#进出口 #统计 #化肥 #汽车

【今年前10个月中国进出口同比增长22.2%，原材料价格大涨】

据海关统计，今年前10个月，中国进出口总值31.67万亿元人民币，‌同比增长22.2%，比2019年同期增长23.4%。其中，‌出口17.49万亿元，同比增长22.5%，比2019年同期增长25%；进口14.18万亿元，同比增长21.8%，‌比2019年同期增长21.4%；贸易顺差3.31万亿元，‌同比增加25.5%。
...
机电产品和劳动密集型产品出口均增长。...汽车（包括底盘）1798.7亿元，‌增长111.1%...肥料2933.2万吨，‌增加25.7%
...
铁矿砂、原油、大豆等商品进口量减价扬，煤、天然气进口量价齐升。...前10个月，我国进口 #铁矿砂 9.33亿吨，‌减少4.2%，进口均价每吨1139元，上涨61%；#原油 4.25亿吨，减少7.2%，‌进口均价每吨3128.3元，上涨35.6%；#煤 2.57亿吨，增加1.9%，‌进口均价每吨621.2元，上涨27.1%；#天然气 9907.4万吨，增加22.3%，‌进口均价每吨2584.4元，上涨11.2%；#大豆 7908.3万吨，减少5%，‌进口均价每吨3531.8元，上涨30.2%；初级形状的 #塑料 2833.7万吨，‌减少15.8%，进口均价每吨1.15万元，上涨30.4%；#成品油 2233.6万吨，‌减少7.1%，进口均价每吨3893.6元，上涨33.8%；#钢材 1184.3万吨，‌减少30.3%，进口均价每吨8302.1元，上涨46.4%；未锻轧 #铜 及铜材442.9万吨，‌减少21%，进口均价每吨6.07万元，上涨37.4%。

内详👉(海关总署)

#化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭 #环保 #操作系统

【韩尿素仅剩一两个月缓冲期，钢铁建筑快递等行业或受全方位打击】

尿素水溶液的短缺正全方位影响韩国各产业。作为工业血液的物流系统一旦受到影响，‌汽车、钢铁、建设等整个工业界都会受到打击。如果不能尽快解决尿素水溶液短缺的问题，200多万辆货车、柴油汽车生产线以及大量建筑工程都将被迫中断，‌损失金额无可估量。

#物流 方面，易买得和乐天玛特等大型超市目前的尿素水溶液库存也只能支撑1~2个月。一旦供不应求的现象长期持续，‌物流运输车受到影响，‌则很可能继而会出现送货难的问题。

#汽车 行业也在积极应对尿素水溶液短缺造成的影响。对于年初起已经因为汽车芯片短缺导致产量下降的汽车行业来说，‌可谓雪上加霜。汽车行业表示，‌韩国国内成车制造商用于柴油汽车出厂的尿素水溶液库存只够使用两个月。柴油车出厂前需注满尿素水溶液，‌但这一产品供不应求，‌将不可避免导致柴油车出厂时间推迟。

#建设 和钢铁业也在密切关注尿素水溶液供应短缺的情况。因为建设工程中使用的大量机械设备都需要补充尿素水溶液。业界相关人士表示，‌“半数混凝土搅拌车都需要用到尿素水溶液”，“尿素水溶液供应短缺的现象从10月份就开始了，‌据我所知，‌到本月末，需求的尿素水溶液就会出现缺口”。

#钢铁 业则因此受到了双重影响。不仅运输钢铁材料的外包物流企业需要卡车使用的尿素水溶液，‌钢铁生产过程中本身也需要使用尿素水。POSOC等制钢企业需要使用尿素水溶液来减少氮化物排放，‌目前的库存可使用一个月左右。(韩国中央日报)(韩联社)

#环卫 和 #公交车 也受尿素断供影响。据首尔市政府8日消息，‌首尔市3236辆垃圾清运车中近半需要使用车用尿素溶液（柴油机尾气处理液），‌‌近期进口尿素的断供或给环卫车和公交车运行带来一定影响。(韩联社)

#消防 和 #公卫 也受到影响。韩国消防部门4日表示，柴油机尾气处理液短缺暂未影响消防车和救护车的运营，但为防久拖不决，正致力于库存管理。韩国各地共有6748辆消防车和1675辆救护车，其中使用车用尿素的车辆各占80.5%和90%。(韩联社)

尿素水溶液是减少柴油车排放氮氧化物的催化剂，‌用于公交车、卡车等柴油车强制性安装的“减排装置(SCR)”。韩国国内60%的柴油货车装有SCR，‌缺少尿素水溶液，‌相关车辆就无法行驶。因此，人们担心当前情况会导致运输各种货物的货车普遍停驶。

韩国尿素水溶液严重短缺主要受中国“缺煤”的影响，‌中国由于煤炭短缺，从10月15日开始限制尿素水溶液出口。过去，由于从中国进口的尿素水溶液价格更低，韩国大部分生产尿素水溶液的厂家都被迫关门，‌2011年以后韩国国内已经没有任何生产尿素水溶液的设备。

事实上，没有尿素水溶液，‌车辆也可以行驶。但是，为减少雾霾，韩国政府从2015年9月开始实施“欧6”标准的环境限制措施，强制柴油车使用尿素水溶液，符合欧6标准的车辆在设计上也要求必须使用尿素水溶液，‌否则便不能发动。

