Национальная телекомпания Гибралтара GBC News сообщает, что 56-летний капитан танкера арестован.
Розлив мазута произошел из-за неконтролируемого судовым персоналом переполнения танков для тяжелого топлива.
Часть мазута попала за борт.Ведется очистка акватории и прилегающих пляжей.
#Achtung 🐙 #Gibraltar #Bunkering
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢3❤1🤯1
Maritime News - Морские новости ⛴
Сингапурский бункеровочный провайдер СПГ Pavilion Energy и компания CNOOC Gas and Power Group в четверг (10 августа) сообщили, что они успешно завершили свою первую операцию по бункеровке СПГ с судна на судно (STS) для MARAN DIONE, принадлежащего Maran Tankers Management (MTM) - двухтопливного танкера VLCC в Китае.
#Bunkering #VLCC🛢 #GreenEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4
📈 Компания - поставщик судового топлива Titan в четверг (11 июля) заявила, что успешно произвела первую в истории операцию по бункеровке СПГ в порту Куксхафен.
Судно-бункеровщик Titan Optimus успешно забункеровало СПГ земснаряд Vox Ariane, которым управляет компания Van Oord.
#lng 🥶 #bunkering🌐 #eu 🇪🇺
⚡️ Maritime News
Судно-бункеровщик Titan Optimus успешно забункеровало СПГ земснаряд Vox Ariane, которым управляет компания Van Oord.
«Первая бункеровка в Куксхафене представляет собой огромный шаг в развитии инфраструктуры СПГ в регионе, поскольку ранее в порту операции по бункеровке СПГ проводились только с грузового дорожного транспорта», — говорится в сообщении от Titan.
«Развитие инфраструктуры СПГ является частью более широкой тенденции: все больше портов по всей Германии переходят на операции по производству СПГ для поддержки перехода судоходства на экологически чистые виды топлива».
#lng 🥶 #bunkering
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤔2👏1🥱1
🗒 В недавнем отчете Глобального центра по декарбонизации морского судоходства (GCMD) представлены результаты первых в мире пилотных испытаний перекачки аммиака с судна на судно (STS) в условиях, приближенных к бункеровочным.
Пилотные испытания, проведенные в Порт-Дэмпире, Австралия, продемонстрировали безопасную перекачку 2700 метрических тонн (4000 м³) жидкого аммиака между двумя газовозами, 🚢 Green Pioneer и 🚢 Navigator Global, в условиях реалистичных эксплуатационных ограничений. В ходе испытаний была осуществлена оценка риска и получен опыт таких операций для будущих бункеровок аммиаком.
Отчет в следующем посте 🔽
#milestone✅ #ammonia ⛽️ #bunkering #australia🇦🇺
Пилотные испытания, проведенные в Порт-Дэмпире, Австралия, продемонстрировали безопасную перекачку 2700 метрических тонн (4000 м³) жидкого аммиака между двумя газовозами, 🚢 Green Pioneer и 🚢 Navigator Global, в условиях реалистичных эксплуатационных ограничений. В ходе испытаний была осуществлена оценка риска и получен опыт таких операций для будущих бункеровок аммиаком.
Отчет в следующем посте 🔽
#milestone
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🤔3🔥1🫡1
По данным отраслевой ассоциации SEA-LNG, рынок сжиженного природного газа как судового топлива перестаёт быть нишевым и постепенно входит в мейнстрим мировой морской энергетики.
Ключевые факты и тезисы:
⚠️ Около 10% мирового флота уже использует СПГ как основное топливо.
⚠️ Основной рост спроса на LNG-бункеровку в ближайшей перспективе ожидается в крупнейших портах мира.
⚠️ Для дальнейших инвестиций рынку требуется больше долгосрочных контрактов, а не спотовых сделок
По словам господина Келлера, председателя SEA-LNG , сегодня примерно 10% мирового флота, включая газовозы, использующие испарения груза (boil-off gas) в качестве топлива, уже работает на LNG.
- отметил он.
Этот показатель, по его словам, эквивалентен примерно 10% мирового флота по дедвейту.
Келлер подчеркнул, что именно этот уровень развития закрепляет СПГ и “метановый путь” (methane pathway) как реальное направление развития морской энергетики.
В то же время он отметил, что рынок ещё не достиг зрелости:
Ассоциация SEA-LNG была основана почти 10 лет назад с целью обоснования LNG как одного из ключевых инструментов снижения выбросов в мировом судоходстве.
