丁火巧山(中幅子山) 標高472公尺 二等三角點1063號、三等三角點1112號 座標:316691, 2785815；25.1775298 121.6698723 車行台62線快速道路至0K安樂端接台2線(基金二路)取直往萬里、金山，1.7K岔路(台2線約54.8K)取左直基金三路往萬里市區，5.6K過四十九號橋至岔路取左北28線(0K起點)往中福【0K】，1.2K岔路取右往萬里瑤池聖道院、

在 2024 年 6 月 21 日（五），我們搭乘區間車前往台北的途中經過中壢車站。這次行程與以往不同，列車現在已經切換到新軌道進出中壢車站。過去熟悉的舊月台和前站站房已經不再使用，取而代之的是全新的前站臨時站和月台。中壢車站位於桃園市中壢區，是臺灣鐵路公司縱貫線上的重要一等站。該站原本為地面車站，分為前站和後站兩棟建築，兩者通過跨站天橋連接。然而，隨著桃園都會區鐵路地下化計畫的推進，

中壢車站位於桃園市中壢區，是臺灣鐵路公司縱貫線的重要車站。為配合桃園都會區鐵路地下化計畫，現今的中壢車站為臨時站房，臨時後站先在 2020 年 10 月 14 日啟用（包含新建的跨站天橋同步啟用）[參考文章]，臨時前站則是於 2024 年 6 月 16 日才啟用。臨時車站的設置旨在確保工程期間旅客的正常通行和乘車體驗。目前，中壢車站是一等站，設有前站和後站兩棟建築，兩者透過跨站天橋連接。

新吞山產業道路蜿蜒在花蓮縣卓溪鄉的山間，連接著當地部落與自然環境。這條全長 5.2 公里的農路，從花蓮縣卓溪鄉中正部落出發，最終到達花蓮縣卓溪鄉新吞山登山口。全線皆為水泥路面，不管是當地農民日常往來，或是登山健行的旅人，都能順暢通行。不過路幅狹窄且多處路旁雜草未清理，還是需要一點膽量再前往。從玉里市區出發，經過花70線穿越卓溪一號橋後，卓溪分駐所前右轉，便能到達中正部落。沿著道路，

大湳頂山 標高790公尺 山字水泥柱 座標:231217, 2643997；23.8984802 120.823676 大湳頂 標高770公尺 內務局補助三角點 座標:231114, 2643877；23.8974015 120.8226679 車行縣道139號從南投市往中寮市區行，經中寮市區後過八仙橋至縣道139號54K處岔路取左投26線(0K起點；永樂路)，投26線3.

2025 年 5 月 30 日使用 ASUS Zenfone 10 錄製的行車錄影，手機是手持的，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含普義里平交道、中山東路一段223巷，錄製里程約 0.7 公里。

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 右為 7-ELEVEN 大中原門市
00:00:15 普義里平交道
00:00:32 中山東路一段223巷
00:01:00 上方為中原陸橋
00:01:08 往中原陸橋普義路端

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投59線（永豐～草林），全長 10.388 公里，起點位於水里鄉南光村，自台16線分歧而出，終點則抵達水里鄉興隆村竹子腳坑，接續水泥農路後約 400 公尺可達楠仔浸林道 2.5K 終點處。此道路全線均在南投縣水里鄉境內，貫通濁水溪南北兩側聚落，串聯永豐、永興、興隆等地區，為當地重要的聯外聯絡線之一。投59線兼具生活交通…

嘉132線（樹頭埔～社口），全長 9.450 公里，起點始於嘉義縣中埔鄉樹頭埔，接台18線（阿里山公路），終點則位於中埔鄉社口（嘉義大學社口實驗林場東南側山區），接興社產業道路，中途可銜接台3線。這條道路橫貫中埔鄉東北部山區，串聯起實驗林場周邊的山聚落，為當地居民、林場研究人員以及前往新寮山（灣潭子山）登山客的重要聯外…

2026 年 1 月 24 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含嘉132線全線 [順樁]，錄製里程約 9.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:09 嘉132線0K起點
00:01:49 接台3線，先左轉再右轉續行
00:03:38 左為阿里山忠王祠
00:03:50 ←台18線（阿里山公路）→
00:04:10 社口公墓
00:06:29 左為邑米社大教育學院…

