⚓️ GTT получила одобрение Lloyd’s Register на новую систему хранения LNG-топлива.
Французская компания Gaztransport & Technigaz (GTT), один из мировых лидеров в области мембранных систем хранения СПГ, получила одобрение классификационного общества Lloyd’s Register на свою новую систему хранения LNG-топлива.
Maritime News
Французская компания Gaztransport & Technigaz (GTT), один из мировых лидеров в области мембранных систем хранения СПГ, получила одобрение классификационного общества Lloyd’s Register на свою новую систему хранения LNG-топлива.
Maritime News
🤔3
🇲🇾 В Малаккском проливе задержан танкер с нелегальным дизельным топливом.
Малайзийское морское правоохранительное агентство (MMEA) 8 февраля задержало танкер, перевозивший около 50 тонн дизельного топлива без необходимых документов.
Судно было остановлено патрульным катером примерно в одной морской миле к юго-западу от острова Пулау-Мелака в ходе оперативной операции. На борту находилось около 50 т дизеля.Cтоимость груза оценивается примерно в 180 тыс. малайзийских ринггитов (≈ $45,800).Капитан не смог предъявить счет-фактуру на топливо, также груз не был задекларирован в портовых документах.
🛳 Экипаж состоял из пяти граждан Индонезии в возрасте от 21 до 62 лет
#legal ⚖️ #malaysia 🇲🇾 #oilmarket #authorities 👮 #investigation 🔍
Maritime News
Малайзийское морское правоохранительное агентство (MMEA) 8 февраля задержало танкер, перевозивший около 50 тонн дизельного топлива без необходимых документов.
Судно было остановлено патрульным катером примерно в одной морской миле к юго-западу от острова Пулау-Мелака в ходе оперативной операции. На борту находилось около 50 т дизеля.Cтоимость груза оценивается примерно в 180 тыс. малайзийских ринггитов (≈ $45,800).Капитан не смог предъявить счет-фактуру на топливо, также груз не был задекларирован в портовых документах.
#legal ⚖️ #malaysia 🇲🇾 #oilmarket #authorities 👮 #investigation 🔍
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣4
🇯🇵 В Японии впервые проведена бункеровка метанолом на якоре.
Компания Mitsui OSK Lines (MOL) сообщила об успешном проведении первой в Японии бункеровке метанолом на якорной стоянке.
Операция прошла в районе Йокогамы (порт Кейхин). Метанол был перегружен с судна Eika Maru на Kohzan Maru VII.
Оба судна зафрахтованы Mitsubishi Gas Chemical Company.
В ходе бункеровки использовался биометанол японского производства с завода MGC в Ниигате.
#methanol ⛽️ #bunkering #greenenergy 🍀 #Japan 🇯🇵 #future
Maritime News
Компания Mitsui OSK Lines (MOL) сообщила об успешном проведении первой в Японии бункеровке метанолом на якорной стоянке.
Операция прошла в районе Йокогамы (порт Кейхин). Метанол был перегружен с судна Eika Maru на Kohzan Maru VII.
Оба судна зафрахтованы Mitsubishi Gas Chemical Company.
В ходе бункеровки использовался биометанол японского производства с завода MGC в Ниигате.
#methanol ⛽️ #bunkering #greenenergy 🍀 #Japan 🇯🇵 #future
Maritime News
❤4👍2🥴1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Таймлапс погрузки грунта на грунтоотвозную шаланду с раскрывающимся днищем (split hopper barge)....
Maritime News
Maritime News
🔥13👍1
Forwarded from Пиратская баржа
Индия тоже решила поиграть в пиратов и захватила 3 танкера в Аравийском море, примерно в 100 морских миль от своего побережья. Суда относятся к т.н. теневому флоту Ирана и подозреваются в перевозке санкционной нефти, перегрузках STS и прочем.
Интересно, что Индия в рамках выстраивания коридора Север-Юг очень большие ставки делала на иранский порт Чабахар, в том числе на заключение договора об эксплуатации, и чуть ли ни создание опорного торгового пункта одного государства на территории другого (если вы понимаете, о чём 😏).
А тут вдруг такие события, в т.ч. захваты этих танкеров. Так ненароком начнёшь верить в эти цеховые истории, о которых рассказывают конспирологи. Некоторые политические и экономические события идут отдельно друг от друга, полностью друг другу противоречат, но при этом идут ...