#LNGmarket 🧊 #bunkering #SEALNG 🗣 #greenenergy🍀 #opinion ‼️
Maritime News
Ключевые факты и тезисы:
⚠️ Около 10% мирового флота уже использует СПГ как основное топливо.
⚠️ Основной рост спроса на LNG-бункеровку в ближайшей перспективе ожидается в крупнейших портах мира.
⚠️ Для дальнейших инвестиций рынку требуется больше долгосрочных контрактов, а не спотовых сделок
По словам господина Келлера, председателя SEA-LNG , сегодня примерно 10% мирового флота, включая газовозы, использующие испарения груза (boil-off gas) в качестве топлива, уже работает на LNG.
«К концу 2025 года в мире существует около 2 500 судов с двухтопливными двигателями - это и газовозы, и круизные суда, и PCTC, и контейнеровозы»,
- отметил он.
Этот показатель, по его словам, эквивалентен примерно 10% мирового флота по дедвейту.
«Это очень значительная цифра. Я не думал, что мы достигнем 10% так быстро — учитывая, насколько сложно менять топливные стандарты в судоходстве».
Келлер подчеркнул, что именно этот уровень развития закрепляет СПГ и “метановый путь” (methane pathway) как реальное направление развития морской энергетики.
В то же время он отметил, что рынок ещё не достиг зрелости:
«Это всё ещё не полностью сформировавшаяся отрасль - возможно, мы сейчас находимся на промежуточной стадии».
Ассоциация SEA-LNG была основана почти 10 лет назад с целью обоснования LNG как одного из ключевых инструментов снижения выбросов в мировом судоходстве.
#LNGmarket 🧊 #bunkering #SEALNG 🗣 #greenenergy
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6❤2🥱2
🔴⛽️ Red Sea Bunkering возобновляет поставки VLSFO на фоне улучшения геополитической обстановки в регионе.
Базирующийся в Джибути бункерный оператор Red Sea Bunkering (RSB) объявил о возобновлении продаж низкосернистого судового топлива VLSFO после постепенной стабилизации ситуации в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе.
Как сообщили представители компании, RSB теперь предлагает VLSFO, соответствующее требованиям ISO 8217:2017.
В рамках подготовки к возобновлению операций компания также усилила логистическую инфраструктуру, введя в эксплуатацию новый бункеровщик Maximus.
Возвращение VLSFO на рынок Джибути происходит на фоне постепенного восстановления трафика через один из ключевых мировых морских узлов, связывающих Европу и Азию.
#bunkering ⛽️ #RSB #redseabinkering 🏢 #redsea 🗺 #vlsfo 🛢 #info 🎛
Maritime News
Базирующийся в Джибути бункерный оператор Red Sea Bunkering (RSB) объявил о возобновлении продаж низкосернистого судового топлива VLSFO после постепенной стабилизации ситуации в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе.
Как сообщили представители компании, RSB теперь предлагает VLSFO, соответствующее требованиям ISO 8217:2017.
В рамках подготовки к возобновлению операций компания также усилила логистическую инфраструктуру, введя в эксплуатацию новый бункеровщик Maximus.
Возвращение VLSFO на рынок Джибути происходит на фоне постепенного восстановления трафика через один из ключевых мировых морских узлов, связывающих Европу и Азию.
#bunkering ⛽️ #RSB #redseabinkering 🏢 #redsea 🗺 #vlsfo 🛢 #info 🎛
Maritime News
❤7
🇳🇱 LNG-бункеровщик K-LOTUS был повреждён из-за падения контейнеров с бункеруемого судна.
В Нидерландах LNG-бункеровщик 🚢 K LOTUS (18 137 м³, построен 2022) был повреждён, когда на его кормовую палубу упали семь пустых контейнеров с контейнеровоза BANGKOK EXPRESS (23 664 TEU, построен 2025), который получал c него топливо.
#accident #bunkering 🧊 #Netherlands 🇳🇱 #LNG 🧊 #bangkokexpress 🚢 #klotus 🚢
Maritime News
В Нидерландах LNG-бункеровщик 🚢 K LOTUS (18 137 м³, построен 2022) был повреждён, когда на его кормовую палубу упали семь пустых контейнеров с контейнеровоза BANGKOK EXPRESS (23 664 TEU, построен 2025), который получал c него топливо.
#accident #bunkering 🧊 #Netherlands 🇳🇱 #LNG 🧊 #bangkokexpress 🚢 #klotus 🚢
Maritime News
😱8❤3
🇯🇵 В Японии впервые проведена бункеровка метанолом на якоре.
Компания Mitsui OSK Lines (MOL) сообщила об успешном проведении первой в Японии бункеровке метанолом на якорной стоянке.
