 #freightrates 💰#crysis 🔥

Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱62
🪖 Страховщики военных рисков прекратили предоставление покрытия для транзитов через Ормузский пролив, поскольку атаки Ирана на суда фактически привели к де-факто закрытию этого стратегического узла, сообщили источники в отрасли.

Ставки страхования военных рисков в регионе выросли до уровней до 1,3% стоимости корпуса после ударов США и Израиля в выходные и ответных ударов Ирана по целям на Ближнем Востоке.

В свою очередь КСИР объявил в 23:05 мск. 02.03.26 о полной блокаде Ормузкого пролива.

🔥 "Ормузский пролив закрыт, и мы будем атаковать любое судно, которое попытается пройти через него; Иран подожжет любое судно, пытающееся пройти."


MN: трудно представить, что кто-то отправит свой танкер с грузом через Ормуз, даже имея страховое покрытие. Для блокирования пролива Ирану совсем не обязательно иметь флот в этом регионе, как пишут многие аналитики.


Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3