桃66線(半路店－三角林)，全長2.615公里，起點始於市道113號(龍華路、中正路路口)，終點抵達台3線(民…

台3線，俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，總長436.286公里。 這次我們從桃73線接台3線，一路向南記錄十一公里路程，到縣道118號岔路口為止，里程數 49K 至 60K，此段剛好為龍潭至關西，跨越縣市界，全程都是雙向四線道的大馬路。我對此段路相當熟悉，也 🛵 騎過這段路了！這次順路做一次完整的 📷 拍攝記錄。三次通過國道三號高速公路下方。傍晚記錄，

市道113號（大園－石門），全長 31.361 公里，起點始於大園區後厝里，接台15線，終點抵達龍潭區石門，接台3乙線，有三條支線。之前有記錄過「起點～青埔特定區」路段及「南勢口～龍潭外環道」路段，為桃園市內重要聯絡道路。 本次「龍潭市區～終點」路段順樁記錄，我們從龍潭市區出發，沿途會經過龍潭郵局、龍星國小、國道三號下方涵洞、TOYOTA 龍潭營業所、台灣中油東昌站(加盟)、市道113乙線0K起點、

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

桃65線（半路店－打鐵坑），為桃園市的一條區道，全長 4.983 公里，起點始於龍潭區中正里富華街、龍華路路口，接龍潭區市區道路（龍華路），終點抵達龍潭區高平里打鐵坑，接台3乙線。此次全線逆樁記錄，我們從台3乙線逆樁方向左接終點處開始記錄，有起點牌、終點牌，會經過三角林富安福德祠、民生路（左往龍潭高爾夫球場、右往龍潭棒球場）、桃66線（大順路），最後抵達龍潭市區。 ▲ 桃65線全線圖。

高種山位於台灣桃園市龍潭區，一旁就是桃竹交界，鄰近新竹縣關西鎮。由台3乙線轉入桃29線，逆樁方向右入湳窩路250巷，不久可見「自在山居」標示，直走進入高種山產業道路，上山里程約 1.1 公里。山頭有一顆三等三角點，編號為五七號，海拔 364 公尺，近期已遭斷頭。另外山頂還有中華電信雷達電訊站，基本上為廢棄狀態，原來主建築物上方紅白色高塔已拆除，廢墟感十足！不知道未來有何計畫？

苗27線（嘉盛－上福基），全長 15.206 公里，為苗栗縣的一條鄉道，起點始於苗栗市嘉盛里復興路、為公路路口，接台13線（尖豐公路），終點抵達公館鄉福基村上福基，接台6線（龍汶公路）。總共分為兩段，前段在後龍溪左岸上溯、苗栗市區東側市郊，串聯苗栗市嘉盛里、玉清里、玉華里、維祥里、維新里、勝利里、水源里，接著與台6線短暫共線，透過龜山橋跨越後龍溪，經台72線快速道路公館交流道，