🗿 Техническое состояние танкера «Волгонефть-239» до аварии в Керченском проливе оценивалось как хорошее. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на компанию судовладельца – ЗАО «Волгатранснефть».
В феврале и марте 2024 года судно ‼️ успешно прошло дефектацию и водолазное обследование подводной части корпуса‼️ без выявления каких-либо неисправностей. В октябре 2024 года проверка технического состояния также не выявила замечаний.
24 октября 2024 года танкер «Волгонефть-239», груженный мазутом М-100 в порту Саратов, следовал в рейдовый перегрузочный район №3 порта Кавказ по договору с АО «Роснефтефлот». Судно обладало действующими классификационными документами, обеспечивающими возврат в пункт зимнего отстоя на реку Дон.
Так компания-судовладелец считает, что причиной крушения танкера «Волгонефть-239» могли стать действия портовых служб Кавказа, допустивших выход в Черное море избыточного числа судов, что превышало доступные места в безопасных укрытиях при неблагоприятных погодных условиях.
Судовладелец оценивает решение капитана выбросить судно на отмель как единственно правильное. Именно благодаря этому удалось предотвратить дальнейшее крушение судна и разлив нефтепродуктов. «Действия капитана и команды привели к сохранению оставшегося в четырех танках груза в количестве более чем двух тысяч тонн целым», — заявили представители «Волгатранснефть».
#blacksea 🗺#accident 🚧#oilpollution💧
⛽️ Maritime News
В феврале и марте 2024 года судно ‼️ успешно прошло дефектацию и водолазное обследование подводной части корпуса‼️ без выявления каких-либо неисправностей. В октябре 2024 года проверка технического состояния также не выявила замечаний.
«Судно прошло веттинг-инспекцию фрахтователя (АО "Роснефтефлот") 23.10.2024 перед погрузкой в порту Саратов», – отметили в компании.
24 октября 2024 года танкер «Волгонефть-239», груженный мазутом М-100 в порту Саратов, следовал в рейдовый перегрузочный район №3 порта Кавказ по договору с АО «Роснефтефлот». Судно обладало действующими классификационными документами, обеспечивающими возврат в пункт зимнего отстоя на реку Дон.
Так компания-судовладелец считает, что причиной крушения танкера «Волгонефть-239» могли стать действия портовых служб Кавказа, допустивших выход в Черное море избыточного числа судов, что превышало доступные места в безопасных укрытиях при неблагоприятных погодных условиях.
Судовладелец оценивает решение капитана выбросить судно на отмель как единственно правильное. Именно благодаря этому удалось предотвратить дальнейшее крушение судна и разлив нефтепродуктов. «Действия капитана и команды привели к сохранению оставшегося в четырех танках груза в количестве более чем двух тысяч тонн целым», — заявили представители «Волгатранснефть».
#blacksea 🗺#accident 🚧#oilpollution
⛽️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21🥴11😁3❤2🔥2🤬2👎1
🗒 Процесс о взыскании расходов на ликвидацию разлива мазута начнется в марте.
Арбитражный суд Краснодарского края назначил дату предварительного слушания по иску ФГБУ «Морспасслужба» к ООО «Кама Шиппинг», владельцу затонувшего танкера «Волгонефть-212», первое заседание суда пройдет 10 марта.
Ранее иск спасательной службы, поданный в суд 9 января 2025 года, оставался без движения, так как заявитель не оплатил государственную пошлину. Сумма пошлины могла достигать 10 млн руб., однако Арбитражный суд Краснодарского края 30 января вынес решение о представлении ФГБУ «Морспасслужба» отсрочки выплаты до завершения слушания дела.
#legal⚖️ #info🎛 #pollution🛢 #blacksea🗺
🛟Maritime News
Арбитражный суд Краснодарского края назначил дату предварительного слушания по иску ФГБУ «Морспасслужба» к ООО «Кама Шиппинг», владельцу затонувшего танкера «Волгонефть-212», первое заседание суда пройдет 10 марта.
«Морспасслужба» намерена взыскать с судовладельца расходы, понесенные в ходе работ по ликвидации разлива нефтепродуктов в Черном море.
Ранее иск спасательной службы, поданный в суд 9 января 2025 года, оставался без движения, так как заявитель не оплатил государственную пошлину. Сумма пошлины могла достигать 10 млн руб., однако Арбитражный суд Краснодарского края 30 января вынес решение о представлении ФГБУ «Морспасслужба» отсрочки выплаты до завершения слушания дела.
