「2024日本行」DAY8，我們晚間來到位於JR秋葉原站步行僅需 3 分鐘的「唐吉訶德 秋葉原店」，這家店是「唐吉訶德」連鎖店中最獨特的一家。這家店內的走道狹窄卻擺滿了琳瑯滿目的商品，吸引了眾多消費者前來尋寶，無論是外國遊客還是本地居民，都對這裡愛不釋手。24 小時營業對於喜歡逛街的您絕對是最好的選擇之一！唐吉訶德秋葉原店的商品按照樓層進行分類，各種商品應有盡有：

《夜晚的水母不會游泳》（夜のクラゲは泳げない，簡稱「ヨルクラ」）是於 2024 年 4 月首播的日本原創電視動畫，動畫製作公司由動畫工房擔任，亦是該動畫製作公司建立 50 週年的紀念作品。第7話「黎明」尾聲時，花音一時興起騎機車載著真晝來到了東京都的台場海濱公園（お台場海浜公園），並在黃昏時刻於船碼頭欣賞了彩虹大橋（レインボーブリッジ），最後看到了在海水中的水母（此地區是可能真實出現的），

《蔚藍檔案 The Animation》是一部根據 Nexon 和 Yostar 開發的同名遊戲改編的日本電視動畫。2023 年 1 月 22 日，官方在遊戲 2 周年直播中首次確認了這部動畫的製作消息。隨後在日版 2.5 周年的紀念日，公開了動畫的導演、角色設計和製作公司等名單。2024 年 1 月 20 日，在日版 3 周年的線下慶典上，進一步公佈了更多動畫工作人員名單及其他角色設計的訊息。

《前進吧！登山少女》（日語：ヤマノススメ）是 siro 所創作的日本漫畫 📘 作品。於 EARTH STAR Entertainment 發行的月刊漫畫雜誌《Comic Earth Star》第6號（2011 年 9 月號）中開始連載，故事以女高中生進行登山活動為主題的故事漫畫。該作品也已經動畫化。「2024日本行」DAY7（2024/05/10）我們來到青梅市進行《前進吧！登山少女》的聖地巡禮！

《前進吧！登山少女》（日語：ヤマノススメ）是 siro 所創作的日本漫畫 📘 作品。於 EARTH STAR Entertainment 發行的月刊漫畫雜誌《Comic Earth Star》第6號（2011 年 9 月號）中開始連載，故事以女高中生進行登山活動為主題的故事漫畫。該作品也已經動畫化。「2024日本行」DAY8（2024/05/11）我們來到港區進行《前進吧！登山少女》的聖地巡禮！

「2024日本行」DAY8，我們在東京都內國道1號（国道1号）飯倉路口，這裡可以觀賞到壯麗的東京鐵塔，雖然下半截會被稍微遮擋。這個地點距離日比谷線神谷町車站大約五分鐘的步行時間，交通方便。無論白天還是夜晚，東京鐵塔的景色都令人驚嘆。白天，東京鐵塔在藍天的襯托下顯得格外醒目，而夜晚，塔身的燈光點綴了整個東京的夜空，成為城市中一道亮麗的風景線。 飯倉位於東京都港區麻布地區的東部，是一個歷史悠久的名勝地。

八幡神社位於東京都港區虎之門，是一座有著悠久歷史的神社。為了與其他同名神社區分，通常冠以舊地名稱之為「西久保八幡神社」，有時也稱為「飯倉八幡宮」，我們在「2024日本行」DAY8 來訪。這座神社主要祭祀的是品陀和氣命（應神天皇），此外還包括息長帶比賣命（神功皇后）和帶中日子命（仲哀天皇）。先來說說其歷史，該神社的創建可追溯至寛弘年間（1004 年～1012 年），

這趟人生首次的出國旅程就挑戰十天自由行，玩遍整個日本本州，從關西機場進入日本，主要搭乘鐵路運輸，公車運輸作為輔助，接觸了日本的景點古蹟名勝、三角測量基石、鐵路旅遊網系統、便利店、拉麵店、連鎖店，還爬了兩座日本百名山，另外還有動漫場景的聖地巡禮，池袋、秋葉原也都去逛了，十天給了我們接近七天的好天氣，旅程順利進行。雖然自己日文跟英文都很不行，但有同行的弟弟略懂些日文，加上我的破英文，

秋葉原（Akihabara）是知名的「御宅族聖地」，以秋葉原車站為中心，以其眾多的電子產品、動漫文化和娛樂場所而聞名。除了電子產品和動漫文化，秋葉原還有許多網路咖啡廳、主題咖啡店和特色餐廳，吸引著不同背景的遊客。在秋葉原可以找到各種專賣電子設備的商店，提供最新的科技產品和潮流商品。這裡的電玩遊戲中心也是一大特色，擁有各種各樣的遊戲和模擬器，讓遊客可以盡情體驗遊戲的樂趣。此外，秋葉原也是動漫迷的天堂，

「Yostar OFFICIAL SHOP JR秋葉原駅店」是一家位於東京都千代田區外神田的專門店，地點就在 JR 秋葉原站中央改札正面，非常方便到達。這家店提供豐富的商品，包括《碧藍航線》（アズールレーン）、《蔚藍檔案 Blue Archive》（ブルーアーカイブ）、《雀魂麻將》和《明日方舟》等 Yostar 在日本營運之熱門遊戲的原創周邊商品。店鋪的營業時間為平日 11:00 至 21:00，週末及假日 10:00 至 20:00。

