「2024 日本行」DAY1，搭乘飛機抵達日本時已經中午，距離 HARUKA 列車發車時間還有數十分鐘，順著空橋走到 Aeroplaza（關西機場日航酒店）二樓處，可以看到一家營業中的 LAWSON，根據地圖記載這家店應該是 24H 營業的，有販售熟食，走入店內我們就各買了一個「からあげクン レモン味」和「ジャイアントポークフランク」，前者就是檸檬口味的炸雞塊，有附小竹籤，後者就是大豬肉香腸一根。

國道135號（国道135号）是日本連接靜岡縣下田市與神奈川縣小田原市的一般國道。這條道路從伊豆半島的東海岸北上，經過伊東市和熱海市等地，最終到達小田原市，全長 104.5 公里，其中靜岡縣境內有 84.9 公里，神奈川縣境內則有 19.6 公里。這條國道的起點位於下田市的新下田橋東詰，與國道136號相連；終點則位於小田原市的早川口交叉點，接國道1號。途經的重要地區包括伊東市、

静岡縣道111號遠笠山富戶線（静岡県道111号遠笠山富戸線）是一條貫穿靜岡縣伊豆市和伊東市的縣道。最初，此道路是由日本道路公團（日本道路公団）管理的有料道路（付費道路），稱為「遠笠山道路」，但現已免費開放，成為從伊東市通往天城高原的重要通道。遠笠山富戶線起點位於伊豆市菅引，終點在伊東市富戶。 道路的開發始於 1958 年 6 月 27 日被認定為縣道，並於同年 8 月 28…

靜岡縣道351號池東松原線（静岡県道351号池東松原線）是靜岡縣伊東市內的一條一般縣道。這條道路連接了伊東市的池地區與東松原町，形成了伊東市內重要的交通路線。這條縣道的起點位於伊東市池，與靜岡縣道111號遠笠山富戶線交匯，而終點則位於伊東市東松原町，與國道135號、靜岡縣道12號伊東修善寺線及靜岡縣道59號伊東西伊豆線交匯。這條道路於 1972 年（昭和 47 年）10 月 31…

田園都市線（でんえんとしせん）是日本東京都澀谷區澀谷站至神奈川縣大和市中央林間站之間的鐵路線，由東急電鐵營運。雖然沒有正式的略稱，但東急與沿線居民經常將其簡稱為「田都」（でんと）。田園都市線的路線圖和車站編號使用綠色作為標示顏色，路線記號為 DT。澀谷站至二子玉川站之間的區段曾被稱為「新玉川線」，自 2000 年起成為田園都市線的一部分。田園都市線將繁華的澀谷區與郊外的住宅區中央林間連接起來，

此次的目標是在「我與尼特女忍者的莫名同居生活」（ニートくノ一となぜか同棲はじめました，I’m Living with an Otaku NEET Kunoichi!?）登場的「出浦白津莉」（出浦 白津莉，Ideura Shizuri），曾是備受讚譽的天才女忍者，以對抗妖魔的高超戰鬥技巧聞名，並作為忍者三大流派之一「出浦之里」的下任首領候選。然而，真實的她卻是一位熱愛遊戲的尼特族。在一次偶然的事件中，

我們「2025 日本關東行」DAY2 的晚上，在結束「赤城山」的行程後開車下山，途中經過了位於沼田市的知名豬排名店——「とんかつ金重」。當時天色漸暗，店門口的招牌燈已熄滅，門上掛著「準備中」的木牌，但店前兩台自動販賣機卻亮著溫暖的白光，特別醒目。整個街區安靜無人，道路車來車往，只有那排整齊的冷凍三明治圖片在閃爍著光，讓人忍不住停下腳步。 由於店內已結束營業，我們改從自販機購買了兩款招牌商品：

我們「2025日本關東行」DAY5 的晚上點心，是結束橫須賀一日行程後，在返回新宿住宿前特地安排的甜點行。地點位於橫濱港未來的「ちいかわ焼き横浜ワールドポーターズ店」，這裡是日本首間常設的「ちいかわ焼き」專門店，由知名鯛魚燒品牌「くりこ庵」製作。夜晚的 World Porters 在燈光映照下氣氛迷人，商場一樓入口處的紅底布簾與角色插圖特別吸睛，走近就能感受到滿滿的療癒感。

E17 關越自動車道（関越自動車道）是日本連結東京都與新潟縣的主要高速公路，全長約 246.3 公里，由東日本高速道路株式會社負責管理。此道路起點位於東京都練馬交流道，終點為新潟縣長岡系統交流道，途經埼玉縣與群馬縣，貫穿三國山脈，是日本第一條連結太平洋側與日本海側的高速公路，與上越新幹線共同構成重要交通走廊。關越道於 1971 年起陸續通車，至 1985 年全線開通，沿線設有多處交流道與服務區，

