#黄河 #水资源 #水价 #人工造湖 #地下水 #水价 #煤炭 #风电 #光伏 #能源 #跨地区 #滩区 #悬河 #二级悬河 #蓄滞洪区

【中共中央 国务院印发《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》】
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黄河流域最大的矛盾是水资源短缺。上中游大部分地区位于400毫米等降水量线以西，‌气候干旱少雨，多年平均降水量446毫米，仅为长江流域的40%；多年平均水资源总量647亿立方米，不到长江的7%；水资源开发利用率高达80%，远超40%的生态警戒线。
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第六章 加强全流域水资源节约集约利用

第一节 强化水资源刚性约束
...建立覆盖全流域的取用水总量控制体系，‌全面实行取用水计划管理、精准计量，对黄河干支流规模以上取水口全面实施动态监管，完善取水许可制度，全面配置区域行业用水。将节水作为约束性指标纳入当地党政领导班子和领导干部政绩考核范围，坚决抑制不合理用水需求，坚决遏制“造湖大跃进”，建立排查整治各类人造水面景观长效机制，严把引黄调蓄项目准入关。以国家公园、重要水源涵养区、珍稀物种栖息地等为重点区域，清理整治过度的小水电开发。

第二节 科学配置全流域水资源
...深化跨流域调水工程研究论证，‌加快开展南水北调东中线后续工程前期工作并适时推进工程建设，统筹考虑跨流域调水工程建设多方面影响，加强规划方案论证和比选。加强农村标准化供水设施建设。开展地下水超采综合治理行动，加大中下游地下水超采漏斗治理力度，逐步实现重点区域地下水采补平衡。

第三节 加大农业和工业节水力度
...深入推进农业水价综合改革，分级分类制定差别化水价，‌推进农业灌溉定额内优惠水价、超定额累进加价制度，建立农业用水精准补贴和节水奖励机制，促进农业用水压减。深挖工业节水潜力，加快节水技术装备推广应用，推进能源、化工、建材等高耗水产业节水增效，‌严格限制高耗水产业发展。支持企业加大用水计量和节水技术改造力度，加快工业园区内企业间串联、分质、循环用水设施建设。提高工业用水超定额水价，倒逼高耗水项目和产业有序退出。提高矿区矿井水资源化综合利用水平。

第四节 加快形成节水型生活方式
进一步推行水效标识、节水认证和合同节水管理。适度提高引黄供水城市水价标准，积极开展水权交易，落实水资源税费差别化征收政策。
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第七章 全力保障黄河长治久安

第二节 有效提升防洪能力
实施河道和滩区综合提升治理工程，增强防洪能力，确保堤防不决口。加快河段控导工程续建加固，加强险工险段和薄弱堤防治理，提升主槽排洪输沙功能，有效控制游荡性河段河势。开展下游“二级悬河”治理，降低黄河大堤安全风险。加快推进宁蒙等河段堤防工程达标。统筹黄河干支流防洪体系建设，加强黑河、白河、湟水河、洮河、渭河、汾河、沁河等重点支流防洪安全，联防联控暴雨等引发的突发性洪水。加强黄淮海流域防洪体系协同，优化沿黄蓄滞洪区、防洪水库、排涝泵站等建设布局，提高防洪避险能力。以防洪为前提规范蓄滞洪区各类开发建设活动并控制人口规模。...

第九章 建设特色优势现代产业体系

第三节 建设全国重要能源基地
...加强能源资源一体化开发利用，‌推动能源化工产业向精深加工、高端化发展。加大石油、天然气勘探力度，稳步推动煤层气、页岩气等非常规油气资源开采利用。发挥黄河上游水电站和电网系统的调节能力，支持青海、甘肃、四川等风能、太阳能丰富地区构建风光水多能互补系统。加大青海、甘肃、内蒙古等省区清洁能源消纳外送能力和保障机制建设力度，加快跨省区电力市场一体化建设。开展大容量、高效率储能工程建设。支持开展国家现代能源经济示范区、能源革命综合改革试点等建设。
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第十一章 加强基础设施互联互通

第三节 强化跨区域大通道建设
...加强煤炭外送能力建设，‌加快形成以铁路为主的运输结构，推动大秦、朔黄、西平、宝中等现有铁路通道扩能改造，发挥浩吉铁路功能，加强集疏运体系建设，畅通西煤东运、北煤南运通道。推进青海－河南、陕北－湖北、陇东－山东等特高压输电工程建设，打通清洁能源互补打捆外送通道。优化油气干线管网布局，推进西气东输等跨区域输气管网建设，完善沿黄城市群区域、支线及终端管网。加强黄河流域油气战略储备，因地制宜建设地下储气库。...
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内详👉（中新社）

#印度 #煤炭 #断电 #季风 #库存

【印度因煤炭短缺多邦断电，首都新德里用电告急】

印度近日因燃料短缺而面临电力危机，‌多邦出现断电，‌首都新德里也遭遇断电威胁。

据路透社10月11日报道，‌印度中央电网运营商的数据显示，‌印度135家燃煤电厂中超过一半的燃料库存不足三天，‌而印度约七成的电力供应来自这些电厂。

印度中央电网监管机构的每日负荷调度的分析数据也显示，‌印度仅10月份前7天的电力供应缺口，‌就相当于印度全年总缺口的11.2%。

针对缺电的情况，‌印度煤炭部10月10日发表声明称，‌印度有充足的煤炭库存满足电力部门的需求，足以满足4天的需求。印度煤炭部还表示，‌季风降雨影响了发电厂的煤炭供应，‌而全球煤炭价格高涨也削减了依赖进口煤炭的电厂的发电量。印度电力部则表示，‌已请求石油部协助供应天然气，‌以确保德里的两个发电厂能运行。

另据《今日印度》报道，‌当地时间10日，‌印度 #马哈拉施特拉邦 宣布，‌由于煤炭短缺，‌已经关闭了13座发电厂，‌呼吁民众节约用电。马哈拉施特拉邦能源部门在通知中说：“由于煤炭短缺，‌目前已关闭13座火力电厂，‌3330兆瓦的电源被切断。我们正在努力通过水电和其他渠道提供电力，‌包括紧急采购，‌以填补电力缺口。”

严重的煤炭短缺已经在 #比哈尔邦、#拉贾斯坦邦、#贾坎德邦 等邦造成了供应短缺，这些地区的居民经历了每天长达14小时的停电。此外，‌ #拉贾斯坦邦 #旁遮普邦 等北部几个邦已在9日宣布停电数小时，‌以保护煤炭供应。

一些印度官员对缺电发出了警告，‌希望得到总理莫迪的干预。德里首席部长凯吉里瓦尔在给印度总理莫迪信中表示，‌煤炭储量的下降正在引发印度首都的电力危机。凯吉里瓦尔说，‌截至10月5日，‌至少一家发电厂的煤炭库存已经耗尽，‌而其他发电厂的煤炭储备只能维持1到4天；而印度中央电力监管委员会要求发电厂必须保持10到20天的库存。
(澎湃新闻)(路透社)(联合早报)

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【Ample supply of coal, fears of power supply disruption unfounded: Ministry】- 印度斯坦时报
【Amid Blackout Concern, Coal Shortage Fears, Centre's Assurance: 10 Points】- 印度电视台

#财新 #能源 #天然气 #煤炭 #拉尼娜

【最新财新周刊｜能源再冲击】

“你确定这个冬天，灯能一直亮吗？” “我确定。”

