竹28線（關西－大竹坑），又稱「仁和道路」，為新竹縣的一條鄉道，全長 7.066 公里，起點始於關西鎮東安里中山東路、中豐新路口，接台3線，終點抵達關西鎮東山里桃園新竹縣市界，接佛陀世界產業道路。有一條未接主線的支線：竹28-1線。此次全線順樁記錄，我們從台3線接起點處開始記錄，有起點牌、無終點牌，會經過東山里社區活動中心、關西崑崙七星殿(老王公廟)、四寮溪戶外生態教室、藥師佛禪寺停車場、

台9線，又稱東部幹線，是台灣東部一條南北向的省道，全長 453.85 公里，起點始於台北市中正區中山南路忠孝東路口（台灣公路原點，台1線、台3線、台1甲線、台5線共同起點），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（接台1線），由北到南縱貫所有東部縣市。南迴公路是台9線的最後一段路，連接屏東縣枋山鄉楓港與台東縣台東市馬蘭之間，全長約 100.7 公里。因為「南迴公路改善計畫」（簡稱：南迴改）的關係，

台8線（東勢－新城）是一條橫貫台灣中部的省道，又稱「中部橫貫公路」，簡稱「中橫公路」，全長 187.797 公里，起點始於台中市東勢區東勢大橋，接台3線（內山公路），終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋，接台9線（蘇花公路）。台8線是目前台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台8甲線（青山下線，壩新－德基水庫，長 16.9 公里），其連同主線上谷關到德基路段（37.

台8線（東勢－新城）是一條橫貫台灣中部的省道，又稱「中部橫貫公路」，簡稱「中橫公路」，全長 187.797 公里，起點始於台中市東勢區東勢大橋，接台3線（內山公路），終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋，接台9線（蘇花公路）。台8線是目前台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台8甲線（青山下線，壩新－德基水庫，長 16.9 公里），其連同主線上谷關到德基路段（37.

砲台山風景區位於台灣宜蘭縣蘇澳鎮長安里，即蘇澳市區東南方的小山丘，鄰近蘇澳港，為免費的景點，海拔 50 公尺出頭，2010 年 10 月 26 日公告為縣定古蹟。清朝時期清法戰爭時，法軍攻打蘇澳，陳輝煌奉命鎮守蘇澳，利用此山山勢防禦，並於 1889 年興建砲台兩座及營房，因此得名砲台山。日治時期，1927 年興建金刀比羅神社、警察遭難碑及涼亭一座。，金刀比羅在日本是供奉海上交通的守護神，

草山戰備道（樹梅坪～草山），全長約 6 公里，起點始於瑞芳區瓜山里樹梅坪觀景平台，接市道102號（瑞雙公路），終點抵達瑞芳區南雅里、雙溪區牡丹里、貢寮區和美里交界處之草山山頂，該山曾設有草山助航臺，已於西元 1982 年（民國 71 年）11 月 25 日裁撤。過去部分路段為土石路面，經過多年的改善，目前全線皆為單線之水泥路，但仍有部分路段路面凹凸，請注意行車安全！

北34線（水湳洞－九份），全長 4.97 公里，又稱「金水公路」，起點始於瑞芳區濂新里明里路、海濱路路口，接台2線（北部濱海公路），終點抵達瑞芳區新山里山尖路、汽車路路口，接市道102號。這條路是金瓜石一帶最為重要的聯絡道路，位於基隆山（雞籠山）東側九份溪流域內，由於從水湳洞到金瓜石兩公里多就需要爬升 200 公尺以上，因此設計了髮夾彎來讓道路坡度不會這麼陡，

2021 年 11 月 7 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在汽車擋風玻璃內側，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含北34線（金水公路）全線 [逆樁]，但黃金瀑布至菇川橋為誤走路段非北34線，錄製里程約 5 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:07 市道102號15K左下北34線
00:09 北34線4.97K終點
00:50 金石橋
01:07 4K
01:42 金瓜石橋
01:55 右往黃金博物館
02:16 3K，右為時雨高中…

2022 年 9 月 16 日使用 GoPro HERO8 Black 錄製的行車錄影，攝影機裝設在安全帽上頭，原始影片規格為 4K 30FPS，路程包含台2甲線（陽金公路，小油坑～金山市區）[逆樁]，錄製里程約 18 公里，加速 2 倍公開給大家觀賞！

▲ 時間軸空降：
00:00 片頭
00:03 巴拉卡公路結束接台2甲線
00:21 右為小觀音停車場
00:29 左往竹子山（嵩山雷達站）
00:31 右往小油坑遊憩區
01:17 右接中湖戰備道路，往夢幻湖、擎天崗
03:22 馬槽橋
06:33…

外插角產業道路位於新北市三峽區金圳里，地理位置是在白雞山、鹿窟尖（湊角山）山稜南邊，為外插角一帶重要聯絡道路，起點位於北114線旁，沿途皆為柏油路面，路底抵達私人土地。本次上山全程記錄，里程約 5 公里，沿途會經過福德祠、往外插角聚落(金敏9鄰)岔路、三峽南濟宮玉禪寺、往外插角聚落(金敏9鄰)岔路（可接回上個岔路繞一圈）、白雞山與鹿窟尖（湊角山）登山口，此路為登白雞山之捷徑。 ▲…

