📝 В конце января мне пришлось лететь в Астану для получения американской визы. В итоге вся история - от вылета до возвращения домой - заняла ровно четыре дня.
Подготовка к визе всегда вызывает вопросы и переживания, но в этот раз всё прошло максимально спокойно. Огромную роль в этом сыграла Алена, которая, как и не в первый раз, помогла с оформлением документов, консультациями и общей организацией процесса. Когда рядом есть человек, который знает все нюансы и подводные камни, становится гораздо легче - и морально, и по времени.
Как вы наверное уже знаете, для граждан РФ есть 2 места на планете Земля 🌎 (вдумайтесь...), где можно получить американскую визу. Это 🇰🇿 Астана и 🇵🇱 Варшава. Выбор посольства был очевиден.
Сама Астана оставила очень приятные впечатления. Это современный, чистый и гостеприимный город, в котором действительно есть что посмотреть. Удалось прогуляться и почувствовать атмосферу - город явно стоит отдельного визита, а не только «по делу». Работает Яндекс такси, в некоторых местах можно расплатиться картой МИР.
Отдельно отмечу важный момент для моряков: американские визы в Астане выдают без особых проблем. Процесс организован четко, без лишней суеты и непонятных требований. При правильной подготовке всё проходит спокойно и предсказуемо.
Если вы рассматриваете варианты, где получать американскую визу, Астана - вполне рабочий и удобный вариант, особенно при грамотной поддержке на этапе подготовки.
Хочу отдельно порекомендовать обращаться к Алёне за помощью и консультацией. Это не просто специалист, а профессионал, который радеет за своё дело и за результат, относится к людям честно и порядочно и действительно переживает за каждого, с кем работает. В наше время таких подходов не так много.
Контакты:
🔽 Алёна - https://t.me/GFT_crew
#usvisa 🇺🇸 #Astana 🇰🇿 #Kazakhstan 🇰🇿 #embassy🏢 #trip 🚕
Maritime News
Подготовка к визе всегда вызывает вопросы и переживания, но в этот раз всё прошло максимально спокойно. Огромную роль в этом сыграла Алена, которая, как и не в первый раз, помогла с оформлением документов, консультациями и общей организацией процесса. Когда рядом есть человек, который знает все нюансы и подводные камни, становится гораздо легче - и морально, и по времени.
Как вы наверное уже знаете, для граждан РФ есть 2 места на планете Земля 🌎 (вдумайтесь...), где можно получить американскую визу. Это 🇰🇿 Астана и 🇵🇱 Варшава. Выбор посольства был очевиден.
Сама Астана оставила очень приятные впечатления. Это современный, чистый и гостеприимный город, в котором действительно есть что посмотреть. Удалось прогуляться и почувствовать атмосферу - город явно стоит отдельного визита, а не только «по делу». Работает Яндекс такси, в некоторых местах можно расплатиться картой МИР.
Отдельно отмечу важный момент для моряков: американские визы в Астане выдают без особых проблем. Процесс организован четко, без лишней суеты и непонятных требований. При правильной подготовке всё проходит спокойно и предсказуемо.
Если вы рассматриваете варианты, где получать американскую визу, Астана - вполне рабочий и удобный вариант, особенно при грамотной поддержке на этапе подготовки.
Хочу отдельно порекомендовать обращаться к Алёне за помощью и консультацией. Это не просто специалист, а профессионал, который радеет за своё дело и за результат, относится к людям честно и порядочно и действительно переживает за каждого, с кем работает. В наше время таких подходов не так много.
Контакты:
🔽 Алёна - https://t.me/GFT_crew
#usvisa 🇺🇸 #Astana 🇰🇿 #Kazakhstan 🇰🇿 #embassy
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16❤10👏2🤷♀1
Maritime News - Морские новости ⛴
🇲🇾🛢 Малайзия задержала два танкера с нефтью на сумму почти $130 млн. Власти Малайзии задержали два нефтяных танкера, подозреваемых в незаконной перевозке нефти, сообщает агентство Reuters. 💸 В ходе операции был наложен арест на груз нефти общей стоимостью…
🐳 Два VLCC из так называемого «теневого флота», задержанные на прошлой неделе у берегов Малайзии, были освобождены и вновь находятся в движении. Об этом свидетельствуют данные систем отслеживания cудов.