这一看起来像是第二次工业革命初期的对话，‌发生在2021年的10月初，由BBC主持人安德鲁·玛尔（Andrew Marr）向英国商务大臣夸西·克沃滕（Kwasi Kwarteng）抛出问题，背景是英国9月开始“油荒”愈演愈烈，‌气价、电价飙涨，多家能源提供商破产。
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尽管英国能源紧缺与其脱欧有关，但显然绝非孤例。欧洲、美国、俄罗斯的天然气库存正集体走低；欧洲已有包括铝厂、钢厂、化肥厂在内的多家工业企业产量大减或暂时关闭工厂；东欧阿尔巴尼亚、摩尔多瓦等政府宣布进入紧急状态；还有中东黎巴嫩全国临时停电；而亚洲的中国、印度，煤炭也先后告急。
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“今年可能是最糟糕的一年。”中化能源股份有限公司首席经济学家王能全不无悲观地说。相比往年，2021年全球气候异常，能源需求高企，而多家机构普遍预测，冷冬还将雪上加霜。
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短期看，这次能源紧张主要归因于新冠疫情：疫情造成需求断崖式下跌，又跳跃式反弹，而供应端难以匹配如此大幅波动的需求，遂出现短时供需失衡；同时叠加新旧能源系统迭代之际，风、光出力跟不上，油气行业多年投资不足，难以应对疫情以及极端气候带来的极度压力测试。
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“事实证明，在无法预期、充满不确定性的全球市场中，‌我们仍然严重依赖天然气和石油。”德国联邦外贸与投资署（GTAI）能源与清洁技术专家Robert Compton也向财新坦言。

电力市场供需巨震时，新能源因其先天的波动性顶不上去，‌而储能、氢能等调峰技术或商业化瓶颈尚未突破。在长达数十年的能源转型过程中，怎样更好地应对类似疫情带来的市场冲击？如何更理性、更平稳地推进能源转型？在王能全看来，答案在理性投资。“还是太着急了。”他说，能源转型是一个复杂而长期的过程，不能操之过急，只有逐步减少化石能源，关注技术细节，多品种、多渠道供应，提升能源系统弹性，才能让能源转型走向成功。
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储备不足的同时，北半球冷冬正在袭来。中金公司10月11日消息，‌2021年8月，美国国家海洋和大气管理局（NOAA）9月预测结果显示，今冬出现拉尼娜气候的概率超过70%，可能造成寒冷天气，一定程度上将推升天然气、煤炭等发电能源需求。
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“新冠疫情打乱了能源需求节奏，先造成了全球需求断崖式下跌，然后又跳跃式反弹，供应难以与之匹配。”杨建红称。
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“与需求的短时快速波动不同，供给的提升则是台阶式的。”卢潇评价。天然气供应端受产能投放周期、项目产能利用率受限，极端天气等因素影响，短期内全球产量难以匹配需求的快速增长。
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化石能源长期上不被看好，又遇疫情重挫油气市场，‌多方面因素导致近年来油气上游投资严重不足。...“赚钱的油气公司都不投资了，拿了钱分红、搞回购去了。”王能全说。
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能源转型须拉长到数十年的时间维度，‌并非一蹴而就。戴思攀也表示，油气对于维持人类的经济繁荣——起码在未来10到15年——仍不可或缺，为此需要继续投资。“你可能会看到，有一段时间石油、天然气的投资偏少，导致市场价格坚挺，这就发出相应信号，相关国家和企业就愿意在油气领域增加投资额，以满足世界需求。”
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王海滨解释，欧洲煤炭资源相对富足，‌但油气资源匮乏。进入石油时代，欧洲能源安全形势脆弱。经历20世纪70年代的两次石油危机之后，无论是出于主动还是被动，欧盟国家先后走上了节能减排的道路。
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水电、核电以存量甚至减量为主。由于担心水电会影响鱼类洄游、对地质状况产生影响，欧美自上世纪八九十年代即开始反对水电。2011年日本福岛核事故发生之后，核能在欧美多国也按下暂停键。与此同时，‌煤炭发电占比在大幅下降，过去十年，欧洲煤炭发电占比从2011年的约25%降至2020年约13%。
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“如果今年是一个冷冬，天然气不只是短缺，‌会非常短缺。”IHS Markit副主席丹尼尔·耶金预计，如果天气寒冷，处于高位的能源价格未来还会继续涨。但只要撑过这个冬天，情况就会不一样，因此接下来的几个月非常关键。

“非常时期必须上非常手段。”杨建红认为，‌疫情是非常时期，不能按照常态看待，在能源安全面前，可先把“碳达峰、碳中和”目标缓一缓，先度过危机为上。以中国为例，中国天然气对外依存度较高，在需求与价格快速增长之际，很难保供，只有先回到主体能源——煤炭。同时，要严格合同约束，作好需求侧管理，以保民生为主，推迟部分需求，并对一些可中断、双燃料的市场用户加以控制。

中国正在核增煤炭。但王海滨对冬季反而没有那么悲观，‌在他看来，市场有所预期，并提前有所准备时，往往结果不会有预期那么差。

内详👉（财新网）

#煤炭 #保供 #中长期合同

【国家发展改革委组织召开煤电油气运重点企业保供稳价座谈会】

10月19日下午，国家发展改革委负责同志主持召开煤电油气运重点企业保供稳价座谈会，研究安排人民群众温暖过冬各项重点工作。国家铁路集团、中石油、中石化、中海油、国家管网公司、国家电网、南方电网、华能、大唐、华电、国家电投、华润、国家能源、中煤等重点企业相关负责同志参加会议。

会议指出，按照党中央、国务院部署，各有关方面有力有序推进落实能源保供稳价工作，已取得阶段性成效。9月底以来，已核增一批生产煤矿，日均产量已比9月份增加了120万吨以上，10月18日的日产量已超过1160万吨，创今年新高。目前全国统调电厂存煤近8800万吨，可用16天，比月初增加900万吨以上；其中东北三省电厂存煤可用24天，比月初增加11天。在已签订年度中长期合同的基础上，发电供热企业与煤炭企业又签订了1.5亿吨中长期合同，绝大部分省份合同签订率达到或接近100%，部分省份中长期合同煤炭缺口已落实煤源，正在抓紧签约。同时，进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革，近日江苏、山东、湖北、山西等地新增市场交易价格已按价格政策实现近20%的上浮。

会议对下一步保供稳价工作提出了明确要求：

一是进一步释放煤炭产能。在已核增产能的基础上，通过挖掘生产煤矿产能核增潜力、基本建成煤矿加快进入联合试运转、停工停产煤矿抓紧复工复产、允许煤矿释放应急储备产能等多种途径，再释放一批煤炭产能。

二是稳定增加煤炭产量。四季度所有煤矿要在确保安全的前提下，按满负荷安全合理组织生产。各地要在节假日和重大活动期间保持煤矿正常生产，严禁随意关停煤矿，严禁因个别煤矿出现事故“一刀切”区域性停产煤矿，确保煤矿在安全条件下能产尽产，力争煤炭日产量达到1200万吨以上。

三是引导煤炭价格回归合理水平。中央企业要发挥保供稳价带头作用，重点保障人民群众温暖过冬用煤需要，多签中长期合同，严格执行中长期合同煤炭价格，带头降低市场交易煤价。

四是进一步落实发电供热企业煤炭中长期合同全覆盖。已经衔接但还没有最终签订的合同要尽快签订到位，价格要严格执行已出台的价格政策。所有合同都要纳入信用监管范围，对无故不履约的企业将定期进行通报或公示，并纳入信用记录。

