鎮興里是桃園市平鎮區第二大里，社區村落、稻田園地在丘陵間，除了有石門水圳流經此處、還有大小不一的埤塘灌溉附近的農田，歷史上此處稱為「安平鎮」，西元 1895 年乙未抗日時期，居住於此地的客家居民是第一批抵抗日本人占領的民團，後來日治時期設立茶業改良場，平鎮、埔心逐漸成為南桃園早期最繁華的地區之一。今日這邊設有「安平鎮庄自行車步道」，是居民、遊客假日的休憩場所之一，

桃園市龍潭區三坑子有條巷弄非常狹窄，大車是絕對進不去的，前一大段都是在河階地上田間，後一小段陡降至大漢溪左岸，最後接至三坑自然生態公園。因為非常有趣所以特別發表上來，並給它一個分類「田間險道」！它的正式名稱為永福路32巷67弄，全長約 1.2 公里。 ▲ 永福路32巷67弄路線圖。 ▲ 永福路32巷67弄航跡圖（GPX 下載）。 ▲ 由永福路32巷左入永福路32巷67弄。 ▲ 緩降，有少許民宅。

2020 年 1 月 9 日首次使用 SJCAM SJ7 Star 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 1080P 60FPS，包含永福路32巷67弄的全程，錄製里程約 1 公里，但最後還是因為錄影器沒電導致後面一小段錄影被中斷。本片加速 2 倍公開給大家觀賞！ ★相關文章／Related A...

桃59線（田心子～頭寮），為桃園市的一條區道，全長 2.929 公里，起點始於大溪區一德里慈康路、中華路路口，接大溪區市區道路（中華路），終點抵達大溪區福安里慈康路／北橫路口，接台7線，有一條支線：桃59-1線。此次全線逆樁記錄，會經過經國紀念館、桃59-1線0.702K終點、上田心。一般從北橫公路回大溪都會走這條或支線當作替代道路。 ▲ 桃59線全線圖。 ▲ 桃59線航跡圖（GPX 下載）。

桃58線（田心子～三層），為桃園市的一條區道，全長 3.970 公里，起點始於大溪區一心里、田心里賴厝，接台7線，終點抵達大溪區美華里三層北側，接台7線。此次全線順樁記錄，會經過田心子古道、尾寮美華慈聖宮。 ▲ 桃58線全線圖。 ▲ 桃58線航跡圖（GPX 下載）。 ▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200203桃58線全線行車錄影(2倍速)﹝桃園大溪﹞》 ▲ 台7線順樁方向離開大溪市區後左入桃58線。

屏55線（香社－山仔腳），全長 2.962 公里，屏東縣的一條鄉道，起點始於萬丹鄉香社村香社，接台27線，終點抵達新園鄉田洋村山仔腳，接屏60線，路途行經地藏寶塔、赤山巖、新園泥火山、萬丹泥火山、新園鄉納骨堂、碉堡、山隆宮，為鄉村聚落間的聯絡道路。柏油鋪面為主，基本上僅單線道路幅，路況普通，有清楚的里程牌、起終點牌。 泥火山是指多種在地下液體或氣體噴發後遺留下來的物質，

2021 年 3 月 25 日使用 DJI MINI 2 拍攝的空拍畫面，為鎮興里、平鎮里的清晨田園風光大景，行政區位於桃園市平鎮區，用上帝視角觀賞美麗的大地！ ▲ 時間軸空降：00:10 下方道路為鎮德路00:26 最右側為石門大圳鎮興段自行車道00:50 中興路平鎮段95巷巷底01:04 下方橫向道路：中庸路一...

桃93線（大欄海邊－甲頭屋），又稱「東興路」，全長 6.699 公里，為桃園市的一條區道，起點始於新屋區永興里下北湖，接藻礁路，終點抵達新屋區東明里甲頭屋，接市道114號（中山西路）。西北向東南方前行，為地方聯絡道路，全線皆為雙向共兩車道。本線有 3 公里舊碑，但 3K 里程牌卻消失了！另有一條支線：桃93-1線（田中路）。 此次全線順樁記錄，沿途會經過台61線西濱快速道路、台15線、

桃93-1線（員笨－下田心），又稱「田中路」，全長 1.455 公里，為桃園市的一條區道，為桃93線唯一支線，起點始於新屋區下田裡員笨，接桃93線（東興路），終點抵達新屋區下田裡下田心，接市道114號（中山西路）。北向南方前行，為地方聯絡道路。 此次全線順樁記錄，這次主要因為要探「石牌嶺庄」圖根點而順路拍攝本線。 ▲ 桃93-1線（田中路）全線圖。 ▲ 桃93-1線（田中路）航跡圖（GPX 下載）。

2021 年 7 月 19 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 2.7K 30FPS，路程包含桃93-1線（田中路）全線 [順樁]，錄製里程約 1.5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 桃93-1線0K起點
00:17 左往「石牌嶺庄」圖根點
00:30 桃93-1線0.5K
00:48 桃93-1線1K
01:09 桃93-1線1.455K終點，接市道114號

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新竹縣關西鎮人口近三萬人，南鄰尖石鄉、橫山鄉，西南接芎林鄉，西北為新埔鎮，北為桃園市龍潭區，東臨桃園市復興區，牛欄河與鳳山溪匯流之處北方為關西市區所在位置，國道三號（福爾摩沙高速公路）、縣道118號及台3線（內山公路）為該鎮主要的聯外道路。人口結構以客家人為大宗，約占九成，腔調以海陸及四縣為主。最早清朝就已經有先民進駐開發，盛產很多作物，名產有仙草、鹹菜、番茄、草莓、柑橘、茶等，

屏128線（鄉公所－車站），全長 6.753 公里，起點始於屏東縣林邊鄉仁和，接台17線，終點抵達屏東縣林邊鄉林邊車站，接林邊市區道路。路線呈環狀（U 型），在屏東縣的鄉村景觀中扮演著交通樞紐的角色。這條道路的設計，從林邊鄉公所附近出發，途經大鵬灣環灣道路與崎峰聯絡道，最終通達林邊車站。屏128線沿途所經之地大多是林邊鄉的南部聚落，這些聚落以農業和養殖漁業為主要經濟來源，透過這條道路，

圓山坑林道，全長 5.2 公里，起點始於鹿谷鄉鳳凰村田底，接投56線（田底巷），終點抵達鹿谷鄉鳳凰村鳳凰山北稜東側，接一般水泥農路，全線皆位於南投縣鹿谷鄉境內，海拔由 890 公尺爬升至 1550 公尺，全程爬升將近 700 公尺。此林道屬於台灣大學實驗林清水溝營林區，沿途幾乎都為孟宗竹林，中途有一處茶園，為農業與林務…