В общем всерьёз воспринимать новости о таких больших проектах, тем более международных, такое дело. Кто-то с помпой несколько лет на уровне правительств может к чему-то готовиться, а потом сделать всё с точностью наоборот. Но мы всё же будем придерживаться версии мирового заговора 🦎🧿🪬 Так нескучно 😁
Интересно, что Индия в рамках выстраивания коридора Север-Юг очень большие ставки делала на иранский порт Чабахар, в том числе на заключение договора об эксплуатации, и чуть ли ни создание опорного торгового пункта одного государства на территории другого (если вы понимаете, о чём 😏).
А тут вдруг такие события, в т.ч. захваты этих танкеров. Так ненароком начнёшь верить в эти цеховые истории, о которых рассказывают конспирологи. Некоторые политические и экономические события идут отдельно друг от друга, полностью друг другу противоречат, но при этом идут ...
В общем всерьёз воспринимать новости о таких больших проектах, тем более международных, такое дело. Кто-то с помпой несколько лет на уровне правительств может к чему-то готовиться, а потом сделать всё с точностью наоборот. Но мы всё же будем придерживаться версии мирового заговора 🦎🧿🪬 Так нескучно 😁
Telegram
SHIPINFO
Three tankers — Al Jafzia (flagged Nicaragua), Asphalt Star (flagged Mali) and Stellar Ruby (flagged Iran) — were intercepted and detained by the Indian Coast Guard in the Arabian Sea, around 100 nautical miles west of Mumbai.
The operation took place on…
The operation took place on…
👍1
⚖️ Экс-глава Fesco и топ-менеджер обвиняются в хищении средств ВМТП.
Бывшему председателю совета директоров Fesco Андрею Северилову и вице-президенту компании Борису Иванову предъявлены обвинения по делу о хищении средств у Владивостокского морского торгового порта (ВМТП).
По данным РБК, речь идет о сумме около 885 млн рублей. Следствие считает, что средства были выведены через финансовые операции, связанные с деятельностью порта.
Правоохранительные органы продолжают расследование, процессуальный статус фигурантов и обстоятельства дела уточняются.
#FESCO #legal ⚖️ #Vladivostok 🇷🇺 #Russia🇷🇺
Maritime News
Бывшему председателю совета директоров Fesco Андрею Северилову и вице-президенту компании Борису Иванову предъявлены обвинения по делу о хищении средств у Владивостокского морского торгового порта (ВМТП).
По данным РБК, речь идет о сумме около 885 млн рублей. Следствие считает, что средства были выведены через финансовые операции, связанные с деятельностью порта.
Правоохранительные органы продолжают расследование, процессуальный статус фигурантов и обстоятельства дела уточняются.
#FESCO #legal ⚖️ #Vladivostok 🇷🇺 #Russia
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥1🌭1
🇫🇷 GTT спроектирует танки для двух сверхкрупных этановозов (VLEC).
Французская компания GTT сообщила, что в I квартале 2026 года получила заказ от верфи Samsung Heavy Industries 🇰🇷 на проектирование грузовых танков для двух Very Large Ethane Carriers (VLEC), строящихся для азиатского судовладельца.
Основные детали проекта:
- вместимость каждого судна -100 000 м³
- криогенные грузовые танки с мембранной системой Mark III разработки GTT
- суда предназначены для перевозки этана
Сроки сдачи: поставка судов запланирована в период с IV квартала 2028 года по I квартал 2029 года.
#GTT 🇫🇷 #membrane #VLEC 🚢 #ethane 🌫 #greenenergy 🍀 #SHI 🇰🇷
Maritime News
Французская компания GTT сообщила, что в I квартале 2026 года получила заказ от верфи Samsung Heavy Industries 🇰🇷 на проектирование грузовых танков для двух Very Large Ethane Carriers (VLEC), строящихся для азиатского судовладельца.
Основные детали проекта:
- вместимость каждого судна -100 000 м³
- криогенные грузовые танки с мембранной системой Mark III разработки GTT
- суда предназначены для перевозки этана
Сроки сдачи: поставка судов запланирована в период с IV квартала 2028 года по I квартал 2029 года.
#GTT 🇫🇷 #membrane #VLEC 🚢 #ethane 🌫 #greenenergy 🍀 #SHI 🇰🇷
Maritime News
👍1
🛢 Capital Maritime заказала 11 новых VLCC в Китае.