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御岳山位於東京都西側奧多摩地區，屬於秩父山地南側的山稜，與高尾山一樣是東京地區知名的健行旅遊勝地。御岳山頂座落著據說創建兩千年以上的武蔵御嶽神社，根據官方文獻其歷史可追溯至736年（天平八年），日本佛教僧行基將蔵王権現分祀於此。1234年（文暦元年）大中臣国兼將因戰亂荒廢的社殿再興，在此之後作為僧人的修驗場為人所知，更是有許多關東的武家政權將武具奉納於此。直至江戶時代1605年（慶長十年）建立本社、

大岳山位於東京都西側奧多摩地區，屬於秩父山地南側的山稜，為日本二百名山、奧多摩三山之一(三頭山、御前山、大岳山)，是東京地區知名的健行旅遊勝地。大岳山有許多登山路線，最輕鬆的路線為搭乘御岳登山鐵道至御岳平，經武藏御嶽神社、御岳山向南至大岳山，大岳山頂可以眺望日本最高峰富士山。 交通資訊 : 搭乘JC青梅線至御嶽站(御嶽駅)下車，接著轉乘西東京巴士(バス)從御岳駅至滝本駅(乘車時間約10分鐘)，

京成電鐵本線（ほんせん）是連結東京都台東區的京成上野站與千葉縣成田市的成田機場站的一條重要鐵路線，全長 69.3 公里，共有 42 個車站。這條路線是京成電鐵的骨幹路線，也是關東地方的主要交通幹線之一，提供東京 23 區到千葉縣的船橋市、佐倉市、成田市的交通服務。本線的部分區間（駒井野號誌站至成田機場段，長 2.1 公里）由成田機場高速鐵道擁有，京成電鐵則為第二種鐵道事業者負責營運。

愛宕神社位於海拔26公尺的愛宕山山頂，是東京23區中自然地形中最高的山，作為都市中的一處綠洲。 愛宕神社創建於1603年（慶長八年），在建立江戶幕府的徳川家康命令下在此祭祀防火之神。慶長十五年，包括庚戊本社在內，末社仁王門、坂下総門等都是由將軍家捐贈建立的，可見當時幕府對其的尊崇，甚至贈與了大量下附金，而這些建物都在江戸大火災中燒毀，直至1877年(明治十年)9月才重新建造了本殿、幣殿、

日本經緯度原點是決定日本地理經緯度的基準點，於1892年(明治二十五年)由參謀本部陸地測量部，確定以東京天文台(日本國立天文台的前身)子午環中心為日本經緯度原點。1923年(大正十二年)因關東大地震造成東京天文台的子午環毀壞後，設置金屬標之十字交點為日本經緯度原點位置。2011年(平成二十三年)由於東北地方太平洋沖地震(東日本大地震)引起地殼變動，原點位置向東偏移了27公尺，因此原點數值有所改動，

明治神宮建於1920年(大正九年)，位於日本東京都澀谷區，鄰近原宿、新宿等東京兩大商圈，神社與代代木公園組成東京都內除皇居以外最大的一片綠地，明治神宮供奉明治天皇和昭憲皇太后，但這裡並非陵寢所在地。明治神宮的主要建築在1945年4月14日第二次世界大戰中被炸毀，至1958年11月重建完成，現在的明治神宮中有36棟建築是日本重要文化財。明治神宮作為東京地區知名景點，又鄰近大商圈人潮洶湧，

八高線是日本東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的一條地方交通線，連接東京都八王子市的八王子站與群馬縣高崎市的倉賀野站。這條鐵路線的名稱來源於起點八王子和終點高崎的首字。全線長度為 92 公里，橫跨東京都、埼玉縣與群馬縣三地。自南向北，八高線從八王子市一路北延，經過埼玉縣的西部，最終抵達群馬縣的高崎市。八高線是一條特殊的鐵路線，因為它是東京都內唯一一條包含非電化區間的 JR 線路。1996…

JR 中央本線是一條連接東京都千代田區的東京站，經過新宿站、長野縣鹽尻市的鹽尻站，最終到達愛知縣名古屋市的名古屋站的主要鐵路幹線，全長 396.9 公里。此路線由東日本旅客鐵道（JR東日本）和東海旅客鐵道（JR東海）共同營運，東京至鹽尻的路段稱為中央東線，由JR東日本管轄；鹽尻至名古屋的路段則稱為中央西線，由JR東海管轄。作為重要的通勤路線，中央本線不僅連接了東京與名古屋兩大都市，還覆蓋了甲信地方，

小田急小田原線是日本小田急電鐵的一條主要鐵路線，連結東京都新宿區的新宿站和神奈川縣小田原市的小田原站。這條線路是小田急電鐵的骨幹線路之一，既承載著繁忙的通勤需求，也以其直通箱根登山線和密集運行的特急「浪漫特快」服務吸引眾多觀光客。小田原線從新宿起始，沿途穿越東京的都市區域，進入神奈川縣，最終抵達小田原。沿線的許多列車能直通江之島線與多摩線，並與東京地下鐵千代田線和JR東日本的常磐緩行線相互直通運轉。

JR 東海道本線是一條連接東京都與兵庫縣的鐵路線，起自東京的東京站，終點為神戶市的神戶站。這條鐵路線貫穿日本的主要城市，並且分為多個路段由不同的鐵路公司管轄。東海道本線的東京到熱海段由JR東日本負責，熱海到米原段則由JR東海管理，最後的米原到神戶段則由JR西日本營運。這條路線不僅服務於通勤和旅遊，也包括一些重要的貨物支線。 JR 山手線是位於東京都心的一條環狀鐵路線，由JR東日本營運。