Речь идет о танкерах Nora (298 414 dwt, построен в 2002 году) и Rcelebra (308 829 dwt, построен в 2005 году). Информацию об их освобождении подтвердил представитель Морского агентства по обеспечению правопорядка Малайзии (MMEA).
ℹ️ Согласно данным трекинговых сервисов, оба танкера в настоящий момент следуют противоположными курсами после снятия ограничений.
#sanctions 🚧 #Malaysia🇲🇾 #STS 🚢 🚢 #shadowfleet 🧟♀️ #Iran 🇮🇷 #China 🇨🇳
Maritime News
Речь идет о танкерах Nora (298 414 dwt, построен в 2002 году) и Rcelebra (308 829 dwt, построен в 2005 году). Информацию об их освобождении подтвердил представитель Морского агентства по обеспечению правопорядка Малайзии (MMEA).
ℹ️ Согласно данным трекинговых сервисов, оба танкера в настоящий момент следуют противоположными курсами после снятия ограничений.
#sanctions 🚧 #Malaysia
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12🔥4
Maritime News - Морские новости ⛴
🛟 Два человека погибли, четверо пропали без вести после крушения балкера в Южно-Китайском море. Поисково-спасательная операция продолжается в Южно-Китайском море после того, как сингапурский балкер 🇸🇬 DEVON BAY / IMO 9622849 опрокинулся и затонул при следовании…
⚠️ 23 января сингапурский балкер DEVON BAY (56 100 dwt, построен в 2013 году), следовавший в Китай с грузом никелевой руды, потерпел крушение. Судно перевернулось и затонуло, в результате чего погибли два моряка.
Основная версия - потеря остойчивости из-за поведения груза, что напрямую указывает на возможное разжижение никелевой руды. На этом фоне страховые клубы вновь усилили предупреждения о рисках, связанных с перевозкой никелевой руды из Филиппин — одного из наиболее проблемных регионов с точки зрения влажности груза и контроля его состояния.
P&I-клубы подчёркивают: несмотря на многолетние предупреждения, угроза разжижения по-прежнему недооценивается, а несоблюдение требований по проверке влажности и TML* (Transportable Moisture Limit) продолжает приводить к трагедиям.
*Transportable Moisture Limit (TML) - это максимально допустимое содержание влаги в навалочном грузе, при котором его разрешено перевозить морем без риска разжижения.
#accident 🔄 #bulker 🚢 #ore 🥌 #Philippines 🇵🇭 #devonbay 🚢
Maritime News
Основная версия - потеря остойчивости из-за поведения груза, что напрямую указывает на возможное разжижение никелевой руды. На этом фоне страховые клубы вновь усилили предупреждения о рисках, связанных с перевозкой никелевой руды из Филиппин — одного из наиболее проблемных регионов с точки зрения влажности груза и контроля его состояния.
P&I-клубы подчёркивают: несмотря на многолетние предупреждения, угроза разжижения по-прежнему недооценивается, а несоблюдение требований по проверке влажности и TML* (Transportable Moisture Limit) продолжает приводить к трагедиям.
*Transportable Moisture Limit (TML) - это максимально допустимое содержание влаги в навалочном грузе, при котором его разрешено перевозить морем без риска разжижения.
#accident 🔄 #bulker 🚢 #ore 🥌 #Philippines 🇵🇭 #devonbay 🚢
Maritime News
❤12
🇵🇦 Администрация Панамского канала (ACP) запустила этап предварительного отбора участников для двух крупных инфраструктурных проектов:
- строительства 76-километрового трубопровода для транспортировки пропана, бутана и этана через территорию страны в обход канала;
- строительство двух новых контейнерных терминалов на атлантическом и тихоокеанском побережьях Панамы.