Операция прошла в районе Йокогамы (порт Кейхин). Метанол был перегружен с судна Eika Maru на Kohzan Maru VII.
Оба судна зафрахтованы Mitsubishi Gas Chemical Company.
В ходе бункеровки использовался биометанол японского производства с завода MGC в Ниигате.
#methanol ⛽️ #bunkering #greenenergy 🍀 #Japan 🇯🇵 #future
Maritime News
Компания Mitsui OSK Lines (MOL) сообщила об успешном проведении первой в Японии бункеровке метанолом на якорной стоянке.
Операция прошла в районе Йокогамы (порт Кейхин). Метанол был перегружен с судна Eika Maru на Kohzan Maru VII.
Оба судна зафрахтованы Mitsubishi Gas Chemical Company.
В ходе бункеровки использовался биометанол японского производства с завода MGC в Ниигате.
#methanol ⛽️ #bunkering #greenenergy 🍀 #Japan 🇯🇵 #future
Maritime News
❤4👍2🥴1
🇭🇰 В Гонконге впервые проведена бункеровка "зеленым" метанолом.
Судоходная компания Wah Kwong Maritime Transport Holdings провела первую в Гонконге операцию по бункеровке «зеленым» метанолом.
Топливо было поставлено в четверг танкером 🚢 Da Qing 268 (7 500 dwt, построен в 2025 году), находящимся под управлением Wah Kwong. Получателем стал автомобилевоз компании China Merchants Energy Shipping.
Операция считается важным шагом для развития метанольной инфраструктуры бункеровки в одном из крупнейших портов Азии и частью более широкой стратегии декарбонизации судоходства.
#greenenergy 🍀 #methanol 💧 #bunkering #Hongkong 🇭🇰
Maritime News
Судоходная компания Wah Kwong Maritime Transport Holdings провела первую в Гонконге операцию по бункеровке «зеленым» метанолом.
Топливо было поставлено в четверг танкером 🚢 Da Qing 268 (7 500 dwt, построен в 2025 году), находящимся под управлением Wah Kwong. Получателем стал автомобилевоз компании China Merchants Energy Shipping.
Операция считается важным шагом для развития метанольной инфраструктуры бункеровки в одном из крупнейших портов Азии и частью более широкой стратегии декарбонизации судоходства.
#greenenergy 🍀 #methanol 💧 #bunkering #Hongkong 🇭🇰
Maritime News
🥴6👍3🍾1
🇦🇪 Фуджейра подаёт тревожный сигнал.
В марте продажи судового топлива в Фуджейре рухнули до 158 852 куб. м. Это минимальный показатель за всю историю наблюдений.
Снижение составило более 70% к февралю и 70% в годовом выражении
#bunkering 🛢 #fujairah 🇦🇪 #crisis 🚧 #stats
Maritime News
В марте продажи судового топлива в Фуджейре рухнули до 158 852 куб. м. Это минимальный показатель за всю историю наблюдений.
Снижение составило более 70% к февралю и 70% в годовом выражении
#bunkering 🛢 #fujairah 🇦🇪 #crisis 🚧 #stats
Maritime News
❤2
🇧🇪 Антверпен: трещина в топливном танке MSC Denmark VI привела к разливу топлива.
В ночь с 9 на 10 апреля 2026 года в гавани Deurganckdok (порт Антверпен) во время бункеровки контейнеровоза MSC DENMARK VI произошёл инцидент. В корпусе судна образовалась трещина в топливном танке правого борта, что привело к утечке топлива за борт.
Согласно данным классификационного общества DNV (запись от 13 апреля), повреждение зафиксировано в топливном танке №2 правого борта, в районе шпангоута №208. Судовладельцу предписано устранить дефект.
#accident 🛢 #pollution 🛢 #Antwerp 🇧🇪 #Belgium 🇧🇪 #bunkering
Maritime News
В ночь с 9 на 10 апреля 2026 года в гавани Deurganckdok (порт Антверпен) во время бункеровки контейнеровоза MSC DENMARK VI произошёл инцидент. В корпусе судна образовалась трещина в топливном танке правого борта, что привело к утечке топлива за борт.
Поскольку гавань напрямую связана с рекой Шельдой, разлив быстро распространился, затронув как акваторию терминала, так и саму реку. Масштаб загрязнения оказался значительным.
Согласно данным классификационного общества DNV (запись от 13 апреля), повреждение зафиксировано в топливном танке №2 правого борта, в районе шпангоута №208. Судовладельцу предписано устранить дефект.