新寮山(灣潭子山) 標高439公尺 土地調查局圖根點 座標：206989, 2591949；23.4280471, 120.5872141 車行由番路山(土匪山)走興社產業道路原路下山回往嘉義方向，從電桿腦寮84岔路起算2.6K岔路取左往嘉義(右往阿里山公路)，隨即經過嘉132線9.45K終點牌，3.2K經善頌橋岔路…

興社產業道路與頭凍山產業道路，為連接嘉義縣中埔鄉與番路鄉山區的重要交通路徑，雖然 Google 地圖標示興社產業道路為嘉132線，但其並非屬於嘉132線編制內。興社產業道路接續自嘉132線終點，一路向東延伸進入番路鄉境內，穿梭於外腦寮與內腦寮等山區聚落，最終銜接回台18線（阿里山公路）約 36.5K 處的仁愛橋旁。這條…

頭凍山 標高1286公尺 三等三角點5033號、民國72年台灣省政府嘉義給水廠水源保護區界14號 座標：208795, 2588384；23.3958997, 120.6049765 車行國道三號往南至297K下中埔交流道，接台18線(阿里山公路)取左向東往中埔，經觸口至台18線36.15K仁愛橋前岔路取右興社產業道…

2026 年 2 月 19 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的夜間行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含中庸路一段，錄製里程約 1.8 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:12 新光路五段右入中庸路一段
00:00:50 左為百桂南陽
00:00:56 左接中庸路一段299巷往鎮興里自行車道
00:01:04 紅磚拱橋（鎮南橋，跨越大坑缺溪）
00:01:06 左為安平鎮庄水岸公園
00:01:07…

2026 年 2 月 20 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含中原陸橋地下道，錄製里程約 0.4 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:09 中原陸橋地下道前站口
00:00:24 中原陸橋地下道後站口

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2026 年 2 月 27 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 60FPS，路程包含市道113號（中豐陸橋～南勢口）[順樁]，錄製里程約 3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:06 上方為中豐陸橋（市道113號）
00:00:33 左右接環南路三段（市道112號）
00:01:27 上方為台66線快速道路
00:01:57 接桃72線路口

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國道四號（清水～潭子），又稱臺中環線，簡稱國四，為中華民國台灣的國道高速公路。起點始於台中市清水區，接台17線，基本上沿大甲溪左岸往東而行，經豐原區後朝南轉彎，通過三座隧道後，終點抵達台中市潭子區，接台74線，全長 26.8 公里。 本線清水至豐原段於西元 1997 年 4 月 9 日開工，工程長達四年，2001 年…

2026 年 3 月 21 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台3線（中埔隆興～阿婆灣～大埔～大茅埔）[順樁]，錄製里程約 53.6 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:03 台18線往阿里山（順樁）右入台3線
00:01:13 中埔市區
00:03:18 右為中埔遊客中心
00:04:28 澐水
00:04:52 右接市道172號
00:05:05…

「2026日本紀伊行」來到第五天，我們正沿著京奈和自動車道往奈良方向前行。這天的行程從和歌山市出發，沿途欣賞紀之川的河景、和泉葛城山的山景，自駕的靈活性讓我們可以隨意在路邊的商場停留。這間位於和歌山縣與奈良縣交界處附近的「ユニクロ（UNIQLO）橋本彩の台店」，是典型的郊外型路邊店，純白色的簡潔外觀在雲層下顯得十分俐落…

武荖坑林道，又稱中山路二段211巷，全長 17.29 公里（車行長度 11.85 公里），起點始於羅東事業區 101 林班界處，接台9線（中山路二段），終點抵達羅東事業區 96 林班。全線位於宜蘭縣蘇澳鎮與南澳鄉境內，屬於蘭陽河流域集水區範圍。此林道屬林業及自然保育署宜蘭分署管轄，因區域內石灰礦產豐富，目前租予水泥公司…

2026 年 7 月 18 日使用 DJI Osmo Action 5 Pro 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含中山路二段211巷、武荖坑林道（起點～第一戲水區）[順樁]，錄製里程約 4.3 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00:00 片頭
00:00:08 右入中山路二段211巷、武荖坑林道
00:01:53 右為武荖坑風景區
00:02:07 左為五路財神廟
00:02:22 路況轉差
00:02:42 嚴重積水…