五是推动煤电机组应发尽发。压实属地责任和电力企业保供主体责任，加强资源统筹调度，全力保障火电机组高比例开机、高负荷出力，促进水电、核电、风电、光伏等清洁能源发电多发满发。科学组织实施有序用电，首先限制“两高”项目用电、特别是要坚决限制落后产能的高耗能项目用电，坚决做到限电不拉闸、限电不限民用。

六是严格按照合同保障供用气。各有关企业要严格履行已签订的天然气购销、接收站使用等合同，保障天然气安全稳定供应。各地要切实履行保障民生用气主体责任，确保对民生用气实现合同全覆盖，扎实做好“压非保民”预案并认真开展实战演练，兜底保障民生用气需要。

七是加强能源运输保障。铁路、港航企业要加强重点地区、重点线路煤炭运输组织，挖掘潜力推动煤炭增运上量，优先保障发电供暖用煤运输需求，加大低库存电厂和电煤中长期合同保供力度，保障生产的煤炭及时运到需要的地方。

八是加强期现货市场联动监管。着力排查异常交易和恶意炒作行为，各重点煤炭港口要主动向监管部门提供恶意囤积、哄抬价格等违法线索，对于明显超出合理水平的交易限制其运输、装卸，全力维护煤炭市场秩序。着力加强期货市场穿透式监管，梳理排查异常交易，依法严厉查处资本恶意炒作行为并公开曝光，有效维护市场秩序，创造良好的资本市场环境。（国家发改委）

#煤炭 #保供 #国企

【国务院国资委督促央企保供能源 实行一票否决】

中国国务院国资委19日发布消息称，‌国务院国资委党委日前召开扩大会议，‌对中央企业进一步做好今冬明春能源电力保供工作进行再部署再安排。

国资委党委书记、主任郝鹏要求各央企以更加有力有效措施提升能源安全稳定保障能力，‌切实发挥好中央企业顶梁柱主力军作用，‌更好保障群众基本生活和经济平稳运行。

会议指出，‌近期国资央企紧急动员部署，‌千方百计组织生产，‌调动一切资源扩产增销保供。煤炭企业主动作为增产保供，‌在东北地区煤炭日均产量稳步增长；发电企业不计代价补充电煤库存，‌快速启动临停燃煤机组，‌全力以赴多发多供；电网企业统筹全网资源，‌加强运行监测，‌保障电网稳定运行，‌为能源电力保供作出了积极贡献。

会议强调，‌各企业要深刻认识能源电力保供的极端重要性，‌按照国家宏观调控要求全力增产保供。国务院国资委出台了今冬明春能源供应保障考核奖惩办法，‌把保供作为今年企业考核的主要指标，‌实行“一票否决”。

会议对各类央企提出针对性的要求：

——煤炭企业要优化产能布局，‌推动具备增产潜力的煤矿尽快释放产能，‌已核准且建成的露天煤矿要加快投产达产，‌加强与地方国企协同提升供应能力，‌带头执行长协价格，‌积极保障发电供热和民众用煤需求；

——发电供热企业要全力保障机组能开尽开，‌水电核电企业要在确保安全的前提下“度电必争”、多发满发，‌积极提高电力供应能力；

——电网企业要强化大范围资源配置和全网统一调度，‌提升电网智能化水平，‌增强消纳新能源和安全运行能力，‌配合地方政府完善有序用电方案，‌坚决保障民生、冬季取暖、公共服务等用电需求；

——石油石化和管网企业要增产增储，‌加大油气勘探开发，‌积极发展页岩气、煤层气，‌提高管网运行效率，‌多元开展国际油气合作，‌不断提升保供能力，‌在今冬明春能源保供工作中发挥好托底和支柱作用。

该次会议还听取了中核集团、中国石油、中国石化、中国海油、国家管网、国家电网、南方电网、中国华能、中国大唐、中国华电、国家电投、中国三峡集团、国家能源集团、国投、华润集团、中煤集团、中广核等17家中央企业主要负责人对本企业保供情况汇报和下步工作打算，‌并围绕提升电煤供给能力、保障电力高效供应、加强央企间协同等进行了深入交流。(中新社)

#碳达峰 #碳中和 #双控 #两高 #煤电 #风能 #光伏 #储能 #碳税

【中共中央 国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见】

二、主要目标

到2025年，‌绿色低碳循环发展的经济体系初步形成，重点行业能源利用效率大幅提升。单位国内生产总值能耗比2020年下降13.5%；单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%；非化石能源消费比重达到20%左右；森林覆盖率达到24.1%，森林蓄积量达到180亿立方米，为实现碳达峰、碳中和奠定坚实基础。

到2030年，经济社会发展全面绿色转型取得显著成效，‌重点耗能行业能源利用效率达到国际先进水平。单位国内生产总值能耗大幅下降；单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上；非化石能源消费比重达到25%左右，风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上；森林覆盖率达到25%左右，森林蓄积量达到190亿立方米，二氧化碳排放量达到峰值并实现稳中有降。

到2060年，绿色低碳循环发展的经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系全面建立，能源利用效率达到国际先进水平，非化石能源消费比重达到80%以上，碳中和目标顺利实现，‌生态文明建设取得丰硕成果，开创人与自然和谐共生新境界。

四、深度调整产业结构

（七）坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展。新建、扩建钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝等高耗能高排放项目严格落实产能等量或减量置换，出台煤电、石化、煤化工等产能控制政策。未纳入国家有关领域产业规划的，一律不得新建改扩建炼油和新建乙烯、对二甲苯、煤制烯烃项目。合理控制煤制油气产能规模。提升高耗能高排放项目能耗准入标准。加强产能过剩分析预警和窗口指导。

五、加快构建清洁低碳安全高效能源体系

（十一）严格控制化石能源消费。加快煤炭减量步伐，‌“十四五”时期严控煤炭消费增长，“十五五”时期逐步减少。石油消费“十五五”时期进入峰值平台期。统筹煤电发展和保供调峰，严控煤电装机规模，加快现役煤电机组节能升级和灵活性改造。逐步减少直至禁止煤炭散烧。加快推进页岩气、煤层气、致密油气等非常规油气资源规模化开发。强化风险管控，确保能源安全稳定供应和平稳过渡。

（十二）积极发展非化石能源。实施可再生能源替代行动，‌大力发展风能、太阳能、生物质能、海洋能、地热能等，不断提高非化石能源消费比重。坚持集中式与分布式并举，优先推动风能、太阳能就地就近开发利用。因地制宜开发水能。积极安全有序发展核电。合理利用生物质能。加快推进抽水蓄能和新型储能规模化应用。统筹推进氢能“制储输用”全链条发展。构建以新能源为主体的新型电力系统，提高电网对高比例可再生能源的消纳和调控能力。

十一、健全法律法规标准和统计监测体系

（二十七）健全法律法规。全面清理现行法律法规中与碳达峰、碳中和工作不相适应的内容，加强法律法规间的衔接协调。研究制定碳中和专项法律，‌抓紧修订节约能源法、电力法、煤炭法、可再生能源法、循环经济促进法等，增强相关法律法规的针对性和有效性。

