Крупнейший нефтеперерабатывающий гигант Азии Sinopec Corp (0386.HK) не заинтересован в приобретении нефтеперерабатывающего или нефтехимического завода Shell в Сингапуре, хотя заинтересован в участии в проекте по добыче сланцевого газа в Саудовской Аравии, заявил в понедельник президент китайской компании.
Президент Sinopec Ю.Баокай выступил с речью после того, как источники на прошлой неделе сообщили Reuters, что Shell наняла Goldman Sachs для консультирования по потенциальной продаже своих сингапурских активов и что Sinopec была среди компаний, рассматривающих их.
В комплексе также находится установка крекинга этилена производительностью 1 миллион метрических тонн в год и установка экстракции бутадиена мощностью 155 000 тонн в год. Они интегрированы с заводом по производству моноэтиленгликоля (МЭГ) на нефтехимическом предприятии Shell на острове Джуронг.
В марте Shell решила не реализовывать два проекта по производству биотоплива и базовых масел, которые она планировала, в Сингапуре.
#Shell #OilMarket🛢 #Singapore🇸🇬 #Sinopec
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Морская администрация Сингапура стремится к тому, чтобы весь процесс, связанный с организацией бункеровочных операций в Сингапуре стал цифровым, например, использование электронных процессов и документации включая выдачу e-BDN.
Морское управление Сингапура (MPA) ссылается на Циркуляр порта № 12 от 2023 года, в котором излагаются руководящие принципы использования цифровых услуг бункеровки для поставщиков бункерного топлива, оператора бункеровочного судна и судна, получающего топливо, а также образец электронной накладной на поставку бункера (eBDN), которая будет выдаваться в Сингапуре:
Нововведения вступят в силу с 1 ноября 2023
*e-BDN - Electronic Bunker Delivery Note
#Singapore🇸🇬 #BDN📃 #Bunker🛢
👨🏻✈️Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👏1
🚑 Морское портовое управление Сингапура (MPA) выпустило портовое морское уведомление № 119 от 2023 года, в котором объявляется о возобновлении услуг по инспекции судов для выдачи санитарного сертификата судна (SSC*) на якорной стоянке, вступающего в силу с 1 декабря 2023 года.
⏺ Напомню, что проведение инспекций и выдача санитарного сертификата судна была приостановлена в Ноябре 2020 года в связи с эпидемией COVID.
*SSC - Ship Sanitation Certificate
#MPA🔎 #Singapore 🇸🇬 #SSEC #COVID🦠
🪟 Maritime News
*SSC - Ship Sanitation Certificate
#MPA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4
После передачи владельцам, судно будет зафрахтовано компанией Pavilion Energy,осуществляющей поставки топлива СПГ в порту Сингапура.
Ввод в эсплуатацию запланирован на февраль 2024 года.
Имея длину 116,5 метра и ширину 22 метра, Brassavola может выполнять бункеровку со скоростью до до 2000 м3 в час.
Судно оборудовано двух-топливными двигателями, что позволяет судну работать на СПГ и обеспечивает снижение выбросов углекислого газа.
По данным Seatrium, технология повторного сжижения газа, используемая на судне, обеспечивает более эффективное управление boil-off газами.
#Singapore 🇸🇬 #LNG🥶 #Info🏗
📡 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10
👮🏾♀️🛢💵Полиция Сингапура арестовала 15 мужчин в возрасте от 26 до 56 лет по подозрению в причастности к незаконной торговле топливом.
1 марта 2024 года офицеры береговой охраны и полиции арестовали восемь членов экипажа буксира, зарегистрированного в Сингапуре, и еще семь членов экипажа буксира, зарегистрированного за пределами Сингапура, по подозрению в причастности к незаконной операции с продажей/покупкой топлива (MGO) в водах, неподалеку от Туаса, Сингапур.