因此，想要实施这一方案，需要首先解决两个问题。首先需暂时解除“欧6”等环境限制。但这样一来，‌排放到大气中的汽车尾气将急剧增加，作为相关职能部门的环境部对此反对声音很大。同时还要解决技术问题。现在韩国大部分货车都使用某公司生产的减排装置，‌这些车辆若想在没有尿素水溶液的情况下行驶，‌需要到某公司更换“逻辑系统”。(韩国中央日报)

#文在寅 #化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭 #货车 #囤积 #越南 #澳大利亚

【文在寅指示各部门全力维稳尿素供应，各部门联合严打尿素囤积抬价】

韩国总统文在寅8日指示各部门动用一切可用手段，‌国内国外两手抓，‌迅速稳定车用尿素（柴油机尾气处理液）的市场供应。

据青瓦台发言人朴炅美发布的消息，‌文在寅当天上午在幕僚会议上要求有关部门严厉打击囤积居奇行为，‌投放公共部门库存，‌万无一失地管控国内尿素市场的供需状况。文在寅还要求政府相关部门倾注外交努力，‌在海外筹措货源。(韩联社)(韩国中央日报)

韩国政府8日启动了严打车用尿素溶液（柴油机尾气处理液）及尿素投机倒把的特别行动。环境部从当天0点起开展针对尿素非法流通的多部门联合检查。

根据《关于稳定物价的法律》规定，‌‌以检查日为准，‌尿素溶液生产、进口、销售厂商和尿素进口商的储备量不得超过去年月均销量的110%，‌违规者将被处以3年以下的有期徒刑，‌或1亿韩元（约合人民币54万元）以下的罚金。(韩联社)

【韩政府拟从越南、澳大利亚进口尿素，韩军考虑投放储备缓解尿素荒】

7日，韩国第二次对外经济安保战略会议决定，将于下周动员军用运输机从澳大利亚进口2万升尿素溶液。政府计划通过外交渠道与澳大利亚、越南等尿素生产国进行协商，争取年内引进数千吨尿素。政府还将与中方继续沟通，请求中国海关尽快放行已购货量。(韩联社)

8日，据政府消息人士透露，‌国防部正与有关部门协商将部队储备车用尿素暂借予民间使用的方案。协商中的尿素量最多200吨，‌约20多万升，‌相当于政府计划从澳大利亚紧急空运量（2万升）的10倍。(韩联社)

据大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）和化工业4日消息，中国是世界第一大尿素生产国和出口国，每年向全球供应500万吨左右的尿素。今年前9个月，中国出口的尿素中近一半（47.5%）销往印度，14%（56.4万吨）出口韩国。前9个月，韩国生产车用尿素的主要原料——工业尿素的97.6%来自中国。(韩联社)

#碳达峰 #煤炭 #风电 #光伏 #雅鲁藏布江 #水利 #核电站 #页岩气 #调峰 #抽水蓄能电站 #储能 #石化 #新能源汽车 #民航 #垃圾处理 #碳汇 #碳排放权交易 #碳减排支持工具 #定向贷款

【1108 中国人民银行推出碳减排支持工具】

人民银行创设推出碳减排支持工具这一结构性货币政策工具。...贷款利率应与同期限档次贷款市场报价利率（LPR）大致持平。

碳减排支持工具发放对象暂定为全国性金融机构，人民银行通过“先贷后借”的直达机制，对金融机构向碳减排重点领域内相关企业发放的符合条件的碳减排贷款，按贷款本金的60%提供资金支持，利率为1.75%。(中国人民银行)(财新网)

【1026 国务院关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知】

二、主要目标

到2025年，非化石能源消费比重达到20%左右，‌单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%，为实现碳达峰奠定坚实基础。

到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右，‌单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，顺利实现2030年前碳达峰目标。

摘要 👉（Telegraph）

内详👉（中国政府网）

#化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭 #抗议 #罢工 #计划经济 #价格法

【韩货运工会拟罢工 批尿素涨价负担被转嫁给工人】

由于尿素溶液紧缺现象持续，‌物流行业面临冲击，‌韩国货运工会“韩国货物连带本部”（以下简称货物连带）9日表示，‌将从本月末起开始进入首轮大罢工，‌从下月开始实施第二轮大罢工。(韩联社)

【韩国“尿素计划经济措施”本周刊宪生效】

据国务总理室9日消息，‌金富谦总理11日上午将主持召开临时国务会议，‌审议依据《物价稳定法》第6条采取尿素溶液·尿素应急供应措施。该措施将于12日刊宪，‌本周内生效。

去年上半年防护口罩供不应求时，‌政府在1976年制定《物价稳定法》后的44年来首次采取该措施。去年2月12日至6月30日的4个多月里，‌韩国限制口罩出口，‌并强制一定比例产量的口罩在公共销售点投放市场。临时国务会议还将审议将现行5∼6.5%的配额关税税率归零的议案，‌以减轻尿素进口价格猛增造成的经济负担。(韩联社)

韩国产业通商资源部长官文胜煜8日出席国会产业通商资源中小风险企业委员会全体会议时表示，‌政府将车用尿素溶液（柴油机尾气处理液）的通关时间从以往的20天缩短至3～5天。(韩联社)

韩国政府8日发现一家尿素进口商拥有3000吨进口尿素，‌其中的一部分将立即用于生产车用尿素溶液并于本周内投放市场。此前，韩国对全国73家单位开展了投机倒把检查整治行动。(韩联社)