Греческий судовладелец Евангелос Маринакис через свою компанию Capital Maritime & Trading заключил соглашение с китайской верфью Hengli Heavy Industry на строительство 11 сверхкрупных нефтяных танкеров (VLCC).
По оценкам отрасли, стоимость сделки может достигать $1,4 млрд. Ранее компания уже разместила заказ на шесть танкеров этого типа на той же верфи.
#newbuilding 🏗 #Capital 🟥 #HHI 🇨🇳 #Marinakis 🇬🇷 #VLCC 🚢
Maritime News
Греческий судовладелец Евангелос Маринакис через свою компанию Capital Maritime & Trading заключил соглашение с китайской верфью Hengli Heavy Industry на строительство 11 сверхкрупных нефтяных танкеров (VLCC).
По оценкам отрасли, стоимость сделки может достигать $1,4 млрд. Ранее компания уже разместила заказ на шесть танкеров этого типа на той же верфи.
#newbuilding 🏗 #Capital 🟥 #HHI 🇨🇳 #Marinakis 🇬🇷 #VLCC 🚢
Maritime News
🔥5😱4
🇲🇹🛢🇬🇷 Мальта и Греция выступили против замены ограничения цены российской нефти на запрет морских услуг, связанных с поставками - Bloomberg.
На последней встрече послов стран Евросоюза в понедельник, 9 февраля, где был представлен последний, 20-й пакет санкций блока, представители обеих южно-европейских стран «выразили обеспокоенность» по поводу этого шага.
Две страны выразили опасения, что переход на новый формат может повлиять на европейскую судоходную отрасль и цены на энергоносители. Они также попросили разъяснения по поводу возможных санкций против портов за перевалку российской нефти и ужесточения контроля за продавцами судов.
Если Мальта и Греция согласятся на замену, то европейским компаниям может быть запрещено предоставлять такие услуги, как страхование и транспортировка, необходимые для перевозки российской нефти, независимо от цены на этот товар.
Напомним, на прошлой неделе глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен рассказала о содержании 20-го пакета санкций против РФ. В него будут входить запрет на обслуживание транспортировки нефти из РФ, рестрикции против газовозов и ледоколов. Также ЕК предлагает ввести квоту на импорт российского аммиака.
#Malta 🇲🇹 #Greece 🇬🇷 #oilmarket 🛢 #geo 🌐 #sanctions 🚧 #opinion 🎙
Maritime News
На последней встрече послов стран Евросоюза в понедельник, 9 февраля, где был представлен последний, 20-й пакет санкций блока, представители обеих южно-европейских стран «выразили обеспокоенность» по поводу этого шага.
Две страны выразили опасения, что переход на новый формат может повлиять на европейскую судоходную отрасль и цены на энергоносители. Они также попросили разъяснения по поводу возможных санкций против портов за перевалку российской нефти и ужесточения контроля за продавцами судов.
Если Мальта и Греция согласятся на замену, то европейским компаниям может быть запрещено предоставлять такие услуги, как страхование и транспортировка, необходимые для перевозки российской нефти, независимо от цены на этот товар.
Напомним, на прошлой неделе глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен рассказала о содержании 20-го пакета санкций против РФ. В него будут входить запрет на обслуживание транспортировки нефти из РФ, рестрикции против газовозов и ледоколов. Также ЕК предлагает ввести квоту на импорт российского аммиака.
#Malta 🇲🇹 #Greece 🇬🇷 #oilmarket 🛢 #geo 🌐 #sanctions 🚧 #opinion 🎙
Maritime News
👍1
Maritime News - Морские новости ⛴
🏗🚧 Из моря в Краснодарском крае поднимут теплоходы Aras-1 и Seamark В акватории Черного моря у берегов Сочи до 2026 года планируют поднять носовую часть теплохода Aras-1. Соответствующая информация отражена в приказе Минтранса РФ, опубликованном на портале…
⚠️ На фоне проблем с обновлением гражданского флота Минтранс России готовит смягчающие поправки в проект закона о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года. Об этом со ссылкой на данные Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) и источник в компании-судовладельце пишут «Ведомости».
Также запрет не будет распространяться на речные суда, то есть срок их эксплуатации может быть сколько угодно долгим. Кроме того, обновленный документ дает возможность правительству допускать эксплуатацию морских судов с превышением по возрасту. Предполагается, что допуск будут давать судам рыбопромыслового флота.