#Singapore 🇸🇬 #Legal📚 #Bunker🛢 #Shakhermakher👀
🔔 Maritime News
1 марта 2024 года офицеры береговой охраны и полиции арестовали восемь членов экипажа буксира, зарегистрированного в Сингапуре, и еще семь членов экипажа буксира, зарегистрированного за пределами Сингапура, по подозрению в причастности к незаконной операции с продажей/покупкой топлива (MGO) в водах, неподалеку от Туаса, Сингапур.
Предварительное расследование доказало, что члены экипажа буксира, зарегистрированного в Сингапуре, предположительно незаконно присвоили топливо без ведома своей компании, продав его членам экипажа буксира, зарегистрированного за границей.
Буксир и наличные деньги на сумму💵 8200 сингапурских долларов были изъяты в качестве вещественных доказательств.
Восемь членов экипажа буксира, зарегистрированного в Сингапуре, будут обвинены в преступном злоупотреблении доверием со стороны руководства, а семь членов экипажа буксира, зарегистрированного за границей, будут обвинены в покупке краденного имущества.
😖 Лицам, принимавшим участие в незаконной операции грозит наказание в виде заключения на срок до 15 лет.
«Полиция серьезно относится к незаконной торговле топливом в водах Сингапура», — говорится в сообщении.
#Singapore 🇸🇬 #Legal
🔔 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🤯4👏1
На данный момент доподлинно известно, что PT Chandra Asria Petrochemical проводит аудит и оценку стоимости НПЗ номинальной производительностью 237 тыс.баррелей.
Терминал Pulau Bukom является крупнейшим производителем судового топлива в Сингапуре.
Китайская CNOOC и норвежская VITOL отказались от покупки НПЗ ранее.
#Singapore🇸🇬 #Ports🏗 #Info🎛 #OilMarket🛢
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🤔2
Уже 10 дней идет операция по очистке акватории и береговой линии порта Сингапур.
Напомню, что 14 июня 2024 года произошло столкновение между земснарядом под флагом Нидерландов 🇳🇱 Vox Maxima и судном-бункеровщиком Marine Honour под флагом Сингапура 🇸🇬. Marine Honor в момент столкновения занимался бункеровкой контейнеровоза, пришвартованного на терминале Пасир Панджанг.
🛠 Предварительно, причиной столкновения явилась техническая неисправность на борту Vox Maxima.
В результате столкновения около 400 тонн малосернистого мазута из поврежденного грузового танка судна Marine Honor попало в портовые воды.
#pollution🚫 #achtung🔥 #singapore 🇸🇬
✔️ Maritime News
Напомню, что 14 июня 2024 года произошло столкновение между земснарядом под флагом Нидерландов 🇳🇱 Vox Maxima и судном-бункеровщиком Marine Honour под флагом Сингапура 🇸🇬. Marine Honor в момент столкновения занимался бункеровкой контейнеровоза, пришвартованного на терминале Пасир Панджанг.
🛠 Предварительно, причиной столкновения явилась техническая неисправность на борту Vox Maxima.
В результате столкновения около 400 тонн малосернистого мазута из поврежденного грузового танка судна Marine Honor попало в портовые воды.
#pollution
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱15👎1🤔1
Порт занимает первое место среди морских центров в отчете Синьхуа-Балтийского международного центра судоходства (ISCDI) одиннадцатый год подряд.
В докладе, опубликованном совместно агентством новостей Синьхуа и Балтийской биржей, Сингапур назван ведущим морским центром мира, за ним следуют Лондон и Шанхай.
Сингапур набрал 96,23 балла из 100, а Лондон снова занял второе место с результатом 82,50.
Позиция Сингапура сохраняется благодаря его стратегическому расположению, надежным международным перспективам и хорошо развитой экосистеме профессиональных морских услуг.
Лондон и Шанхай сохраняют позиции второго и третьего места соответственно в индексе на протяжении последних пяти лет.
Гонконг (79,07) и Дубай (75,64) замыкают пятерку лидеров, подчеркивая силу и важность этих ключевых мировых транспортных узлов.