【韩外交部：正同中方协商已签合同尿素进口事宜 | 中国驻韩大使：将努力解决】

韩联社首尔11月8日电 韩国外交部官员8日表示，‌已与中方签署进口合同的尿素共1.8万吨，‌正在同中方就进口这批尿素进行协商。

考虑到尿素溶液中尿素比重约达30%，‌这批尿素将可生产5.8万吨尿素溶液。据行业消息，‌国内汽车的尿素溶液月使用量为2.4~2.7万吨，‌若同中方签署合同的尿素正常到货，‌则可使用两个月。

目前外交部与中国海关总署、国家发展改革委员会、商务部持续接触，‌要求中方尽快走完已签署合同产品的通关程序。(韩联社)

中国驻韩大使邢海明8日就中国加强化肥出口监管引发韩国尿素溶液缺货一事表示，‌将从中方层面努力解决该问题。(韩联社)

#统计 #居民消费价格 #PPI #CPI #蔬菜 #猪肉 #原油 #煤炭

【中国10月份居民消费价格同比上涨1.5% 环比上涨0.7%】

2021年10月份，全国居民消费价格同比上涨1.5%。其中，城市上涨1.6%，‌农村上涨1.2%；食品价格下降2.4%，非食品价格上涨2.4%；消费品价格上涨1.6%，服务价格上涨1.4%。(国家统计局)

对此，‌国家统计局解读：受特殊天气、部分商品供需矛盾及成本上涨等因素综合影响，CPI有所上涨。

受降雨天气、夏秋换茬、局部地区疫情散发及生产运输成本增加等因素叠加影响，‌鲜菜价格上涨16.6%，影响CPI上涨约0.34个百分点，占总涨幅近五成；随着消费需求季节性增加，‌加之第二轮中央储备猪肉收储工作有序开展，猪肉价格自10月中旬起略有回升，全月平均仍下降2.0%，降幅比上月收窄3.1个百分点。(国家统计局)

【中国10月份工业生产者出厂价格同比上涨13.5% 环比上涨2.5%】

2021年10月份，全国工业生产者出厂价格同比上涨13.5%，‌环比上涨2.5%；工业生产者购进价格同比上涨17.1%，环比上涨2.6%。1—10月平均，工业生产者出厂价格比上年同期上涨7.3%，‌工业生产者购进价格上涨10.1%。(国家统计局)

对此，国家统计局解读：10月份，‌受国际输入性因素叠加国内主要能源和原材料供应偏紧影响，PPI涨幅有所扩大。

国际原油价格波动上行，‌带动国内石油相关行业价格上涨，其中石油开采业价格上涨7.1%，化学原料和化学制品制造业价格上涨6.1%，精炼石油产品制造业价格上涨5.8%，‌化学纤维制造业价格上涨3.5%，上述4个行业合计影响PPI上涨约0.76个百分点。煤炭供应偏紧，价格上涨较多，煤炭开采和洗选业价格上涨20.1%，煤炭加工业价格上涨12.8%，合计影响PPI上涨约0.74个百分点。(国家统计局)

据《华尔街日报》报道，受煤炭和部分高耗能行业产品价格上涨等影响，此前9月份PPI同比涨幅扩大至10.7%，比上月快1.2个百分点，也强于预期，已创统计局1996年开始统计该项数据以来的新高。(华尔街日报)

相关阅读📘
21-11-07 今年前10个月中国进出口同比增长22.2%，原材料价格大涨

#化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭

【韩外交部称1.87万吨中国尿素将入境救急】

韩国外交部10日表示，‌通过多种渠道与中方进行沟通，‌争取到中国尿素出口程序的尽早启动，‌已确认韩企签购的1.87万吨中国尿素即将走出口程序。这些尿素能够满足韩国2到3个月的需求，‌缓解“尿素荒”。

外交部还披露，‌经驻华外交机构证实，‌韩企申请的部分尿素出口检测已经完成。据悉，‌申请出口检测的尿素总量为7000吨左右，‌其中有多少完成检测尚不清楚。

考虑到车用尿素溶液的浓度约为30%，‌上述尿素可以生产5.61万吨尿素溶液。据业内估测，‌韩国境内机动车每月尿素溶液需求在2.4到2.7万吨之间，‌若上述待发尿素顺利入境，‌可供国内使用2到3个月。

韩联社称，近来煤炭、电力短缺导致尿素供应不足后，‌中国政府规定尿素出口前必须受检，‌事实上叫停出口。因此韩国柴油动力货车所必需的尿素价格高涨，‌令物流链亮起红灯。

此前外交部门与中方进行交涉，‌优先争取已签约的待发尿素尽早发货。鉴于中方已向外交部门证实走出口程序的消息，‌若上述尿素在中国有关部门的配合下顺利通关抵韩，‌有望成为化解尿素荒的重要转机。(韩联社)

#日本 #统计 #企业物价指数 #CGPI #通货膨胀 #煤炭 #成本

【共同社：日本10月企业物价指数升幅创40年来新高，同比上涨8.0%】

日本央行11日公布的10月国内企业物价指数（2015年平均为100）初值为107.8，‌较上年同期上升8.0%。受原油价格上涨和日元贬值的影响，‌材料依赖进口的产品推升了指数。10月升幅创下了自1981年1月（8.1%）起40年零9个月以来最大，‌指数则是1986年2月（107.8）以来的最高值。