Опубликованные документы pre-qualification приглашают потенциальных участников подать заявки на участие в будущих тендерах. Проекты направлены на снижение нагрузки на Панамский канал и развитие альтернативной логистической инфраструктуры.
⚠️ Запуск отбора происходит на фоне резонансного решения Верховного суда Панамы, который признал неконституционной концессию компании Panama Ports Company (CK Hutchison) на управление портами Бальбоа и Кристобаль. Этот фактор может вызвать настороженность у потенциальных инвесторов как в трубопроводный проект, так и в новые терминалы.
#Panama 🇵🇦 #panamacanal🇵🇦 #development 🏗 #ports 🏗 #info 🎛
Maritime News
- строительства 76-километрового трубопровода для транспортировки пропана, бутана и этана через территорию страны в обход канала;
- строительство двух новых контейнерных терминалов на атлантическом и тихоокеанском побережьях Панамы.
Опубликованные документы pre-qualification приглашают потенциальных участников подать заявки на участие в будущих тендерах. Проекты направлены на снижение нагрузки на Панамский канал и развитие альтернативной логистической инфраструктуры.
#Panama 🇵🇦 #panamacanal
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍3
🇲🇾 Ведущая судоходная компания Малайзии MISC расширяет свой флот СПГ, заключив контракт на строительство до шести новых СПГ-танкеров на китайской верфи Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Дополнительно контракт предусматривает опционы ещё на три аналогичных танкера. После ввода в эксплуатацию все суда будут переданы в долгосрочный чартер национальной нефтяной компании Petronas.
Сделка отражает продолжающийся рост спроса на перевозки СПГ и стратегию MISC по обновлению и наращиванию флота для обслуживания долгосрочных энергетических контрактов.
#LNG 🧊 #newbuilding 🚢 #LNGmarket #China 🇨🇳
Maritime News
Дополнительно контракт предусматривает опционы ещё на три аналогичных танкера. После ввода в эксплуатацию все суда будут переданы в долгосрочный чартер национальной нефтяной компании Petronas.
Сделка отражает продолжающийся рост спроса на перевозки СПГ и стратегию MISC по обновлению и наращиванию флота для обслуживания долгосрочных энергетических контрактов.
#LNG 🧊 #newbuilding 🚢 #LNGmarket #China 🇨🇳
Maritime News
👍5
«16 украинских моряков, которые были на борту задержанного США танкера „теневого флота“, уже освобождены, но не планируют возвращаться в Украину, опасаясь преследования и обвинений в госизмене», — пишет «Суспильне». В состав украинской части экипажа «Маринеры» входили жители Одессы, Херсона и Киева. При трудоустройстве моряков заверяли в отсутствии связей судна с РФ. Им сообщили, что танкер не находится под международными санкциями, а компания-судовладелец зарегистрирована на Сейшельских островах.
#crew 👥 #crisis ⚠️ #sanctions #marinera 🚢 #USA 🇺🇸
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁26❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Где-то в Голландии....
Maritime News
Maritime News
👍10👀4❤3
🚢 Офицеры CBP изъяли $70 тыс. незадекларированных наличных с китайского балкера.
Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) изъяла $70 737 незадекларированных наличных с китайского балкера Sheng Ning Hai (56 716 dwt) во время плановой проверки в порту Балтимор 21 января.
Капитан ранее задекларировал $34 480 в порту Мэна, после чего он получил $40 000 от Агента, которые не были далее заявлены. При тщательной проверке деньги нашли в сейфе капитана.
- отметил Мэттью Суарес, и.о. директора CBP в Балтиморе.
Судно было отпущено, деньги изъяты.
#CBP 💸 #USA 🇺🇸 #Baltimore #ports 🏗 #CTM 💸 #info 🎛
Maritime News
Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) изъяла $70 737 незадекларированных наличных с китайского балкера Sheng Ning Hai (56 716 dwt) во время плановой проверки в порту Балтимор 21 января.
Капитан ранее задекларировал $34 480 в порту Мэна, после чего он получил $40 000 от Агента, которые не были далее заявлены. При тщательной проверке деньги нашли в сейфе капитана.