Роттердам укрепил свои позиции европейского лидера, удерживая прочное шестое место с 2023 по 2024 год.
Между тем, и Афины/Пирей, и Нинбо Чжоушань в этом году поднялись на одну позицию в рейтинге, заняв седьмое и восьмое места соответственно. В результате Гамбург опустился на две позиции до девятого, но по-прежнему сохраняет свою десятилетнюю позицию в первой десятке.
#Singapore 🇸🇬 #Ports 🏗 #Info🎛
📈 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤1
🇸🇬🩺Сингапур начинает проверку на наличие Mpox у пассажиров прибывающих судов и самолетов.
Представители здравоохранения Сингапура объявили в четверг, что они проводят медицинские осмотры в качестве меры предосторожности против нового штамма Mpox (monkey pox, лихорадка обезьян ), появившегося в Африке. Этот шаг был предпринят через неделю после того, как Китай также объявил, что начнет проверку всех приезжающих на вирус, поскольку первые случаи были выявлены в Таиланде и Швеции.
Всемирная организация здравоохранения (WHO), предупреждая о новом штамме, известном как 🦠 Mpox Clade I, заявила, что он гораздо менее агресивен, и не соизмерим по своим масштабам пандемии COVID-19 в 2020 году. Они считают, что Mpox полностью под контролем, благодаря принятым мерам, включая вакцинацию в 13 африканских странах, где преимущественно обнаруживается вирус.
#virus🦠 #mpox🐵 #singapore🇸🇬
💮 Maritime News
Представители здравоохранения Сингапура объявили в четверг, что они проводят медицинские осмотры в качестве меры предосторожности против нового штамма Mpox (monkey pox, лихорадка обезьян ), появившегося в Африке. Этот шаг был предпринят через неделю после того, как Китай также объявил, что начнет проверку всех приезжающих на вирус, поскольку первые случаи были выявлены в Таиланде и Швеции.
Всемирная организация здравоохранения (WHO), предупреждая о новом штамме, известном как 🦠 Mpox Clade I, заявила, что он гораздо менее агресивен, и не соизмерим по своим масштабам пандемии COVID-19 в 2020 году. Они считают, что Mpox полностью под контролем, благодаря принятым мерам, включая вакцинацию в 13 африканских странах, где преимущественно обнаруживается вирус.
#virus🦠 #mpox
💮 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3🤯3❤2👍1
🚢🔥Танкер "EAGLE 1" загорелся у побережья Малайзии.
Экипаж танкера под флагом Монголии состоял из 15 человек, граждан Мьянмы, Индонезии и Сингапура.
Малайзийское агентство по обеспечению соблюдения морского права (MMEA) в воскресенье (12 января) сообщило, что спасло 14 членов экипажа танкера-продуктовоза "EAGLE 1", который загорелся в четырех морских милях к юго-востоку от Танджунг Пиай.
Исполняющий обязанности директора MMEA Джохора капитан Кама Азри Камил сказал, что 14 членов экипажа были безопасно доставлены на берег. Один член экипажа был унесен в воды Сингапура течением, там он был спасен сингапурскими спасателями. Власти Сингапура сообщили, что спасли мужчину, который был без сознания, он был доставлен в больницу для дальнейшего лечения.
На место происшествия были направлены спасательные суда KM Satria, KM Tambisan и Kilat 18.
Пожар был полностью потушен, разливов нефти не было обнаружено.
#achtung❗️ #fire🔥 #tanker🛢 #singapore 🇸🇬 #malaysia 🇲🇾
🗺 Maritime News
Экипаж танкера под флагом Монголии состоял из 15 человек, граждан Мьянмы, Индонезии и Сингапура.
Малайзийское агентство по обеспечению соблюдения морского права (MMEA) в воскресенье (12 января) сообщило, что спасло 14 членов экипажа танкера-продуктовоза "EAGLE 1", который загорелся в четырех морских милях к юго-востоку от Танджунг Пиай.