（二十八）完善标准计量体系。建立健全碳达峰、碳中和标准计量体系。加快节能标准更新升级，抓紧修订一批能耗限额、产品设备能效强制性国家标准和工程建设标准，提升重点产品能耗限额要求，‌‌南扩大能耗限额标准覆盖范围，完善能源核算、检测认证、评估、审计等配套标准。加快完善地区、行业、企业、产品等碳排放核查核算报告标准，建立统一规范的碳核算体系。制定重点行业和产品温室气体排放标准，完善低碳产品标准标识制度。积极参与相关国际标准制定，加强标准国际衔接。

十二、完善政策机制

（三十二）完善财税价格政策。各级财政要加大对绿色低碳产业发展、技术研发等的支持力度。完善政府绿色采购标准，加大绿色低碳产品采购力度。落实环境保护、节能节水、新能源和清洁能源车船税收优惠。研究碳减排相关税收政策。建立健全促进可再生能源规模化发展的价格机制。完善差别化电价、分时电价和居民阶梯电价政策。严禁对高耗能、高排放、资源型行业实施电价优惠。加快推进供热计量改革和按供热量收费。加快形成具有合理约束力的碳价机制。

内详👉（新华社）

#化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #货车 #煤化工 #煤炭

【中国化肥出口监管 致韩国车用尿素紧缺物流告急】

随着中国政府10月起对车用尿素专用原料进行出口管制，‌韩国车用尿素紧缺现象持续。

据韩联社报道，‌中国是全球尿素产品的主要供应国，‌韩国货源中的三分之二来自中国。中国海关总署早前发布公告称，‌自10月15日起对涉及出口化肥的29个10位海关商品编号增设海关监管条件“B”，‌即必须取得中国国家出入境检验检疫局出具的检验检疫报告才可以通关。这直接导致韩国出现车用尿素紧缺现象。

据报道，‌韩国不少运输货车司机担忧尿素紧缺导致停运，‌从而面临失去生计的危险。此外，‌当地市场上有人囤积居奇、高价倒卖，‌从中牟取暴利；在某二手交易网站上，‌原本10升尿素本月1日仅需5万韩元，‌但次日翻番，‌直接涨到10万韩元。

韩联社引述一货车司机说，‌不少囤货商哄抬价格，‌担心下周价格继续飙升。

韩国政府于上月31日召开产业通商资源部、环境部等跨部门会议，‌着手调查车用尿素供求现状，‌但至今未找到明确的解决方案。韩国产业部表示，‌正向中国海关部门请求协助，‌以确保尿素供给。韩国国土部为防止物流大乱的出现，‌正讨论扩大铁路运输、紧急投入100多辆军用货车等方案。

车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，‌原料为车用尿素专用原料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，‌才能达到国家尾气排放标准。(联合早报)

【韩外交部：通过外交渠道促中方快走尿素出口流程】

韩国外交部发言人崔泳杉4日在例行记者会上表示，‌韩方正在通过多样外交渠道向中国有关机构持续、具体地要求尽早完成尿素出口前检查程序。

崔泳杉表示，‌韩国驻华大使馆在当地为检查程序顺利进行提供支援，‌以使签约批量早日运往韩国。崔泳杉说，‌今后外交部和韩国驻华公馆将持续付诸外交努力。

最近，‌韩国出现车用尿素短缺问题。中国是全球尿素产品的主要供应国，‌韩国货源中的三分之二来自中国。日前中国开始加强化肥出口监管，‌导致韩国出现尿素供不应求现象。(韩联社)

#进出口 #统计 #化肥 #汽车

【今年前10个月中国进出口同比增长22.2%，原材料价格大涨】

据海关统计，今年前10个月，中国进出口总值31.67万亿元人民币，‌同比增长22.2%，比2019年同期增长23.4%。其中，‌出口17.49万亿元，同比增长22.5%，比2019年同期增长25%；进口14.18万亿元，同比增长21.8%，‌比2019年同期增长21.4%；贸易顺差3.31万亿元，‌同比增加25.5%。
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机电产品和劳动密集型产品出口均增长。...汽车（包括底盘）1798.7亿元，‌增长111.1%...肥料2933.2万吨，‌增加25.7%
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铁矿砂、原油、大豆等商品进口量减价扬，煤、天然气进口量价齐升。...前10个月，我国进口 #铁矿砂 9.33亿吨，‌减少4.2%，进口均价每吨1139元，上涨61%；#原油 4.25亿吨，减少7.2%，‌进口均价每吨3128.3元，上涨35.6%；#煤 2.57亿吨，增加1.9%，‌进口均价每吨621.2元，上涨27.1%；#天然气 9907.4万吨，增加22.3%，‌进口均价每吨2584.4元，上涨11.2%；#大豆 7908.3万吨，减少5%，‌进口均价每吨3531.8元，上涨30.2%；初级形状的 #塑料 2833.7万吨，‌减少15.8%，进口均价每吨1.15万元，上涨30.4%；#成品油 2233.6万吨，‌减少7.1%，进口均价每吨3893.6元，上涨33.8%；#钢材 1184.3万吨，‌减少30.3%，进口均价每吨8302.1元，上涨46.4%；未锻轧 #铜 及铜材442.9万吨，‌减少21%，进口均价每吨6.07万元，上涨37.4%。

内详👉(海关总署)

#化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭 #环保 #操作系统

【韩尿素仅剩一两个月缓冲期，钢铁建筑快递等行业或受全方位打击】

尿素水溶液的短缺正全方位影响韩国各产业。作为工业血液的物流系统一旦受到影响，‌汽车、钢铁、建设等整个工业界都会受到打击。如果不能尽快解决尿素水溶液短缺的问题，200多万辆货车、柴油汽车生产线以及大量建筑工程都将被迫中断，‌损失金额无可估量。

#物流 方面，易买得和乐天玛特等大型超市目前的尿素水溶液库存也只能支撑1~2个月。一旦供不应求的现象长期持续，‌物流运输车受到影响，‌则很可能继而会出现送货难的问题。

#汽车 行业也在积极应对尿素水溶液短缺造成的影响。对于年初起已经因为汽车芯片短缺导致产量下降的汽车行业来说，‌可谓雪上加霜。汽车行业表示，‌韩国国内成车制造商用于柴油汽车出厂的尿素水溶液库存只够使用两个月。柴油车出厂前需注满尿素水溶液，‌但这一产品供不应求，‌将不可避免导致柴油车出厂时间推迟。

#建设 和钢铁业也在密切关注尿素水溶液供应短缺的情况。因为建设工程中使用的大量机械设备都需要补充尿素水溶液。业界相关人士表示，‌“半数混凝土搅拌车都需要用到尿素水溶液”，“尿素水溶液供应短缺的现象从10月份就开始了，‌据我所知，‌到本月末，需求的尿素水溶液就会出现缺口”。

#钢铁 业则因此受到了双重影响。不仅运输钢铁材料的外包物流企业需要卡车使用的尿素水溶液，‌钢铁生产过程中本身也需要使用尿素水。POSOC等制钢企业需要使用尿素水溶液来减少氮化物排放，‌目前的库存可使用一个月左右。(韩国中央日报)(韩联社)

#环卫 和 #公交车 也受尿素断供影响。据首尔市政府8日消息，‌首尔市3236辆垃圾清运车中近半需要使用车用尿素溶液（柴油机尾气处理液），‌‌近期进口尿素的断供或给环卫车和公交车运行带来一定影响。(韩联社)

#消防 和 #公卫 也受到影响。韩国消防部门4日表示，柴油机尾气处理液短缺暂未影响消防车和救护车的运营，但为防久拖不决，正致力于库存管理。韩国各地共有6748辆消防车和1675辆救护车，其中使用车用尿素的车辆各占80.5%和90%。(韩联社)