企业物价指数反映企业间交易商品的价格变化。指数上升带来的成本增加部分若企业能转嫁至对消费者的销售价格中，‌则将变为家庭消费负担，‌若因消极购买而无法转嫁则成为企业负担，‌恐将导致经济趋冷。

该数据已连续8个月同比上升。继9月之后，‌10月将原油价格上涨部分转嫁至产品价格的动向增强。随着从新冠疫情中恢复经济活动，‌木材、钢铁等需求增加也是原因之一。

从品种来看，‌汽油、煤油等石油、煤炭产品上涨44.5%。木材和木制品上涨57.0%、有色金属上涨31.4%、钢铁上涨21.8%。原油涨价影响滞后显现的电力、城市燃气及自来水涨幅为10.9%。

以日元计价的进口物价指数上升38.0%，‌连续2个月刷新1981年1月以来的最高值。(共同社)

【路透调查：约半数日本企业考虑将大宗商品成本上涨转嫁给客户】

路透调查显示，‌受到日元走软打击，‌略多于半数的日本企业计划或已将攀升的大宗商品成本转嫁给客户。这一迹象表明，‌全球第三大经济体的通胀压力可能正在上升。

只有14%的日本企业表示，‌它们已经将这些成本转嫁给了民众。这凸显日本企业数十年来在摆脱通缩心态方面存在难度。在这种心态下，‌日本企业发现很难将成本转嫁给担心工资涨幅过低和财务安全的民众。

但据路透10月26日至11月5日进行的企业调查显示，‌另有40%的企业计划在未来某个时候转嫁成本上涨。
...
本次调查没有询问企业计划转嫁的成本比例。根据摩根大通的研究，‌在过去几十年的成本冲击中，‌日本企业通常只转嫁了50%的成本。2013-2015年是一个例外，‌当时持续了15年的通缩局面走向结束，‌且日本前首相安倍晋三试图完全消除通缩，‌这促使企业将几乎所有成本都转嫁出去。
...
调查还显示，‌本财年44%的日本企业计划加薪，‌其中大多数上调1%至3%。另外42%的企业计划保持工资不变，‌其余的计划降薪。(路透中文)

#山西 #煤炭 #电价 #电力 #能源

【山西新增煤矿39座 净增产能4100万吨】

新华社11月11日报道，今年山西煤炭产量有望突破12亿吨。作为产煤大省，山西在年初纳入煤炭中长期合同监管2.86亿吨的基础上，四季度山西又承担着向14个省区市保供5300万吨电煤的任务。为此，山西积极推进煤矿产能核增，推进增产增供。

截至10月底，山西完成产能核增煤矿39座，净增产能4100万吨/年；列入国家增产增供名单的煤矿42座；8月底已完成全年产量的煤矿，在确保安全情况下正常组织生产，预计四季度增加产量2900万吨。

据有关部门预计，今年山西煤炭产量有望突破12亿吨，12月份山西外送电能力将超过900万千瓦，今冬明春煤层气产量将达42亿立方米。(新华社)

【全国煤炭产量实现创记录的1205万吨】

11月10日，‌煤炭调度日产量达到1205万吨，‌创历史新高，‌较上一个峰值增加12万吨，‌其中山西、陕西、新疆等多省区煤炭产量均创近年来新高。

随着全国煤炭产量和市场供应量持续增加，‌电厂供煤、存煤和港口煤炭场存水平进一步提升。11月10日，‌全国电厂供煤再次超过800万吨，‌达到814.3万吨；供煤大于耗煤超过200万吨，‌达到204.3万吨，‌电厂存煤达到1.23亿吨，‌可用天数超过21天。11月11日，‌北方主要港口存煤2400万吨，‌较月初增加超过400万吨；其中秦皇岛港存煤565万吨，‌较月初增加60万吨。(界面新闻)

不过，多家发电集团负责人指出，目前5500大卡动力煤坑口价格已从之前的2000元附近，大幅回落至1000元以内。但对于火电企业来说，盈亏平衡点在800元/吨左右。虽然火电已告别上月“发一度亏一度”的惨状，但全年来看依旧“血亏”，五大发电集团中，即便火电装机量较小的企业，今年亏损额也在200亿元左右。(新华网)

#山西 #朔州 #环保 #煤改气 #煤改电 #煤票

【中国青年报：一张山西煤票上的燃“煤”之急】

煤票又在朔州出现了。

朔州是山西省申报“2021年北方地区冬季清洁取暖项目”的3个城市之一，‌未来3年朔州将投入64.51亿元，对22.34万户城乡居民实施清洁取暖改造。其中，中央专项补助资金9亿元。

改造的方式包括“煤改电”和“煤改气”等，‌计划是到2023年采暖季前，城区、县城和农村“清洁取暖率基本达到100%”。

应县能源局介绍，‌该县农村地区共有4.8万多户居民，其中有1.7万多户已经完成“煤改电”设施安装；3300多户居民采用了生物质锅炉取暖，‌均属于清洁取暖改造措施。剩余还有2万多户未改造，这些家庭将以燃烧清洁煤取暖的方式进行过渡。

‌山西经纬通达股份有限公司的车队先后奔赴朔州市山阴、怀仁、平鲁3个县区的22家煤矿筹措取暖用煤，但即便多头奔跑，他们迄今也仅采购了不到7000吨清洁煤，‌距离2万吨总数相差甚远。

