台11丙線（光華～溪口），又稱「東華大學聯外道路」，全長 18.308 公里，全線位於花蓮縣境內，南北向省道支線，主線為台11線，起點始於吉安鄉光華工業區，左右接台11線，直行接縣道193號，終點抵達壽豐鄉溪口車站西南方，接台9線。 本次全線逆樁記錄，我們從台9線北上，過新豐平大橋後於壽豐溪口市區前右入台11丙線，沿途會經過壽溪陸橋（跨越「台鐵東部幹線台東線」舊線遺跡）、壽豐豐華再現館（含…

中原陸橋是中壢當地相當重要的交通要道，中壢前站與後站地區的聯絡道路，距離 🏫 中原大學很近，西元 1983 年（民國 72 年） 4 月竣工，歷史相當悠久，橋齡已經 36 年了！抗震能力差，萬一有較大的地震發生可能會破壞其結構，幸好未來隨著桃園鐵路地下化新建，中原陸橋也會跟著拆除。天橋上有三岔路（中山東路一段、普義路路口），其中中山東路一段編為市道114號，

台1線（台北－屏東楓港），又有「縱貫公路」、「西部幹線」和「四線道」等稱呼，是台灣西部一條南北向的省道，自清代就是縱貫南北的交通要道。起點始於台北市中正區忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台3線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交岔處），終點抵達屏東縣枋山鄉楓港（與台26線交接處），全長共計 461.081 公里。沿途經過台灣西部14個縣市，堪稱台灣最重要的省道，

等車時剛好遇上 8781A 車次通過埔心車站，即台鐵新區間車「EMU900型電聯車」的試營運，列車往南運轉未停車。目前該款電聯車尚未正式載客。台鐵預計在陸續完成交車後，將其投入縱貫線北段（如：基隆至新竹）區間車、西部幹線及宜蘭線中長途區間快車等班次運用，以舒緩北部都會區間的尖峰時段運量，如通勤及通學之需求。 「EMU900型電聯車」是台灣鐵路管理局（簡稱：台鐵）於 2018 年 5 月向 🇰🇷…