尿素水溶液是减少柴油车排放氮氧化物的催化剂，‌用于公交车、卡车等柴油车强制性安装的“减排装置(SCR)”。韩国国内60%的柴油货车装有SCR，‌缺少尿素水溶液，‌相关车辆就无法行驶。因此，人们担心当前情况会导致运输各种货物的货车普遍停驶。

韩国尿素水溶液严重短缺主要受中国“缺煤”的影响，‌中国由于煤炭短缺，从10月15日开始限制尿素水溶液出口。过去，由于从中国进口的尿素水溶液价格更低，韩国大部分生产尿素水溶液的厂家都被迫关门，‌2011年以后韩国国内已经没有任何生产尿素水溶液的设备。

事实上，没有尿素水溶液，‌车辆也可以行驶。但是，为减少雾霾，韩国政府从2015年9月开始实施“欧6”标准的环境限制措施，强制柴油车使用尿素水溶液，符合欧6标准的车辆在设计上也要求必须使用尿素水溶液，‌否则便不能发动。

因此，想要实施这一方案，需要首先解决两个问题。首先需暂时解除“欧6”等环境限制。但这样一来，‌排放到大气中的汽车尾气将急剧增加，作为相关职能部门的环境部对此反对声音很大。同时还要解决技术问题。现在韩国大部分货车都使用某公司生产的减排装置，‌这些车辆若想在没有尿素水溶液的情况下行驶，‌需要到某公司更换“逻辑系统”。(韩国中央日报)

#文在寅 #化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭 #货车 #囤积 #越南 #澳大利亚

【文在寅指示各部门全力维稳尿素供应，各部门联合严打尿素囤积抬价】

韩国总统文在寅8日指示各部门动用一切可用手段，‌国内国外两手抓，‌迅速稳定车用尿素（柴油机尾气处理液）的市场供应。

据青瓦台发言人朴炅美发布的消息，‌文在寅当天上午在幕僚会议上要求有关部门严厉打击囤积居奇行为，‌投放公共部门库存，‌万无一失地管控国内尿素市场的供需状况。文在寅还要求政府相关部门倾注外交努力，‌在海外筹措货源。(韩联社)(韩国中央日报)

韩国政府8日启动了严打车用尿素溶液（柴油机尾气处理液）及尿素投机倒把的特别行动。环境部从当天0点起开展针对尿素非法流通的多部门联合检查。

根据《关于稳定物价的法律》规定，‌‌以检查日为准，‌尿素溶液生产、进口、销售厂商和尿素进口商的储备量不得超过去年月均销量的110%，‌违规者将被处以3年以下的有期徒刑，‌或1亿韩元（约合人民币54万元）以下的罚金。(韩联社)

【韩政府拟从越南、澳大利亚进口尿素，韩军考虑投放储备缓解尿素荒】

7日，韩国第二次对外经济安保战略会议决定，将于下周动员军用运输机从澳大利亚进口2万升尿素溶液。政府计划通过外交渠道与澳大利亚、越南等尿素生产国进行协商，争取年内引进数千吨尿素。政府还将与中方继续沟通，请求中国海关尽快放行已购货量。(韩联社)

8日，据政府消息人士透露，‌国防部正与有关部门协商将部队储备车用尿素暂借予民间使用的方案。协商中的尿素量最多200吨，‌约20多万升，‌相当于政府计划从澳大利亚紧急空运量（2万升）的10倍。(韩联社)

据大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）和化工业4日消息，中国是世界第一大尿素生产国和出口国，每年向全球供应500万吨左右的尿素。今年前9个月，中国出口的尿素中近一半（47.5%）销往印度，14%（56.4万吨）出口韩国。前9个月，韩国生产车用尿素的主要原料——工业尿素的97.6%来自中国。(韩联社)

#环保 #空气污染 #煤炭 #燃煤机组 #自备电厂 #臭氧 #柴油 #铁路 #养殖场 #黄河 #黄河清 #化肥 #农药 #污染 #无废城市 #垃圾处理

【1107 中共中央 国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见】

（三）主要目标

到2025年，生态环境持续改善，‌主要污染物排放总量持续下降，单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%，地级及以上城市细颗粒物（PM2.5）浓度下降10%，‌空气质量优良天数比率达到87.5%，地表水Ⅰ－Ⅲ类水体比例达到85%，近岸海域水质优良（一、二类）比例达到79%左右，重污染天气、城市黑臭水体基本消除，土壤污染风险得到有效管控，固体废物和新污染物治理能力明显增强....

（六）推动能源清洁低碳转型。...“十四五”时期，严控煤炭消费增长，‌非化石能源消费比重提高到20%左右，京津冀及周边地区、长三角地区煤炭消费量分别下降10%、5%左右，‌汾渭平原煤炭消费量实现负增长。原则上不再新增自备燃煤机组，支持自备燃煤机组实施清洁能源替代，鼓励自备电厂转为公用电厂。...

（十一）着力打好重污染天气消除攻坚战。...到2025年，‌全国重度及以上污染天数比率控制在1%以内。

（十二）着力打好臭氧污染防治攻坚战。...到2025年，挥发性有机物、氮氧化物排放总量比2020年分别下降10%以上，‌臭氧浓度增长趋势得到有效遏制，实现细颗粒物和臭氧协同控制。

（十三）持续打好柴油货车污染治理攻坚战。...加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”、“公转水”，‌大力发展公铁、铁水等多式联运。“十四五”时期，铁路货运量占比提高0.5个百分点，水路货运量年均增速超过2%。

（十四）加强大气面源和噪声污染治理。...到2025年，京津冀及周边地区大型规模化养殖场氨排放总量比2020年下降5%。....到2025年，地级及以上城市全面实现功能区声环境质量自动监测，全国声环境功能区夜间达标率达到85%。

（十七）着力打好黄河生态保护治理攻坚战。...到2025年，黄河干流上中游（花园口以上）水质达到Ⅱ类，‌干流及主要支流生态流量得到有效保障。

（二十一）持续打好农业农村污染治理攻坚战。...到2025年，农村生活污水治理率达到40%，‌化肥农药利用率达到43%，‌全国畜禽粪污综合利用率达到80%以上。

（二十四）稳步推进“无废城市”建设。....“十四五”时期，推进100个左右地级及以上城市开展“无废城市”建设，‌鼓励有条件的省份全域推进“无废城市”建设。

内详👉（新华社）

#化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭 #抗议 #罢工 #计划经济 #价格法

【韩货运工会拟罢工 批尿素涨价负担被转嫁给工人】

由于尿素溶液紧缺现象持续，‌物流行业面临冲击，‌韩国货运工会“韩国货物连带本部”（以下简称货物连带）9日表示，‌将从本月末起开始进入首轮大罢工，‌从下月开始实施第二轮大罢工。(韩联社)

【韩国“尿素计划经济措施”本周刊宪生效】

据国务总理室9日消息，‌金富谦总理11日上午将主持召开临时国务会议，‌审议依据《物价稳定法》第6条采取尿素溶液·尿素应急供应措施。该措施将于12日刊宪，‌本周内生效。

去年上半年防护口罩供不应求时，‌政府在1976年制定《物价稳定法》后的44年来首次采取该措施。去年2月12日至6月30日的4个多月里，‌韩国限制口罩出口，‌并强制一定比例产量的口罩在公共销售点投放市场。临时国务会议还将审议将现行5∼6.5%的配额关税税率归零的议案，‌以减轻尿素进口价格猛增造成的经济负担。(韩联社)

