台2甲線（金山市區－中山民權路口），全長 37.965 公里，金山至陽明山路段稱為陽金公路，起點始於新北市金山區金山市區，接台2線，終點抵達台北市中山區中山民權路口，接台1甲線，為陽明山國家公園最為重要的聯絡道路，終點段部分為仰德大道，台北市區上山幾乎都會經過該路段，沿途會經過八煙（陽明山國家公園北端界碑）、上磺溪橋、馬槽橋、中湖、小油坑、竹子湖、陽明山中山樓、福壽橋、中國文化大學、國家安全局、

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台3線（台三線），俗稱內山公路，是一條位於 🇹🇼 中華民國台灣的省道，起點始於台北市忠孝西路和中山南路口（行政院大門前，台灣公路原點和與台1線共線起點，台1甲線、台5線、台9線交界處，終點抵達屏東市接台1線，總長436.286公里，屬於縱貫公路系統之一環，行經台灣西部各縣市鄰近山區之鄉鎮市區（沿線多個客家庄），地形多為丘陵地或台地，自日治時期被視為軍事用途而闢建，這些零星分散的戰備道路與產業道路，

台7線（大溪－公館），又名「北部橫貫公路」，簡稱「北橫公路」，為台灣的一條省道，全長 128.396 公里，起點始於桃園市大溪區大溪市區，接台3線，終點抵達宜蘭縣壯圍鄉公館，接台2線，有四條支線：台7甲線、台7乙線、台7丙線、台7丁線，由西至東橫跨桃園市大溪區 & 復興區、宜蘭縣大同鄉 & 員山鄉 & 宜蘭市 & 壯圍鄉，沿途有許多知名風景名勝，舉例來說有慈湖、石門水庫、角板山公園、小烏來風景區、

台66線（觀音－大溪），為「東西向快速公路－觀音大溪線」，台灣東西向省道快速公路之一，通車長度為 27.2 公里，起點始於桃園市觀音區觀音交流道，接台61線，終點抵達桃園市大溪區大溪端，接市道112甲線。最初桃園市東西方向交通僅靠市道112號、市道114號等市道。因其道路標準不高，加上東南側國道3號通車後的衍生車流，政府興建此快速道路，連接台61線、國道1號與國道3號，總預算約 1412.

台7線（大溪－公館），又名「北部橫貫公路」，簡稱「北橫公路」，為台灣的一條省道，全長 128.396 公里，起點始於桃園市大溪區大溪市區，接台3線，終點抵達宜蘭縣壯圍鄉公館，接台2線，有四條支線：台7甲線、台7乙線、台7丙線、台7丁線，由西至東橫跨桃園市大溪區 & 復興區、宜蘭縣大同鄉 & 員山鄉 & 宜蘭市 & 壯圍鄉，沿途有許多知名風景名勝，舉例來說有慈湖、石門水庫、角板山公園、小烏來風景區、

台62甲線（基隆－四腳亭），是台62線唯一支線，為「快速公路基隆瑞芳線」，又稱「基隆港東岸聯外道路」，全長為 5.744 公里，起點始於基隆市中正區基隆港東岸，接台2線，終點抵達新北市瑞芳區四腳亭坑，接台62線及四腳亭坑路。此線減輕及分流基隆港東岸碼頭和基隆市區交通負荷而興建，全線皆為雙向共四線道，2004 年動工，南段（孝東至四腳亭）在 2013 年 2 月 5 日先行啟用，

台62線（安樂－瑞濱），為「快速公路萬里瑞濱線」，又稱「萬瑞快速道路」，全長為 19.046 公里，起點始於基隆市安樂區大武崙，接台2線（北部濱海公路），終點抵達新北市瑞芳區瑞濱，接台2線（北部濱海公路），是台灣東西向省道快速公路之一。起點與終點道路皆為台2線，是全台唯二起點與終點皆為同一道路的快速公路，與國道三號、國道一號、台62甲線構成環繞基隆市區之高快速公路系統，於 2007 年 6 月…

台15線（淡水～香山），又名「西部濱海公路」，是台灣一條聯絡西北部沿海城鎮的省道，全長 78.64 公里，起點始於新北市淡水區關渡大橋，接台2線、台2乙線，終點抵達新竹市香山區浸水橋北端，接台61線。本線部分路段與台61線以快慢車道分隔的方式共行。 本次「大園後厝～蘆竹出水」路段逆樁記錄，由市道113號0K起點處開始逆樁記錄，沿途會經過後厝國小、航空城開發未來將消失路段、台15甲線0K起點、

台61線（八里－七股），又稱「西部濱海快速公路」，縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，計畫長度為 301.834 公里，實際通車長度為 287.972 公里，起點始於新北市淡水區沙崙淡水端，接台2乙線、沙崙路、觀海路，終點抵達桃台南市七股區十份交流道，接市道173號、市道173甲線。因不收取過路…