就清洁煤供应情况，‌该工作人员介绍，‌朔州的煤整体热值较低，含硫量较大。而清洁煤标准要求含硫量不能高于1%，灰分不能高于16%，‌除了平鲁区有几家可以自己洗选的煤矿产煤较好，山阴、怀仁等其他县用煤也紧张，也主要是从内蒙古、陕西购买精煤。“所以说你要让其他县区给它（应县）保供，也没有煤。”

应县能源局有关负责人介绍，‌往年同期煤价每吨在六七百元，今年高位时到过2300元，眼下一吨也要1300多元。按照现有清洁取暖政策，‌对于改造未覆盖的农村，由村里统计人数报给乡政府，乡政府列出配送单，由县区财政资金进行补贴，‌农户以每吨500元的单价购买清洁煤。

“就好像以前的粮票，‌拿了煤票可以在附近的清洁煤供应点去购煤，享受每吨不高于500元的优惠政策。”朔州市能源局一位工作人员表示，‌在配送进度跟不上的情况下，居民还可凭票自行拉运。

不过，‌除了未能配送到位的清洁煤，‌另一清洁取暖改造任务，煤改电项目进展也并不顺利。

记者先后走访了应县师家坊、大黄巍、东辛寨、大穗稔、小穗稔等村庄。除小穗稔村，其余村庄煤改电设施基本已经安装到位，‌但处于停机状态，尚未通电。

在这些村庄，‌多数人家都囤积着大量玉米芯以及捡来的木柴，靠烧柴、烧玉米芯以及往年的存煤做饭、取暖。

大黄巍乡政府工作人员告诉记者，大黄巍乡已经完成8个村的煤改电项目，“现在主要就是电没通，电力公司正在加紧干”。

内详👉（中青在线）

#印尼 #煤炭 #能源 #进出口

【印尼本月禁止煤炭出口以缓解国内供应担忧】

据报道，‌印度尼西亚因担忧国内电力供应不足，‌于2022年1月起禁止煤炭出口。印尼是全球最大的动力煤出口国，‌2020年的出口量约达4亿吨，‌其最大的客户是中国、印度、日本和韩国。

印尼在发电领域有一项所谓的国内市场义务（DMO）政策。依照该政策，‌煤矿业者必须以最高每吨70美元的价格，‌把年产量的25%供应给印尼国家电力公司（PLN）。该价格远低于当前的市场价格。

印尼‌能源部的一位高级官员周六表示，通知所有港口将所有煤炭储存起来，‌以供应给国内发电厂和独立发电商（IPP）。他表示，"如果不采取战略行动，可能会出现大范围的停电。"

印尼能源部在信中表示，‌能源部将在评估了国家电力公司和独立发电商的库存量之后，‌重新探讨煤炭出口禁令。

2021年8月，‌印尼暂停了34家煤矿公司的煤炭出口，‌指这34家公司在2021年1月至7月没有履行国内市场义务。(联合早报)(路透社)

#印尼 #煤炭 #能源 #进出口

【印尼当局推迟煤炭出口谈判 百余艘运煤船一筹莫展】

印尼当局周三推迟了与煤矿公司的会议。而停泊在海岸外的百余艘船仍处于进退维谷的状态，‌等待政府是否会解除煤炭出口禁令。

印尼政府此前曾表示，‌会在周三对出口禁令进行评估，‌原计划当天上午与矿业公司会面之后做出决定。该地区依赖印尼供应的经济大国都在等着这一决定。

然而，‌印尼煤矿商协会(ICMA)的官员说，‌原订与贸易部长Muhammad Lutfi的会议没有举行。他们没有解释会议被推迟的原因，‌并补充说没有商定新的时间。

印尼是世界上最大的动力煤出口国，‌也是中国最大的海外供应国。印尼上周六宣布在1月份禁止煤炭出口，‌以避免国内发电机组停运。亚洲地区的煤炭价格应声飙升。

在冬季电力需求高涨的情况下，‌日本驻印尼大使馆周三敦促印尼取消对高热值煤的出口禁令。印尼电厂不使用这种煤炭。

“这项突如其来的出口禁令对日本经济活动以及人们的日常生活产生了严重影响，‌”日本大使馆在一封信中说。并要求当局向五艘已经装运完毕的运煤船发放离境许可。

Kpler公司的船舶追踪数据显示，‌2021年印尼煤炭出口共计有73%运往亚洲经济强国中国、印度、日本和韩国。(路透社)

#印尼 #煤炭 #能源 #进出口

【多方施压下，印尼煤炭出口禁令执行10天即松绑】

印尼的煤炭出口禁令，原先会持续1个月，如今只坚持了10天。

印尼海洋与投资统筹部长卢胡特（Luhut Pandjaitan）1月10日发表声明表示，在印尼国家电力公司（PLN）煤炭供应得到保障后，政府已允许14艘已装载完成的运煤船可以随时离境。

印尼能源和矿产资源部矿产和煤炭司司长贾马鲁丁（Ridwan Jamaludin）此前对禁令解释道，‌因为煤炭生产商未按“国内市场义务”（DMO）供应煤炭，印尼国家电力公司和其他发电厂的煤炭库存处于极低水平，对印尼电力供应构成威胁，故决定限制煤炭出口。

卢胡特在10日表示，印尼电厂煤炭供应紧张的情况已经结束。印尼政府表示，会在恢复煤炭出口后的两周内，满足国家电力公司今年的全部煤炭需求，把印尼电厂出现供应危机的风险降到最低。

印尼出口禁令推升国际煤炭价格上涨，对于这一决策，印尼政府受到了内外压力。日本、韩国和菲律宾等国都明确呼吁印尼放松禁令。(第一财经)