«Редко встречается, чтобы капитан коммерческого судна сознательно нарушал законы нашей страны»,
- отметил Мэттью Суарес, и.о. директора CBP в Балтиморе.
Судно было отпущено, деньги изъяты.
#CBP 💸 #USA 🇺🇸 #Baltimore #ports 🏗 #CTM 💸 #info 🎛
Maritime News
🤬9😐8❤3🤪1
#ranking 📈 - Топ владельцев VLCC (300+k) Very large Crude Oil tankers - by Veson - Jan 2026
Maritime News
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁6
Охотники за кораблями ⚓️
Демонтажные работы на танкере «Волгонефть-239». 1️⃣ 📹 : процесс демонтажа обшивки танкера 2️⃣ 📹 : демонтаж капитанской рубки 3️⃣ 📹 : работы на закате дня Далее, уже на площадке около танкера, крупные фрагменты дополнительно разрезают, грузят в кузов специальных…
🇷🇺 Минприроды Кубани хочет взыскать с владельцев затонувших в Керченском проливе танкеров ₽34,25 млрд.
Москва. 2 февраля. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству иск Министерства природных ресурсов региона о взыскании с ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть-212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь этого судна) суммарно 34,25 млрд рублей ущерба, причиненного окружающей среде, сообщается в картотеке суда.
❕ Иск принят к производству 31 января, заседание назначено на 24 февраля.
Третьими лицами к делу привлечены Генпрокуратура, государственное казенное учреждение Краснодарского края "Краевой центр геологической информации, мониторинга геологической среды и запасов полезных ископаемых "Кубаньгеология"", Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный университет" (оба Краснодар).
#pollution 🛢 #blacksea 🗺 #volgoneft 🚢 #legal ⚖️ #Russia 🇷🇺
Maritime News
Москва. 2 февраля. INTERFAX.RU - Арбитражный суд Краснодарского края принял к производству иск Министерства природных ресурсов региона о взыскании с ЗАО "Волгатранснефть" (владелец танкера "Волгонефть-239"), ООО "Каматрансойл" (владелец танкера "Волгонефть-212") и ООО "Кама Шиппинг" (фрахтователь этого судна) суммарно 34,25 млрд рублей ущерба, причиненного окружающей среде, сообщается в картотеке суда.
Третьими лицами к делу привлечены Генпрокуратура, государственное казенное учреждение Краснодарского края "Краевой центр геологической информации, мониторинга геологической среды и запасов полезных ископаемых "Кубаньгеология"", Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный университет" (оба Краснодар).
#pollution 🛢 #blacksea 🗺 #volgoneft 🚢 #legal ⚖️ #Russia 🇷🇺
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12❤1💊1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🆘 🤡 После нескольких дней тревоги и масштабных поисков 29-летний моряк, пропавший у Куксхафена, неожиданно нашёлся на борту своего судна.
🛟 Немецкая морская служба поиска и спасания (DGzRS) подтвердила данную информацию .
🍾 Точные обстоятельства того, где он находился, пока неизвестны, а также почему его не нашли раньше. Моряка доставили в больницу в качестве меры предосторожности — его жизни ничего не угрожает.
Танкер «SONGA PEARL», следовавший из Антверпена в Гданьск, изначально сообщил, что моряк упал за борт. В воде был найден спасательный круг c названием судна, но температура воды в Северном море всего 1°C делала выживание крайне маловероятным.
Поиски были прекращены через семь часов , а по прошествии еще шести часов "пропавший" был обнаружен на борту в целости и сохранности.
"Мы не можем сказать, куда он пропал," - отметила представитель полиции.
#SAR 🛟 #elbe 🗺 #SONGAPEARL 🚢 #info 🎛
Maritime News
🛟 Немецкая морская служба поиска и спасания (DGzRS) подтвердила данную информацию .
Танкер «SONGA PEARL», следовавший из Антверпена в Гданьск, изначально сообщил, что моряк упал за борт. В воде был найден спасательный круг c названием судна, но температура воды в Северном море всего 1°C делала выживание крайне маловероятным.