Исполняющий обязанности директора MMEA Джохора капитан Кама Азри Камил сказал, что 14 членов экипажа были безопасно доставлены на берег. Один член экипажа был унесен в воды Сингапура течением, там он был спасен сингапурскими спасателями. Власти Сингапура сообщили, что спасли мужчину, который был без сознания, он был доставлен в больницу для дальнейшего лечения.
На место происшествия были направлены спасательные суда KM Satria, KM Tambisan и Kilat 18.
Пожар был полностью потушен, разливов нефти не было обнаружено.
#achtung❗️ #fire🔥 #tanker🛢 #singapore 🇸🇬 #malaysia 🇲🇾
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13
🇬🇷 Греческий балкер спас 30 рыбаков у входа в Малаккский пролив
Грузовое судно типа Kamsarmax, принадлежащее греческой компании Moderna Marine Management, стало спасением для 30 индонезийских рыбаков, оказавшихся в открытом море после крушения их шхуны Facific Memory II в районе острова Педра-Бранка, недалеко от Сингапурского пролива.
Во вторник утром, сразу после рассвета, контейнеровоз Cosco Development, следовавший под флагом Гонконга, сообщил в координационный центр спасения MPA (Сингапур) о перевернувшемся рыболовном судне. Центр оперативно связался с ближайшими судами, в том числе с греческим балкером, который первым прибыл к месту происшествия.
Все 30 рыбаков были подняты на борт в безопасности.
⚓️ Операция по спасению координировалась с береговыми службами Сингапура и международными центрами мониторинга в регионе.
#SAR 🛟 #COSCO #singapore 🇸🇬
Maritime News
Грузовое судно типа Kamsarmax, принадлежащее греческой компании Moderna Marine Management, стало спасением для 30 индонезийских рыбаков, оказавшихся в открытом море после крушения их шхуны Facific Memory II в районе острова Педра-Бранка, недалеко от Сингапурского пролива.
Во вторник утром, сразу после рассвета, контейнеровоз Cosco Development, следовавший под флагом Гонконга, сообщил в координационный центр спасения MPA (Сингапур) о перевернувшемся рыболовном судне. Центр оперативно связался с ближайшими судами, в том числе с греческим балкером, который первым прибыл к месту происшествия.
Все 30 рыбаков были подняты на борт в безопасности.
⚓️ Операция по спасению координировалась с береговыми службами Сингапура и международными центрами мониторинга в регионе.
#SAR 🛟 #COSCO #singapore 🇸🇬
Maritime News
👍36👏6🔥2🏆2
⚖️ UBS выиграл суд у судовладельца Гассана Гандура по делу об аресте VLCC
Семейная судоходная компания Ghassan Ghandour проиграла судебное разбирательство против швейцарского банка UBS Group в Высоком суде Сингапура. Предметом спора стал арест и последующая продажа через суд танкера Chloe V (VLCC, 320 100 dwt, построен в 2011 году).
Истец— компания Chloe Navigation — заявляла, что отказ UBS выдать “letter of enjoyment” * для фрахтователей привёл к расторжению чартерного контракта, неплатежам и, как следствие, — аресту и продаже судна в 2021 году.
👨⚖️ Суд отклонил иск, постановив, что банк действовал в рамках своих прав как держатель ипотеки и не обязан был выдавать подобное письмо в отсутствие договорных обязательств.
В итоге VLCC Chloe V была арестована и продана с торгов, а попытка взыскать убытки с UBS признана необоснованной.
*Letter of Enjoyment - это необязательный юридический документ, но он часто требуется чартерером, особенно при заключении тайм-чартера (time charter), если судно обременено ипотекой.