相关新闻🔗
22-01-01 印尼本月禁止煤炭出口以缓解国内供应担忧
22-01-06 印尼当局推迟煤炭出口谈判 百余艘运煤船一筹莫展

#欧洲 #煤炭 #电力 #能源 #天然气 #年度总结 #碳中和

【昂贵天然气迫使欧洲“开倒车” 2021年燃煤发电出现四年首次增长】

‌在天然气紧缺之下，‌作为全球脱碳先锋，‌欧洲的能源转型计划正在在遇挫，‌这令全球气候目标面临挑战。

英国能源咨询公司EnAppSys Ltd.的数据显示，‌2021年欧洲煤炭和褐煤发电量较上年增长17%，‌为2017年以来的首次增长，‌而总发电量仅增长了5%。

相比之下，‌天然气和可再生能源发电量仅小幅增长，‌风能发电量则较2020年峰值有所下降。尽管天然气也被归为化石燃料，‌但其造成的污染要比煤和石油少得多，‌因此在能源转型过程中扮演着至关重要的过渡性角色。

欧洲大陆正在应对天然气短缺造成的能源危机，‌这推高了电力价格，‌并提高了燃煤的吸引力。在欧洲努力实现雄心勃勃的气候目标之际，‌煤炭复苏可能会挫伤该地区摆脱对更脏燃料依赖的努力。早在2018年11月，‌欧盟委员会就首次提出了2050年实现碳中和的欧洲愿景。

EnAppSys指出，‌总体而言，‌去年煤炭和褐煤占欧洲大陆发电总量的15%，‌而天然气占18%。天然气发电量仅小幅增长0.1%，‌因天然气成本创历史新高打击了需求。

去年，‌核能仍然主导着欧洲的燃料结构，‌占该地区能源的27%，‌包括风能和水电在内的可再生能源发电量占40%。(财联社)(彭博社)

#印度 #进出口 #煤炭 #断电 #外交

【0205 印度拟从今年年底开始向多国出口煤炭】

印度煤炭公司董事长普拉莫德·阿格拉瓦尔说，‌计划最早从今年年底开始，‌向一些周边国家出口煤炭。

印度煤炭公司为国有企业，‌产煤量约占印度煤炭总产量的80%。此前，‌这家企业基本面向印度国内市场供应煤炭，‌除了偶尔向周边国家出口过极少数量的煤炭，‌从未有过大规模商业出口。

路透社2月4日援引印度煤炭公司向煤炭部提交的发展计划草案报道，‌这家煤企计划向孟加拉国、尼泊尔和不丹出口煤炭。

阿格拉瓦尔向路透社记者证实了这一消息。只是，‌考虑到印度眼下面临能源短缺，‌阿格拉瓦尔预计向邻国出口首批煤炭最早要到2022年年底。

阿格拉瓦尔说，‌印度煤炭公司仍将优先向国内市场供应煤炭，‌“如果不是因为能源危机，‌我们原本设想在本财年就开始出口”。本财年指2021年4月至2022年3月。

据路透社报道，‌这一计划草案最初于2020年10月在一次内部董事会议上提出。依照草案，‌印度煤炭公司3%的年产量将用于出口，‌一方面使企业收入来源多元化，‌另一方面服务国家外交。

印度电力供应的将近四分之三依赖煤炭发电。受国际煤价上涨、国内需求大增等多方面原因影响，‌印度面临着电力短缺危机。在印度北部一些邦，‌每天断电时间长达14小时。阿格拉瓦尔预计，‌此次电力短缺危机最早要到今年10月才能完全化解。

按照路透社说法，‌印度是全球第二大煤炭生产国、消费国和进口国。

印度煤炭公司打算到2024年将产量提升至10亿吨。按照草案，‌该公司计划到2024至2025年时，‌每年出口1500万至2000万吨煤炭。(央视新闻)(路透社)

#发改委 #免税 #减税 #折旧 #电价 #铁矿石 #化肥 #煤炭 #光伏 #分布式光伏

【发改委等十二部门联合印发《促进工业经济平稳增长的若干政策》】

一、关于财政税费政策

1．加大中小微企业设备器具税前扣除力度，中小微企业2022年度内新购置的单位价值500万元以上的设备器具，‌折旧年限为3年的可选择一次性税前扣除，折旧年限为4年、5年、10年的可减半扣除；企业可按季度享受优惠，‌当年不足扣除形成的亏损，可按规定在以后5个纳税年度结转扣除。

2．延长阶段性税费缓缴政策，将2021年四季度实施的制造业中小微企业延缓缴纳部分税费政策，延续实施6个月；继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策。

3．扩大地方“#六税两费”减免政策适用主体范围，加大小型微利企业所得税减免力度。

4．降低企业社保负担，2022年延续实施阶段性降低失业保险、工伤保险费率政策。

二、关于金融信贷政策

5．2022年继续引导金融系统向实体经济让利

三、关于保供稳价政策

8．坚持绿色发展，‌整合差别电价、阶梯电价、惩罚性电价等差别化电价政策，建立统一的高耗能行业阶梯电价制度

9．做好铁矿石、化肥等重要原材料和初级产品保供稳价，‌进一步强化大宗商品期现货市场监管，加强大宗商品价格监测预警；支持企业投资开发铁矿、铜矿等国内具备资源条件、符合生态环境保护要求的矿产开发项目；

