「2023日本行」DAY1、第一晚住宿點。由於第二天計畫要去姫路城逛逛，前一晚就在姫路駅附近的旅館入住，這家旅館我是事前就先在網路上先預訂好，也已經付款好。入住時間為 16:00-24:00，退房時間為 10:00 以前。我們的房型為禁菸房，有電視、私人廁所、私人浴室、拖鞋、24小時熱水、智慧型馬桶、窗戶城市景觀、空調、有線及無線網路，牙刷牙膏等一次性用品櫃台旁可自取。入住時需要秀訂房住宿券，

逛完姬路城，準備高速移動到下一個地點，在離開兵庫縣姬路市之前，決定到一家名店買鯛魚燒當作午餐再離開。 「鯛焼本舗遊示堂東駅前店」位在姫路駅前商圈內，可以使用 Google 地圖輕鬆找到位置。店家賣冷熱鯛魚燒、冰淇淋，為甜點冰品專賣店。有價目表可供參考，有提供英文版的價目表給外國人看，先付款 💸，無收據 🧾，現點馬上取餐。 我點了「紅豆鮮奶油冷鯛魚燒(220日圓)」，價格大約接近新台幣 50 元，

我們乘坐 JR 神戶線離開姬路市往大阪市方向前進，其實昨晚才反方向搭過一次，不過那時候是晚上，什麼也看不到。中午左右天氣極好，可以清楚看到完整的明石海峽大橋（明石海峡大橋）！它承載了國道28號（神戶淡路鳴門自動車道），雙向六車道，維護單位是JB本四高速，1988 年（昭和 63 年）4 月開工，1998 年（平成 10 年）4 月 5 日通車。 明石海峽大橋是位於日本的本州與淡路島之間，

姬路城 標高45.49公尺 三等三角點 座標:34.8389028 134.6939911 交通資訊 : 搭乘JR神戶線；東海道、山陽本線新快速 ( 大阪→姬路 )，由JR姬路駛北側出口離站，從車站位置就已可見道路盡頭的姬路城，行大手前通街往北走900公尺至城南線岔路取直，至姬路城內堀前開始進入姬路城園區內。從桜門橋進入穿越大手門，順三の丸廣場左側前行至姬路城入城售票口 ( 大人1000日圓；

東海道本線（とうかいどうほんせん）是一條連結東京都千代田區東京站與兵庫縣神戶市中央區神戶站的重要鐵路線，隸屬於JR。這條鐵路線由JR東日本、JR東海和JR西日本三家公司共同管理，並且有多條支線和貨運支線。其中，東京站至熱海站段由JR東日本負責，熱海站至米原站段由JR東海負責，米原站至神戶站段則由JR西日本負責。該線全長 589.5 公里，連接著日本的關東、東海與關西地區，是日本最重要的鐵路幹線之一。

東海道本線（とうかいどうほんせん）是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站的鐵路線，屬於JR的主要幹線之一。這條線路不僅是連結東西的重要交通幹道，還包括多條支線，如品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、新鶴見號誌站至鶴見站的支線（通稱品鶴線）、以及大垣站起至美濃赤坂站的支線（通稱美濃赤坂線）等，並有多條貨物支線。東海道本線的營運由不同的JR公司分段管理：

東海道本線（とうかいどうほんせん）是連結東京都東京站與兵庫縣神戶站的主要鐵路線，全長 589.5 公里，由JR管理。此線包括多條支線和貨物線，品川至鶴見的品鶴線是其中之一。東海道本線自 1872 年開通以來，成為日本鐵路網絡中的重要骨幹，連接東京和神戶兩大城市，途經多個重要都市和景點，對日本經濟和旅遊發展有重大貢獻。東京站至熱海站由JR東日本管理，熱海站至米原站由JR東海管理，

神戶線（神戸線／ジェイアールこうべせん）是由日本西日本旅客鐵道（JR西日本）運營的鐵路線，其包含東海道本線和山陽本線兩部分。從大阪府大阪市北區的大阪站到兵庫縣姬路市的姬路站，全長約 87.9 公里。這條線路於 1988 年 3 月 13 日開始使用「JR神戶線」的名稱，以區別於同樣運行於大阪和神戶之間的阪急電鐵神戶本線和阪神電氣鐵道阪神本線。作為JR西日本都市網絡的一部分，

神戶線（神戸線／ジェイアールこうべせん）是由日本西日本旅客鐵道（JR西日本）運營的鐵路線，其包含東海道本線和山陽本線兩部分。從大阪府大阪市北區的大阪站到兵庫縣姬路市的姬路站，全長約 87.9 公里。這條線路於 1988 年 3 月 13 日開始使用「JR神戶線」的名稱，以區別於同樣運行於大阪和神戶之間的阪急電鐵神戶本線和阪神電氣鐵道阪神本線。作為JR西日本都市網絡的一部分，

阪神本線（ほんせん）是由阪神電氣鐵道經營的鐵路線，連結了大阪市北區的梅田站和神戶市中央區的元町站，全長 32.1 公里。這條路線於 1905 年開業，是日本都市間電氣鐵道的先驅之一。阪神本線採用 1435 毫米的標準軌距，車站數目多，路線主要為地上或高架，僅在梅田至福島和岩屋至元町區間為地下線。這條線路還擁有眾多列車直通運行至其他公司線路。 近鐵奈良線（ならせん）由近畿日本鐵道經營，

JR 東海道本線是一條連接東京都與兵庫縣的鐵路線，起自東京的東京站，終點為神戶市的神戶站。這條鐵路線貫穿日本的主要城市，並且分為多個路段由不同的鐵路公司管轄。東海道本線的東京到熱海段由JR東日本負責，熱海到米原段則由JR東海管理，最後的米原到神戶段則由JR西日本營運。這條路線不僅服務於通勤和旅遊，也包括一些重要的貨物支線。 JR 山手線是位於東京都心的一條環狀鐵路線，由JR東日本營運。