韩国产业通商资源部长官文胜煜8日出席国会产业通商资源中小风险企业委员会全体会议时表示，‌政府将车用尿素溶液（柴油机尾气处理液）的通关时间从以往的20天缩短至3～5天。(韩联社)

韩国政府8日发现一家尿素进口商拥有3000吨进口尿素，‌其中的一部分将立即用于生产车用尿素溶液并于本周内投放市场。此前，韩国对全国73家单位开展了投机倒把检查整治行动。(韩联社)

【韩外交部：正同中方协商已签合同尿素进口事宜 | 中国驻韩大使：将努力解决】

韩联社首尔11月8日电 韩国外交部官员8日表示，‌已与中方签署进口合同的尿素共1.8万吨，‌正在同中方就进口这批尿素进行协商。

考虑到尿素溶液中尿素比重约达30%，‌这批尿素将可生产5.8万吨尿素溶液。据行业消息，‌国内汽车的尿素溶液月使用量为2.4~2.7万吨，‌若同中方签署合同的尿素正常到货，‌则可使用两个月。

目前外交部与中国海关总署、国家发展改革委员会、商务部持续接触，‌要求中方尽快走完已签署合同产品的通关程序。(韩联社)

中国驻韩大使邢海明8日就中国加强化肥出口监管引发韩国尿素溶液缺货一事表示，‌将从中方层面努力解决该问题。(韩联社)

#统计 #居民消费价格 #PPI #CPI #蔬菜 #猪肉 #原油 #煤炭

【中国10月份居民消费价格同比上涨1.5% 环比上涨0.7%】

2021年10月份，全国居民消费价格同比上涨1.5%。其中，城市上涨1.6%，‌农村上涨1.2%；食品价格下降2.4%，非食品价格上涨2.4%；消费品价格上涨1.6%，服务价格上涨1.4%。(国家统计局)

对此，‌国家统计局解读：受特殊天气、部分商品供需矛盾及成本上涨等因素综合影响，CPI有所上涨。

受降雨天气、夏秋换茬、局部地区疫情散发及生产运输成本增加等因素叠加影响，‌鲜菜价格上涨16.6%，影响CPI上涨约0.34个百分点，占总涨幅近五成；随着消费需求季节性增加，‌加之第二轮中央储备猪肉收储工作有序开展，猪肉价格自10月中旬起略有回升，全月平均仍下降2.0%，降幅比上月收窄3.1个百分点。(国家统计局)

【中国10月份工业生产者出厂价格同比上涨13.5% 环比上涨2.5%】

2021年10月份，全国工业生产者出厂价格同比上涨13.5%，‌环比上涨2.5%；工业生产者购进价格同比上涨17.1%，环比上涨2.6%。1—10月平均，工业生产者出厂价格比上年同期上涨7.3%，‌工业生产者购进价格上涨10.1%。(国家统计局)

对此，国家统计局解读：10月份，‌受国际输入性因素叠加国内主要能源和原材料供应偏紧影响，PPI涨幅有所扩大。

国际原油价格波动上行，‌带动国内石油相关行业价格上涨，其中石油开采业价格上涨7.1%，化学原料和化学制品制造业价格上涨6.1%，精炼石油产品制造业价格上涨5.8%，‌化学纤维制造业价格上涨3.5%，上述4个行业合计影响PPI上涨约0.76个百分点。煤炭供应偏紧，价格上涨较多，煤炭开采和洗选业价格上涨20.1%，煤炭加工业价格上涨12.8%，合计影响PPI上涨约0.74个百分点。(国家统计局)

据《华尔街日报》报道，受煤炭和部分高耗能行业产品价格上涨等影响，此前9月份PPI同比涨幅扩大至10.7%，比上月快1.2个百分点，也强于预期，已创统计局1996年开始统计该项数据以来的新高。(华尔街日报)

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#化肥 #尿素 #车用尿素 #韩国 #中国 #煤化工 #煤炭

【韩外交部称1.87万吨中国尿素将入境救急】

韩国外交部10日表示，‌通过多种渠道与中方进行沟通，‌争取到中国尿素出口程序的尽早启动，‌已确认韩企签购的1.87万吨中国尿素即将走出口程序。这些尿素能够满足韩国2到3个月的需求，‌缓解“尿素荒”。

外交部还披露，‌经驻华外交机构证实，‌韩企申请的部分尿素出口检测已经完成。据悉，‌申请出口检测的尿素总量为7000吨左右，‌其中有多少完成检测尚不清楚。

考虑到车用尿素溶液的浓度约为30%，‌上述尿素可以生产5.61万吨尿素溶液。据业内估测，‌韩国境内机动车每月尿素溶液需求在2.4到2.7万吨之间，‌若上述待发尿素顺利入境，‌可供国内使用2到3个月。

韩联社称，近来煤炭、电力短缺导致尿素供应不足后，‌中国政府规定尿素出口前必须受检，‌事实上叫停出口。因此韩国柴油动力货车所必需的尿素价格高涨，‌令物流链亮起红灯。

此前外交部门与中方进行交涉，‌优先争取已签约的待发尿素尽早发货。鉴于中方已向外交部门证实走出口程序的消息，‌若上述尿素在中国有关部门的配合下顺利通关抵韩，‌有望成为化解尿素荒的重要转机。(韩联社)

#日本 #统计 #企业物价指数 #CGPI #通货膨胀 #煤炭 #成本

【共同社：日本10月企业物价指数升幅创40年来新高，同比上涨8.0%】

日本央行11日公布的10月国内企业物价指数（2015年平均为100）初值为107.8，‌较上年同期上升8.0%。受原油价格上涨和日元贬值的影响，‌材料依赖进口的产品推升了指数。10月升幅创下了自1981年1月（8.1%）起40年零9个月以来最大，‌指数则是1986年2月（107.8）以来的最高值。

企业物价指数反映企业间交易商品的价格变化。指数上升带来的成本增加部分若企业能转嫁至对消费者的销售价格中，‌则将变为家庭消费负担，‌若因消极购买而无法转嫁则成为企业负担，‌恐将导致经济趋冷。

该数据已连续8个月同比上升。继9月之后，‌10月将原油价格上涨部分转嫁至产品价格的动向增强。随着从新冠疫情中恢复经济活动，‌木材、钢铁等需求增加也是原因之一。

从品种来看，‌汽油、煤油等石油、煤炭产品上涨44.5%。木材和木制品上涨57.0%、有色金属上涨31.4%、钢铁上涨21.8%。原油涨价影响滞后显现的电力、城市燃气及自来水涨幅为10.9%。

以日元计价的进口物价指数上升38.0%，‌连续2个月刷新1981年1月以来的最高值。(共同社)

【路透调查：约半数日本企业考虑将大宗商品成本上涨转嫁给客户】

路透调查显示，‌受到日元走软打击，‌略多于半数的日本企业计划或已将攀升的大宗商品成本转嫁给客户。这一迹象表明，‌全球第三大经济体的通胀压力可能正在上升。

只有14%的日本企业表示，‌它们已经将这些成本转嫁给了民众。这凸显日本企业数十年来在摆脱通缩心态方面存在难度。在这种心态下，‌日本企业发现很难将成本转嫁给担心工资涨幅过低和财务安全的民众。