#legal
🛟Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤣6❤1🔥1
⬇️ Ставки фрахта на экспорт металлов из портов Юга в январе снизились в среднем на $1–3 за тонну м/м из-за ослабления спроса на флот для зерна.
Стоимость перевозки продукции черной металлургии из портов Азово-Черноморского бассейна снизилась в середине января 2025 года относительно декабря прошлого года в среднем на $1–3 за тонну в зависимости от объема партии и направления поставки. Это произошло на фоне слабой торговой активности на рынке зерна, которая традиционно влияет на уровень фрахтовых ставок в регионе, отметили аналитики Argus.
По данным агентства, перевозка стальной заготовки партиями по 3–5 тыс. т из Новороссийска в Зонгулдак (Турция) и турецкие порты Мраморного моря подешевела на $1 за тонну, до $14–18 и $16–20 соответственно. Транспортировка чугуна и стальной заготовки партиями по 8–10 тыс. т в Зонгулдак и Самсун (Турция) осталась на уровне $14–18. Фрахт сухогрузов дедвейтом 8–10 тыс. т для поставок чугуна в Маргеру (Италия) снизился на $3, до $28–32, а стоимость перевозки партий по 25–30 тыс. т упала не более чем на $3, до $18–22.
#blacksea🗺 #drymarket📊 #info 🎛#freightrates📉
🔰 Maritime News
Стоимость перевозки продукции черной металлургии из портов Азово-Черноморского бассейна снизилась в середине января 2025 года относительно декабря прошлого года в среднем на $1–3 за тонну в зависимости от объема партии и направления поставки. Это произошло на фоне слабой торговой активности на рынке зерна, которая традиционно влияет на уровень фрахтовых ставок в регионе, отметили аналитики Argus.
По данным агентства, перевозка стальной заготовки партиями по 3–5 тыс. т из Новороссийска в Зонгулдак (Турция) и турецкие порты Мраморного моря подешевела на $1 за тонну, до $14–18 и $16–20 соответственно. Транспортировка чугуна и стальной заготовки партиями по 8–10 тыс. т в Зонгулдак и Самсун (Турция) осталась на уровне $14–18. Фрахт сухогрузов дедвейтом 8–10 тыс. т для поставок чугуна в Маргеру (Италия) снизился на $3, до $28–32, а стоимость перевозки партий по 25–30 тыс. т упала не более чем на $3, до $18–22.
#blacksea🗺 #drymarket
🔰 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⬇️Ставки фрахта из балтийских и черноморских портов для поставщиков нефти снизились на 4–7% к 26 января относительно предыдущей недели, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на обзор Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
По данным ЦЦИ, за неделю с 20 по 26 января экспорт российской нефти вырос на 41,7%, до 466 000 т в сутки. Компании вывозят объемы сырья, скопившиеся с 10 января, из-за чего уровень экспорта превышает средние значения ноября и декабря прошлого года на 20 000–30 000 т в сутки, пояснили аналитики.
Так, например, поставки сорта ESPO выросли почти в два раза, до 144 000 т в сутки, а отгрузки нефти Sokol с терминала Де-Кастри в Хабаровском крае увеличились в два раза, до 28 000 т в сутки. Кроме того, возобновились поставки из Мурманска на уровне 56 600 т в сутки. Поставки Urals уменьшились на 12,2%, до 209 000 т в сутки. При этом увеличился экспорт из Новороссийска почти на 14%, до 58 000 т в сутки, что частично компенсировало снижение на Балтике, следует из данных ЦИИ.
#blacksea🗺 #balticsea #tankermarket📊 #info 🎛#freightrates📉
🧿 Maritime News
Ставки фрахта из Козьмино замедлили рост, увеличившись на 14,3%. Судовладельцы и экспортеры к концу января начали адаптироваться к новым условиям после введения санкций США в отношении танкеров, перевозящих российскую нефть, заключают эксперты.
По данным ЦЦИ, за неделю с 20 по 26 января экспорт российской нефти вырос на 41,7%, до 466 000 т в сутки. Компании вывозят объемы сырья, скопившиеся с 10 января, из-за чего уровень экспорта превышает средние значения ноября и декабря прошлого года на 20 000–30 000 т в сутки, пояснили аналитики.
