2022/01/01 整理上傳 三條圳 海拔42公尺 三等三角點303號｜TWD67 二度分帶：199285…

2022 年 2 月 5 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含由桃113線(玉峰道路)出發經三光跨河大橋至復華道路(玉峰溪南岸道路) [來回]，單趟里程約 0.7 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:09 左下兩條皆可
00:22 左為三光派出所
01:04 三光跨河大橋(東北→西南)
01:21 接復華道路(玉峰溪南岸道路)
01:35 三光跨河大橋(西南→東北)
02:40 接回桃113線(玉峰道路)…

小南港山 標高90公尺 三等三角點828號 座標:312091, 2772032 ；25.053301 121.6235997 車行由白匏湖原路回橫科路、北勢街岔路【0K】，取右往國道三號南港交流道北上匝道口，0.05K隨即取右側橫科路407巷，0.2K岔路取左過國道涵洞，0.3K過涵洞後岔路取右第二條路往慈上堂，0.42K至慈上堂前岔路，於附近路寬處停車。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。

我們在「DON DON DONKI 唐吉訶德 忠孝新生店」購入了這款由 1989 年創業的熊本名店「拉麵天外天」監修的豚骨味碗麵，每碗花費新台幣 99 元，日本當地原價為 271 日圓（未稅）。「拉麵天外天」長年以來在當地備受喜愛，並且成為了日本及遊客必訪的經典名店。這款拉麵的湯底特色在於豬骨與雞骨熬製而成的濃厚風味，再加上具有強烈風味的蒜頭，完美重現了店內的經典口味。麵條則選用了中細麵，

多峯主山位於日本埼玉縣飯能市，是奧武藏自然步道上的一座山峰，山頂有一顆三等三角點和絕佳的展望，可以眺望飯能市區、秩父連山和關東平原，天氣好時更能眺望富士山，登多峯主山有多條路線、其中最多人走的是從天覽山出發的路線，這條稜線算是大眾化的登山步道，且飯能市離東京市區搭乘西武池袋線不用1小時就能抵達，是不少日本人假日出遊、健行的熱門去處。 天覽山在上次的2023年日本行造訪過，當時因為日落、

神戶線（神戸線／ジェイアールこうべせん）是由日本西日本旅客鐵道（JR西日本）運營的鐵路線，其包含東海道本線和山陽本線兩部分。從大阪府大阪市北區的大阪站到兵庫縣姬路市的姬路站，全長約 87.9 公里。這條線路於 1988 年 3 月 13 日開始使用「JR神戶線」的名稱，以區別於同樣運行於大阪和神戶之間的阪急電鐵神戶本線和阪神電氣鐵道阪神本線。作為JR西日本都市網絡的一部分，

京阪本線（けいはんほんせん）是日本京阪電氣鐵道營運的鐵道路線，起點為大阪府大阪市中央區的淀屋橋站，終點為京都府京都市東山區的三條站。這條鐵路全線於 1910 年開通，長 49.3 公里。與東海道本線（JR京都線）和阪急京都本線不同，京阪本線在淀川的南側運行。淀屋橋至天滿橋、七條至三條這兩段路線在大阪市內及京都市內是地下線，而東福寺至三條段則依據日本的軌道法劃分為軌道。京阪本線有多種列車運行，

鴨東線（おうとうせん）是京阪電氣鐵道的鐵道路線，連結京都府京都市東山區的三條站和左京區的出町柳站。該線路的正式起點是三條站，但在實際運行中，列車從出町柳站開往三條車站方向稱為下行，反之為上行。鴨東線因沿鴨川東岸而得名，全線位於鴨川沿岸的川端通地下，並且全線為地下線。該路線於 1989 年 10 月 5 日開通營運，長度為 2.3 公里，最高速度可達 90 公里/小時，採用複線設計，軌距為 1…

「三洋札幌一番 富士郎 豚骨醬油拉麵 (サッポロ一番 富士郎 豚骨醤油ラーメン)」是三洋食品推出的一款新商品，於 2024 年 2 月 19 日上市。這款杯麵的設計靈感來自二郎系拉麵，復刻了 2014 年初次亮相的「富士郎」產品，以慶祝富士山被列為世界遺產十週年。這款拉麵採用了特製的極粗麵條，搭配大量的高麗菜、豬肉碎和帶有蒜香與背脂風味的豚骨醬油湯。湯底的味道濃郁，蒜香突出，

頂管崙 標高16公尺 三等三角點364號 座標:181252, 2613676；23.6233618 120.3343713 車行145線從土庫往元長向南行，至145線(振興路)36.7K岔路取右第二條路(沿客厝國小邊)【0K】，0.2K岔路取左沿水渠邊小路，0.8K路邊停車(電桿頂寮3A分16)，右前方為「佳純農產行」，三角點位於農產行後方沙丘上。 ▲攝影集。 ▲航跡圖（GPX 下載）。