Поиски были прекращены через семь часов , а по прошествии еще шести часов "пропавший" был обнаружен на борту в целости и сохранности.
"Мы не можем сказать, куда он пропал," - отметила представитель полиции.
#SAR 🛟 #elbe 🗺 #SONGAPEARL 🚢 #info 🎛
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁25❤11
Forwarded from Первый Морской
Дискриминация курильщиков по мексикански
Пассажиров круизных лайнеров, посещающих Мексику, предупреждают о том, что они не должны выносить вейпы или электронные сигареты при сходе на берег.
Новый закон, вступивший в силу 17 января, запрещает импорт, продажу и сбыт электронных сигарет.
Круизные компании предупреждают, что пассажирам, которые высаживаются на берег с этими устройствами, даже для личного пользования, могут быть предъявлены обвинения в незаконном ввозе.
Наказание может включать конфискацию устройства, штраф до 12 500 $ или тюремное заключение.
Запрет распространяется на все виды вейпинга, включая одноразовые вейпы, устройства многоразового использования, капсулы и даже электронные сигареты без содержания никотина.
Новые правила основаны на реформах Мексики по борьбе против табака, принятых в 2023 году, которые запрещают курение в общественных местах, таких как пляжи, отели, парки и общественный транспорт, а также продвижение, рекламу и спонсорство табачных изделий.
Пассажирам круизных лайнеров рекомендуется оставлять вейпы на борту при посещении мексиканских портов. Даже случайная демонстрация таких устройств на берегу может привести к юридическим последствиям в соответствии с новым законом.
@first_morskoy
Пассажиров круизных лайнеров, посещающих Мексику, предупреждают о том, что они не должны выносить вейпы или электронные сигареты при сходе на берег.
Новый закон, вступивший в силу 17 января, запрещает импорт, продажу и сбыт электронных сигарет.
Круизные компании предупреждают, что пассажирам, которые высаживаются на берег с этими устройствами, даже для личного пользования, могут быть предъявлены обвинения в незаконном ввозе.
Наказание может включать конфискацию устройства, штраф до 12 500 $ или тюремное заключение.
Запрет распространяется на все виды вейпинга, включая одноразовые вейпы, устройства многоразового использования, капсулы и даже электронные сигареты без содержания никотина.
Новые правила основаны на реформах Мексики по борьбе против табака, принятых в 2023 году, которые запрещают курение в общественных местах, таких как пляжи, отели, парки и общественный транспорт, а также продвижение, рекламу и спонсорство табачных изделий.
Пассажирам круизных лайнеров рекомендуется оставлять вейпы на борту при посещении мексиканских портов. Даже случайная демонстрация таких устройств на берегу может привести к юридическим последствиям в соответствии с новым законом.
@first_morskoy
👏15❤7👍6👎2
Forwarded from Хроники ИМО
В свете задержания властями Эстонии банановоза, следовавшего из Эквадора в Санкт-Петербург, уместно будет вспомнить две публикации на этом канале от сентября 2023 года про особенности разграничения морских пространств в Финском заливе, принятых ИМО схем разделения движения и правовых последствиях для судов следующих из Балтийского моря в российские порты и обратно (раз, два).
Понятно, что в те уже далекие времена еще не были вскрыты ящики пандоры про возможность задержаний танкеров в открытом море под предлогом обрыва подводных кабелей, и не нападали на танкеры в Атлантическом океане. Но при всем беспределе, даже сейчас продолжаются поиски формальных поводов, чтобы сохранить видимость соблюдения международного морского права.
В этой связи актуальность тех публикаций остается - конфигурация морских пространств в Финском заливе имеет важное значение. И одно дело, если судно следовало по коридору открытого моря между Финляндией и Эстонией, и было задержано и отконвоировано в эстонские воды, и совсем другое, если оно, как пишут, бункеровалось в эстонских водах и проверяется на предмет контрабанды (тем более, что шанс реально найти в бананах некие незаконные порошкообразные грузы совсем ненулевой).