Собеседник издания указал, что принятие законопроекта в исходном виде практически исключено, потому что деньги на государственное финансирование программы льготного лизинга гражданских судов заканчиваются. Уже сейчас объем выделяемых средств урезан в два раза, а число судов, которые планировались к постройке, снижено с 260 до 219. При этом гарантий, что строительство не подорожает, а программа не будет дополнительно урезана в ближайшие годы, нет.
Одновременно Минтранс готовит предложения по совершенствованию нормативной базы в части усиления мер безопасности. Эти меры необходимы для минимизации рисков аварий.
MN: все, расходимся. 40 лет для танкера - не возраст....нет слов. Получается, танкера, построенные после 1976 года по мановению волшебной палочки признаются годными и мореходными и продолжают бороздить моря и реки...
Maritime News
Корректировки готовятся по итогам встреч представителей министерства и отрасли в конце января и начале февраля. Одной из идей стало увеличение возрастного порога, после которого судно признается ветхим, с 40 до 50 лет.
Также запрет не будет распространяться на речные суда, то есть срок их эксплуатации может быть сколько угодно долгим. Кроме того, обновленный документ дает возможность правительству допускать эксплуатацию морских судов с превышением по возрасту. Предполагается, что допуск будут давать судам рыбопромыслового флота.
Собеседник издания указал, что принятие законопроекта в исходном виде практически исключено, потому что деньги на государственное финансирование программы льготного лизинга гражданских судов заканчиваются. Уже сейчас объем выделяемых средств урезан в два раза, а число судов, которые планировались к постройке, снижено с 260 до 219. При этом гарантий, что строительство не подорожает, а программа не будет дополнительно урезана в ближайшие годы, нет.
Одновременно Минтранс готовит предложения по совершенствованию нормативной базы в части усиления мер безопасности. Эти меры необходимы для минимизации рисков аварий.
MN: все, расходимся. 40 лет для танкера - не возраст....нет слов. Получается, танкера, построенные после 1976 года по мановению волшебной палочки признаются годными и мореходными и продолжают бороздить моря и реки...
Maritime News
🤣36👎10😱5❤3🤔3🤬3
🚢 ✨ Американский эсминец USS Truxtun (DDG-103) совершил навал на военное транспортное судно ВМС США во время проведения бункеровочной операции у побережья Южной Америки.
Два человека получили травмы легкой степени тяжести, суда получили незначительные повреждения. Начато служебное расследование для установления причин происшествия.
#accident #collision ✨ #USSTRUXTUN 🚢 #southamerica 🗺 #STS
Maritime News
Два человека получили травмы легкой степени тяжести, суда получили незначительные повреждения. Начато служебное расследование для установления причин происшествия.
#accident #collision ✨ #USSTRUXTUN 🚢 #southamerica 🗺 #STS
Maritime News
👏7👍5❤4😁3
PPR_13_Summary_Report.pdf
977.4 KB
#info 📓 - IMO PPR 13 – The LR Summary Report
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇪 AD Ports Group (ADX: ADPORTS) присоединилась к проекту Africa Ports Development (APD) по проектированию, строительству и эксплуатации нового терминала навалочных грузов в порту Дуала (Камерун) на условиях 30-летней концессии.
🇨🇲 Проект реализуется в Республике Камерун, в главном морском порту страны - Дуале.
Создаётся инвестиционная структура, в рамках которой AD Ports Group совместно с двумя другими инвесторами из ОАЭ будет владеть 60% операционной компании, тогда как Africa Ports Development LTD сохранит 40%. Эффективная экономическая доля AD Ports Group составит 51%.
Доля инвестиций AD Ports Group оценивается примерно в 320 млн дирхамов ОАЭ (около 73,4 млн евро).
#ports 🏗 #Cameroon 🇨🇲 #UAE 🇦🇪 #Africa 🗺 #info 🎛
Maritime News
🇨🇲 Проект реализуется в Республике Камерун, в главном морском порту страны - Дуале.
Создаётся инвестиционная структура, в рамках которой AD Ports Group совместно с двумя другими инвесторами из ОАЭ будет владеть 60% операционной компании, тогда как Africa Ports Development LTD сохранит 40%. Эффективная экономическая доля AD Ports Group составит 51%.
Доля инвестиций AD Ports Group оценивается примерно в 320 млн дирхамов ОАЭ (около 73,4 млн евро).
#ports 🏗 #Cameroon 🇨🇲 #UAE 🇦🇪 #Africa 🗺 #info 🎛
Maritime News
❤5