#accident 🛢 #pollution 🛢 #Antwerp 🇧🇪 #Belgium 🇧🇪 #bunkering
Maritime News
❤6😱5👍4
Maritime News - Морские новости ⛴
🇧🇪 Антверпен: трещина в топливном танке MSC Denmark VI привела к разливу топлива. В ночь с 9 на 10 апреля 2026 года в гавани Deurganckdok (порт Антверпен) во время бункеровки контейнеровоза MSC DENMARK VI произошёл инцидент. В корпусе судна образовалась трещина…
💶 Ущерб от разлива нефти с MSC Denmark VI в порту Антверпен-Брюгге оценён в €50 млн.
⚓️ Администрация порта Antwerp-Bruges (PoAB) сообщила, что общий объём требований по возмещению ущерба после разлива нефти с контейнеровоза MSC Denmark VI достиг 50 млн 💶.
Порт рассчитывает взыскать понесённые расходы с судовладельца и его страхового клуба P&I.
Процесс урегулирования претензий продолжается, а окончательный размер компенсации может быть скорректирован по итогам расследования и оценки всех последствий инцидента.
#accident 🛢 #pollution 🛢 #Antwerp 🇧🇪 #Belgium 🇧🇪 #bunkering #environmental 🍀
Maritime News
⚓️ Администрация порта Antwerp-Bruges (PoAB) сообщила, что общий объём требований по возмещению ущерба после разлива нефти с контейнеровоза MSC Denmark VI достиг 50 млн 💶.
Порт рассчитывает взыскать понесённые расходы с судовладельца и его страхового клуба P&I.
Процесс урегулирования претензий продолжается, а окончательный размер компенсации может быть скорректирован по итогам расследования и оценки всех последствий инцидента.
#accident 🛢 #pollution 🛢 #Antwerp 🇧🇪 #Belgium 🇧🇪 #bunkering #environmental 🍀
Maritime News
❤5👍4
⚠️ NorthStandard предупреждает: массовые расходомеры не исключают мошенничество при бункеровке.
Страховой клуб NorthStandard напомнил судовладельцам и экипажам, что даже использование Mass Flow Meter (MFM) - массовых расходомеров топлива не гарантирует защиту от мошенничества при бункеровке.
📊 В последние годы MFM стали обязательными во многих крупнейших бункеровочных портах мира. Они уже используются в Сингапуре, Роттердаме, Антверпене-Брюгге, портах Турции, Сеуте, а также всё шире применяются в Фуджейре, Чжоушане, Пусане, Хьюстоне и других портах.
Однако, как отмечает NorthStandard, практика показала, что даже современные системы могут стать объектом манипуляций.
Наиболее известный случай произошёл в Сингапуре, где на бункеровщиках Southernpec 6 и Southernpec 7 злоумышленники использовали мощные магниты для искажения показаний датчиков MFM. В результате покупатели недополучили топлива более чем на 300 тыс. долларов США.
Кроме того, инспекторы выявляли незаконные схемы с дополнительными трубопроводами, позволявшими возвращать часть топлива обратно в танки бункеровщика уже после прохождения через расходомер. При этом счётчик фиксировал полный объём поставки, хотя судно получало меньше топлива.
#bunkering 🛢 #northstandart ⚖️ #MFM 💧 #fraud 👀
Maritime News
Страховой клуб NorthStandard напомнил судовладельцам и экипажам, что даже использование Mass Flow Meter (MFM) - массовых расходомеров топлива не гарантирует защиту от мошенничества при бункеровке.
📊 В последние годы MFM стали обязательными во многих крупнейших бункеровочных портах мира. Они уже используются в Сингапуре, Роттердаме, Антверпене-Брюгге, портах Турции, Сеуте, а также всё шире применяются в Фуджейре, Чжоушане, Пусане, Хьюстоне и других портах.
Однако, как отмечает NorthStandard, практика показала, что даже современные системы могут стать объектом манипуляций.
Наиболее известный случай произошёл в Сингапуре, где на бункеровщиках Southernpec 6 и Southernpec 7 злоумышленники использовали мощные магниты для искажения показаний датчиков MFM. В результате покупатели недополучили топлива более чем на 300 тыс. долларов США.
Кроме того, инспекторы выявляли незаконные схемы с дополнительными трубопроводами, позволявшими возвращать часть топлива обратно в танки бункеровщика уже после прохождения через расходомер. При этом счётчик фиксировал полный объём поставки, хотя судно получало меньше топлива.
#bunkering 🛢 #northstandart ⚖️ #MFM 💧 #fraud 👀
Maritime News
😁12❤3🥴3