Так что, вероятно, не стоит пока впадать в отчаяние и напрямую связывать это событие с активизацией действий на Балтике против теневого флота.
Понятно, что в те уже далекие времена еще не были вскрыты ящики пандоры про возможность задержаний танкеров в открытом море под предлогом обрыва подводных кабелей, и не нападали на танкеры в Атлантическом океане. Но при всем беспределе, даже сейчас продолжаются поиски формальных поводов, чтобы сохранить видимость соблюдения международного морского права.
В этой связи актуальность тех публикаций остается - конфигурация морских пространств в Финском заливе имеет важное значение. И одно дело, если судно следовало по коридору открытого моря между Финляндией и Эстонией, и было задержано и отконвоировано в эстонские воды, и совсем другое, если оно, как пишут, бункеровалось в эстонских водах и проверяется на предмет контрабанды (тем более, что шанс реально найти в бананах некие незаконные порошкообразные грузы совсем ненулевой).
Так что, вероятно, не стоит пока впадать в отчаяние и напрямую связывать это событие с активизацией действий на Балтике против теневого флота.
Коммерсантъ
Эстония задержала контейнеровоз Baltic Spirit по пути из Эквадора в Россию
Подробнее на сайте
❤9🤔5🤪1
🗺 FESCO увеличила вместимость контейнерной линии между Новороссийском, Индией и ОАЭ на 20% - компания
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») увеличила на 20% контейнерную вместимость флота на линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей Новороссийск с портами Индии и Объединённых Арабских Эмиратов, до 3 700 TEU. Рост обеспечен за счёт ротации судов.
В рамках развития сервиса на линию введён контейнеровоз вместимостью 1 700 TEU, который заменил судно меньшего тоннажа. Одновременно перевозки продолжают обеспечивать ещё два контейнеровоза FESCO совокупной вместимостью свыше 2 000 TEU.
📍 Новое судно приступило к работе и уже выполняет первый рейс на маршруте FIL-W. Контейнеровоз вышел из порта Джебель-Али (ОАЭ) и направляется в Новороссийск с импортными грузами.
Морская линия FESCO Indian Line West работает по маршруту Новороссийск — Нава-Шева (Индия) — Мундра (Индия) — Джебель-Али (ОАЭ) — Новороссийск. Транзитное время в пути из ОАЭ в Новороссийск составляет порядка 17 суток, из портов Индии – от 21 дня.
#FESCO📦 📦 📦 #Russia 🇷🇺 #India 🇮🇳 #containermarket 📦 #info 🎛
Maritime News
Транспортная группа FESCO («FESCO», входит в контур управления госкорпорации «Росатом») увеличила на 20% контейнерную вместимость флота на линии FESCO Indian Line West (FIL-W), связывающей Новороссийск с портами Индии и Объединённых Арабских Эмиратов, до 3 700 TEU. Рост обеспечен за счёт ротации судов.
В рамках развития сервиса на линию введён контейнеровоз вместимостью 1 700 TEU, который заменил судно меньшего тоннажа. Одновременно перевозки продолжают обеспечивать ещё два контейнеровоза FESCO совокупной вместимостью свыше 2 000 TEU.
📍 Новое судно приступило к работе и уже выполняет первый рейс на маршруте FIL-W. Контейнеровоз вышел из порта Джебель-Али (ОАЭ) и направляется в Новороссийск с импортными грузами.
Морская линия FESCO Indian Line West работает по маршруту Новороссийск — Нава-Шева (Индия) — Мундра (Индия) — Джебель-Али (ОАЭ) — Новороссийск. Транзитное время в пути из ОАЭ в Новороссийск составляет порядка 17 суток, из портов Индии – от 21 дня.
#FESCO
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🤣3
⛽️ Фрахт на перевозку российских нефтепродуктов вырос на 24–33% за неделю.
Ставки на перевозку российских светлых нефтепродуктов в период с 26 января по 1 февраля резко увеличились по всем ключевым направлениям, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
📊 Основные изменения:
• Балтика - Латинская Америка: +32,7% до $112 за тонну
• Балтика - Западная Африка: +28,9% до $89 за тонну
• Балтика - Турция: +28,2% до $83 за тонну
Расчёты приведены для танкеров класса Handysize (~30 тыс. т дедвейта).