四、关于投资和外贸外资政策

10．组织实施光伏产业创新发展专项行动，‌实施好沙漠戈壁荒漠地区大型风电光伏基地建设，鼓励中东部地区发展分布式光伏，推进广东、福建、浙江、江苏、山东等海上风电发展，带动太阳能电池、风电装备产业链投资。

11．推进供电煤耗300克标准煤/千瓦时以上煤电机组改造升级，‌在西北、东北、华北等地实施煤电机组灵活性改造，加快完成供热机组改造；对纳入规划的跨省区输电线路和具备条件的支撑性保障电源，要加快核准开工、建设投产，带动装备制造业投资。

内详👉(发改委)

#斯里兰卡 #债务 #经济危机 #纸张 #考试 #煤油 #排队

【斯里兰卡经济危机：有民众排长队购油时猝死，学校因缺纸取消考试】

斯里兰卡正在遭遇其自1948年独立以来最为严重的经济危机，‌创纪录的通货膨胀致使物价飞涨。

外汇储备严重不足

自从今年1月以来，‌斯里兰卡一直面临购买能源所需美元不足的窘境。2月末，‌斯里兰卡外汇储备降至23.1亿美元（约合人民币147亿元），‌而该国今年需要偿还69亿美元（约合人民币439亿元）的外债。

斯里兰卡2月的通货膨胀率为15.1%，‌系这一数据最高的亚洲国家之一。最新政府数据显示，‌食品通胀率更是达到25.7%。‌

斯里兰卡一袋400克奶粉价格也于3月19日上涨了250卢比（约合人民币5.8元），‌餐饮行业因此把一杯奶茶的价格提至100卢比（约合人民币2.3元）。

3月早些时候，‌斯里兰卡中央银行宣布放开卢比汇率，‌导致卢比暴跌30%以上。截至北京时间3月21日11时，‌1美元可兑换约276卢比。

低收入家庭改用煤油

斯里兰卡近期一直处于不断停电的状态。由于电力供应不稳且燃气价格上涨，‌很多低收入家庭逐渐改用价格相对低廉的煤油。数周以来，‌民众一直需要在加油站排队购油，‌且通常持续数小时之久。

3月20日，‌斯里兰卡石油总工会主席阿输迦·兰瓦拉（Ashoka Ranwala）表示，‌在原油储备耗尽后，‌斯里兰卡暂停了国内唯一一家炼油厂的运营。

‌该国警方发言人纳林·塔尔杜瓦（Nalin Thalduwa）在首都科伦坡表示，有两人在国内两个不同地方排队购买汽油和煤油约4小时后去世，一名是70岁的三轮车夫，‌患有糖尿病和心脏病，‌另一名72岁。

派军人到加油站监督燃油分配

据路透社报道，‌斯里兰卡22日下令该国军方向境内数百个加油站派遣军人，‌以帮助分配燃油。此前，‌该国一些关键商品价格突然上涨，‌随之而来的短缺迫使大批民众排队数小时抢购物资。

斯里兰卡政府发言人拉梅什·帕蒂拉纳（Ramesh Pathirana）表示，‌派兵之举是对民众抱怨分配效率低下以及有人囤积商品的回应。部署军队是为了“帮助民众”，‌而非“限制人权”。

学校因缺纸取消考试

据法新社和印度News18新闻网报道，‌斯里兰卡官员3月19日宣布，‌由于缺乏需要使用美元来进口的纸张，‌科伦坡所在的西部省原定于3月21日开始、为期一周的学期测试被无限期推迟。官方消息来源称，‌该国约有300万学生的考试可能会因纸张短缺的问题而被推迟。

斯里兰卡西方省教育部门说：“各校校长无法举行考试，‌因为印刷商无法获得外汇来进口必要的纸张和墨水。”

(澎湃新闻 1、2)(参考消息 1、2)

#俄罗斯 #乌克兰 #欧盟 #煤炭 #煤价 #动力煤 #电价 #法国 #核电站 #能源

【欧盟禁运俄煤 欧洲煤价电价大幅上涨】

受禁运俄煤政策影响，欧洲煤炭期货价格大涨。ICE欧洲期货交易所（ICE futures Europe）鹿特丹煤炭期货近月合约4月12日开盘一路上涨，截至当地时间下午2时，报320美元/吨，较前一日上涨6.7%，同比上涨347%。

此前4月8日，欧盟委员会正式发布文件，‌对俄罗斯实施第五轮制裁，相较于仍存较大分歧的油气禁运，禁止煤炭进口将先行落地——从8月10日起，欧盟将禁止俄罗斯煤炭进口。欧盟约45%的煤炭进口依赖俄罗斯，动力煤方面，欧洲对俄罗斯依赖更强，占比约七成。

国际煤炭市场供需紧张形势仍将持续，叠加高气价影响，‌欧洲大多数国家的电价持续高位运行。欧盟成员国中，煤电占比较高的国家主要包括德国、波兰、捷克等，其中德国煤电电量占比约为三成。4月12日，德国日前电价均价为每度电0.22252欧，环比上涨20.5%，较2021年4月月度均价上涨314%。

目前因为法国核电机组一半还在因故障检修，出力较低，‌西欧整体电力供需十分紧张，在风光出力低的时段，主要依靠火电机组。如果因为煤炭供应紧张，欧洲电力企业限制煤电出力，那么将会增加较为昂贵的气电和燃油机组发电量，进一步推高欧洲电力市场价格。