Так, например, поставки сорта ESPO выросли почти в два раза, до 144 000 т в сутки, а отгрузки нефти Sokol с терминала Де-Кастри в Хабаровском крае увеличились в два раза, до 28 000 т в сутки. Кроме того, возобновились поставки из Мурманска на уровне 56 600 т в сутки. Поставки Urals уменьшились на 12,2%, до 209 000 т в сутки. При этом увеличился экспорт из Новороссийска почти на 14%, до 58 000 т в сутки, что частично компенсировало снижение на Балтике, следует из данных ЦИИ.
#blacksea🗺 #balticsea #tankermarket
🧿 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2🔥1👏1
По данным спутникового мониторинга, пятно нефтепродуктов, образовавшееся в результате разлива в Новороссийске в конце августа, продолжает дрейфовать в районе стоянки судов к югу от Керченского пролива.
Его площадь уменьшилась до 100 кв. км, сообщил ТАСС эксперт по дистанционному зондированию Сергей Станичный.
Ранее спутники фиксировали загрязнение площадью до 350 кв. км, но во вторник начался процесс его распада на отдельные фрагменты. Специалист отметил, что оценить точный объем нефтепродуктов в пятне на данный момент невозможно.
Напомним, утечка произошла 29 августа во время погрузочных операций с танкером в порту Новороссийск. В связи с этим Каспийский трубопроводный консорциум приостановил работу одного из трех причальных устройств на своем морском терминале.
#oilpollution 🛢 #blacksea 🗺 #accident #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔8❤3🤬1
📕 🇹🇷 Новая директива по проходу через Босфор и Дарданеллы вступает в силу 13 октября
Министерство транспорта и инфраструктуры Турции, Главное управление морских дел, опубликовало обновлённую Директиву о регулировании морского движения в Турецких проливах, которая вступает в силу 13 октября 2025 года. Документ устанавливает новые правила и рекомендации для прохода судов через Босфор и Дарданеллы, направленные на повышение безопасности и эффективности судоходства.
🔹 Основные изменения
-Ночной проход для крупных контейнеровозов.
Контейнерные суда длиной 300 метров и более (LOA) теперь могут проходить проливы в ночное время, что ранее было запрещено. Это решение должно сократить время ожидания на якорных стоянках и разгрузить дневные графики движения.
-Уведомления о времени прибытия.
Для контейнерных и пассажирских судов длиной 300 м и более введено требование заблаговременного уведомления VTS-центра Дарданелл: изменения ETA более чем на 30 минут должны направляться не позднее чем за 6 часов до ожидаемого прибытия.
-Увеличение разрешённой длины буксируемой связки.
Для турецких буксиров, занятых в подводных и портовых работах, допустимая длина буксируемой линии увеличена с 90 до 120 метров.
LPG-суда в балласте.
Суда длиной 150–199,99 м, находящиеся в балласте, теперь могут проходить Дарданеллы ночью при обязательном наличии лоцмана и сопровождения буксира.
Рекомендации по безопасности.
Для повышения навигационной безопасности директива настоятельно рекомендует проходить Дарданеллы с лоцманом и буксирами судам:
-длиной 200 м и более,
-всем судам (кроме пассажирских) длиной 250 м и более, не перевозящим опасные грузы.
#turkey 🇹🇷 #turkishstraits #regulations 📕 #info 🎛 #blacksea 🗺 #meditteraneansea 🗺
Maritime News
Министерство транспорта и инфраструктуры Турции, Главное управление морских дел, опубликовало обновлённую Директиву о регулировании морского движения в Турецких проливах, которая вступает в силу 13 октября 2025 года. Документ устанавливает новые правила и рекомендации для прохода судов через Босфор и Дарданеллы, направленные на повышение безопасности и эффективности судоходства.
🔹 Основные изменения
-Ночной проход для крупных контейнеровозов.
Контейнерные суда длиной 300 метров и более (LOA) теперь могут проходить проливы в ночное время, что ранее было запрещено. Это решение должно сократить время ожидания на якорных стоянках и разгрузить дневные графики движения.
-Уведомления о времени прибытия.
Для контейнерных и пассажирских судов длиной 300 м и более введено требование заблаговременного уведомления VTS-центра Дарданелл: изменения ETA более чем на 30 минут должны направляться не позднее чем за 6 часов до ожидаемого прибытия.
-Увеличение разрешённой длины буксируемой связки.