Причинами роста ставок явились следующие факторы, согласно Центра ценовых индексов (ЦЦИ):
• сокращение доступного флота - к 30 января в балласте оставалось лишь 9–10 судов против 16–18 неделей ранее;
• рост страховых премий;
• новые ограничения ЕС на импорт топлива из российской нефти, из-за чего суда теряют возможности обратной загрузки;
• осложнение ледовой обстановки в Балтийском море и усиление ледовых ограничений в портах Усть-Луга, Приморск и Санкт-Петербург.
Эксперты отмечают, что удорожание логистики снижает маржинальность экспорта, однако поставки остаются рентабельными. По данным Platts, в январе нетбэк на бензин составлял $874–992 за тонну в зависимости от направления.
⚠️ С 1 февраля в России также снят запрет на экспорт бензина для производителей, что может поддержать объёмы отгрузок.
#cleanproducts ⛽️ #balticsea 🗺 #freightrates 💸 #Russia 🇷🇺 #CPP ⛽️ #ports🏗
Maritime News
Ставки на перевозку российских светлых нефтепродуктов в период с 26 января по 1 февраля резко увеличились по всем ключевым направлениям, следует из обзора Центра ценовых индексов (ЦЦИ).
📊 Основные изменения:
• Балтика - Латинская Америка: +32,7% до $112 за тонну
• Балтика - Западная Африка: +28,9% до $89 за тонну
• Балтика - Турция: +28,2% до $83 за тонну
Расчёты приведены для танкеров класса Handysize (~30 тыс. т дедвейта).
Причинами роста ставок явились следующие факторы, согласно Центра ценовых индексов (ЦЦИ):
• сокращение доступного флота - к 30 января в балласте оставалось лишь 9–10 судов против 16–18 неделей ранее;
• рост страховых премий;
• новые ограничения ЕС на импорт топлива из российской нефти, из-за чего суда теряют возможности обратной загрузки;
• осложнение ледовой обстановки в Балтийском море и усиление ледовых ограничений в портах Усть-Луга, Приморск и Санкт-Петербург.
Эксперты отмечают, что удорожание логистики снижает маржинальность экспорта, однако поставки остаются рентабельными. По данным Platts, в январе нетбэк на бензин составлял $874–992 за тонну в зависимости от направления.
⚠️ С 1 февраля в России также снят запрет на экспорт бензина для производителей, что может поддержать объёмы отгрузок.
#cleanproducts ⛽️ #balticsea 🗺 #freightrates 💸 #Russia 🇷🇺 #CPP ⛽️ #ports
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤4🙏4🗿2🔥1
🛡 Raytheon разрабатывает систему защиты торговых судов от беспилотных угроз.
Компания Raytheon🇺🇸 получила контракт на разработку перспективной системы обнаружения и целеуказания, предназначенной для защиты коммерческих судов и вспомогательных кораблей от современных угроз, включая беспилотные надводные аппараты (USV).
Система создаётся в рамках программы DARPA Pulling Guard и будет включать:
• оптико-электронные и инфракрасные датчики (EO/IR);
• программное обеспечение для обнаружения целей;
• средства управления и контроля для повышения ситуационной осведомлённости и быстрого реагирования.
Особенность проекта - размещение датчиков на собственном беспилотнике, соединённом с полуавтономной платформой, которую можно буксировать за коммерческим или военным судном. Это позволит передавать операторам данные о целях в реальном времени и ускорять принятие решений.
В Raytheon отмечают, что технология ориентирована в том числе на повышение безопасности судоходства в районах повышенного риска, таких как Красное море.
#security 🪖 #redsea 🗺 #piracy 🚀 #defence #Raytheon #tech👨🔬 #USA 🇺🇸
Maritime News
Компания Raytheon
Система создаётся в рамках программы DARPA Pulling Guard и будет включать:
• оптико-электронные и инфракрасные датчики (EO/IR);
• программное обеспечение для обнаружения целей;
• средства управления и контроля для повышения ситуационной осведомлённости и быстрого реагирования.