#UBS #ChloeV #VLCC 🛢 #shipping 🗺 #oilmarket #mortgage 🏦 #LetterOfEnjoyment 📨 #legal #singapore 🇸🇬 #GhassanGhandour
Maritime News
Семейная судоходная компания Ghassan Ghandour проиграла судебное разбирательство против швейцарского банка UBS Group в Высоком суде Сингапура. Предметом спора стал арест и последующая продажа через суд танкера Chloe V (VLCC, 320 100 dwt, построен в 2011 году).
Истец— компания Chloe Navigation — заявляла, что отказ UBS выдать “letter of enjoyment” * для фрахтователей привёл к расторжению чартерного контракта, неплатежам и, как следствие, — аресту и продаже судна в 2021 году.
👨⚖️ Суд отклонил иск, постановив, что банк действовал в рамках своих прав как держатель ипотеки и не обязан был выдавать подобное письмо в отсутствие договорных обязательств.
В итоге VLCC Chloe V была арестована и продана с торгов, а попытка взыскать убытки с UBS признана необоснованной.
*Letter of Enjoyment - это необязательный юридический документ, но он часто требуется чартерером, особенно при заключении тайм-чартера (time charter), если судно обременено ипотекой.
#UBS #ChloeV #VLCC 🛢 #shipping 🗺 #oilmarket #mortgage 🏦 #LetterOfEnjoyment 📨 #legal #singapore 🇸🇬 #GhassanGhandour
Maritime News
👍5
Maritime News - Морские новости ⛴
VLCC CERES I после пожара, возникшего после столкновения с продуктовозом Hafnia. ⚡️ Maritime News
🔍 Бюро безопасности Сингапура завершило расследование обстоятельств столкновения продуктовоза Hafnia Nile и VLCC Ceres I в Южно-Китайском море, которое вызвало пожар и человеческие жертвы в июле 2024 года.
В результате столкновения оба судна получили структурные повреждения, а с одного из грузовых танков Hafnia Nile произошла утечка топлива и нафты, что привело к пожару на борту обоих судов. Два члена экипажа Ceres 1 получили тяжёлые ожоги, один из них позже скончался в больнице.
⚠️ Расследование установило, что во время манёвра дежурный офицер Hafnia Nile (на ходу) находился за шторой в штурманской, составляя очередные репорты. При этом сигнализация на обоих радарах S-диапазона и X-диапазона была отключена, а предупреждения CPA/TCPA были заглушены.
MN: как и говорилось ранее - вина в столкновении в большей степени лежит на членах экипажа Hafnia Nile, танкера из "белого" списка. VLCC Ceres I в СМИ относили к так называемому Zombie, или теневому флоту 🧟♀️ . На Hafnia Nile - индусы, на CERES I - китайцы.
Отчет в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Singapore 🇸🇬 #ceres i 🚢 #hafnianile 🚢 #southchinasea 🗺 #collision 💥
Maritime News
В результате столкновения оба судна получили структурные повреждения, а с одного из грузовых танков Hafnia Nile произошла утечка топлива и нафты, что привело к пожару на борту обоих судов. Два члена экипажа Ceres 1 получили тяжёлые ожоги, один из них позже скончался в больнице.
⚠️ Расследование установило, что во время манёвра дежурный офицер Hafnia Nile (на ходу) находился за шторой в штурманской, составляя очередные репорты. При этом сигнализация на обоих радарах S-диапазона и X-диапазона была отключена, а предупреждения CPA/TCPA были заглушены.
MN: как и говорилось ранее - вина в столкновении в большей степени лежит на членах экипажа Hafnia Nile, танкера из "белого" списка. VLCC Ceres I в СМИ относили к так называемому Zombie, или теневому флоту 🧟♀️ . На Hafnia Nile - индусы, на CERES I - китайцы.
Отчет в следующем посте 🔽
#investigation 🔍 #Singapore 🇸🇬 #ceres i 🚢 #hafnianile 🚢 #southchinasea 🗺 #collision 💥
Maritime News
❤8👍6
🌏 Sumitomo, K LINE и NYK подписали Меморандум о сотрудничестве по новому судну для бункеровки аммиаком в Сингапуре.
