虎豹潭位於新北市雙溪區的泰平國小（已廢校）附近，是北勢溪北支流的源頭。這裡有兩座形似猛虎和雲豹的山丘，因此得名「虎豹潭」，還有個美麗的別名「北台灣小九寨溝」。這裡不僅有秀麗的山林景色，秋季更是欣賞滿山遍谷芒花的絕佳地點。潭水墨綠深邃，四周山色樹影倒映其中，景色十分迷人。虎豹潭周圍規劃了一條環狀步道，步道上設有觀景平台，可以欣賞到虎豹潭的天然美景。每逢假日，許多登山人士和青年學生會前來這裡，

「蘭平千里」位於新北市雙溪區，坐落在丁子蘭坑與大平交界之附近。這裡地勢高聳，氣候晴朗時，登上此處可眺望東北角海濱地區直到太平洋。日出時分，從山巒間望去，旭日緩緩升起，映照著晨霧籠罩的遠方，景象壯麗如畫。當雨天降臨時，雲霧繚繞，山水畫卷宛如眼前，猶如置身於虛幻夢境之中，這種變幻無窮的景象，讓人流連忘返。蘭平千里名字的由來，源於其登高遠眺的壯麗景色。站在千里之遙的山頂，

2024 年 7 月 6 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為雙泰產業道路、虎豹潭、蘭平千里的大景，行政區位於新北市雙溪區，用上帝視角觀賞美麗的大地！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:10 第一章節：虎豹潭
00:00:54 雙泰產業道路往宜蘭方向
00:01:22 雙泰產業道路往雙溪方向
00:02:02 虎豹潭停車場
00:02:45 第二章節：蘭平千里
00:03:21 大樟嶺（辭職嶺）
00:03:39 雙泰產業道路往宜蘭方向

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近鐵京都線（きんてつ きょうとせん）是一條由日本近畿日本鐵道（近鐵）經營的鐵道路線，連接京都府京都市下京區的京都車站與奈良縣奈良市的大和西大寺車站。這條路線全長 34.6 公里，設有 26 個車站，是重要的交通樞紐，連接著代表日本的兩大國際觀光都市——京都和奈良。京都線承擔了這兩座都市間的通勤和觀光客輸送，同時也是沿線居民的重要交通工具。透過與京都市營地下鐵烏丸線的連接，

奈良線（ならせん）連結了京都府木津川市的木津站和京都市下京區的京都站，是屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線。雖然木津站是正式的起點，但實際上所有列車都直通關西本線開往奈良站。在列車運行時刻表中，京都站至木津站方向的列車被記載為「下行」，木津站至京都站方向的列車被記載為「上行」。這條線路的歷史可以追溯到 1879 年，原為關西本線的支線，列車運行區段雖然從木津站開始，

京阪本線（けいはんほんせん）是日本京阪電氣鐵道營運的鐵道路線，起點為大阪府大阪市中央區的淀屋橋站，終點為京都府京都市東山區的三條站。這條鐵路全線於 1910 年開通，長 49.3 公里。與東海道本線（JR京都線）和阪急京都本線不同，京阪本線在淀川的南側運行。淀屋橋至天滿橋、七條至三條這兩段路線在大阪市內及京都市內是地下線，而東福寺至三條段則依據日本的軌道法劃分為軌道。京阪本線有多種列車運行，

此次的目標是在「學園偶像大師」（学園アイドルマスター，Gakuen Idolmaster）登場的「月村手毬」（月村 手毬，Tsukimura Temari），曾經是初中部的第一偶像，以其精英形象著稱。外表冷靜、堅忍且帶有憤世嫉俗的氣質，但實際上她內心被寵壞且懶惰，時常給人帶來麻煩，展現出雙面性格。使用最新 SDXL 模型生成，並搭配自行訓練的 SDXL 專用 LoRA 模型，效果很不錯。

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