Для турецких буксиров, занятых в подводных и портовых работах, допустимая длина буксируемой линии увеличена с 90 до 120 метров.
LPG-суда в балласте.
Суда длиной 150–199,99 м, находящиеся в балласте, теперь могут проходить Дарданеллы ночью при обязательном наличии лоцмана и сопровождения буксира.
Рекомендации по безопасности.
Для повышения навигационной безопасности директива настоятельно рекомендует проходить Дарданеллы с лоцманом и буксирами судам:
-длиной 200 м и более,
-всем судам (кроме пассажирских) длиной 250 м и более, не перевозящим опасные грузы.
#turkey 🇹🇷 #turkishstraits #regulations 📕 #info 🎛 #blacksea 🗺 #meditteraneansea 🗺
Maritime News
👍11❤6🔥1
🛟 Грузовое судно EILEEN (IMO: 9070503) затонуло в Чёрном море, экипаж спасён.
Как заявили в Министерстве обороны Болгарии, судно подало сигнал о бедствии и начало тонуть в 140 морских милях к востоку от Варны. Экипаж покинул судно на двух спасательных плотах. К месту происшествия были направлены вертолет ВМС Болгарии и турецкое судно Murat Ilhan. В результате совместной операции моряков обнаружили и подняли на борт турецкого судна.
По данным Maritime, Eileen — сухогруз водоизмещением 3092 т, построенный в 1993 году. Им управляла компания из Одессы. Ранее борт неоднократно задерживали во время проверок в портах Грузии, Греции и Турции.
#accident 🛟 #flooding #SAR 📡 #blacksea 🗺
Maritime News
Как заявили в Министерстве обороны Болгарии, судно подало сигнал о бедствии и начало тонуть в 140 морских милях к востоку от Варны. Экипаж покинул судно на двух спасательных плотах. К месту происшествия были направлены вертолет ВМС Болгарии и турецкое судно Murat Ilhan. В результате совместной операции моряков обнаружили и подняли на борт турецкого судна.
По данным Maritime, Eileen — сухогруз водоизмещением 3092 т, построенный в 1993 году. Им управляла компания из Одессы. Ранее борт неоднократно задерживали во время проверок в портах Грузии, Греции и Турции.
#accident 🛟 #flooding #SAR 📡 #blacksea 🗺
Maritime News
😱7❤6👍2
📛 Танкер Kairos ( IMO 9236004/ Suezmax / 2002 y.b) получил серьёзные повреждения и находится под угрозой затопления после сильного взрыва в Черном море, севернее турецкого побережья.
🇹🇷 По данным местного портового агента, судно, вероятно, подорвалось на морской мине. В результате произошёл взрыв, а затем — пожар на борту. Турецкое Главное управление морских дел подтвердило, что возгорание вызвано внешним воздействием, и направило суда для эвакуации всех 25 членов экипажа. На момент происшествия танкер шёл в балласте.
На место направлены спасательные буксиры и катера береговой охраны Турции.
На борту находилось 25 человек, все они были успешно эвакуированы.
#accident 📛 #blacksea 🗺 #oilmarket 🛢 #security 🔍
Maritime News
🇹🇷 По данным местного портового агента, судно, вероятно, подорвалось на морской мине. В результате произошёл взрыв, а затем — пожар на борту. Турецкое Главное управление морских дел подтвердило, что возгорание вызвано внешним воздействием, и направило суда для эвакуации всех 25 членов экипажа. На момент происшествия танкер шёл в балласте.
На место направлены спасательные буксиры и катера береговой охраны Турции.
На борту находилось 25 человек, все они были успешно эвакуированы.
#accident 📛 #blacksea 🗺 #oilmarket 🛢 #security 🔍
Maritime News
🤬22❤3🌚2👀2👍1👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📛 После сообщений о серьёзном инциденте на судне Kairos, в том же регионе загорелся танкер Virat, также идущий под флагом Гамбии.
По информации Минтранса Турции, танкер получил повреждения от удара морским дроном примерно в 35 морских милях от побережья. На место направлены спасательные суда.
Все 20 членов экипажа живы, находятся в удовлетворительном состоянии.
#accident 📛 #blacksea 🗺 #oilmarket 🛢 #security 🔍
Maritime News
По информации Минтранса Турции, танкер получил повреждения от удара морским дроном примерно в 35 морских милях от побережья. На место направлены спасательные суда.