群馬縣道4號前橋赤城線（群馬県道4号前橋赤城線）是群馬縣前橋市內一條重要的主要地方道路，連接前橋市中心市區與赤城山頂。這條道路的起點位於前橋市表町二丁目與本町二丁目交會處的五差路交叉點，與國道50號及群馬縣道17號前橋停車場線交匯，終點則在前橋市富士見町赤城山，與群馬縣道16號大胡赤城線及群馬縣道70號大間々上白井線交會，全長約 27.8 公里。這條道路的歷史可追溯至 1920 年（大正 9 年），

群馬縣道251號沼田赤城線（群馬県道251号沼田赤城線）是群馬縣內連接沼田市與赤城山頂的重要主要地方道路，全長約 20.9 公里，起點位於沼田市上沼須町（與群馬縣道62號沼田大間々線交會的上沼須町交差點），終點則位於前橋市富士見町赤城山（與群馬県道4号前橋赤城線交會），為赤城山北側的主要登山與聯絡道路之一。此路線於 1959 年 9 月 18 日正式被認定為縣道沼田赤城線（整理編號 1），

國道291號（国道291号）是日本連接群馬縣前橋市與新潟縣柏崎市的一般國道，全長 187.9 公里，現道長度為 149.2 公里。群馬縣境內 79.7 公里、新潟縣境內 108.2 公里。起點位於前橋市本町一丁目交叉點（與國道17號、國道50號交會），終點則在柏崎市日吉町交叉點（接國道8號、國道252號）。路線橫越谷川…

國道291號（国道291号）是日本連接群馬縣前橋市與新潟縣柏崎市的一般國道，全長 187.9 公里，現道長度為 149.2 公里。群馬縣境內 79.7 公里、新潟縣境內 108.2 公里。起點位於前橋市本町一丁目交叉點（與國道17號、國道50號交會），終點則在柏崎市日吉町交叉點（接國道8號、國道252號）。路線橫越谷川連峰，途經渋川市、沼田市、利根郡みなかみ町、南魚沼市、魚沼市、

E17 關越自動車道（関越自動車道）是日本連結東京都與新潟縣的主要高速公路，全長約 246.3 公里，由東日本高速道路株式會社負責管理。此道路起點位於東京都練馬交流道，終點為新潟縣長岡系統交流道，途經埼玉縣與群馬縣，貫穿三國山脈，是日本第一條連結太平洋側與日本海側的高速公路，與上越新幹線共同構成重要交通走廊。關越道於 …

赤城南麓広域農道（空っ風街道）是位於日本群馬縣赤城山南側山麓地區的一條主要農業幹線道路，全長約 23.4 公里，西起渋川市赤城町（與群馬県道70号大間々上白井線相接），東至桐生市新里町（與群馬県道336号梨木香林線相接），橫貫赤城山南麓的台地地帶，為當地農業區與觀光路線兼具的代表性道路。此道路的正式名稱為「赤城南麓広域…

國道17號（国道17号）是日本一條縱貫關東與越後地區的重要幹線，一般國道之一，全長 466.1 公里，起點位於東京都中央區日本橋（與國道1號、4號、6號、14號、15號、20號同點起），終點在新潟市中央區本町通七番町（接國道7號、8號、113號、116號等）。此路線沿舊中山道與三國街道興建，貫穿東京、埼玉、群馬與新潟四…

南投縣信義鄉的「神木村」，其地名來自村內一棵傳奇性的參天古樹——神木樟樹公。這棵巨樟據稱有近千年歷史，被譽為亞洲最老、最大棵的樟樹，胸圍可達十六公尺，樹冠廣闊，是整個村落的精神與信仰中心。早期的神木村，是一個綠意盎然、充滿生機的美麗山村，居民在此種植農作，生活單純而靜好。神木樟樹公不僅是生態奇觀，更是村人長久以來祭拜、…

榛名湖位於日本群馬縣高崎市的榛名山火山口內，海拔約一千一百公尺，是關東地區具代表性的高原湖泊之一。湖泊由古代火山活動形成，湖面寬廣平穩，四周被榛名富士等群山環繞，景色遼闊而寧靜。夏季氣候涼爽宜人，是避暑勝地，可體驗天鵝船、划船、騎乘自行車、汽車露營等活動；秋季湖畔林木轉為紅黃交織的色彩，吸引眾多遊客前來賞楓；冬季湖面結…

群馬県道33号渋川松井田線是一條位於群馬縣，從澀川市澀川通往安中市松井田町松井田的縣道（主要地方道）。這條道路從澀川市（渋川市）市中心出發，經過伊香保溫泉、榛名山山頂區域、高崎市倉淵町（高崎市倉渕町）、地藏峠，最後通往安中市松井田地區，沿途穿越國道18號的舊道，並且是上毛三山全景道（上毛三山パノラマ街道）的一部分。特別…