金山面山產業道路位於台灣桃園市大溪區，泛指往金山面山、金面山登山口的道路，我們由台7線（北橫公路）左轉入桃58線（美山路），再由一個岔路直走進入金山路，會經過美華國民小學、美華橋，最終右入金山路392巷，沿途會經過坑底山、茄苳坑山、山麻坑山的登山口，最終路底為金山面山、金面山登山口，記錄里程約 5.9 公里，路況還算不錯。 ▲ 金山面山產業道路 路線圖。 ▲ 金山面山產業道路 航跡圖（GPX…

北海岸最熱鬧的地方應該就是金山沒錯了！過年期間人車洶湧，附近交通堵塞，進出都不容易！ 「川欣牛排」位在中山路73-2號，金山市區內。店家提供特製沙朗牛排、特製豬排、特製香煎雞排、鐵板麵、美國帶骨牛小排、美國紅屋丁骨牛排、厚片雪花碳烤小排、美國板腱等，為一家牛排館。有價目表可參考，內用後付款，無收據及發票 🧾，有內用空間，餐具店員會給，醬料一旁自取🥢，有提供冰淇淋、可樂系列飲料，可依據自己的食量取用。

尖山子山 標高247公尺 土地調查局圖根點 座標:312179, 2793807 ；25.2498741 121.6254741 車行台2線(淡金公路、海興路)經金山市區往石門方向，至39.4K岔路取左北23線(0K起點)往尖山子(路口標誌往金山天龍宮、金華山)【0K】，0.1K取右往金華山、朱銘美術館，1.5K岔路取右往西湖里1鄰10-1號、11-6號、11-8號【0K】，走約0.

週末到金山一帶登山，傍晚前回車下山，夜晚在金山市區找停車位停車後用餐。 「日楓拉麵」位在忠孝一路82號，金山市區內。店家賣拉麵、關東煮，拉麵可搭配配料，為一家日式料理店。有菜單可參考，價位中等，內用後付款 💸，無發票、收據 🧾，有內用空間，環境乾淨。餐具自取 🥢。點完後大概 8 分鐘全送上，送餐速度快。 我點「味噌拉麵（180元）」；家人點「味噌拉麵（180元）」、「豚骨拉麵（180元）」X2。

金山面山西峰 標高260公尺 大正十三年八月建設專賣局樟林地界第11號 座標:281736, 2751769 ；24.8713214 121.3222811 車行台7線經大溪市區至1.25K岔路取左桃58線(美山路)【0K】，1.4K岔路取直金山路【0K】，順金山路主線走2.1K至Y字形岔路取左往金面山聖德名園、大溪觀光果園，3.05K右彎處停車(電桿美華分線54支24)。 ▲攝影集。

金面山北峰 標高400公尺 大正十三年八月建設專賣局樟林地界第6號 座標:282977, 2751579；24.8695791 121.334561 車行台7線經大溪市區至1.25K岔路取左桃58線(美山路)【0K】，1.4K岔路取直金山路【0K】，順金山路主線走2.1K至Y字形岔路取左往金面山聖德名園、大溪觀光果園，4.5K入山谷前見右側水泥路岔路，於附近路寬處停車。 ▲攝影集。

「2026日本紀伊行」DAY1 的旅程在順利抵達日本中部國際機場後正式展開。為了快速前往市區並轉乘後續行程，我們選擇搭乘便捷的名古屋鐵道（簡稱名鐵）。名鐵的機場線（空港線）是一條專為服務中部國際機場而闢建的接駁鐵路，自 2005 年與機場同步啟用，起點位於機場正中央的中部國際機場站，終點則是常滑車站。這條路線全長雖然僅…

在結束了中部國際機場的鐵道接駁行程並抵達金山站後，並完成金山周遭的基點巡禮，我們隨即展開 「2026日本紀伊行」 DAY1 的第二段旅程，準備前往擁有千年歷史底蘊的犬山市。金山站作為名古屋市區南側的交通大動脈，不僅是 JR 與地下鐵的交會點，更是名古屋鐵道（名鐵）網絡中極為關鍵的轉運站。我們在此搭乘名鐵名古屋本線，這條…

「2026日本紀伊行」的首日行程，在探訪完繁華的岐阜市區及岐阜城後，我們繼續搭乘中京圈最重要的交通命脈——名古屋鐵道名古屋本線（簡稱名鐵本線）。這條鐵路是連結愛知縣豐橋市豐橋站與岐阜縣岐阜市名鐵岐阜站間的第一幹線，全長近 100 公里，擁有 60 個車站，是支撐當地通勤與觀光的核心力量。名鐵本線的歷史非常悠久，其營運可…

北20線（草里－草埔尾），全長 7.073 公里，起點始於石門區草里里水流公廟，接台2線，終點抵達石門區草里里頂草埔尾，接北21線，全線位於新北市石門區、金山區境內。此區道為石門山區重要的聯絡道路，由海線向上延伸串聯草里、五爪崙至草埔尾地區，沿途多為山林景緻，是當地居民出入的要道，也可通往金寶山景觀墓園。 此次北20…