Все 20 членов экипажа живы, находятся в удовлетворительном состоянии.
#accident 📛 #blacksea 🗺 #oilmarket 🛢 #security 🔍
Maritime News
🤬24🔥5😨2❤1
🛟 Оба танкера шли в "балласте" c заинертизированными грузовыми танками. Танки являются источником плавучести любого танкера и не дадут ему затонуть. Они не взорвутся от температуры, смесь газа в танках не поддерживает горение. Суда, вероятно, останутся на плаву.
Из горючих материалов на борту было только бункерное топливо, хранящееся на судах такого типа в кормовой части обеих бортов. На данный момент оно является основным источников огня. Они защищены помещениями двойного борта от повреждений в случае столкновения, но не от воздействия дронов.
Сразу за бункерными танками расположено машинное отделение, у данного типа танкеров аварийный пожарный насос также располагается в кормовой части, обычно в румпельном помещении. Явно,что машинное отделение будет затоплено судя по характеру повреждений.
Все указывает на то, что наиболее безопасным для экипажей является решение покинуть судно и оставить борьбу с пожаром береговым специалистам . Сражаться с огнем от сотен тонн горючего - плохая затея.
#accident 📛 #blacksea 🗺 #opinion ⚡️
Maritime News
Из горючих материалов на борту было только бункерное топливо, хранящееся на судах такого типа в кормовой части обеих бортов. На данный момент оно является основным источников огня. Они защищены помещениями двойного борта от повреждений в случае столкновения, но не от воздействия дронов.
Сразу за бункерными танками расположено машинное отделение, у данного типа танкеров аварийный пожарный насос также располагается в кормовой части, обычно в румпельном помещении. Явно,что машинное отделение будет затоплено судя по характеру повреждений.
Все указывает на то, что наиболее безопасным для экипажей является решение покинуть судно и оставить борьбу с пожаром береговым специалистам . Сражаться с огнем от сотен тонн горючего - плохая затея.
#accident 📛 #blacksea 🗺 #opinion ⚡️
Maritime News
👍22❤3🤨2🥰1
⚡️ Российский танкер-химовоз MIDVOLGA 2, перевозивший подсолнечное масло из России в Грузию, заявил о нападении у побережья Турции. Об этом сообщило Морское управление страны. По данным ведомства, все 13 членов экипажа не пострадали.
Инцидент произошёл примерно в 80 морских милях (около 150 км) от турецкого берега. После атаки судно изменило курс и самостоятельно направляется в порт Синоп.
Турецкий чиновник, комментируя произошедшее, отметил, что «необходимые уведомления были переданы соответствующим сторонам, включая украинские власти», но отказался раскрывать детали.
#accident 💥 #blacksea 🗺 #tanker #info 🎛 #piracy 🏴☠️
Maritime News
Инцидент произошёл примерно в 80 морских милях (около 150 км) от турецкого берега. После атаки судно изменило курс и самостоятельно направляется в порт Синоп.
Турецкий чиновник, комментируя произошедшее, отметил, что «необходимые уведомления были переданы соответствующим сторонам, включая украинские власти», но отказался раскрывать детали.
#accident 💥 #blacksea 🗺 #tanker #info 🎛 #piracy 🏴☠️
Maritime News
🤬26😱9🤣4❤3🔥2🍾1
🕔 В ночь на 5 декабря 2025 года танкер Kairos, ранее получивший серьёзные повреждения в результате удара морскими беспилотниками у побережья Турции, оказался выброшен на мель около болгарского города Ахтополь на Чёрном море.
Судно дрейфовало без управления после того, как буксир, в сопровождении которого оно заходило в болгарские воды, покинул зону - буксировка была внезапно прервана, и танкер продолжил дрейф без буксиров.
По сообщению болгарских СМИ, в целях оказания помощи и снабжения экипажа водой, продовольствием и связью привлечён вертолёт военно-морского флота Болгарии, который смог доставить необходимые запасы и эвакуировать троих моряков, жаловавшихся на ухудшение здоровья.
Болгарские власти стабилизировали положение танкера - ??? судно обездвижено, держится на якоре в небольшой отдалённости от берега (по данным -около 700–800 м).
MN: судя по отсутствию буксиров и спасательных судов поблизости, танкер никто "спасать" не планирует, либо это законспирированная болгарская спасательная операция. В районе наблюдается ухудшение погодных условий.