Компании Sumitomo Corporation, Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. («K» LINE) и NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. («NYK Line») заключили меморандум о взаимопонимании (MoU) для совместного проведения предварительного проектирования (FEED) и изучения вариантов владения новым судном для бункеровки аммиаком (N-ABV) для применения в Сингапуре.
Меморандум поддерживает инициативу по развитию цепочки создания ценности аммиака, которая совместно реализуется Морским и портовым управлением Сингапура (MPA) и Агентством по энергетическому рынку страны (EMA).
#greenenergy 🍀 #Singapore 🇸🇬 #MoU 🤝 #ammonia #NYK #Kawasaki #Sumitomo 🇯🇵
Maritime News
Компании Sumitomo Corporation, Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. («K» LINE) и NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. («NYK Line») заключили меморандум о взаимопонимании (MoU) для совместного проведения предварительного проектирования (FEED) и изучения вариантов владения новым судном для бункеровки аммиаком (N-ABV) для применения в Сингапуре.
Меморандум поддерживает инициативу по развитию цепочки создания ценности аммиака, которая совместно реализуется Морским и портовым управлением Сингапура (MPA) и Агентством по энергетическому рынку страны (EMA).
🎯 Цель инициативы -способствовать использованию аммиака с низким или нулевым уровнем углерода для генерации электроэнергии и судового топлива, укрепляя стратегию энергетического перехода Сингапура и продвигая декарбонизацию морской отрасли.
#greenenergy 🍀 #Singapore 🇸🇬 #MoU 🤝 #ammonia #NYK #Kawasaki #Sumitomo 🇯🇵
Maritime News
❤3
🕵️ 🔍 Tokyo MoU опубликовал предварительные результаты Концентрированной инспекционной кампании (CIC) по аспектам Конвенции по управлению балластными водами (BWM) 2004, проведённой совместно с Paris MoU в период с 1 сентября по 30 ноября 2025 года.
Кампания, координируемая администрацией Сингапура, была направлена на проверку соблюдения обязательных требований Конвенции BWM государствами-членами, ратифицировавшими данный документ.
Согласно предварительным данным, наиболее распространённые несоответствия - включая те, которые привели к задержаниям судов - были зафиксированы по коду 14811, связанному с вопросом: «Находится ли система управления балластными водами (BWMS) в рабочем состоянии?»
#PSC 🔍 #inspection #MoU 🗺 #TokyoMou #WBTS 💧 #Singapore 🇸🇬
Maritime News
Кампания, координируемая администрацией Сингапура, была направлена на проверку соблюдения обязательных требований Конвенции BWM государствами-членами, ратифицировавшими данный документ.
Согласно предварительным данным, наиболее распространённые несоответствия - включая те, которые привели к задержаниям судов - были зафиксированы по коду 14811, связанному с вопросом: «Находится ли система управления балластными водами (BWMS) в рабочем состоянии?»
#PSC 🔍 #inspection #MoU 🗺 #TokyoMou #WBTS 💧 #Singapore 🇸🇬
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣8❤2🥴2
🎢 В условиях стремительного роста цен на танкерный флот восьмилетний афрамакс PUSAKA BORNEO 🇸🇬 IMO 9783904 был продан по цене, превышающей стоимость нового судна аналогичного класса.
По данным брокеров, сингапурская компания Pusaka Laut, связанная с Nissen Kaiun, договорилась о продаже танкера дедвейтом 108 500 тонн, построенного в 2018 году, за $78 млн 💰. При этом некоторые источники отмечают, что сделка ещё находится на стадии окончательного оформления.
Продажа происходит на фоне высоких ставок фрахта и дефицита современного тоннажа. Сообщается, что судовладелец решил зафиксировать прибыль перед получением нового танкера, заказанного на замену продаваемому судну.