短期内，欧洲主要煤电企业有相当规模的煤炭库存，‌大概可以维持到夏天，并需要尽快找到其他替代来源。与此同时，主要出口国 #哥伦比亚 和 #南非 都因为煤矿产能饱和以及运力受限，短时间内也难以增加对欧洲的出口，高气价也使得亚洲国家更青睐煤炭，这就意味着国际煤炭市场的供需将会更加紧张。

动力煤是俄罗斯出口的主要煤炭品种，公开数据显示，‌2021年，俄罗斯共出口煤炭2.21亿吨，居世界第三。动力煤有1.52亿吨，其中17%流向欧洲、18%出口至中国、2%出口至印度、20%出口至日韩等其他亚洲国家。

随着中国停止进口澳大利亚煤，俄罗斯正成为中国重要的进口来源。2021年，中国从俄罗斯进口煤炭5699万吨，同比增长44.1%，约占同年煤炭进口总量的17%。(财新网)

#印度 #高温 #电力 #煤炭 #小麦 #进出口 #粮食

【百年罕见高温：印度陷入“煤荒”和“电荒”，已停止小麦出口】

极端高温正席卷着印度和巴基斯坦大部分地区。其实在夏季季风到来前的5月，‌印度出现高温并不是新闻，‌但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行，印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤，‌缺煤几乎就意味着断电。

除去当前的气候因素，‌电力紧缺是印度长期性的问题，‌当前印度经济活动在疫情后有所恢复，‌电力短缺的问题再次暴露。而国际市场上煤炭价格高涨，‌电煤短缺，‌使得印度能源供应问题雪上加霜。

#气温 #山洪 #历史新高

据印度气象局预测，‌5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份，‌印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。‌4月份，‌印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度，‌是过去122年有记录以来的最高值；4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录。

巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭，‌位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。

巴基斯坦气象局近日还表示，‌全国大部分地区，‌白天的温度可能比往常高出5摄氏度至8摄氏度。它警告称，‌在一些山区，‌异常的高温会加速冰雪融化，‌从而可能引发山洪，‌需要民众提防。

#小麦 #农业 #粮食 #减产 #进出口

高温对于农业生产的冲击最为直接，‌对小麦的影响尤为显著，‌因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域，‌且正处于关键的灌浆期，‌当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。

印度是世界第二大小麦生产国，‌在俄乌冲突后，‌很多国家还仰赖着印度的小麦供给。

印度政府周五晚些时候在一份通知中表示，印度已禁止小麦出口，立即生效。作为世界第二大小麦生产国，印度试图稳定当地价格。印度政府表示，允许使用已经开出的信用证进行小麦装运。

#电力 #断电

由于极端高温，‌印度今年4月的电力需求量创下历史新高，‌并由此引发多年来最为严重的电力危机，‌政府被迫拉闸限电，‌导致全印范围内大面积停电。

其实对于间歇性停电，‌民众早已习惯。印度电力短缺长期被印度社会诟病，‌主要原因在于基础设施投入不足。去年10月，‌由于经济复苏和缺煤，‌印度爆发了疫情后首轮电力危机；如今时间仅仅过去半年，‌印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。

根据印度民意调查机构近日对全国322个地区超过2.1万人的调查，‌其中有三分之二的家庭表示他们近期遭遇过突然停电，‌有三分之一的家庭更是表示每天的停电时间在2个小时以上，‌这对他们来说是十足的“烤”验。

#法里达巴德 是印度首都新德里南部的卫星城，‌是印度重要的制造业中心，‌覆盖航空、汽车、采矿等多种行业。当地工厂负责人表示，工厂每天面临着停电，‌有时一天长达14小时。‌每次一停电，‌机器就会卡壳，‌正在加工的半成品成了废品。好在他的工厂备有柴油发电机，‌可以继续发电生产，‌但柴油发电机的用电成本是电网价格的3倍。

印度经济中心 #孟买 所在的马哈拉施特拉邦的官员也表示，‌电力短缺可能迫使工业企业“不得不削减产量，‌拒绝国内外订单”。

#煤炭 #铁路 #俄罗斯 #环保 #新能源

为缓解电力危机，‌印度放宽了对煤矿扩建的环保审批，‌以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告，‌现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下，‌将产量提高10%；同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。印度这几年以来，‌大力发展绿色能源，‌不再重视提高煤炭产量，‌有所偏废。

此外，‌印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日，‌印度启动一项紧急法案，‌计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂，‌这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。

在印度，‌铁路是煤炭运输的最主要方式。为了腾出运力，‌印度铁路部门已决定，‌停运一千多趟客运列车，‌优先保证煤炭运输，‌以期缓解煤炭短缺的现状。

印度是产煤大国，‌同样是煤炭消耗大国，‌煤炭对外依存度超过20%。除了加强国内煤炭生产和运输，‌印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，‌提高库存。

印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，‌主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富，‌但印度在发电的动力煤上先天不足，‌灰分高、热值低，‌属劣质品种，‌其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，‌所以需要进口进行补充。

当前国际市场上，‌煤炭价格高涨。不过，‌印度巧妙地利用自身在俄乌冲突“中立”的立场，‌在欧洲抵制俄罗斯煤炭之时，‌大举购入俄罗斯低价煤炭。根据大宗商品研究机构Kpler发布的数据，‌今年3月，‌印度自俄罗斯进口的煤炭总量达到104万吨，‌创下2020年1月以来的新高。(第一财经)(图片：世界气象组织)