Турки вывели судно из своих вод и тем самым разрешили все проблемы. Теперь "мяч" на стороне Болгарии, следующие - румыны.
#kairos 🚢 #blacksea 🗺 #shadowfleet 🧟♀️ #Turkey 🇹🇷 #Bulgary 🇧🇬 #accident 🧨
Maritime News
Судно дрейфовало без управления после того, как буксир, в сопровождении которого оно заходило в болгарские воды, покинул зону - буксировка была внезапно прервана, и танкер продолжил дрейф без буксиров.
По сообщению болгарских СМИ, в целях оказания помощи и снабжения экипажа водой, продовольствием и связью привлечён вертолёт военно-морского флота Болгарии, который смог доставить необходимые запасы и эвакуировать троих моряков, жаловавшихся на ухудшение здоровья.
Болгарские власти стабилизировали положение танкера - ??? судно обездвижено, держится на якоре в небольшой отдалённости от берега (по данным -около 700–800 м).
MN: судя по отсутствию буксиров и спасательных судов поблизости, танкер никто "спасать" не планирует, либо это законспирированная болгарская спасательная операция. В районе наблюдается ухудшение погодных условий.
Турки вывели судно из своих вод и тем самым разрешили все проблемы. Теперь "мяч" на стороне Болгарии, следующие - румыны.
#kairos 🚢 #blacksea 🗺 #shadowfleet 🧟♀️ #Turkey 🇹🇷 #Bulgary 🇧🇬 #accident 🧨
Maritime News
🤯13😐12❤6👍1
📛 В западной части Чёрного моря несколько часов назад был атакован танкер типоразмера суэзмакс DASHAN, ранее известный как Eurochampion 2004 и ходящий под флагом Гамбии. Судно упоминается в санкционных отчётах евростран как часть так называемого российского «теневого флота».
По имеющимся данным, атака была осуществлена тремя морскими беспилотными аппаратами. На данный момент отсутствует подтверждённая информация о пострадавших среди членов экипажа, а также о характере и масштабе возможных повреждений корпуса или технических систем судна. Предполагается, что танкер следовал в направлении порта Новороссийск, однако точный маршрут на момент происшествия официально не сообщается.
#blacksea 🗺 #piracy 🏴☠️ #oilmarket 🛢
Maritime News
По имеющимся данным, атака была осуществлена тремя морскими беспилотными аппаратами. На данный момент отсутствует подтверждённая информация о пострадавших среди членов экипажа, а также о характере и масштабе возможных повреждений корпуса или технических систем судна. Предполагается, что танкер следовал в направлении порта Новороссийск, однако точный маршрут на момент происшествия официально не сообщается.
#blacksea 🗺 #piracy 🏴☠️ #oilmarket 🛢
Maritime News
🤬25👍6❤4🔥1🥴1🍾1
💵 Стоимость страхования военных рисков для судов в Черном море резко выросла.
По данным Financial Times, после серии атак украинских морских дронов на танкеры и на порт Новороссийск страховые ставки поднялись с 0,25–0,3% от стоимости судна в начале ноября до 0,5–0,75% на текущей неделе. Таким образом, удорожание достигло 250%.
Глава подразделения морских и грузовых перевозок компании Marsh Маркус Бейкер отметил, что наиболее значительный рост ставок наблюдается именно в российских секторах Черного моря. По словам брокеров, страховщики пересматривают условия покрытия буквально каждый день, учитывая быстро меняющуюся обстановку и появление новых рисков.
#insurance #blacksea 🗺 #piracy 🏴☠️ #legal 👨⚖️
Maritime News
По данным Financial Times, после серии атак украинских морских дронов на танкеры и на порт Новороссийск страховые ставки поднялись с 0,25–0,3% от стоимости судна в начале ноября до 0,5–0,75% на текущей неделе. Таким образом, удорожание достигло 250%.
Глава подразделения морских и грузовых перевозок компании Marsh Маркус Бейкер отметил, что наиболее значительный рост ставок наблюдается именно в российских секторах Черного моря. По словам брокеров, страховщики пересматривают условия покрытия буквально каждый день, учитывая быстро меняющуюся обстановку и появление новых рисков.
#insurance #blacksea 🗺 #piracy 🏴☠️ #legal 👨⚖️
Maritime News
🔥6❤3
⚖️ Суд обязал страховщиков выплатить компенсацию за судно VYSSOS, подорвавшееся на мине.