#tankermarket 🚢 #SandP 💰 #Singapore 🇸🇬 #stats ✍️
Maritime News
По данным брокеров, сингапурская компания Pusaka Laut, связанная с Nissen Kaiun, договорилась о продаже танкера дедвейтом 108 500 тонн, построенного в 2018 году, за $78 млн 💰. При этом некоторые источники отмечают, что сделка ещё находится на стадии окончательного оформления.
Продажа происходит на фоне высоких ставок фрахта и дефицита современного тоннажа. Сообщается, что судовладелец решил зафиксировать прибыль перед получением нового танкера, заказанного на замену продаваемому судну.
#tankermarket 🚢 #SandP 💰 #Singapore 🇸🇬 #stats ✍️
Maritime News
👍7🔥1🌚1
🇸🇬 У берегов Сингапура произошло столкновение двух крупных балкеров класса capesize - Cape XL компании Brave Maritime и Huge Kumano японского судовладельца Nissen Kaiun.
Балкер 🚢 Сape XL (2011 г.п., 181,500 dwt) выходил с восточной якорной стоянки Сингапура и направлялся в Циндао, когда столкнулся с 🚢 Huge Kumano (2020 г.п., 208,800 dwt), проходившим Сингапурский пролив после рейса из Бразилии.
⚠️ Информации о пострадавших или загрязнении пока не поступало.
#Singapore 🇸🇬 #collision 🔥 #PBG 🛟
Maritime News
Балкер 🚢 Сape XL (2011 г.п., 181,500 dwt) выходил с восточной якорной стоянки Сингапура и направлялся в Циндао, когда столкнулся с 🚢 Huge Kumano (2020 г.п., 208,800 dwt), проходившим Сингапурский пролив после рейса из Бразилии.
⚠️ Информации о пострадавших или загрязнении пока не поступало.
#Singapore 🇸🇬 #collision 🔥 #PBG 🛟
Maritime News
❤4👍2
После обострения ситуации в Ормузском проливе неожиданную проблему начали фиксировать компании, занимающиеся очисткой корпусов судов в Сингапуре.
🐚 В последние недели резко выросло количество танкеров, прибывающих с сильным обрастанием корпуса - ракушками, водорослями и другими морскими организмами.
Причина заключается в том, что во время кризиса многие суда были вынуждены длительное время простаивать на якоре или двигаться с минимальной скоростью в ожидании безопасного прохода через Ормузский пролив. Такие условия значительно ускоряют образование морских обрастаний.
На фото ракушки, удалённые с корпуса VLCC дедвейтом 319 100 тонн, достигали толщины до 10 см.
#hormuz 🗺 #singapore 🇸🇬 #crisis 🚧 #opex 💸
Maritime News
🐚 В последние недели резко выросло количество танкеров, прибывающих с сильным обрастанием корпуса - ракушками, водорослями и другими морскими организмами.
Причина заключается в том, что во время кризиса многие суда были вынуждены длительное время простаивать на якоре или двигаться с минимальной скоростью в ожидании безопасного прохода через Ормузский пролив. Такие условия значительно ускоряют образование морских обрастаний.
На фото ракушки, удалённые с корпуса VLCC дедвейтом 319 100 тонн, достигали толщины до 10 см.
#hormuz 🗺 #singapore 🇸🇬 #crisis 🚧 #opex 💸
Maritime News
🔥11❤3😱2🐳2
❗️Первая в мире бункеровка топливом из скорлупы кешью.
Vitol и агропромышленная группа Olam Agri заявили о проведении первой в мире бункеровки судна топливом, произведённым с использованием жидкости из скорлупы орехов кешью (CNSL).
Операция прошла в Сингапуре.
82 000-тонный балкер 🚢 Scion Mathilda 🇱🇷 (IMO 1023956) , построенный в 2024 году и принадлежащий Atlantic Lloyd, получил топливо, произведённое методом совместной переработки обычного VLSFO с жидкости из скорлупы орехов кешью cashew nutshell liquid (CNSL).