但据路透10月26日至11月5日进行的企业调查显示，‌另有40%的企业计划在未来某个时候转嫁成本上涨。
...
本次调查没有询问企业计划转嫁的成本比例。根据摩根大通的研究，‌在过去几十年的成本冲击中，‌日本企业通常只转嫁了50%的成本。2013-2015年是一个例外，‌当时持续了15年的通缩局面走向结束，‌且日本前首相安倍晋三试图完全消除通缩，‌这促使企业将几乎所有成本都转嫁出去。
...
调查还显示，‌本财年44%的日本企业计划加薪，‌其中大多数上调1%至3%。另外42%的企业计划保持工资不变，‌其余的计划降薪。(路透中文)

#拜登 #美国 #煤炭 #环保

【拜登下令美国政府机构立即停止资助海外新的碳密集型项目】

根据美国外交电报，拜登政府已经命令美国政府机构立即停止资助海外新的碳密集型化石燃料项目，并优先考虑全球合作使用清洁能源技术。

路透看到的这些电文称，美国政府的参与应该反映了年初行政令中设定的目标，该行政令旨在结束美国对海外煤炭和碳密集型能源项目的财政支持。

“这项政策的目标...是确保美国绝大多数的国际能源合作能够促进清洁能源，推动创新技术，提高美国清洁技术的竞争力，并支持净零排放，只有在极少数情况下可以例外，比如有令人信服的国家安全、地缘战略或发展/能源获取方面的优势，且没有可行的低碳替代方案来实现同样目标，”一份电报称。

彭博首先报道了这一消息。

该政策对“碳密集型”国际能源项目定义是温室气体强度超过250克二氧化碳/千瓦时的生命周期阈值，‌包括煤炭、天然气或石油。

该政策禁止美国政府为没有捕获或只是部分捕获碳排放的海外煤炭项目提供任何资金，‌只允许联邦机构在项目显示完全捕获碳排放或进入加速淘汰步骤时，才能投资于煤电。

两类碳密集型项目可以取得豁免：被认为是出于国家安全或地缘战略的需要，或者对向脆弱地区提供能源供应至关重要。(路透社)(彭博社)

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#欧洲 #煤炭 #电力 #能源 #天然气 #年度总结 #碳中和

【昂贵天然气迫使欧洲“开倒车” 2021年燃煤发电出现四年首次增长】

‌在天然气紧缺之下，‌作为全球脱碳先锋，‌欧洲的能源转型计划正在在遇挫，‌这令全球气候目标面临挑战。

英国能源咨询公司EnAppSys Ltd.的数据显示，‌2021年欧洲煤炭和褐煤发电量较上年增长17%，‌为2017年以来的首次增长，‌而总发电量仅增长了5%。

相比之下，‌天然气和可再生能源发电量仅小幅增长，‌风能发电量则较2020年峰值有所下降。尽管天然气也被归为化石燃料，‌但其造成的污染要比煤和石油少得多，‌因此在能源转型过程中扮演着至关重要的过渡性角色。

欧洲大陆正在应对天然气短缺造成的能源危机，‌这推高了电力价格，‌并提高了燃煤的吸引力。在欧洲努力实现雄心勃勃的气候目标之际，‌煤炭复苏可能会挫伤该地区摆脱对更脏燃料依赖的努力。早在2018年11月，‌欧盟委员会就首次提出了2050年实现碳中和的欧洲愿景。

EnAppSys指出，‌总体而言，‌去年煤炭和褐煤占欧洲大陆发电总量的15%，‌而天然气占18%。天然气发电量仅小幅增长0.1%，‌因天然气成本创历史新高打击了需求。

去年，‌核能仍然主导着欧洲的燃料结构，‌占该地区能源的27%，‌包括风能和水电在内的可再生能源发电量占40%。(财联社)(彭博社)

#斯里兰卡 #债务 #经济危机 #纸张 #考试 #煤油 #排队

【斯里兰卡经济危机：有民众排长队购油时猝死，学校因缺纸取消考试】

斯里兰卡正在遭遇其自1948年独立以来最为严重的经济危机，‌创纪录的通货膨胀致使物价飞涨。

外汇储备严重不足

自从今年1月以来，‌斯里兰卡一直面临购买能源所需美元不足的窘境。2月末，‌斯里兰卡外汇储备降至23.1亿美元（约合人民币147亿元），‌而该国今年需要偿还69亿美元（约合人民币439亿元）的外债。

斯里兰卡2月的通货膨胀率为15.1%，‌系这一数据最高的亚洲国家之一。最新政府数据显示，‌食品通胀率更是达到25.7%。‌

斯里兰卡一袋400克奶粉价格也于3月19日上涨了250卢比（约合人民币5.8元），‌餐饮行业因此把一杯奶茶的价格提至100卢比（约合人民币2.3元）。

3月早些时候，‌斯里兰卡中央银行宣布放开卢比汇率，‌导致卢比暴跌30%以上。截至北京时间3月21日11时，‌1美元可兑换约276卢比。

低收入家庭改用煤油

斯里兰卡近期一直处于不断停电的状态。由于电力供应不稳且燃气价格上涨，‌很多低收入家庭逐渐改用价格相对低廉的煤油。数周以来，‌民众一直需要在加油站排队购油，‌且通常持续数小时之久。

3月20日，‌斯里兰卡石油总工会主席阿输迦·兰瓦拉（Ashoka Ranwala）表示，‌在原油储备耗尽后，‌斯里兰卡暂停了国内唯一一家炼油厂的运营。

‌该国警方发言人纳林·塔尔杜瓦（Nalin Thalduwa）在首都科伦坡表示，有两人在国内两个不同地方排队购买汽油和煤油约4小时后去世，一名是70岁的三轮车夫，‌患有糖尿病和心脏病，‌另一名72岁。

派军人到加油站监督燃油分配

据路透社报道，‌斯里兰卡22日下令该国军方向境内数百个加油站派遣军人，‌以帮助分配燃油。此前，‌该国一些关键商品价格突然上涨，‌随之而来的短缺迫使大批民众排队数小时抢购物资。

斯里兰卡政府发言人拉梅什·帕蒂拉纳（Ramesh Pathirana）表示，‌派兵之举是对民众抱怨分配效率低下以及有人囤积商品的回应。部署军队是为了“帮助民众”，‌而非“限制人权”。

学校因缺纸取消考试

据法新社和印度News18新闻网报道，‌斯里兰卡官员3月19日宣布，‌由于缺乏需要使用美元来进口的纸张，‌科伦坡所在的西部省原定于3月21日开始、为期一周的学期测试被无限期推迟。官方消息来源称，‌该国约有300万学生的考试可能会因纸张短缺的问题而被推迟。

斯里兰卡西方省教育部门说：“各校校长无法举行考试，‌因为印刷商无法获得外汇来进口必要的纸张和墨水。”

(澎湃新闻 1、2)(参考消息 1、2)

#俄罗斯 #乌克兰 #欧盟 #煤炭 #煤价 #动力煤 #电价 #法国 #核电站 #能源

【欧盟禁运俄煤 欧洲煤价电价大幅上涨】

受禁运俄煤政策影响，欧洲煤炭期货价格大涨。ICE欧洲期货交易所（ICE futures Europe）鹿特丹煤炭期货近月合约4月12日开盘一路上涨，截至当地时间下午2时，报320美元/吨，较前一日上涨6.7%，同比上涨347%。

此前4月8日，欧盟委员会正式发布文件，‌对俄罗斯实施第五轮制裁，相较于仍存较大分歧的油气禁运，禁止煤炭进口将先行落地——从8月10日起，欧盟将禁止俄罗斯煤炭进口。欧盟约45%的煤炭进口依赖俄罗斯，动力煤方面，欧洲对俄罗斯依赖更强，占比约七成。