Особенность проекта - размещение датчиков на собственном беспилотнике, соединённом с полуавтономной платформой, которую можно буксировать за коммерческим или военным судном. Это позволит передавать операторам данные о целях в реальном времени и ускорять принятие решений.
В Raytheon отмечают, что технология ориентирована в том числе на повышение безопасности судоходства в районах повышенного риска, таких как Красное море.
#security 🪖 #redsea 🗺 #piracy 🚀 #defence #Raytheon #tech
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣7❤4
🇷🇴👷♂️ + 🇬🇷👷♂️Двое портовых рабочих были арестованы по подозрению в попытке диверсии на вспомогательных судах ВМС Германии, пришвартованных в порту Гамбурга.
Как стало известно журналистам, аресты двух человек были осуществлены благодаря скоординированным усилиям немецких, греческих и румынских властей в рамках Евроюста.
Подозреваемых из Румынии и Греции задержали во вторник, 3 февраля. Одного из них арестовали в Греции, а другого – в Германии. Одновременно проведены обыски в домах подозреваемых в Германии, Греции и Румынии, в результате которых изъяты улики.
По данным прессы, в операции участвовали несколько национальных органов власти: в Германии – прокуратура Гамбурга и местная полиция; в Греции – прокуратура Фракии и полиция Комотини, а в Румынии – прокуратура, управление по расследованию организованной преступности и терроризма, а также отдел по борьбе с финансированием терроризма и отмыванием денег и местная полиция.
❕ Подозреваемые, работавшие в порту Гамбурга, предположительно совершили ряд опасных действий, в том числе сбросили более 20 кг абразивного гравия в блоки судовых двигателей, проткнули трубопроводы подачи пресной воды, сняли крышки топливных баков и отключили электронные предохранительные выключатели.
Официальные лица предупредили, что, если бы эти действия остались незамеченными, они могли бы нанести значительный ущерб, задержать развертывание судов, потенциально поставив под угрозу боеготовность ВМС Германии.
MN: остается только догадываться, какой умысел был у работяг из Румынии и Греции и что их объединяло, очевиден грандиозный шахер-махер.
#investigation 🔍 #Germany 🇩🇪 #Greece 🇬🇷 #Romania 🇷🇴 #sabotage 💣
Maritime News
Как стало известно журналистам, аресты двух человек были осуществлены благодаря скоординированным усилиям немецких, греческих и румынских властей в рамках Евроюста.
Подозреваемых из Румынии и Греции задержали во вторник, 3 февраля. Одного из них арестовали в Греции, а другого – в Германии. Одновременно проведены обыски в домах подозреваемых в Германии, Греции и Румынии, в результате которых изъяты улики.
По данным прессы, в операции участвовали несколько национальных органов власти: в Германии – прокуратура Гамбурга и местная полиция; в Греции – прокуратура Фракии и полиция Комотини, а в Румынии – прокуратура, управление по расследованию организованной преступности и терроризма, а также отдел по борьбе с финансированием терроризма и отмыванием денег и местная полиция.
❕ Подозреваемые, работавшие в порту Гамбурга, предположительно совершили ряд опасных действий, в том числе сбросили более 20 кг абразивного гравия в блоки судовых двигателей, проткнули трубопроводы подачи пресной воды, сняли крышки топливных баков и отключили электронные предохранительные выключатели.
Официальные лица предупредили, что, если бы эти действия остались незамеченными, они могли бы нанести значительный ущерб, задержать развертывание судов, потенциально поставив под угрозу боеготовность ВМС Германии.
MN: остается только догадываться, какой умысел был у работяг из Румынии и Греции и что их объединяло, очевиден грандиозный шахер-махер.
#investigation 🔍 #Germany 🇩🇪 #Greece 🇬🇷 #Romania 🇷🇴 #sabotage 💣
Maritime News
🤣13❤6👍4🤯2👏1👻1