Лондонский суд постановил, что страховщики обязаны выплатить страховое возмещение за грузовое судно, подорвавшееся на морской мине, несмотря на то что фрахтователи использовали поддельные страховые документы перед заходом в порт повышенного риска на Украине.
Судно Vyssos (🇵🇦 дедвейт 8 800 тонн, 2007 года) было признано полностью утерянным (Constructive Total Loss) после подрыва на мине в декабре 2023 года.
Инцидент произошёл, когда судно следовало для погрузки зерна в порт Измаил на реке Дунай.
Как установил суд, финансовая организация‑кредитор судна была застрахована по отдельному полису, предназначенному для защиты от риска неисполнения обязательств по кредиту. Именно этот полис и стал основанием для выплаты, независимо от нарушений со стороны фрахтователей.
#insurance 🧾 #Vyssos 🚢 #blacksea 🗺 #legal ⚖️ #accident 💣
Maritime News
Лондонский суд постановил, что страховщики обязаны выплатить страховое возмещение за грузовое судно, подорвавшееся на морской мине, несмотря на то что фрахтователи использовали поддельные страховые документы перед заходом в порт повышенного риска на Украине.
Судно Vyssos (🇵🇦 дедвейт 8 800 тонн, 2007 года) было признано полностью утерянным (Constructive Total Loss) после подрыва на мине в декабре 2023 года.
Инцидент произошёл, когда судно следовало для погрузки зерна в порт Измаил на реке Дунай.
Как установил суд, финансовая организация‑кредитор судна была застрахована по отдельному полису, предназначенному для защиты от риска неисполнения обязательств по кредиту. Именно этот полис и стал основанием для выплаты, независимо от нарушений со стороны фрахтователей.
#insurance 🧾 #Vyssos 🚢 #blacksea 🗺 #legal ⚖️ #accident 💣
Maritime News
❤5🤔5👍1
Танкер MATILDA 🇲🇹 (IMO 9407457, построен в 2009 году) - зафрахтованный дочерней организацией национальной компании «КазМунайГаз» , подвергся атаке БПЛА. На судне был зафиксирован взрыв без последующего возгорания. Жертв и пострадавших среди членов экипажа нет. По предварительной оценке технических служб, танкер сохраняет мореходность, признаков критических повреждений корпуса не выявлено.
Второе судно - танкер DELTA HARMONY 🇱🇷 (IMO 9408463, построен в 2009 году) - также подверглось атаке БПЛА, находясь в режиме ожидания погрузки. В результате инцидента произошло возгорание в районе манифольдов, которое было оперативно ликвидировано. Пострадавших среди членов экипажа нет. По данным оперативного штаба, на момент происшествия погрузка нефти на судно еще не производилась, грузовые танки были пусты.
Оба судна находятся вне санкционных списков США и ЕС и осуществляли операции на терминале КТК, совладельцем которого является Chevron.
#tankerwars 🚀 #blacksea 🗺 #oilmarket 🛢 #accident 🔥
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬21👍6❤3👎3🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
По имеющейся информации, небольшой контейнеровоз AURELIA 🇨🇲 ( IMO: 9121895 ) вышел из Новороссийска и находился в Чёрном море, когда БПЛА ударил по контейнерам на палубе с правого борта.
После инцидента судно отклонилось от маршрута и зашло в Самсун (Турция) для осмотра и проведения аварийных работ.
Как минимум три 40-футовых контейнера были повреждены взрывом с правого борта, в трёх контейнерных ярусах в нос от надстройки. Сразу после удара на борту начался пожар. Пожар был локальным и был быстро потушен.
Повреждённые контейнеры были выгружены у причала в Самсуне. В настоящее время AURELIA остаётся на якоре за пределами порта.
Сообщений о пострадавших не поступало, само судно, по имеющимся данным, получило ограниченные повреждения.
#accident 🔥 #blacksea 🗺 #aurelia 🚢 #info 🎛 #conflict ⚔️ #containermarket 📦
Maritime News
После инцидента судно отклонилось от маршрута и зашло в Самсун (Турция) для осмотра и проведения аварийных работ.
Как минимум три 40-футовых контейнера были повреждены взрывом с правого борта, в трёх контейнерных ярусах в нос от надстройки. Сразу после удара на борту начался пожар. Пожар был локальным и был быстро потушен.
Повреждённые контейнеры были выгружены у причала в Самсуне. В настоящее время AURELIA остаётся на якоре за пределами порта.