在高雄市苓雅區，沿著三多四路漫步至海邊，是一段充滿都市魅力與海洋風情的路線。這條路線不僅能感受到繁華的商業氛圍，還能近距離欣賞到高雄地標——85大樓的壯麗外觀。從捷運紅線的三多商圈站出發，沿著三多四路前行，兩旁林立著各式商店與餐廳，展現出高雄的繁華與活力。隨著步伐的推進，85大樓的雄偉身影逐漸映入眼簾，成為旅途中不可忽視的焦點。接著，沿著海邊路向西南步行，來到海韻藝術廣場附近。這裡的開闊視野，

當天到苗栗銅鑼處理公事，處理完畢還要前往台中后里，中途與同事到三義吃午餐。這家店有附設大停車場可以停車，很方便。 「金榜麵館」位在中正路170-7號，即三義市區內。店家提供麵類、湯類、小菜類和一些外帶商品等，選擇多，為一家小吃店。有菜單可劃記，先付款 💸，價位便宜，無收據及發票 🧾。有內用空間，座位多，餐具自取 🥢。現點現做，約 10 分鐘內全送上。店內有廁所可供使用。 我點「牛肉麵（100元）」，

東方Project角色 AI 圖畫第八十二彈，此次的目標是「東方獸王園～ Unfinished Dream of All Living Ghost.」初次登場的「三頭慧之子」（三頭 慧ノ子，Mitsugashira Enoko），居住在幻想鄉魔法森林的一條年老山犬。她在吞噬了日白殘無作為人類時的肉體後，被詛咒所纏，獲得了幾近無窮但尚未覺醒的生命。在無盡的等待中，殘無贈與她一顆寶玉，

川越城乃長祿元年（1457年），太田道真、道灌父子奉扇谷上杉持朝之命所建造，作為對抗古河公方足利成氏的城池。進入戰國時代後，後北條氏出兵武藏，於1546年（天文15年）的河越合戰中，北條氏康擊敗了扇谷上杉朝定，此後川越城便成為後北條氏支配下的領地。1590年（天正18年）豐臣秀吉滅亡後北條氏，關東地區成為德川家康的領地…

赤城南麓広域農道（空っ風街道）是位於日本群馬縣赤城山南側山麓地區的一條主要農業幹線道路，全長約 23.4 公里，西起渋川市赤城町（與群馬県道70号大間々上白井線相接），東至桐生市新里町（與群馬県道336号梨木香林線相接），橫貫赤城山南麓的台地地帶，為當地農業區與觀光路線兼具的代表性道路。此道路的正式名稱為「赤城南麓広域…

沼田城位於群馬縣沼田市，是一座建在河階台地上的丘城，臨河(利根川、薄根川)的部分崖壁高達 70 公尺，是典型的「崖城」。最早由沼田氏12代 – 沼田顕泰於 1532 年建成，後來在戰國時代成為重要的軍事據點。北關東自古就是交通、軍事的要塞，因此沼田城曾被上杉氏、後北條氏、武田氏等多方勢力爭奪。本能寺之變後，城堡成為真田…

大堀 標高43.2公尺 三等三角點7635號 座標 : 35.4982538, 139.609881 交通資訊：從B20横浜（相鉄ジョイナス前）【橫濱（相鐵JOINUS前）】出發搭乘藍線（Blue Line、橫濱市營地下鐵），搭乘四站至B24 岸根公園駅下車，搭電梯從1號出口出站，接下步行路線可以分為兩條。一是取直至…

大嵙崁清淤輸送系統道路（簡稱大嵙崁清淤道路）全長約 8.46 公里，是全台灣首條專為水庫清淤車輛設計的專屬道路。這條道路主要配置於大漢溪左岸，起點位於大溪台3線武嶺橋下，一路向南延伸至龍潭溪洲大橋平面銜接台4線。該工程由經濟部水利署全額補助，委由桃園市政府辦理，歷經五年的艱辛施工，於 2026 年 1 月 22 日正式…

「2026日本紀伊行」進入第二天，我們的主要目標是探訪位於鈴鹿山脈的御在所山。為了抵達這處自然祕境，我們在近鐵四日市站搭乘了極具地方特色的「近鐵湯之山線」進行全線往復之旅。這條鐵路不僅是前往御在所索道與溫泉鄉的交通大動脈，更是一條從工業重鎮通往深山幽谷的時光走廊。當天的單趟車資為 460 日圓，來回總計 920 日圓。…

近畿日本鐵道「湯之山線」是一條位於日本三重縣的單線鐵路，全長 15.4 公里，主要連接四日市市的「近鐵四日市站」與三重郡菰野町的「湯之山溫泉站」。該路線採用 1435 毫米標準軌距與直流 1500V 全線電氣化，最高時速達 80 公里。全線共設有 10 座車站，除了大羽根園站外，其餘車站皆具備列車交會功能。目前全線運行的列車皆為各站停車，是當地居民與前往湯之山溫泉旅客的重要交通動脈。

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:02 近鐵四日市 → 湯之山溫泉
00:00:05 K21 -…