国际煤炭市场供需紧张形势仍将持续，叠加高气价影响，‌欧洲大多数国家的电价持续高位运行。欧盟成员国中，煤电占比较高的国家主要包括德国、波兰、捷克等，其中德国煤电电量占比约为三成。4月12日，德国日前电价均价为每度电0.22252欧，环比上涨20.5%，较2021年4月月度均价上涨314%。

目前因为法国核电机组一半还在因故障检修，出力较低，‌西欧整体电力供需十分紧张，在风光出力低的时段，主要依靠火电机组。如果因为煤炭供应紧张，欧洲电力企业限制煤电出力，那么将会增加较为昂贵的气电和燃油机组发电量，进一步推高欧洲电力市场价格。

短期内，欧洲主要煤电企业有相当规模的煤炭库存，‌大概可以维持到夏天，并需要尽快找到其他替代来源。与此同时，主要出口国 #哥伦比亚 和 #南非 都因为煤矿产能饱和以及运力受限，短时间内也难以增加对欧洲的出口，高气价也使得亚洲国家更青睐煤炭，这就意味着国际煤炭市场的供需将会更加紧张。

动力煤是俄罗斯出口的主要煤炭品种，公开数据显示，‌2021年，俄罗斯共出口煤炭2.21亿吨，居世界第三。动力煤有1.52亿吨，其中17%流向欧洲、18%出口至中国、2%出口至印度、20%出口至日韩等其他亚洲国家。

随着中国停止进口澳大利亚煤，俄罗斯正成为中国重要的进口来源。2021年，中国从俄罗斯进口煤炭5699万吨，同比增长44.1%，约占同年煤炭进口总量的17%。(财新网)

#印度 #高温 #电力 #煤炭 #小麦 #进出口 #粮食

【百年罕见高温：印度陷入“煤荒”和“电荒”，已停止小麦出口】

极端高温正席卷着印度和巴基斯坦大部分地区。其实在夏季季风到来前的5月，‌印度出现高温并不是新闻，‌但从4月开始就出现这样的极端热浪就十分反常了。然而祸不单行，印度的煤炭库存告急。印度70%电力来自于燃煤，‌缺煤几乎就意味着断电。

除去当前的气候因素，‌电力紧缺是印度长期性的问题，‌当前印度经济活动在疫情后有所恢复，‌电力短缺的问题再次暴露。而国际市场上煤炭价格高涨，‌电煤短缺，‌使得印度能源供应问题雪上加霜。

#气温 #山洪 #历史新高

据印度气象局预测，‌5月份印度北部和西部地区的气温可能会进一步高攀到50摄氏度。在4月份，‌印度部分地区的平均最高温度已经达到了122年以来的最高值。‌4月份，‌印度西北部和中部的平均最高温度分别为35.9和37.78摄氏度，‌是过去122年有记录以来的最高值；4月份首都新德里也有连续7天超过40摄氏度的记录。

巴基斯坦也同样受到热浪的侵袭，‌位于东南部的信德省在4月29日最高温度攀升到47摄氏度。巴基斯坦气象局称这是当天北半球所有城市记录的最高温度。

巴基斯坦气象局近日还表示，‌全国大部分地区，‌白天的温度可能比往常高出5摄氏度至8摄氏度。它警告称，‌在一些山区，‌异常的高温会加速冰雪融化，‌从而可能引发山洪，‌需要民众提防。

#小麦 #农业 #粮食 #减产 #进出口

高温对于农业生产的冲击最为直接，‌对小麦的影响尤为显著，‌因为印度的小麦主产区集中于持续高温的中部和西北部区域，‌且正处于关键的灌浆期，‌当地专家预计印度小麦今年或将面临15%~25%的平均减产。

印度是世界第二大小麦生产国，‌在俄乌冲突后，‌很多国家还仰赖着印度的小麦供给。

印度政府周五晚些时候在一份通知中表示，印度已禁止小麦出口，立即生效。作为世界第二大小麦生产国，印度试图稳定当地价格。印度政府表示，允许使用已经开出的信用证进行小麦装运。

#电力 #断电

由于极端高温，‌印度今年4月的电力需求量创下历史新高，‌并由此引发多年来最为严重的电力危机，‌政府被迫拉闸限电，‌导致全印范围内大面积停电。

其实对于间歇性停电，‌民众早已习惯。印度电力短缺长期被印度社会诟病，‌主要原因在于基础设施投入不足。去年10月，‌由于经济复苏和缺煤，‌印度爆发了疫情后首轮电力危机；如今时间仅仅过去半年，‌印度再次陷入一场更为严峻的供电危机。

根据印度民意调查机构近日对全国322个地区超过2.1万人的调查，‌其中有三分之二的家庭表示他们近期遭遇过突然停电，‌有三分之一的家庭更是表示每天的停电时间在2个小时以上，‌这对他们来说是十足的“烤”验。

#法里达巴德 是印度首都新德里南部的卫星城，‌是印度重要的制造业中心，‌覆盖航空、汽车、采矿等多种行业。当地工厂负责人表示，工厂每天面临着停电，‌有时一天长达14小时。‌每次一停电，‌机器就会卡壳，‌正在加工的半成品成了废品。好在他的工厂备有柴油发电机，‌可以继续发电生产，‌但柴油发电机的用电成本是电网价格的3倍。

印度经济中心 #孟买 所在的马哈拉施特拉邦的官员也表示，‌电力短缺可能迫使工业企业“不得不削减产量，‌拒绝国内外订单”。

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为缓解电力危机，‌印度放宽了对煤矿扩建的环保审批，‌以提高煤炭产量。根据印度政府的一份报告，‌现有的煤矿可以在没有影响环境评估的情况下，‌将产量提高10%；同时有关咨询当地居民意见的规定也已放宽。印度这几年以来，‌大力发展绿色能源，‌不再重视提高煤炭产量，‌有所偏废。

此外，‌印度政府还千方百计挖掘潜在产能。在5月6日，‌印度启动一项紧急法案，‌计划重启一些依靠煤炭运行的发电厂，‌这些电厂多因财务问题或国际煤价高企一直处于闲置状态。

在印度，‌铁路是煤炭运输的最主要方式。为了腾出运力，‌印度铁路部门已决定，‌停运一千多趟客运列车，‌优先保证煤炭运输，‌以期缓解煤炭短缺的现状。

印度是产煤大国，‌同样是煤炭消耗大国，‌煤炭对外依存度超过20%。除了加强国内煤炭生产和运输，‌印度政府还要求各地在今后3年增加煤炭进口量，‌提高库存。

印度每年进口约3亿至4亿吨煤炭，‌主要来自印度尼西亚、澳大利亚和南非。印度虽煤炭储量丰富，‌但印度在发电的动力煤上先天不足，‌灰分高、热值低，‌属劣质品种，‌其中发热量低于4800卡的煤炭产量占比高达70%以上，‌所以需要进口进行补充。

当前国际市场上，‌煤炭价格高涨。不过，‌印度巧妙地利用自身在俄乌冲突“中立”的立场，‌在欧洲抵制俄罗斯煤炭之时，‌大举购入俄罗斯低价煤炭。根据大宗商品研究机构Kpler发布的数据，‌今年3月，‌印度自俄罗斯进口的煤炭总量达到104万吨，‌创下2020年1月以来的新高。(第一财经)(图片：世界气象组织)