Сообщений о пострадавших не поступало, само судно, по имеющимся данным, получило ограниченные повреждения.
#accident 🔥 #blacksea 🗺 #aurelia 🚢 #info 🎛 #conflict ⚔️ #containermarket 📦
Maritime News
🙏11👍3❤2
Охотники за кораблями ⚓️
Демонтажные работы на танкере «Волгонефть-239». 1️⃣ 📹 : процесс демонтажа обшивки танкера 2️⃣ 📹 : демонтаж капитанской рубки 3️⃣ 📹 : работы на закате дня Далее, уже на площадке около танкера, крупные фрагменты дополнительно разрезают, грузят в кузов специальных…
🇷🇺 Минприроды Кубани хочет взыскать с владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров ₽34,25 млрд.
Москва. 2 февраля. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству иск Министерства природных ресурсов региона о взыскании с ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть-212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь этого судна) суммарно 34,25 млрд рублей ущерба, причиненного окружающей среде, сообщается в картотеке суда.
❕ Иск принят к производству 31 января, заседание назначено на 24 февраля.
Третьими лицами к делу привлечены Генпрокуратура, государственное казенное учреждение Краснодарского края "Краевой центр геологической информации, мониторинга геологической среды и запасов полезных ископаемых "Кубаньгеология"", Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный университет" (оба Краснодар).
#pollution 🛢 #blacksea 🗺 #volgoneft 🚢 #legal ⚖️ #Russia 🇷🇺
Maritime News
Москва. 2 февраля. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству иск Министерства природных ресурсов региона о взыскании с ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть-212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь этого судна) суммарно 34,25 млрд рублей ущерба, причиненного окружающей среде, сообщается в картотеке суда.
Третьими лицами к делу привлечены Генпрокуратура, государственное казенное учреждение Краснодарского края "Краевой центр геологической информации, мониторинга геологической среды и запасов полезных ископаемых "Кубаньгеология"", Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный университет" (оба Краснодар).
#pollution 🛢 #blacksea 🗺 #volgoneft 🚢 #legal ⚖️ #Russia 🇷🇺
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤1💊1
🔥 Турецкие власти сообщили, что нефтяной танкер, предположительно, был поражён морским дроном в Чёрном море недалеко от пролива Босфор у Стамбула. Судно под флагом Сьерра-Леоне под названием ALTURA 🇬🇳 / IMO 9292199 вышло из Новороссийска 22 марта и направлялось в Стамбул.
MN: судя по видео, судно было поражено в районе машинного отделения, вода из него топит румпельное через надежно открытую и зафиксированную кончиком дверь.
#accident 🔥 #crisis 💥 #blacksea 🗺 #tankermarket 🚢 #atlura 🚢 #oilmarket 🛢
Maritime News
MN: судя по видео, судно было поражено в районе машинного отделения, вода из него топит румпельное через надежно открытую и зафиксированную кончиком дверь.
#accident 🔥 #crisis 💥 #blacksea 🗺 #tankermarket 🚢 #atlura 🚢 #oilmarket 🛢
Maritime News
🤬6🔥5❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ В порту Констанца произошёл контролируемый подрыв морского дрона.
Утром в румынском порту Констанца произошёл взрыв после обнаружения подозрительного морского беспилотного аппарата. По данным местных служб, объект был найден около 05:50, после чего район был оцеплен, а жителей близлежащих территорий эвакуировали. Взрыв произошёл примерно в 10:30.
🚤 Сообщается, что устройство было оснащено взрывчаткой и таймером. По информации румынских властей, подрыв был произведён после проведения необходимых мер безопасности.
#Romania 🇷🇴 #accident 💥 #Constanta 🇷🇴 #blacksea 🗺
Maritime News
Утром в румынском порту Констанца произошёл взрыв после обнаружения подозрительного морского беспилотного аппарата. По данным местных служб, объект был найден около 05:50, после чего район был оцеплен, а жителей близлежащих территорий эвакуировали. Взрыв произошёл примерно в 10:30.
🚤 Сообщается, что устройство было оснащено взрывчаткой и таймером. По информации румынских властей, подрыв был произведён после проведения необходимых мер безопасности.
#Romania 🇷🇴 #accident 💥 #Constanta 🇷🇴 #blacksea 🗺
Maritime News
👍2🔥2