Бункеровку выполнил танкер Marine Tina компании Vitol Bunkers.
Будущее морского топлива может зависеть не только от того, чем мы заправляем суда, но и от того, из каких отходов это топливо производим.
MN: остается ждать бункеровку метаном , произведенного из коровьего💩
#Biofuel 🌱 #Bunkering 🛢 #Vitol 🇳🇴 #OlamAgri 🚢 #CNSL #Cashew 🥜 #GreenEnergy 🍃 #Singapore🇸🇬
Maritime News
Vitol и агропромышленная группа Olam Agri заявили о проведении первой в мире бункеровки судна топливом, произведённым с использованием жидкости из скорлупы орехов кешью (CNSL).
Операция прошла в Сингапуре.
82 000-тонный балкер 🚢 Scion Mathilda 🇱🇷 (IMO 1023956) , построенный в 2024 году и принадлежащий Atlantic Lloyd, получил топливо, произведённое методом совместной переработки обычного VLSFO с жидкости из скорлупы орехов кешью cashew nutshell liquid (CNSL).
Бункеровку выполнил танкер Marine Tina компании Vitol Bunkers.
Будущее морского топлива может зависеть не только от того, чем мы заправляем суда, но и от того, из каких отходов это топливо производим.
MN: остается ждать бункеровку метаном , произведенного из коровьего
#Biofuel 🌱 #Bunkering 🛢 #Vitol 🇳🇴 #OlamAgri 🚢 #CNSL #Cashew 🥜 #GreenEnergy 🍃 #Singapore
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁9❤1👍1👎1
🛟 Экипаж контейнеровоза MSC Hermes III был спасён 22 сентября после того, как моряки покинули судно.
Сигнал бедствия поступил около 08:45 по местному времени. На борту находился экипаж из 25 человек.
MSC Hermes III -контейнеровоз дедвейтом 38 193 т, построенный в 2006 году. MSC приобрела судно в 2020 году.
По данным расписания MSC, судно следовало из Шанхая в Джакарту, после чего направилось обратно к Сингапуру. Контейнеровоз работал на региональной фидерной линии. В момент происшествия судно находилось примерно в 160 морских милях к востоку от Вьетнама, севернее Хошимина, в районе интенсивного судоходства.
Сингапурский MRCC запросил помощь у находившихся поблизости судов. На вызов откликнулись три судна. Первым к району происшествия смог подойти MSC Ruby, крупный контейнеровоз вместимостью около 13 000 TEU.
Экипаж MSC Hermes III покинул судно на спасательной шлюпке и был принят на борт MSC Ruby. В настоящее время координируется передача моряков в ведение вьетнамского MRCC для их высадки.
#SAR🛟 #MSCHermesIII 🚢 #Singapore 🇸🇬
Maritime News
Сигнал бедствия поступил около 08:45 по местному времени. На борту находился экипаж из 25 человек.
MSC Hermes III -контейнеровоз дедвейтом 38 193 т, построенный в 2006 году. MSC приобрела судно в 2020 году.
По данным расписания MSC, судно следовало из Шанхая в Джакарту, после чего направилось обратно к Сингапуру. Контейнеровоз работал на региональной фидерной линии. В момент происшествия судно находилось примерно в 160 морских милях к востоку от Вьетнама, севернее Хошимина, в районе интенсивного судоходства.
Сингапурский MRCC запросил помощь у находившихся поблизости судов. На вызов откликнулись три судна. Первым к району происшествия смог подойти MSC Ruby, крупный контейнеровоз вместимостью около 13 000 TEU.
Экипаж MSC Hermes III покинул судно на спасательной шлюпке и был принят на борт MSC Ruby. В настоящее время координируется передача моряков в ведение вьетнамского MRCC для их высадки.
#SAR🛟 #MSCHermesIII 🚢 #Singapore 🇸🇬
Maritime News
❤5🔥4🥴2🥰1